外卖骑手交通安全小知识(外卖小哥交通新规什么内容)
1.外卖小哥交通新规什么内容
如果点的外卖没人来送，可能是网点员工都停工了！深圳交警7日发布大招治理外卖送餐乱象。
深圳交警强化了对外卖配送人员的三级管理规定，外卖小哥第三次交通违法被交警查处，将被辞退。如外卖小哥送外卖发生交通事故，一人涉伤亡交通事故，则网点全体员工要停工。
深圳交警相关负责人介绍，对外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负次要、同等、主要责任的，辖区交警大队将督促当地网点所有配送员工停工一天、三天、五天。停工期间，所有配送员工必须按规定培训后才能继续开展配送工作。
深圳交警禁摩限电办民警陈赟介绍，目前，深圳各外卖送餐平台企业共有1.5万名配送员工，基本使用电动自行车实施末端配送，各企业从管理模式上来划分，主要有直营、加盟、承包经营三种管理模式。直营企业对配送员管理比较到位，公司有专业的培训部门及培训机制，能纳入公司平台实施统一监管，骑手大多穿着工衣、戴头盔，能基本遵守交通法规。
而加盟及承包经营商的骑手大多管理不善，无具体骑手管理机制，工服不统一、不戴头盔，特别是承包经营模式可同时接受不同平台的单实施配送，存在一定的交通安全隐患。配送员：交通违法惩罚加重去年8月，深圳交警出台送餐员交通违法三级处罚机制，对送餐配送员交通违法进行处罚。
今年深圳交警强化了对外卖配送人员的三级管理规定，对于配送员第一次和第二次因交通违法被交警查处的，处罚不变，停止送餐一周和一个月。不过，对于配送员第三次交通违法被处罚，处罚措施由原来的“停止该工作人员在平台内所有公司企业骑行外卖送餐车一年”变为“予以辞退”，并且辞退的员工在1年内不得在各平台内的各送餐企业再次聘用。
陈赟介绍，深圳交警将已查处的三次以上交通违法配送员纳入黑名单人员，对全市各外卖配送企业一年内均不得录用纳入黑名单实施监管，各企业也对上述员工做出辞退处理。送餐网点：配送员涉伤亡网点停工深圳交警将定期曝光配送员交通违法较多的企业。
每月将向社会公布各外卖送餐企业涉及交通违法总量及违法率，对于车均违法率排名前三的企业，深圳交警将约谈企业的负责人。陈赟介绍，对外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负次要责任的，辖区交警大队将督促当地网点所有配送员工停工一天。
外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负同等责任的，辖区交警大队将督促当地网点所有配送员停工三天。外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负主要责任的，辖区交警大队将督促当地网点所有配送员工停工五天。
事故停工期间，上述停工整顿网点所有配送员工，必须按规定到辖区交警大队实施交通安全教育培训后方可继续开展配送工作。对于未纳入管理平台的工作人员及未通过网上交通安全知识考试的人员，驾驶电动自行车上限行道路行驶的，由市公安机关交通管理部门扣留车辆，处2000元罚款。
2.外卖小哥抢时送餐交通安全如何保障
外卖送餐员，由于取餐送餐必须在规定时间内完成，这也使得他们比普通的行人和机动车更赶，逆行、乱闯红灯更是极为随意，事故发生率也更高。
在山西太原，记者在柳巷商业圈某十字路口的一个多小时时间里，记录到了外卖送餐员的几种违章行为。
现象一：闯红灯、抢行
这位送餐员，在大家都停下来等红灯的时候，穿梭在机动车之间，左拐右扭。紧接着的这位送餐员，不仅闯灯过马路，而且被卡在两条车流中间，进退两难。
眼看着车流马上要来了，直接加速，没想到在路中间又碰到一位行人，这位送餐员又紧急左拐继续穿行。
现象二：逆行
这位送餐员在红灯前停下了，可是只等了两秒钟，他就临时更改了送餐线路，直接选择逆行。
现象三：行驶过程中接听电话
这位在穿行中仍不忘把手机拿在手中，随时接单。
如未准时送餐 一天基本白干
外卖送餐员骑车不遵守交规，不仅是对自己生命安全的不负责任，同时也给他人造成了危险。那么取餐送餐在规定时间内完成的要求到底是什么样的？
因为送餐时间比较紧张，配送时限成为外卖送餐员头上的一道“高压线”。据记者了解，一个外卖送餐员平均每天可以送20到30单，每一单可以赚5到6元，如果外卖没有准时送到顾客手里，那么就要被外卖平台扣200到300元不等的费用，这样一来，一天基本就白干了。超时送达，除了要面临平台严苛的处罚措施之外，还要接受顾客给出的差评。
外卖送餐虽然方便了我们的生活，但是送餐员一味追求速度，无视交通法规，不仅是对自身安全的不负责，也是对公共交通安全的不负责。
3.外卖小哥交通新规什么内容
如果点的外卖没人来送，可能是网点员工都停工了！深圳交警7日发布大招治理外卖送餐乱象。深圳交警强化了对外卖配送人员的三级管理规定，外卖小哥第三次交通违法被交警查处，将被辞退。如外卖小哥送外卖发生交通事故，一人涉伤亡交通事故，则网点全体员工要停工。
深圳交警相关负责人介绍，对外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负次要、同等、主要责任的，辖区交警大队将督促当地网点所有配送员工停工一天、三天、五天。停工期间，所有配送员工必须按规定培训后才能继续开展配送工作。
深圳交警禁摩限电办民警陈赟介绍，目前，深圳各外卖送餐平台企业共有1.5万名配送员工，基本使用电动自行车实施末端配送，各企业从管理模式上来划分，主要有直营、加盟、承包经营三种管理模式。直营企业对配送员管理比较到位，公司有专业的培训部门及培训机制，能纳入公司平台实施统一监管，骑手大多穿着工衣、戴头盔，能基本遵守交通法规。
而加盟及承包经营商的骑手大多管理不善，无具体骑手管理机制，工服不统一、不戴头盔，特别是承包经营模式可同时接受不同平台的单实施配送，存在一定的交通安全隐患。
配送员：交通违法惩罚加重
去年8月，深圳交警出台送餐员交通违法三级处罚机制，对送餐配送员交通违法进行处罚。今年深圳交警强化了对外卖配送人员的三级管理规定，对于配送员第一次和第二次因交通违法被交警查处的，处罚不变，停止送餐一周和一个月。不过，对于配送员第三次交通违法被处罚，处罚措施由原来的“停止该工作人员在平台内所有公司企业骑行外卖送餐车一年”变为“予以辞退”，并且辞退的员工在1年内不得在各平台内的各送餐企业再次聘用。
陈赟介绍，深圳交警将已查处的三次以上交通违法配送员纳入黑名单人员，对全市各外卖配送企业一年内均不得录用纳入黑名单实施监管，各企业也对上述员工做出辞退处理。
送餐网点：配送员涉伤亡网点停工
深圳交警将定期曝光配送员交通违法较多的企业。每月将向社会公布各外卖送餐企业涉及交通违法总量及违法率，对于车均违法率排名前三的企业，深圳交警将约谈企业的负责人。
陈赟介绍，对外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负次要责任的，辖区交警大队将督促当地网点所有配送员工停工一天。外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负同等责任的，辖区交警大队将督促当地网点所有配送员停工三天。外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负主要责任的，辖区交警大队将督促当地网点所有配送员工停工五天。事故停工期间，上述停工整顿网点所有配送员工，必须按规定到辖区交警大队实施交通安全教育培训后方可继续开展配送工作。
对于未纳入管理平台的工作人员及未通过网上交通安全知识考试的人员，驾驶电动自行车上限行道路行驶的，由市公安机关交通管理部门扣留车辆，处2000元罚款。
4.送外卖,如何做到安全
打开灯光很多骑手的车子没有灯光，在晚上骑车时看不到前面的路况，也不能给后面车辆提醒警示，很容易发生交通事故，所以在我们准备送外卖时，一定要把自己的电瓶车或摩托车灯光修好，给自已的路照亮。
不能随意变道。在夜间骑车，自己视线不好，路上其它车辆视线也不好，在准备变道时要通过后视镜观察两边情况，然后开起转向灯，提醒路上车辆，好多骑手没有开转向灯的习惯，其实不论是机动车还是电瓶车在变道转弯时都要开起转向灯。
不要突然转弯。有些骑手为了节省时间，发现走错路后，不观察路面车辆情况，突然就把方向转过来，这个时候就很容易出现交通事故，应该把车辆停在安全区域，确保安全后在转弯。
5.送外卖,如何做到安全
打开灯光
很多骑手的车子没有灯光，在晚上骑车时看不到前面的路况，也不能给后面车辆提醒警示，很容易发生交通事故，所以在我们准备送外卖时，一定要把自己的电瓶车或摩托车灯光修好，给自已的路照亮。
不能随意变道。
在夜间骑车，自己视线不好，路上其它车辆视线也不好，在准备变道时要通过后视镜观察两边情况，然后开起转向灯，提醒路上车辆，好多骑手没有开转向灯的习惯，其实不论是机动车还是电瓶车在变道转弯时都要开起转向灯。
不要突然转弯。
有些骑手为了节省时间，发现走错路后，不观察路面车辆情况，突然就把方向转过来，这个时候就很容易出现交通事故，应该把车辆停在安全区域，确保安全后在转弯。
6.外卖小哥交通新规有何规定
如今，外卖已经进入我们的生活并成为我们日常生活中的一部分，而随着外卖行业的兴起，很多问题也随着接档而至，首当其冲的就是外卖小哥们的送餐问题，因为赶时间而无视交通法，制造出很多的事故。最近深圳交通部门针对此问题推出外卖小哥交通新规，对骑手们的出行违规问题进行处罚制度，而严重的可能会被强制辞退，甚至是影响到一个网点内的同行！
外卖骑手是最近几年才兴起的一个行业，并迅速渲染全国各地，如今穿梭在大街小巷的外卖小哥们已经成为一个城市不可缺少的标志，但是在方便了民众的同时，也给一部分人造成了困扰，比如外卖小哥们为了抢时间而闯红灯、违规骑行等行文造成了很严重的后果，面对这一现状，最近深圳交通部门针对外卖骑手们制定了新的处罚政策。
首先，在一年的时间内，骑手第一次被交警部门查到有违规记录的话，将要面临一周强制停止该骑手送餐，第二次被查出，将要面临一个月的强制停止送餐，而如果第三次被查出的话，那么该骑手将会被辞退，面临失业的危险。当然，如果因为骑手违反交通规定而造成人员伤亡的话，那么受到处罚的将不仅仅是涉事骑手，整个网点都要面临整顿。
这则消息发出后也是有人欢喜有人忧，在限制了骑手的自由的情况下，骑手送餐的时间肯定会一定幅度的演唱，耽误顾客们用餐时间，但是从长远来看，这则规定绝对是值得的，毕竟不管怎么说，安全才是最重要的，吃饭可以晚一点，钱可以少赚一点，但是自己和他人的生命安全却绝对一点不能马虎大意，也希望这一条新规定可以全国推广，更好的保护骑手和群众们的安全。
7.交通安全常识100道
一、行走须知
1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走；
2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿；
3、不准在道 路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车；
4、不准在公路上玩耍、嬉闹；
5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领；
二、乘车须知
1、不准在道路中间招呼车辆；
2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外；3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西；
4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；
5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆；
三、骑车须知
1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车；
2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯；
3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物；
4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶；
5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理；
6、不准撑伞骑车，不准骑车带人；
7、不准在道路上学骑车；
8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行；
8.交通安全小常识,最好短一些
交通安全宣传警句： 行万里平安路做百年长乐人 但愿人长久千里路畅通 人生美好步步小心 路无规不畅国无法不宁 狭路相逢“让”者胜 处罚违章不留情 看似无情最深情 爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零 乱穿马路 失道无助 超载超速 危机四伏 酒后驾车 拿命赌博 一秒钟车祸 一辈子痛苦 遵守交规 储蓄安全 礼让礼让 人车无恙 高速公路 行驶适速 心无交规 路有坎坷 遵守交通法规 关爱生命旅程 实线虚线斑马线 都是生命安全线 路为国脉 法系民魂 出了车祸速报警 救死扶伤见真情 心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 礼让三先 路畅民安 宁绕百步远 不抢一步险 千里之行 慎于足下 谨慎驾驶千趟少 大意行车一回多 一人出车全家念 一人平安全家福 人病不上车 车病不上路 同为行车人 相见礼为先 虽为坦途 超速者戒 纵有捷径 乱穿者止 居安思危危自小 有备无患患可除 违章超载 得不偿失 减速慢行勿争先 关照生命到永远 国法如山 逃逸必捉 三双筷子三只碗 爱妻娇儿盼团圆 违章观念强 安全系数大 十次肇事九次快 摩托车族当自爱 醉（罪）在酒中 毁（悔）在杯中 酒后驾车 生命打折 有酒即无舵 早晚要闯祸 大路朝天 请走右边 道路连着你和他安全系着千万家 祸起瞬间 防患未然 守交规迎春夏秋冬福保安全纳东西南北财 交规学记用 安全你我他 护栏保安全 翻越最危险 安全在你脚下生命在你手中 乱窜马路 游戏人生 逞一时之勇 得一世之悔 安全与生命一线索幸福和安全两相连 绷紧安全琴弦奏响生命旋律 走过春夏秋冬安全永驻心中 礼让三先 天长地宽 步步小心 平安是金 遵守交规 善待生命 交通安全进万家出入平安你我他 母念妻等娇儿盼愿君平安把家还 头脑绷紧安全弦行车系上安全带 警惕安全在 麻痹事故来 珍惜生命 遵章出行 一丝不苟保安全半分疏忽生祸端 违章铸成终身悔守规伴你一世安 车辆超载一吨危险增加十分 支线让干线 抢行起祸端 停让躲慢要果断犹豫不决出祸端 大哥大方向盘同时使用最危险 雨雪雾 限车速 快车乐一时 祸起痛一生 夜间会车要谨慎远光近光有分寸 心静车行 心乱车停 大意与事故挂钩小心与平安交友 飞速行车乐一时一朝落马毁终生 关爱孩子 从起步开始 居安思危 莫忘交规 大意招祸 小心得安 车行高速路 注意限车速 维护交通安全关爱生命久远 十字路口易闯祸一慢二看三通过 开违章车 流事故泪 找点空闲找点时间交通法规经常看看 赌，败家的源头酒，肇事的祸首 遵章路上走 安全伴你行 千里之行始于足下交通安全从我做起 驾车遵章行 爱拼不会赢 安全最佳效应平安共同心声 生命无返程 切莫逆向行 莫道行车易 违章难平安 心中交规严 眼前路自宽 拒酒千里外 安全万里行 交规脑后 事故眼前 肇事莫逃逸 逃逸违天理 让道于人 安全于己 醉人驾车 易成罪人 车行万里路 走好每一步 礼让平安行 冲撞祸根生 遵守交通法规平安与你同在 相会有缘 相让有礼 车祸猛如虎 安全胜万金 红灯短暂 生命无限 金玉有值 生命无价遵守交规平安一生 安全行车十五想： 出车之前想一想，检查车况要周详； 马达一响想一想，集中精力别乱想； 起步之前想一想，观察清楚再前往； 自行车前想一想，中速行驶莫着忙； 要过道口想一想，莫闯红灯勤了望； 遇到障碍想一想，提前处理别惊慌； 转弯之前想一想，需防左右有车辆； 会车之前想一想，先慢后停多礼让； 超车之前想一想，没有把握别勉强； 倒车之前想一想，注意行人和路障； 夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮； 通过城镇想一想，减速鸣号切莫望； 雨雾天气想一想，防滑要把车速降； 长途行车想一想，劳逸结合放心上； 停车之前想一想，选择地点要适当。
9.想做美团外卖骑手,需要注意哪些事情
做美团外卖骑手，注意事项：
1、对于刚开始跑外卖的兄弟来讲，导航是很重要的。因为对于新骑手来说，对有些地方还不太熟悉，需要导航才能找到。但导航也不是万能的，有些地方是导不出来的。
甚至有可能乱导，带偏了。特别是离目的地很近时，它就会出现这种情况。这时就要用上第二个导航仪了，那就是“嘴”，去问别人。只要别人知道的，都会告诉你的。
2、取餐时，遇到商家爆单做不出来时，首先先去别的商家那里取餐，取完了，再来这爆单的商家里取。如果它还没做出来的话，在手上的单时间充裕时，那就先等等。
如果还做不出来的话，那只能先把手上的单，先去送完，再来送这单。也可以取消这单，当然是在不扣钱的情况下。
3、在送餐时，一定要把易洒，易损的单放在前面，如果因订单受损导致客户退单，那就惨了，赔钱，一天就白干了。所以在送餐时，在保证速度前提时，还要保证质量。不过大家送单时，一定要保证自身的安全。天大，地大，安全最大。
扩展资料：
工作方法
1、到达商家后找到订单上的餐品确认取餐后将餐品放到餐箱固定好！保证餐品不会在骑行过程中泼餐，洒餐！因为泼餐，洒餐不仅要赔，而且顾客会给差评或投诉。差评，投诉都是要扣钱的，严重封号！有一次差评或投诉一天白干的了！
2、遵守交通规范在订单指定时间内将餐品送至客户手中，通常有定位不准现象，先到定位位置电话沟通具体位置，按客户要求送至客户手中方可点送达！千万不要距定位200米以外点送达，这叫超距离点送达，违规的！要扣钱或封号！
