夏季安全行车知识内容(夏季如何安全行车)

1.夏季如何安全行车

夏天依然酷热难耐。

在夏天的烈日下开车，驾驶员不仅身体不舒适、心情也会烦躁；爱车同样在饱受酷暑的“煎熬”，如何才能在炎炎夏日里安全行车？夏季安全行车全攻略步骤/方法1、安全行车一般性常识夏季要经常对车辆技术状况进行检查，重点检查车辆安全部位，严禁驾驶病车上路行驶。驾驶人在夏季行车前，必须保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，严禁疲劳驾驶车辆。

炎热天气行车要控制车速，避免过长时间高速行车，以免造成发动机或轮胎温度过高。行车中应密切注视非机动车和行人动态，要提防非机动车和行人为避凉而突然横穿道路，奔向道路荫凉一侧。

2、避免发动机温度过高 夏季炎热天气驾驶车辆行车中，应随时注意水温表的变化，一般不得超过95℃，尤其是车辆载重或在山区道路行车时，更要注意防止发动机过热。如果温度过高，要及时选择阴凉处停车降温，可掀起发动机盖罩通风散热；待温度降低后，检查发动机冷却系是否缺水及产生高温的原因。

冷却液因发动机过热或缺水沸腾时，不要马上关闭发动机，应停车使发动机怠速运转，待温度降低后，关闭发动机，再用棉纱或手套垫着打开散热器盖，防止冷却水沸腾烫伤驾驶人的手和脸。3、注意观察轮胎温度夏季行车不宜时间过长，应每隔2个小时或行驶一段路程后，进行适当停车休息的同时检查轮胎温度；当发现轮胎因过热而气压上升时，应设法将车停到阴凉处或树荫下，让轮胎自然降温、降压，不可用放气或泼冷水方法来降低轮胎气压和温度。

另外，夏季行车应尽量避免紧急制动，严禁车辆超载超限。4、避免疲劳驾驶在夏季炎热天气或驾驶室内温度过热的环境下驾驶车辆，温度高、空气流通差，驾驶人很容易疲劳；往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，尤其是午后或午夜行车极易瞌睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。

夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。夏季酒后驾驶危害更大夏季天气炎热、人体温度相对较高，驾驶人饮酒之后，被吸收入血液中的酒精到达全身各部位的速度加快，受影响最大的是大脑。

由于酒精对人的大脑起麻痹作用，从而影响全身各系统的功能，导致驾驶人员酒后思想不集中，对外界事故的感知力、判断力及综合分析能力下降，眼睛的视野范围缩小，反应迟钝，动作笨拙，操纵动作的准确性差，因而在遇到紧急情况时，制动及操纵回避动作均欠准。严重时会使人高度兴奋，情绪失控，在驾车中出现超速行驶、强行超车、抢信号、闯红灯等违章行为，极易导致交通事故，甚至还会发生肇事逃逸。

拒绝超速行驶夏季炎热天气行车，路面温度较高，渣油路面会出现泛油、溶化现象，车辆行驶阻力因而增加。车辆载重后超速行驶，轮胎和路面的急剧摩擦，会导致轮胎温度不断增高而引发爆胎事故，遇雨后极易发生侧滑。

另外，由于超速行驶，会增加驾驶人的心理压力，而且速度越高，心理负担越重，越容易出现急躁情绪，甚至汗流浃背，操作错误，导致交通事故。夜间行车需更谨慎夏季夜间行车前，应检查所有的车灯和镜面，确保车灯正常和镜面整洁；夜间行车，车速超过30km/h使用远光灯；车速在30km/h以内，可使用近光灯。

夜间会车应在较远处配合对方车辆变换远、近光灯观察前方情况；当距对方向来车150米以外时，及时改用近光灯；不要直视迎面来车的发出的强光。通过市区、村镇或桥梁时，要减速慢行，注意道路或桥两侧散步、乘凉的人群，随时做好应急准备。

爆胎应急处置行驶中，突然爆胎是夏季安全行车的一大隐患，驾驶人遇到突然爆胎时，双手应紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶，若已有转向，也不要过度校正；应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板（禁止紧急制动），使车辆缓慢减速，待车速降至适当时候，平稳地将车停住，尽量将车逐渐停靠于路边为妥。发生爆胎时，千万不得在慌乱中向相反方向急转转向盘或急踏制动踏板，尽量采用“抢档”的方法，利用发动机钳制作用（俗称为发动机制动）使车辆减速；尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以避免车辆横甩发生更大的险情。

制动失效应急处置夏季行车中，往往因出现制动管路气阻、破裂或制动液、气压力不足等原因，突然出现制动失灵、失效现象，对行车安全构成威胁。驾驶人发现车辆突然制动失灵、失效时，要沉着冷静，握稳转向盘，立即松抬加速踏板，实施发动机牵阻制动，尽可能利用转向避让障碍物；同时利用驻车制动器或“抢档”等方法，设法减速停车；若是液压制动车辆，可连续多次踏制动踏板，以期制动力的积聚而产生制动效果。

使用驻车制动器不可将操纵杆一次拉紧，一次拉紧容易将驻车制动盘“抱死”，损坏传动机件，丧失制动力。转向失灵应急处置转向突然失去控制时，驾驶人切不可惊慌失措，要沉着冷静判明险情程度，采取应急措施，避免险情加剧。

若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动，应立即松抬加速踏板，抢档减速，均匀而用力拉紧驻车制动器进行辅助；。

2.夏季安全常识

去百度文库，查看完整内容>内容来自用户：芦敏夏季日常安全常识一、注意车辆检修，严防病车上路。

夏季来临，火灾易发，应严格日常车辆管理制度，对车辆要经常性检查，发现问题即使处理，千万别粗了不算细了算。同时结合换季维护，对车辆进行必要的检查与调整。

例如适当地调整点火系统，推迟点火时间预防爆震；调整化油器，降低油面高度，减少主喷管的出油量，以适应汽车正常运行的需要。二、注意休息，防止疲劳驾车引发事故。

夏天火灾多发，车辆出动频繁，加上夏季温度高，驾驶员体力精力消耗很大，昼长夜短，睡眠不好或不足，更容易疲劳，造成车辆事故。因此驾驶员一定要注意劳逸结合，要保持足够的睡眠时间，保持充沛精力。

行车中如感到困倦，身体疲劳乏力时应及时停车，适当休息一会儿，或用冷水淋洗头脸，活动四肢，待精力恢复，头脑清醒后再继续开车，切不可盲目硬撑，确保途中行车安。三、注意改善发动机上的散热和通风。

夏季环境温度高，发动机容易过热。应注意冷却系统的保养，检查冷却系统密封情况，风扇皮带的松紧度，节温器的灵敏度和冷却水温的情况。

要加强冷却系统的使用和维护，清除水垢，水道畅通，保证有充足的冷却水，而且要保持冷却系密封性能良好，风扇皮带松紧度、节温器和发动机水温的工作情况正常。七、注意轮胎的温度和气压，避免超负荷使用。

应经常检查轮胎的温度和气压，保持规定的气压标准，在酷热的中午行车应适当降低行驶速度，必要时及时停车于阴凉地稍做休息，待轮胎温度降低后再继续行车。切。

3.夏季驾驶员应注意哪些安全事项

夏季驾驶员应注意的安全注意事项：

1. 夏季要确保行车安全，应在出车前做好车辆检查，对车辆冷却液、机油、轮胎、制动系统等逐一进行检查，防止爆胎、爆燃、蓄电池损坏、供油系统气阻和制动失效。发现液面、油面过低时应及时添加，避免发动机工作异常。对汽车电路进行检查，避免电路短路造成车辆火灾。

2. 要掌握高温行车规律，针对高温下气候、路况、行人等发生的变化及其规律，采取正确的处理方法。上坡时，容易发生水温偏高现象，应密切注意车辆水温变化；下长坡时，一旦发现刹车偏“软”等状况，应及时停车检查，并给制动系降温；避免在车内吸烟或使用明火；沥青路面表层在高温下易软化，造成车辆打滑、失控，车行在这样的路面一定要轻踩刹车，注意控制车速。

3. 夏季，人的睡眠时间较短，易出现精神不振，加之驾驶室内温度高，驾驶员失水多，体力消耗大，更易疲劳，反应能力下降。车行路上，阳光灼热易造成视觉上的恍惚和错觉。因此，驾驶员应保证足够的休息和睡眠。车内可准备一些饮料、湿毛巾等防暑降温用品。

4. 驾驶时要保持良好心态。高温下，驾驶员容易心情烦躁、手足失措，应当保持良好心情，不要带着情绪驾车。

5. 夏季由于气温高，致使发动机散热不好，容易产生发动机过热，供油系产生气阻，应采取相应的散热措施，如往散热器上喷水或者在散热器开锅时，选择阴凉通风处怠速运转逐渐停机，让其自然冷却。

6. 由于气温高，车辆的制动性能也会减弱，特别是下长坡，制动蹄片更容易过热，使制动力下降，应采取相应的措施，比如给制动鼓淋水（但不可过急，以免制动鼓开裂）等。当制动性能满足不了行车安全的要求时，必须停车，待温度降下来后，再继续行驶。

7. 在炎热天气行车，由于沥青路面、渣油路面变软、泛油，并有一定的弹性，使路面很滑，车辆容易产生侧滑，在驾驶操作上要特别注意，踏下和松抬加速踏板、制动踏板及转向时，都要缓慢，不能过急。

8. 在炎热天气行驶，轮胎在高温条件下与路面滚动摩擦，温度上升快，胎内气体膨胀，胎压增高，容易发生爆胎，应注意调整胎压，加强维护工作。

4.夏季行车安全注意事项有哪些

夏季行车安全注意事项（1）避免高温爆胎。

轮胎气压高，长时间高速行驶后，胎内气压会随温度升高而上升，容易爆胎；因而，要按标准气压充气。（2）雨天行车安全。

夏季多雨，视线不清，会对安全行车造成一定影响；雨水和地面尘土混合在一起，路面光滑，摩擦系数由0。 7左右降低到0。

4左右，制动时，车辆易侧滑跑偏，引发事故；雨天骑自行车者所穿雨衣影响其视线，可能看不到从后面驶来的汽车，也可能造成交通事故。雨天行车，出车前检查车辆，确保刮水器等机件灵敏有效；要降低车速，以防追尾；按规定车道行驶，不来回并线；开启前后雾灯；路面有积水时，最好探明深浅后再通过；车行山区公路时，要时刻注意山体滑坡。

（3）保持充足睡眠。夏季气温偏高，影响睡眠。

驾驶员行驶中易犯困，导致事故发生。出车前一定要保持充足睡眠。

行驶中如犯困，可在路边停车稍事休息后，再继续行车。（4）夜间谨慎驾驶。

夏季夜晚乘凉的人多，行人有较强的随意性，加之视线不好，不易发现险情。 因此，晚上驾车尽量不要变道或者离隔离带太近；一定要控制车速；合理使用灯光；集中精力驾驶；注意观察路况。

（5）注意路边晒粮。夏季公路晒粮属传统“顽疾”。

当车轮碾压厚厚稻草时，转向节、横直拉杆、传动轴、制动软管等处易被稻草缠结，导致方向跑偏、制动失灵。 驾驶员应提前减速，谨慎驾驶，随时做好停车准备。

5.夏季如何安全行车

编者按：随着夏季的到来，高温、暴雨天气成为行车中的两大隐患，为了更好维护好夏季交通安全，交警民警针对夏季行车特点，创作出夏季行车八字工作法，为广大驾驶员开出夏季安全行车良方。

二保，即一是要保证良好睡眠。夏日白天长，同时高温、蚊虫等因素，造成驾驶员睡觉质量大大降低，开车就 很容易犯困。尤其是中午，经常会感到困得睁不开眼。这时候，你最好小憩一会儿，或用冷水洗洗脸，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再继续开车，以确保行车 安全；二是要保持平常心态。盛夏高温，驾车者情绪不稳，稍有不顺就火冒三丈。提醒驾车者一定要调节、控制自己的不良情绪，保持平常心态，可以在行车中放一些让自己心情舒畅的音乐调节情绪。

二不，即一是病车不上路。夏季的高温、大雨对车辆各个部件都是严峻的考验。马路上水箱开锅的， 发动机粘缸的、着火的，爆胎的，电路受潮短路的非常多。因此，在上路前，驾驶员最好最好检验一下车的制动、水箱、轮胎等，以防路上发生不愉快的事；二 是不带易燃物。同时车辆停放在烈日下时，千万别把打火机、可乐等放在车里，特别是仪表台上。不少驾驶员容易忽视打火机等小物品，在夏日烈日高温下暴晒的燃 气打火机是极大的隐患。

二防，即一是晴天防虚光。夏季沥青路面被阳光暴晒后容易产生虚光，需要仔细辨别路面，正确判 断，以保证行车安全，司机可以戴上浅色墨镜，以减少阳光的直射。但不宜戴颜色太深的墨镜，墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成 速度感觉失真，使你作出错误的判断，特别是车速较高时，过深的墨镜会延长驾驶员对情况的反应时间；二是雨天防侧滑、事故。夏季雨水多，驾车者在行车途中遇 上暴雨时应减速行驶，与行人、车辆保持足够的安全距离，切忌猛打方向盘，以免引起侧滑而发生事故，同时还要注意不要太过于紧靠路边，因为在暴雨来临前，路 政部门多会将下水通道开启，车轮很容易陷入；此外，暴雨后的形成的积水路面极易给驾驶员带来麻烦，不少驾驶员驶入积水较深路面后都遭遇了车辆被呛灭的尴 尬，对此交警提醒驾驶员在通过涉水路面时要及时换为低速档位，并要加大油门以便快速通过。

二莫，即一是莫穿着拖鞋开车。不少车主喜欢夏日里穿着拖鞋开车，特别是女士喜欢穿时尚、漂亮的凉拖开 车，一旦遇到紧急情况时因为鞋子的问题错把油门当作刹车，是非常危险的；二是莫开着空调睡觉。在车内空间密不透风的情况下，如果在车辆停止状态下长时间开 空调，会导致车内空气难以对流，发动机运转所产生的一氧化碳便可能聚集在车内，加之车内人员呼吸排出的二氧化碳，时间一长容易造成中毒。

6.夏季安全行车的防护

夏季是交通事故频发，同时也是一年当中给安全行车带来最具挑战的一个季节，为了确保夏季期间的安全行车，特提醒各位司机朋友，除严格遵守交通法规外，要注意做好夏季安全行车“七防”。

一、防止疲劳驾车引发事故 众所周知，驾驶车辆是一种需要耗费大量体力和脑力的劳动。由于夏季温度较高，加上昼长夜短，睡眠不好或不足，更容易疲劳，造成车辆事故。

因此驾驶人员一定要注意劳逸结合，要保持足够的睡眠时间，同时也必须意识到，疲劳不是可以对抗或者坚持的，只有足够的睡眠才是预防驾驶疲劳的唯一良方。 防高热中暑：夏季日照强、气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生中暑。

为预防中暑，驾驶员在出车前和行车途中应避免食用辛辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，多饮用清凉饮料，并注意补充盐分。要随车携带水壶和毛巾，并备带人丹、十滴水等防暑药物；保持驾驶室内通风良好，途中注意休息。

防疲劳磕睡：夏季气温高，驾驶员睡眠不足，行车中容易疲劳磕睡。因此，出车前应注意休息，保证充足的睡眠，尽量利用早晚时间行车，避开习惯睡眠时间行车。

当行车中感到疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时，应立即停车休息，或用冷水淋洗头面，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再行车。二、防情绪激动 高温下驾车，驾驶人员心情烦躁，一旦遇到外界情况刺激（如对方车辆挤压占道、夜间会车不闭远光灯），容易引起情绪激动，从而出现行为过激，如让车不让速、超车急转向、夜间比灯亮等等，极易造成事故，因此，驾驶人员要加强自身职业道德的修养，包容他人非礼之举，从而化险为夷。

三、防发动机高温 夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物；认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，损坏的应及时修复，同时注意调整好风扇皮带的张紧度；及时加注冷却水。

当水温超过100℃时，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时，切勿将发动机熄火（电机驱动风扇的除外），也不可向发动机泼冷水，以防机体炸裂。

出车前应检查冷却液夜面是否保持在正常范围内（冷却应用防冻液，因其防冻、除垢、耐高温），并检查有无渗漏现象，检查风扇皮带的质量和松紧度，及时清除散热器外部飞进的异物和尘土。行车中，应注意观察水温的变化，一旦出现“开锅”不要立即熄火和急于加注冷却水，应尽量停在阴凉处怠速运转，打开引擎盖，等温度下降后，再用湿毛巾或湿棉纱捂住扇热器盖慢慢开启，身体尽量远离，以防烫伤。

四、防制动失灵 液压制动的车辆，应注意检查制动液质量和数量，防止其沸点降低而形成气阻，从而影响制动效果。因此，必要时应更换制动液（按要求两年更换一次）检查制动总泵、分泵的工作情况，彻底排除制动管路的空气。

气压制动的车辆，要经常检查最大制动工作气压，检查制动皮碗和软管有无老化。五、防轮胎爆裂 盛夏，汽车因爆胎引发的事故时有发生。

因烈日下的柏油和水泥路面，热浪腾腾，从而导致高速旋转的汽车轮胎的温度与气压增高，容易引起爆胎。夏季应经常注意轮胎气压，特别是在上高速公路行驶以前，更是要仔细检查。

一般来讲，夏季轮胎的气压要低于正常胎压值10%左右。用胎压表可以测量到准确的胎压，最好去维修站测量。

检查胎压最简单的方法就是学会目测车胎，通过观察轮胎接触地面的变形程度来判断轮胎的胎压是否正常。一般而言，轮胎的正常使用寿命为3年或80000KM，届时应考虑及时更换，以防爆胎引起不测。

六、防涉水行车和熄火后再点火 遇到积水路面不要盲目强行通过，应该下车观察水的深度，水深若超过半个车轮的高度，则严禁涉水通过，若水深不超过半个车轮的高度，则可涉水通过，但车辆涉水行车时，应采取低速（低档位）大油门，保持车速，尽可能往积水较浅的路面通过，同时，涉水时尽量避免并列通行，更不能跟在大车的后面或伴随大车而行。建议，汽车在涉水过程中如果感觉动力不足，必须快速踩下离合器，猛轰几脚油门，以提高发动机的转速，保持排气管中始终有压力气体，防止积水进入排气管，造成熄火。

一旦发现车辆被淹熄火后，一定不要再发动汽车，而应尽快将车辆推至安全地点。同时要尽快把电瓶负极拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路，并立即寻求汽修厂专业人员的帮助。

特别提醒：涉水行车最忌讳的就是，车辆在熄火后强行点火，这样很容易造成发动机的“爆缸”，发生人为机械事故。七、防止车辆发生火灾 夏季热浪滚滚，注意加油不可过满，汽车油箱盖都设有通气孔，如果汽油加得比较满，行驶中的颠簸会使汽油溢出，遇上静电就会引发火灾。

特别提醒吸烟的同志，不要在车内放置打火机等易燃品，车辆经过强烈阳光暴晒后，车内的温度足以使打火机发生爆炸或自燃引起火灾。夏季行车特别提醒： 1、切忌酒后驾车 夏季气温高，很多人爱喝酒解暑，但司机应谨记“驾车不饮酒，饮酒不驾车”。

饮酒后会使人对外界。

7.司机夏季安全行车要注意哪些事项

切忌酒后驾车。

夏季气温高，很多人爱喝 酒解暑，但驾驶人应谨记“驾车不饮酒，饮酒不驾 车”。饮酒后会使人对外界的反应和控制能力下降， 容易产生困倦，且对行车中的距离和速度等不能正确 做出判断，严重影响行车安全甚至危害公共安全。

2） 切勿超速行驶。 夏曰柏油路面容易软化，使 车轮与路面摩擦系数降低，制动性能下降，行驶中要 注意控制车速，采取措施谨防不测。

3） 切勿疲劳驾驶。夏曰温度高，体力消耗大， 尤其是中午，容易疲劳、打睡睡。

因此，要保持足够 的睡眠时间，保证精力充沛。行车中如感到困倦，应 及时停车，适当休息一会儿，待头脑清醒后再继续开 车，确保行车安全。

连续开车超过4个小时，或24h内 实际驾驶时间累计超过8h，都应下车休息，时间不少 于20min。4） 切忌穿拖鞋。

夏曰里很多朋友喜欢穿拖鞋， 既好看，又方便凉快。有的甚至穿着拖鞋开车。

其实 这是很危险的，在发生紧急情况的时候，如果踩加速 踏板或制动踏板时拖鞋不跟脚，很有可能延误制动踏 板时机，造成交通事故。 5） 不宜长时间开空调。

一般装有空调器的车 辆，密封性能较好。绝大多数人在这种环境中待几个 小时就会有头晕、倦怠的感觉，而且记忆力也会减 退。

同时，车内人员呼出大量二氧化碳，车内氧气急 剧减少。建议开车人适当调节空调工作状态，或每隔 一段时间打开车窗透透气。

6） 不宜戴墨镜。墨镜的暗色，能延迟眼睛把影 像送往大脑的时间，这种视觉延迟又会造成速度感觉 失真，使戴墨镜的驾驶人做出错误的判断。

研究表 明，过深的墨镜会把驾驶人对情况的反应时间延长 100毫秒，增加2。2m的紧急制动距离。

8.如何搞好夏季行车安全工作

夏季行车安全，历来都是安全管理工作中的一个难点。由于夏季高温少雨、酷暑难耐，给交通参与者的生理和心理上都带来很多的问题，加之车辆、道路在高温的情况下容易产生一些不利于安全驾驶的因素，严重影响到驾驶人员对车辆的正确操作，以致道路交通事故频发、损失惨重，历来是交通事故的高发期，应该引起我们大家高度重视。我们要针对夏季行车的特点，采取切实有力的安全措施和对策，最大限度的消除事故隐患，遏止交通事故的发生。在这里简单谈一谈夏季安全行车应注意的几项工作：

一、在气候酷热的情况下，驾驶员的生理和心理状况要受到很大的影响，据医学专家论述；由于外界带来的刺激过于强烈，超出了个体承受范围，就会造成心理损害，出现情绪低落，动力缺乏，持续疲劳等症状，即心理中暑。这时驾驶员操作车辆、判断处理险情很容易出现失误。相同道理，道路上的其它车辆和行人也会因此而出现同样的问题。所以，驾驶员一定要随时注意和调节自己的精神状况，有意识的告诫自己要谨慎小心，不开情绪车。

二、驾驶员要有足够的休息时间和良好的休息环境。夏季因客观条件的影响，很多驾驶员都会因休息不足而产生疲劳，加之驾驶环境的高温，就更容易导致驾驶员产生疲劳。而身体疲劳和心理疲劳在体内是可以不断积累的，一旦这种疲劳达到一定程度，驾驶员就肯定无法正常驾驶，从而导致交通事故的发生。所以，给驾驶员提供一个较好的休息环境，并督促驾驶员休息足够的时间，是保证驾驶员夏季安全行车的必备条件。

三、做好车辆的维修保养工作，保持车辆良好的技术状况。要按时、按质、按范围地搞好车辆的二保，同时还要做好例保三检工作，特别时是关系到行车安全的制动、转向、传动和油箱支架等部位要重点检查，不能有任何故障。轮胎气压不能太高，以免发生爆胎影响到车辆的安全行驶；电瓶盖上的通气孔要保持畅通，不能有堵塞；灭火机、消防锤、三角木等要完好有效，以防止意外事故的发生。

四、夏季的暴雨和山洪时有发生，要做好防淹没、防垮塌、防飞石等意外事故的预防工作。遇山洪暴发淹没道路或暴雨造成道路塌方时，不能冒险通行，要选择安全的位置停放车辆，同时还要注意预防山上滚石或垮塌而造成意外事故 。车辆通过涉水道路后，要轻踩制动将轮毂里的水磨干，以免影响制动性能。

五、夏季的雨、晴天气转换很快，驾驶员要随时根据客观情况的变化调整自己的驾驶操作，严格控制车辆的行驶速度。在烈日的照射下，沥青路面一是要变稀，影响车辆的行驶和制动；二是要反光，使驾驶员难以正常观察。在雨水中，沥青路面又特别溜滑，打方向和踩刹车过急都有可能使车辆发生横滑或翻覆。所以在超、会车辆、或是在山区崎岖道路上行驶时，一定要有把握，不要超速、占道行驶，不能盲目开快车。

六、驾驶员要经常做好对旅客的安全乘车教育。上下车辆、停车休息时，要提醒大家按顺序上下车辆，不要在车头、车尾盲目横穿公路。车上要携带足够的防暑降温药物，以便生病旅客服用。

夏季行车安全的工作涉及面广，内容较多，需要我们认真的总结和分析，不断地解决新的隐患和问题，只有这样，我们才能做好夏季的行车安全。

9.驾驶人夏季怎么安全行车

俗hua说：大暑，上蒸下煮。”

进入夏季，气候炎热、光线强烈、路面变软、雨水增多，这些不仅使车辆的技术状况发生变化，让驾驶条件变得恶劣，而且驾驶人的心理和生理会产生不同于其他季节的变化，常常因高温天气而烦躁，导致开车时注意力不集中，若遇到危险情况就很难避让。1）不宜戴颜色太深和太大且重的墨镜。

2）不宜暴食冷饮。1）不要携带易燃易爆物品，不宜使用气体打火机。

2）油箱盖一定要拧紧，并常检查散热器的冷却液液位，曲轴箱的机油油面、高度，制动主缸内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度、液面局度等。3）尽量避免长时间行车。

行驶途中，要注意适时休息。6）打算长途行车，最好在出行前两天到正规4S店为汽车做一次全面而系统的检测，由技术专家提供相关技术指导，以保证旅途一帆风顺。

10.交通安全常识100道

一、行走须知

1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走；

2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿；

3、不准在道 路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车；

4、不准在公路上玩耍、嬉闹；

5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领；

二、乘车须知

1、不准在道路中间招呼车辆；

2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外；3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西；

4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；

5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆；

三、骑车须知

1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车；

2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯；

3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物；

4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶；

5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理；

6、不准撑伞骑车，不准骑车带人；

7、不准在道路上学骑车；

8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行；