驾驶员冬季安全知识资料(驾驶员冬季安全教育的内容)

1.驾驶员冬季安全教育的内容

随着我国经济高速发展，交通运输业也随之发展壮大，车辆和驾驶人逐年增多，无形中加剧了道路交通需求和道路交通设施建设之间的矛盾，从而诱发了许多不安全因素，道路交通事故出现了逐年上升的趋势，交通安全形势日趋严峻。

每年全国因交通事故死亡达上万人。通过基层调查和事故分析，诱发交通事故的原因是多方面的，但最主要的是驾驶人的安全意识和法规意识淡漠造成的，交通安全宣教工作跟不上交通形势的发展，道路安全隐患制约了国家经济社会的进一步发展，影响了人民生活水平的不断提高。

由此可见，解决道路交通安全存在的问题，除不断加强道路交通设施建设，更重要的是加强交通法规的宣传，加强对广大人民群众的安全教育，从“人”的角度切实解决道路交通安全问题。 一、我国道路交通安全存在的问题以及产生的原因 第一，从我国道路交通现状看，我国道路交通处于发展过程中，以“混合交通”和“平面交通”为主，人与车混行现象比较普遍，尤其是小城市和广大农村更为重要，车辆迅速增加与道路设施建设相对落后的矛盾更加日渐突出，道路交通处于瓶颈状态。

要想解决这一矛盾，仅靠改善现有交通条件和交通管理是不够的，就目前而言，最为迫切的是，要尽快提高交通参与者的交通安全意识、法规意识，来弥补道路设施建设不足的矛盾。 第二，从交通参与者法律素质看，交通安全的薄弱环节是人的法规意识比较淡漠。

由于我国在04年才颁布了第一部《道路安全法》，立法时间较晚，但从国家层面体现了对道路交通安全的重视，它适应了我国新的交通安全形势，克服了以往交通管理落后的问题。但人们对于法律的认识还比较浅显，思想上也重视不够，整个社会对交通法律的宣传还存在严重不足。

对此，加大法律法规宣传的力度，势在必行，只有加强，不能削弱。 第三，从人的自律意识看，人们对交通安全重视不够。

提高人的交通安全意识和交通行为能力，是搞好交通管理的基础，交通安全对行人、驾驶人都有不同的要求，都必须自觉遵守交通法规，服从交通信号和交通警察的指挥。而事实上，有相当部分人自以为是，开英雄车，漠视弱势人群，不遵守交通规则，最终诱发交通事故，造成人员和财产的损失。

还如，一些农民随意占用公路打场晒粮，非机动车与机动车抢道，部分驾驶人超速超载、酒后驾驶、违章驾驶等现象时有发生。所以，提高人们的自律意识，是确保交通安全的根本所在。

交通安全宣教工作是软功夫，需要全社会的重视和支持，只有通过宣传教育，才能切实提高交通参与者遵纪守法的自觉性。遵守交通法规，是体现人们素质的重要方面，我们交通管理部门要大张旗鼓的作好交通安全宣传教育工作，通过多种媒体、多种形式的广泛宣传，使人们知晓法律规范，提高道德素质，使行人和驾驶人都能够自觉遵守道路管理规定，自觉遵守交通法规，做到文明行车、安全走路，有效遏制或减少交通事故的发生。

做好交通安全宣教工作，我认为重点要抓好如下人群的安全教育。 一是加强对青少年的交通安全教育。

在青少年中开展交通安全知识教育，是涉及一代人的社会主义精神文明建设的大问题，通过对青少年进行教育，增强青少年的法制观念，提高遵纪守法的自觉性，形成一种美德和风尚，它的意义远远超出了维护交通秩序的范畴。在青少年教育中，重点是抓好家庭教育和学校教育，这在西方国家，早在上世纪50年代就有法律规定，对青少年学生开展交通安全义务教育，在城区设置交通公园，指导学生学会骑自行车和摩托车，在学校设置交通安全课，教会学生识别交通信号、交通标识，熟悉交通法规。

而在我们国家有相当数量的交通事故，都是因为青少年学生法制观念淡薄、交通安全知识缺乏、不遵守交通法规造成的。家庭是青少年成长的第一课堂，父母是孩子的启蒙老师，有义务教育好孩子。

学龄期是孩子成长的重要阶段，学校不应为了追求升学率而忽视了对孩子能力素质的培养，要把交通安全教育纳入其中，广泛开展形式多样、趣味浓厚、喜闻乐见的交通安全教育活动，使之规范化、制度化、法制化，把青少年学生的交通安全教育作为一项培养人才的系统工程，抓紧、抓好、抓出成效。 二是重点加强对驾驶人的安全教育。

根据近几年交通事故发生情况分析，有以下几个特点，一是个体运输业交通事故呈上升趋势，占交通事故的30%；二是超载、违章行车发生交通事故现象更为严重，占事故起数60%以上。从事故发生的原因分析，驾驶员违章超速、超载行驶，强行超车，酒后驾驶、疲劳驾驶、采取措施不当等，都是诱发交通事故的主要原因。

对驾驶员应从三个方面进行教育。一是驾驶环境教育。

使广大驾驶人了解我国国情，熟悉我国公路状况，熟悉道路通行情况，熟记交通设施、标识设置和注意事项，做到安全驾驶。二是提高驾驶人技能。

通过严格考核和审验制度，把好关口，确保驾驶人的操作技能，做到安全驾驶，安全行车。三是对广大驾驶人进行安全法规教育。

做到文明行车、安全行车、按照法律规定稳妥开车。四是对驾驶人进行职业道德教育，做到不抢道、不斗气、不疲劳驾驶，礼貌行车，安全行车。

2.关于冬季交通安全的内容

一、行走须知 1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走； 2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿； 3、不准在道 路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车； 4、不准在公路上玩耍、嬉闹； 5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领； 二、乘车须知 1、不准在道路中间招呼车辆； 2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外； 3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西； 4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行； 5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆； 三、骑车须知 1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车； 2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯； 3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物； 4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶； 5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理； 6、不准撑伞骑车，不准骑车带人； 7、不准在道路上学骑车； 8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行；。

3.冬季安全行车注意什么

冬季安全行车注意事项 冬季霜多、雾多、冰雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。

驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法，确保运输安全。 1. 做好车辆换季保养。

对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。此外，对防冻液要勤检查、勤补充，蓄电池要注意保暖及充电，要注意检查轮胎，冰雪天气要安装防滑链，行驶中要保持足够动力，制动、转向不要过急。

2. 出车前，应提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，带好防滑链及铁锹等必要工具，提前做好应对准备。 3. 冬季行车过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。

还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。 4. 冬季冰雪路行驶时，不能挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。

行驶时保持均匀的行车速度，降低车速，减少或尽可能避免变更车道、超越车辆，严禁使用紧急制动。在坡道行驶中尽量不要变挡，上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位，下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用。

特别是，桥梁、涵洞、高架桥路面是最易结冰的地方，路过这些地方，应提前减速，并严禁使用制动，以防侧滑。不要过多依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。

5. 雾天行驶时应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。浓雾能见度非常低时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。

6. 冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和踩刹车的动作不能过猛过大，否则其结果是加剧了车辆打滑的概率，后果不堪设想。在这里关键是要控制好车速，保持好车距，谨慎操作，既要防止个人的车辆打滑，也要注意观察周围人的车辆是否打滑。

7. 与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。

8. 在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打方向，否则容易造成车体打滑失控。

4.冬季交通安全内容有哪些

冬季安全的内容。

进入冬季后，做好安全工作显得特别重要。我对全体同学提出以下要求： 一、交通安全要求： 冬季常有积雪和霜冻，导致路面较滑，有时还有大雾，交通条件比较差。

同时，冬季天黑得早，很多学生放学回家时天色已经渐黑，容易发生交通事故。因此，学校要加强对学生的雪雾天气交通安全教育广大师生注意上学和放学时的交通安全，放学时不要逗留，在路上要遵守交通规则，不骑车上下学。

要按时回家，不要在教室或校园内逗留，在路上玩耍。 同学们在步行上学和回家时，进出校门应当在人行道内行走，没有人行道的靠路右边行走。

通过路口或者横过马路时要减速慢行，注意来往的行人、车辆，确认安全后方可通过；在通过交通信号灯的人行横道时，应当按照交通信号灯指示通行。 二、预防一氧化碳中毒 居住在平房的同学要注意预防一氧化碳中毒： 冬季用煤炉取暖时，应认真检查烟囱等通风设施，同时注意经常使室内通风换气，预防煤气中毒。

使用煤气灶具时，应调节进风至火焰呈蓝色，使煤气充分燃烧。管道煤气中常掺有难闻气味的含硫化合物，用于警告！若闻到异常气味，即煤气有泄漏，应迅速关闭煤气开关，打开门窗，严禁明火，预防中毒、火灾和爆炸等事故发生。

三、防滑、防溺水 进入冬季，河流、坑塘、景观水道表面结冰，但由于冰层不厚，在冰上玩耍行走时极易发生坠冰溺水事故。所以我们同学不要在冰上行走玩耍，往返学校经过结冰地带的要绕行，不能走捷径，不能抱侥幸心理而冒险。

尤其不要私自到野外结冰水面滑冰。 四、饮食安全 注意饮食卫生，不吃腐烂变质的食物，防止食物中毒；不随意购买、食用街头小摊贩出售的劣质食品、饮料；不喝生水，不购买无厂址、无生产日期、无保质期的食品。

五、环境卫生 爱护环境卫生，预防与控制传染病的发生，培养良好的个人健康生活习惯，保持室内空气流通，在流行病季节，尽量避免前往空气疏通不畅、人口密集的公共场所，出现症状要及时就医。 六、在各项运动中要注意运动安全。

冬季天气较冷，在进行体育运动时易发生扭伤、肌肉、韧带拉伤等身体损伤，请同学们在体育课与课外活动时，遵守体育锻炼规则，作好运动前准备，掌握正确的动作技巧，注意自我保护，严禁冒险行为。体育老师上课时对活动安全提出防护措施。

七、要注意实验课的安全。在上实验课前一定要认真听老师讲解注意事项；在做实验时要严格按照要求来做。

实验课需要使用酒精灯和一些易燃的化学药品时，要在老师的指导下进行，并且严格按照操作要求去做，时刻小心谨慎，严防发生危险。 八、防寒保暖教育。

冬季气候寒冷，学生在户外活动中、上下学路上很容易冻伤，并引发感冒和其他呼吸道疾病。所以，学校要对学生进行防寒保暖、预防疾病教育。

同时要把这种安全教育和合理安排学生户外活动有机地结合起来。 九、户外冰雪体育运动安全教育和冰面溺水预防教育 户外冰雪运动中容易发生运动伤害和摔伤，在不安全的冰面上滑冰也非常容易发生冰面溺水事故，学校必须重视对学生的户外冰雪运动安全教育工作。

十、火灾预防教育 冬季气候比较干燥，火灾隐患比较大。寄宿制学校要高度重视学生宿舍防火安全工作和对学生的火灾预防教育工作。

5.冬季交通安全注意事项

原发布者：管理资源吧

冬季行车安全冬季是交通事故多发季节，冬季气温低，雨雪多，路滑，易疲劳，给安全行车带来诸多不便。广大驾驶员自觉遵守交通法规，并针对冬季的气候特点，注意以下几点，确保行车安全：一、不可疲劳开车。冬季气温低，雨雪多，路滑，驾驶员易疲劳，车内温度升高易导致驾驶员打瞌睡，应注意劳逸结合，保持充足的睡眠，尽量夜间不出车或少出车。如长途行驶途中，最好有两个驾驶员轮流驾驶，驾驶时间不要超过两小时，如出现头晕、眼花、嗜睡等身体不适现象，应马上休息，待症状消除后再驾车上路。二、雾天行车1、降低车速，使制动距离小于驾驶员的可见距离。2、充分利用各种车灯（如雾灯、尾灯：应急灯）提高自身车辆的视认性。3、增大跟车距离，防止发生追尾事故。4、平稳制动，防止侧滑5、保持档风玻璃干净，确保视线少受影响。6、不论有无中心线，车辆都不要超过道路中心行驶，以免迎面来车避让不及，同时，须注意路面行人，非机动车动态，防止意外。7、雾大不能行车时，车不能停在路口或弯道上。停车时，应开启示宽灯、尾灯、应急灯、予以警示。三、冰雪路面行车1、冰雪路面起步。大雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。绝对不要在冰滑的路面上猛然起步，起步时，必须缓缓地加速，以避免轮胎打滑。4、冰雪路面上下坡。上下坡时都要使用低档平稳通过，中途不宜换档。上坡防熄火，下坡绝对禁止空档滑行。新手雪天开车可改走辅路，避免

6.冬季交通安全内容有哪些

01

低温使人反应迟钝

天气寒冷，记得保暖，

低温会使人的行动迟缓，反应迟钝。

02

做好出行准备

出车前要记得检查水箱、检查刹车，尾箱最好备一个禁止架子，以防车子出现意外时，拿出来警示，必要时带防滑链。

03

被看见 才安全

冬天夜晚来得早。当人们穿上黑灰色衣服时和背景的反差不大，所以不易被发现，如果此时司机注意力不集中，就很容易酿成事故。所以建议司机晚上开车要集中注意力，也提醒行人冬季晚上出行尽量穿着红色、蓝色、橙色等与背景反差较大的衣服（若是带有反光材质的布料更好）。



04

保持安全车距

与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离；冬季冰雪路面安全车距应保持在干燥路面安全距离的两至三倍。

05

注意控制车速

在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动方向盘，匀速通过，避免突然打冷舵，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生事故。

06

谨慎制动

在冰雪路面行车，使用制动一定要谨慎！可采取点制动降低速度，尽量避免紧急制动；可利用发动机的牵阻作用帮助减速和制动，必要时可以灵活运用手制动，防止制动造成车辆侧滑或甩尾。



07

起步要“柔”

起步时，应缓加油门，慢慢提速，用力过大容易造成驱动轮与路面打滑。

08

缓慢提速

低温和严寒气象条件下起步前，应对车辆进行预热升温，待发动机温度达到50摄氏度以上时再起步。露天停放的车辆，润滑油粘度大，起步后应低速行驶一段距离，待发动机温度升高时，再逐渐提高车速。



09

谨慎超车

尽量不超车，保持与前车足够的纵向距离，防止追尾；会车、超车时，尽量少用或不用刹车。

10

动作不宜过猛

冬季驾驶车辆操作动作一定要注意不能过猛过大，尤其是打方向和踩刹车时，否则会加剧车辆打滑的概率，后果不堪设想。

7.冬季的安全常识

•冬季安全行车“四要素” 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。

为确保冬季行车安全，重点应做好以下“防冻、防滑、防雾、防火”等四项工作： 一要防冻因为冬季严寒气温低，大多数车辆在露天或一般车库停放过夜，易出现冻坏车辆的现象。因此，停车过夜的车辆，应选择干燥避风的地点，车头应朝着顺风方向，要注意把散热器和发动机体内的水彻底排放干净，储气筒内的存气和余水也要排放干净，避免结冻。

第二天启动发动机时，要先做好预热工作。一般可采用加注热水或蒸气预热的办法，启动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、拉缸。

起步前先用怠速升温到50摄氏度左右，便可起步，起步后要用低速挡慢行一段路，待底盘运转正常后，方可加速行驶。（南昌汽修学校） 二要防滑冬季，在结冰打滑的道路上行车，车辆极易横滑，转向的准确性往往失常。

若遇有坡道险桥窄路，要特别谨慎，限速缓行。上坡保持均匀车速，下坡要使用发动机控制，转弯时车辆附着力小，离心力大，要提前减速慢行。

若是路面特别滑时，要使用防滑链条。通过十字路口时，应事先降低车速，避免紧急制动，引起侧滑现象，前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。

会车时，应在相距100米至150米处时，选择宽阔处停车礼让。 （汽车机修） 三要防雾当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不到三米），应停车避让，待雾气减退情况好转再走，视线在30米以内，时速不得超过20公里。

行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，减速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同方向正在行驶的车辆。 四要防火火源，是一切失火事故的外在条件和直接起因。

以驾驶员来说，一定要控制人为火源。严禁用喷灯或炭火去烘烤发动机和油箱及燃油导管；禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明；加注燃油时，不准吸烟，严禁在驾驶室内私自安装电炉丝或点烟器等装置；车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。

同时也不能把高压线头伸进火花塞螺纹孔内进行“烧缸”，更不能采用“吊火”方法进行跳火。 总之，驾驶员在冬季开车困难大，不利因素也很多，但是只要绷紧“安全第一”这根弦，就一定能安全度过冬季。

冬季安全知识 刚才，听到一个很悲惨的事。 在平行路附近的一户人家，昨天晚上2点多发生了火灾。

有母子二人在事故中丧生。 孩子还不足一岁！ 据说并没有烧伤，是吸入有毒气体（电视着火）致死。

很多火场都是有许多不知不懂逃生自救知识的人丧命！ 在此找了几篇关于冬季“三防”的知识，推荐给大家。 家庭冬季防火七忌 进入冬季，在家庭大量的用火、用电、用油生活取暖的同时也增加了火灾危险性，加之冬季天干物燥，是家庭火灾发生比较频繁的季节，如何在这一时期预防家庭火灾，至关重要。

一忌———生产生活用火方面要忌 进入冬季家庭日常做饭、照明、取暖等用火次数较多，主要是冬季取暖，空调、火炉等取暖设施的使用频率较高。稍有不慎易引发火灾；在生产引发的家庭火灾多见于农业生产中，一些农村居民在从事烧荒、沤粪、烤烟等农业生产用火作业时，一旦燃烧失控，就容易引发火灾，甚至造成连营火灾。

二忌———电气设备安装使用不当和家用电器引发电器引火灾。 电气线路火灾就是指输配电及用电线路使用、安装不当，其中包括保险装置、开关、插座以及移动式接线板等设施、设备。

主要是指当电气线路发生短路、过负荷、接触不良等故障，引燃周围可燃物而引发的火灾。家用电器火灾一类是使用电炉子、电褥子、电暖气、电熨斗、电水壶等电加热器具时，因使用方法不当或器具本身存在质量问题，造成电加热器具长时间接触可燃物，或温度控制装置发生故障，引起火灾，由电热毯使用不当引发的火灾每年都有发生。

另一类是电视机、电冰箱、洗衣机等家用电器，因使用不当或电器设备内部元器件、线路老化等原因，导致其故障发热引起的火灾。因此，警方提醒大家，家用电器出现故障，一定要及时维修，千万不能让电器带“病”工作，以免引发火灾。

另外，选好插座对避免火灾同样重要。 三忌———吸烟 一些居民吸烟不注意消防安全，如大风天室外吸烟，乱扔烟头，在一些禁火地点吸烟或躺在床上吸烟等，很容易引发火灾事故 四忌———儿童玩火 家长们往往对孩子防火教育不够重视、缺少告诫，加之儿童引火物很感兴趣。

使一些小孩在可燃物较多的地方用明火作游戏，在可燃物附近燃放烟花爆竹，用火柴或打火机在住宅内玩火，都有可能引发火灾事故。 五忌———存放、使用易燃易爆危险品不妥 家庭里经常使用和存放的易燃易爆危险品主要是液化石油气钢瓶、气体打火机以及发胶摩丝等。

同时，随着生活水平的提高，一些城乡家庭已经购置上了小汽车，不少农村居民家中也购买了农用车、卡车等车辆从事农业生产或运输行业，随之而来，液化石油气、汽油、柴油等危险品的使用和储存也给一些家庭带来了火灾隐患。 六忌———烘烤衣物 有的家庭为了增加室内温度，经常使用电暖气、电炉子。

8.冬季安全行车注意事项有哪些

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。

为确保冬季行车安全，重点应做好以下“防滑、防雾、防火”等工作： 一要启动发动机时，要先做好预热工作。启动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、拉缸。

起步前先用怠速升温到50摄氏度左右，便可起步，起步后要用低速挡慢行一段路，待底盘运转正常后，方可加速行驶。 二要防滑冬季，若遇有坡道险桥窄路，要特别谨慎，限速缓行。

上坡保持均匀车速，下坡要使用发动机控制，转弯时车辆附着力小，离心力大，要提前减速慢行。通过十字路口时，应事先降低车速，避免紧急制动，引起侧滑现象，前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。

会车时，应在相距100米至150米处时，选择宽阔处停车礼让。 三要防雾当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不到三米），应停车避让，待雾气减退情况好转再走，视线在30米以内，时速不得超过20公里。

行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，减速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同方向正在行驶的车辆。四要防火火源，是一切失火事故的外在条件和直接起因。

以驾驶员来说，一定要控制人为火源。禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明；加注燃油时，不准吸烟，严禁在驾驶室内私自安装电炉丝或点烟器等装置；车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。

同时也不能把高压线头伸进火花塞螺纹孔内进行“烧缸”，更不能采用“吊火”方法进行跳火。总之，驾驶员在冬季开车困难大，不利因素也很多，但是只要绷紧“安全第一”这根弦，就一定能安全度过冬季。

9.冬季应如何注意交通安全

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原发布者：mdzrxm

冬季交通安全注意事项冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能学习，做到防冻、防滑、防事故，特别要注意以下事项： 1、冬季时常出现大风降温天气，驾驶人要时刻关注天气变化，提前选择出行路线，尽量避开早晨和午夜雾气多发时段。恶劣天气驾驶车辆，要正确使用灯光，降低车速，保持车距，谨慎驾驶。 2、雨雾、霜冻等恶劣天气情况下，会造成路面摩擦系数降低，影响车辆制动效能，容易发生侧滑。因此，驾驶人在驾车通过易引发滑转的道路时，要严格控制车速，发生车辆侧滑情况，切不可急转方向或紧急制动，要充分利用发动机牵阻作用减速。 3、冬季易发大雾、团雾，雾天行车要打开雾灯，控制车速、保持安全车距。在高速公路行车，遇大雾能见度低于50米时，还要开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，就近驶入服务区或驶离高速公路。 4、冬季气温低，驾驶人要注意加强车辆安全保养。出行前，一定要检查车况，特别要注意车胎气压是否正常，检查车灯、喇叭、转向、刹车、雨刷器等部件是否正常有效。营运客车一定要进行安全例检，确保行车安全。 5、据统计，近五年来，冬季黄昏至夜晚时段事故多发。因此提醒驾驶人，驾车出行尽量避免夜间行驶，若必须夜间出行应降低车速，保持精神集中，注意观察道路情况，并正确使用灯光，

10.汽车常识中冬季安全行车的要素有哪些

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，给驾驶员开车增加了很多困难，也给行车安全带来许多不利因素。

为确保冬季行车安全，重点应做好以下防冻、防滑、防雾、防火等四项工作： 一要防冻因为冬季严寒气温低，大多数车辆在露天或一般车库停放过夜，易出现冻坏车辆的现象。 因此，停车过夜的车辆，应选择乾燥避风的地点，车头应朝着顺风方向，要注意把散热器和发动机体内的水彻底排放乾净，储气筒内的存气和余水也要排放乾净，避免结冻。

第二天启动发动机时，要先做好预热工作。一般可采用加注热水或蒸气预热的办法，启动发动机时，切记不能大轰油门，以防烧瓦、拉缸。

起步前先用怠速升温到50摄氏度左右，便可起步，起步后要用低速挡慢行一段路，待底盘运转正常后，方可加速行驶。 二要防滑冬季，在结冰打滑的道路上行车，车辆极易横滑，转向的准确性往往失常。

若遇有坡道险桥窄路，要特别谨慎，限速缓行。上坡保持均匀车速，下坡要使用发动机控制，转弯时车辆附着力小，离心力大，要提前减速慢行。

若是路面特别滑时，要使用防滑链条。通过十字路口时，应事先降低车速，避免紧急制动，引起侧滑现象，前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上。

会车时，应在相距100米至150米处时，选择宽阔处停车礼让。 三要防雾当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不到三米），应停车避让，待雾气减退情况好转再走，视线在30米以内，时速不得超过20公里。

行进中应开亮雾灯、近光灯及尾灯，遇到对方来车要先鸣笛，减速让道，不准逆道行驶，不准抢行，不准超越同方向正在行驶的车辆。 四要防火火源，是一切失火事故的外在条件和直接起因。

以驾驶员来说，一定要控制人为火源。严禁用喷灯或炭火去烘烤发动机和油箱及燃油导管；禁止用打火机、火柴、油灯在车辆上进行照明；加注燃油时，不准吸烟，严禁在驾驶室内私自安装电炉丝或点烟器等装置；车辆在停驶和保养时不应在车辆周围设置炉火和进行焊接等工作。

同时也不能把高压线头伸进火花塞螺纹孔内进行烧缸，更不能采用吊火方法进行跳火。 总之，驾驶员在冬季开车困难大，不利因素也很多，但是只要绷紧安全第一这根弦，就一定能安全度过冬季。