铁路在我们的生活中有着不可缺少的地位,但近几年来,全国各地铁路事故屡屡发生,很大程度上是由于人民缺乏必要的安全知识。安全与生命紧紧相连,有些人就是因为不注意安全才受到了血的教训。
在科技的突飞猛进给我们带来了方便的同时,我们也应该有一些安全意识。在等火车的时候,千万不要因为火车还没来就轻易跑到轨道上;乘火车或速度较快的车是不能把头伸出窗外,以免碰到一些硬的物体,导致受伤;玩耍时,尽量不要选择靠近轨道的地方或轨道进行,那样,玩到兴头时,就不易听到火车的鸣叫以致来不及躲开;开车的朋友要时刻关注道口标志,在看到道口标志后应减速慢行,认真观察道口动态,如听到警报响但是拉门还未关上时千万不要抢越道口,如果汽车突然停到道口处要听从道口员的管理和指挥,千万不要因为害怕而匆忙弃车而逃。
新闻上经常会播出一些火车撞人、撞车等事例,我们要从这些事故中懂得安全的重要性,认真吸取教训,不要轻易让悲剧重演。其次,还要加强铁路知识,知道怎样的行为是对的,怎样是错的。我们要时刻记得,生命只有一次,只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看过一看、二慢、三通过,那在铁路上也是一样。记得小时候,周围的人就总是说:“不能到马路上去玩啊!”,而在铁路上又何尝不一样呢?
“安全防范,人人有责”不应该只是一句口号。人的生命是宝贵而短暂的,而且一条鲜活的生命不仅是一个人的生死,还关系着一个家庭,想想自己年迈的父母、辛劳的妻子或丈夫和可爱的孩子,如果有一天你离开了他们都他们的伤害是不可估量的,所以大家都应该珍惜生命,远离事故,让“安全”这个永恒的主题深深烙印在我们每一个人的脑海!让我们的每一天,每一刻都平平安安!
优 秀 是 一 种 习 惯 --维护安全从我做起 《韩非子·喻老》:“知丈之堤,以蝼蚁之穴溃;百尺之室,以突隙之炽焚。”
安全无小事,这是用鲜血换来的。 作为一名普通的线路工人,日常工作看起来是琐碎和无趣的,巡查、维护、保养,日复一日,年复一年。
要安全意识时时铭记心中,安全警示教育活动必不可少;本次开展“以史为鉴,从我做起,让维护安全成为一种习惯”安全警示教育活动的安排必要及时。 回顾二十多年来的安全事故,即让人感到触目惊心,又让人因人为的疏忽引起的事故感到扼腕叹息。
警钟长鸣,历史教训不能忘记,通过本次学习,我越来越感觉身负责任之重大,工作中事无巨细,安全第一。 针对过去各种责任事故中暴露出来的问题,我将认真总结学习,工作中处处严格要求自己,时刻绷紧“安全”这根弦,让维护安全成为一种行为习惯,具体的要求如下: 不断提高自身的安全意识,时刻牢记“安全第一,预防为主”的原则,在工作中克服“侥幸心理”,做到及时发现,及时改正,绝不得过且过,敷衍了事。
谨记并严格执行工作流程,不怕麻烦,绝不为了图省事,简化操作流程,时刻把安全工作放在各项工作的首位。 不断提升自身业务素质,与时俱进,对于工作中出现的新问题,要大胆研究,细心处理,绝不满足现状。
加强自身责任感培养,踏实工作,而不仅仅流于表面;断除“事不关己,高高挂起”的消极心态,勇于承担责任,自己的问题,绝不推诿。 工作也许看起来简单平凡,但如果通过我们的努力,能够连续安全生产一百天,一千天,一万天,那么平凡的工作一样造就奇迹。
2008年2月11日18点,铁路工务段实现连续安全生产3650天。 2003年4月17日18点,铁路工务段实现连续安全生产4000天。
2001年1月11日,铁路分局中卫工务段实现连续安全生产6000天。 往者不可谏,来者犹可追,经历了二十多年的风雨洗礼,我们应该有理由相信同时也有勇气创造属于我们自己的奇迹。
优秀是一种习惯,维护安全,从我做起,现在开始,责无旁贷。 我为是一名铁路职工而感到骄傲和自豪,也许我们的名字无人知晓,但我们的业绩与世长存。
铁路安全心得
安全文章提前做
“安全第一 预防为主” 安全生产依靠谁?铁路工人!以史为鉴,可知兴衰;以人为鉴,可明得失;回顾自建国以来铁路发生的重大事故,共计二十八起。胡锦涛严厉批评某些干部“对群众呼声和疾苦置若罔闻,对关系群众生命安全这样的重大问题麻木不仁”。
安全是什么?安全就是一种责任,就是一种使命,数以千万计的旅客把人身安全交给我们,国家把上亿财产安全交给了我们,作为车辆段职工,我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度,来认真检修车辆。“安全责任重于泰山”可见安全生产有多么的重要,什么是责任?对家庭而言我们是顶梁之柱,对铁路而言那是万千生命的保护神。我们分内的工作就是干好本职工作,这样才是一名真正的铁路职工,可能在现实社会人的眼中,我们是那么的无能,我们没有节假日,没有休息日,实行半军事化管理。安全是什么?安全就是我们对工作高度认真负责的态度,安全对我们铁路行业来说放在首位,我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度,也是我们的原则,安全是我们取得效益的前提,安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头,只做成标语,只写进课本,我们要在思想烙上安全第一印记,在做每件事前都要考虑安全,在工作中时时刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一种经验。每出一个事故都能总结出教训,这些教训就成了我们的规章,血的教训换来了我们的规章制度,我们是靠规章制度来保证我们的安全,旅客和货物的安全。人类之所以不断的进步,就是人类关善于总结、并从总结中得到进步。安全是什么?安全就是一种荣誉。对于铁路行业来说,安全就是一种荣誉!在经济高速发展的今天,旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全,我们铁路企业就是抓住了安全,才赢得了市场,取得效益,这是我们铁路行业共有的荣誉,我们铁路以安全、正点、优质服务在国人面前也出尽了风头,功劳的取得也和和位默默无闻、呕心沥血、谨慎细心,风里来、雨里去密不可分。
追根结底,安全生产就是我们铁路的命根子,我们马上都要奔赴自己的工作岗位上,干好自己的本职工作,在工作上真正树立安全第一的思想,克服种种困难,吸取别人的教训,遵章守纪、严格把关、搞活好自控互控,从工作中的每一分钟入手,从每一趟进库列车的安全入手,让我们晴天一身雨,雨天一身泥的劳动果实不被安全事故窃取。安全事故的警钟时刻在铁路工人耳中回响!
“安全第一 ”是铁路永恒的主题。
安全是什么?安全就是一种责任,就是一种使命,数以千万计的旅客把人身安全交给我们,国家把上亿财产安全交给了我们,作为一名铁路职工,我们只有凭借自己的业务技能和强烈的责任心、一丝不苟的工作态度,来认真完成本职工作。安全就是我们对工作高度认真负责的态度,安全对我们铁路行业来说放在首位,我们经常讲“安全第一”这就是我们的态度,也是我们的原则,安全是我们取得效益的前提,安全对于我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头,只做成标语,只写进课本,我们要在思想烙上安全第一印记,在做每件事前都要考虑安全,在工作中时时刻刻不忘安全。
交通安全无人不知,无人不晓。但就是这样家喻户晓的法则,许多人还不以为是,甚而一次又一次触犯法律。
震惊全国的6.30张明宝案,牵动了多少人的心!五死四伤的惨案,谁来负责?谁来承担?“张明宝!”!不!是我们大家!如果不是我们大家拼命饮酒,酿成一次又一次酒后驾驶惨祸;如果不是我们大家拼命说“多喝点不要紧!”……会发生这起交通严重醉酒驾驶事故吗?所以,我们每个人都要为这九条生命加张明宝这条生命负责!
据统计,全球大约每年有127万人死于交通事故,难道这还不够吗?我们一定要携手共创交通安全!
交通安全很简单,不喝酒,不闯红灯,不接听手机,不说话,注意力集中……这些都是很普通的小事,只需动动手就可做到,更能避免殃及人命无数的交通事故!
不喝酒:开车前不喝酒,拒绝酒后驾驶,让“酒”远离人心。
不闯红灯:经常有许多人闯红灯,也经常会发生交通事故这种交通矛盾总会在人们的侥幸中得以生存,不要因为闯红灯车子没撞到自己而一而再,再而三。
全家督促:全家监督好每一位家庭成员,如果要开车决不能喝酒,哪怕骑自行车也一样,到亲戚家也只能谢绝……
……
交通安全,小事为多,只怕不做。来吧,交通安全从我做起——你也行!
篇一:交通安全伴我行
上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。
生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了,难道他们不是死的太冤枉了吗?有一个叫钱红念的小女孩,她是一个坐在篮球里的小女孩,在她4岁的时候发生的那一场车祸 让这个女孩永远失去了走路的机会,她从此不用再穿鞋子,裤子,而她的一生只有在篮球里度过。还有122高平特大交通事件,因为驾驶员超载超速驾驶使14个鲜活的生命消失在缤纷的世界里。有多少白发人送走了多少黑发人,生命就在一念之差这些交通事件并不是不可避免的,只要每个人遵守交通规则,知法,懂法,守法,提高安全意识,改变不良行为,就会避免不必要的伤害。
交通安全不是针对某一个人,而是针对所有的人。它让我们知道:我们必须学习和遵守交通规则。人的生命是短暂的,一去不返,它就像一只小小的贝壳,在大海中遨游全知识,遵守交通规则,提高交通安全意识。我们要敲响交通安全的警钟,永远铭记血的教训,学习交通我们要营造一个安全,通畅的交通环境。
爱护铁路之心得体会
(班级 姓名)
铁路是人民经济的动脉,它在我国建设中有重要的作用,我们应该爱护铁路,如果没有这些动脉,我们的生活将受到很大的影响,我们穿的,用的,玩的,都离不开火车运输,我们出去游玩时,也要乘坐火车,所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。
我们能经常听到铁路上发生的交通事项。例如:在此1998年5月8日,王某在穿越轨道时,被解体作用业的流放车轧断大腿,造成终生残疾。有些人,为了贪小便宜,破坏铁路,拧铁轨上的螺丝钉,后果不单是火车被毁,还造成受伤或死亡,值吗?
同学们,珍爱生命,爱护铁路,让我们行动起来,参与到爱路护路的行列中吧!让我们树立一个爱路护路的良好氛围,使列车畅通无阻地驶向祖国各地,为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧!
钢铁就是这样练成的?当你看完这本书之后,不少人会问这种问题。然而,你很难去回答……我在最近的语文课上“介绍一本好书”的活动想到了答案,我觉得很精彩,以后别人再问你这个问题时就这样告诉他(她):
钢铁就是这样练成的!在本书下部的第二章写道:保尔因体弱多病,经过了无数次苦难后,最后被调去修铁路。那时正是秋冬之际,患有风湿病的保尔很痛苦。可是意志坚强的他与另一队修铁路的工人们比赛,领导朱赫来本来想过来看看他们修铁路,顺便鼓励鼓励他们。当朱赫来看到他们正在比赛修铁路时,不经叹起:钢铁就是是这样练成的!
铁路安全伴我行
铁路在我们的生活中有着不可缺少的地位,但近几年来,全国各地铁路事故屡屡发生,很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知识。安全与生命紧紧相连,有些人就是因为不注意安全才受到了血的教训。
记得以前在网上看到过一个新闻:两辆高铁发生了相撞,导致39人死亡,192人受伤,造成了惨不忍睹的悲剧。但悲剧发生的根本原因在于地铁工作人员的工作作风使高铁安全存在漏洞。这件事不由地让人深深反思。很多人或许都这样想过:出事故这种事不可能会发生在我的身上。从而导致没有注意一系列的安全隐患,最后,要么受了些伤,要么甚至失去自己的生命!
的确,科技的突飞猛进给我们带来了福分,不过我们也应该有一些安全意识。在等火车的时候,千万不要因为火车还没来就轻易跑到轨道上;乘火车或速度较快的车是不能把头伸出窗外,以免碰到一些硬的物体,导致受伤;玩耍时,尽量不要选择靠近轨道的地方或轨道进行,那样,玩到兴头时,就不易听到火车的鸣叫以致来不及躲开。
新闻上经常会播出一些比如“某某高铁相撞”等事例,我们要从这些事故中懂得安全的重要性,不要轻易让悲剧重演。其次,还要加强铁路知识,知道怎样的行为是对的,怎样是错的。
我们要时刻记得,生命只有一次,只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看过一看、二慢、三通过,那在铁路上也是一样。记得小时候,周围的人就总是说:“不能到马路上去玩啊!”,而在铁路上又何尝不一样呢?
最后,想要告诉大家的就是:“安全防范,人人有责”不应该只是一句口号。人的生命是宝贵而短暂的,大家都应该珍惜生命,远离事故,让“安全”这个永恒的主题深深烙印在我们每一个人的脑海!让我们的每一天,每一刻都平平安安!
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