汽车在泥泞或冰雪中稍停后,轮胎会失去附着力,很难再开动,遇爬坡尤甚。以下的应急法,也适用于沙地。东南亚人到欧洲、北美驾车旅行,更应学习。
车轮陷在结实的雪地或冰面上
·不要猛踏油门。车轮打空转,只会压实雪层,更难有附着力;这样还会迫使地上的雪塞进胎面花纹内,更减低轮胎的附着力。
·车轮回正,使胎面更能抓牢地面。
·找些东西垫在轮胎下,加强附着力,如垫子、碎石、树枝等等。
·为避免车轮打空转,用三档开动,减少施于车轮的扭力。
·轻轻踏下油门,能缓缓开动车子就够了。必要时稍微踩下
离合器踏板,让引擎以较高速旋转。
·开动时可请同行的人帮忙推车。要站在车侧推,以防汽车向后溜撞倒人;别走近驱动的车轮,否则车轮转动时会把雪块、污物等溅到身上。
·汽车关动后,不要立即停车载人或收拾工具,应先台到较坚实的平路上。
在冰雪上驾驶须知
.轮胎要依照指示充气。倘若充气不足,就会减低附着力。径向帘布层轮胎胎面槽纹较阔,只要气压比平常稍高,附着力就会更佳。
.要低速行车。在冰上所需制动距离可能为平常的十倍。
.低速行车时尽量用高档,以减少车轮的扭力,从而避免轮胎打空转。
.尽量远离前面的车辆,以免刹车不及而撞上去。
.加速和刹车动作都要轻柔平顺。
.不要同时刹车和转向。
.刹车时应一踏一放地减速,以免锁住车轮。刹车灯闪亮,也容易引起后面的驾车者警觉。
.不要换代档利用引擎减速,否则会锁住车轮,导致打滑。
.爬坡要避免中途停下或换档。必要时可停在坡下,等去路无阻才开车。
.下陡坡时用低档慢驶,踩制动踏板必须谨慎,动作平顺。
.在遍地积雪的郊野行车,轮胎可装上防滑链,加强附着力。
陷在雪堆中怎么办
.如果陷在约一尺(三十公分)深的雪堆中,可把车子前后开动,压出车辙,然后驶离积雪堆。
.换入一档,轻轻踏下油门,以便向前开少许。必要时稍微踩下离合器踏板,以免引擎熄火。
.如果车子无法再向前开,迅速换入倒档,缓慢倒退少许。
.反覆前后开动,直至驶上雪堆,离开雪沟。
.如此法不行,则清扫四个车轮前面的雪,再用上述办法驶离坚硬的冰雪地。
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