地铁乘车安全知识手册(地铁乘车安全知识~~~~~)

1.地铁乘车安全知识~~~~~

针对地铁网络客流连续创出新高的趋势，除了全行业从运营组织、设施设备保障等方面积极应对外，还希望广大市民和游客能够注意安全乘车和文明乘车，共同创造良好的地铁环境。

向有需要进行安全提示和引导的乘客赠送实用的志愿者温馨提示卡，就是其中的第一项活动。地铁还将在安全宣传周活动内，通过各种媒介和形式推出一系列活动，向广大市民和乘客深入宣传地铁安全文明乘车。

配有最新网络图的三折小卡片上，印有8项温馨提示：雨天地面滑，进站看脚下；禁带危险品，发现请举报；乘梯不抢道，左行右立好；扶手要抓好，有事按求助；黄线内候车，嘀声请勿闯；遇故不慌张，切勿进轨道；有序上下车，老小守护牢；设备莫擅动，清客予配合。该卡片将陆续发放到各类志愿者手中，通过广大地铁志愿者的心手传递，普及地铁安全文明乘车的常识。

2.城市轨道交通安全常识有哪些

城市轨道交通安全管理1. 如何对触电者进行急救？ 答：第一步，使触电者脱离带电体对于低压触电事故，应立即切断电源或用有绝缘 性能的木棍棒挑开和隔绝电流，如果触电者的衣服干燥，又没有紧缠住身上，可以 用一只手抓住他的衣服，拉离带电体；但救护人不得接触触电者的皮肤，也不能抓 他的鞋。

对高压触电者，应立即通知有关部门停电，不能及时停电的，也可抛掷裸 金属线，使线路短路接地，迫使保护装置动作，断开电源。注意抛掷金属线前，应 将金属线的一端可靠接地，然后抛掷另一端。

第二步，根据触电者的具体情况，迅 速对症救护 一般人触电后，会出现神经麻痹、呼吸中断、心脏停止跳动等征象，外 表上呈现昏迷不醒的状态，但这不是死亡。触电急救现场应用的主要救护方法是人 工呼吸法和胸外心脏挤压法。

2. 安全用电管理措施1.普及基本电气常识，认识到电的危险性.专业人员牢记作业用电安全，掌握基本防护措 施，形成用电安全意识。2.遵守安全用电管理制度，尤其是在高危场所和安全恶劣场所用电。

3.认真分析用电场所潜在危险的因素，针对制定好防护和安全措施。4.定期检查用电设备，不带病运转.5.不使用劣质电器6.接受配合管理部门用电检查，发现隐患立即整改或报告3.发生火灾怎么办？1.迅速拨打119 ，想火警公安部门报告2.讲清火灾的详细地址，包括周围的明显建筑或单位3.讲清火势情况4 讲清燃烧物品5 如在地铁，除了 拨打119 外，同时向 ooc 报告；拉动警报或击碎玻璃报警；如在隧道内 用隧道电话向前方车站报告。

4.区间隧道内 FAS 系统设备检修作业安全要点.1.需要申请作业区间内无行车作业区间两端打红闪灯.2.头戴安全帽，身穿荧光衣，脚穿工作鞋3.务必两个人作业，一人防护，一人作业。4.加强班组安全学习与安全培训，严格遵守岗位安全生产有关程序。

5.加强现场安全管理和检查，落实安全生产责任制.5.危险源的定义 危险源的定义是指在一个系统中具有潜在能量和物质释放危险的可造成人员伤害，财产损 失 的或境破坏在一定触发因素作用下可转化为事故的部位、区域、场所、岗位、设备及其 他的位置。6.四不放过原则指的是什么？1.事故原因不查不放过 2.事故责任者的不到处理不放过. 3.整改措施得不到落实不放过4.事故教训不吸取不放过7.何为五注意 、六必须 五注意：1.注意警示标志，谨防意外. 2 注意扶梯动作，谨防夹伤。

3.注意地面积水.积油 谨防摔倒 4.注意高空坠物，谨防砸伤 5.注意设备异常现象，及时发现，及时排除，谨防 事故发生.六必须：1 必须坚守岗位，遵章守纪。 2.必须正确使用劳保用品。

3.跨越线路时必须一 站、二看、三通过。 4 施工前做好防护，施工后清理现场，出清线路 5 发现违章必须加 以阻止。

6.堆放物品必须整齐稳固.8.安全生产五要素 ：1.安全文化 2.安全法制 3.安全责任 4.安全科技 5.安全投入9.造成火灾的三要素：1 可燃物 2.助燃物 3.着火源10.氧气瓶、乙炔气瓶间必须保持多远以上安全距离？答：两者之见必须保持五米以上的安全距离11.安全、事故、危险和隐患的概念 安全：安全是指在安全生产的过程中，能将人或物的损失控制在可接受水平的状态 事故：事故是指在生产活动中，由于人们受到主客观条件（ 科学知识和技术力量的限制，或 者由于认识） 的局限，突然发生的违背人们意愿的事件。危险：危险是指在生产活动过程中，人或物遭受损失的可能性超出了可以接受范围的一种 状态。

隐患：是指在生产活动中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的 局限，而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。12.地铁总部安全管理有哪几个部门构成：1 决策领导层 2 管理监督层 3 执行落实层13.城市轨道运营安全管理方针？答：“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。

14 安全管理手段的“防、治、控、救”指的是？防：防止事故发生 治：治理安全隐患 控：控制不安全因素 救：救援事故或险情15.TQC 与 ISO9000 的联系和区别 答：共同点：1.遵循相同的原理 2.基本要求一致 3.指导思想和管理原则相同 4.强调领导 的作用 5 重视审视 6 不断改进质量 不同点：ISO9000 与 TQC 都讲全面质量，便 ISO9000 质量含义比 TQC 所讲的含义更广。2.ISO9000 与 TQC 都指全过程控制，便 ISO9000 强调文件化，TQC 更重视方法和工具。

3.ISO9000 是通用标准，可比较、可检查、可操作，而 TQC 没有规范化。4.按 ISO9000 能够进行国际通用认证，而 TQC 不能。

16.伤情判断与三前三后 伤情判断：一呼：名字，看有无反应，用来判断伤员的神志 二看（听） ：胸廓是否起伏，用来判断伤员的呼吸 三触：颈动脉的搏动，用来判断伤员的心跳 四查： 全身有无出血；骨折；软组织裂伤 （1 ）通畅呼吸道；（2 ）人工呼吸；（3 ）胸外心脏挤压法 （4 ）止血；（5 ）临时固定；（ 6 ）包扎；（7 ） 伤员的搬运。三前三后：1 .对于窒息或呼吸、心跳停止不久的伤员必须先复苏后搬运；2 .对于出血的伤员，必须先止血后搬运，3 .对于骨折的伤员，必须先临时固定后搬运。

3.地铁乘车注意事项

这里不显示图片了，你先看文字吧：

当您穿梭于北京城，看到城市道路旁写有“北京地铁”字样的蓝色地铁标识牌时，表明附近有地铁车站（如图1所示）。在地铁车站的出入口处上方立有写着“地铁”字样的蓝色标识牌（如图2所示），在两侧有两块提示标志牌，一块为“入口编号标识”牌（如图2所示），上面标有车站名和入口编号；另一块为“地铁运营时间标识”牌（如图2所示），上面标有地铁列车通过本站的首末车时间。

图 4 图 5 图 6

接下来，沿入口处台阶进入地铁车站，沿通道行至售票大厅可看到“售检票指示”牌（如图3所示），按上面的箭头所指可到售票处购买车票（关于应购买何种车票及相关价格请参阅“乘车指南”中的“地铁车票”及“乘客须知”中的“票务规定”），然后通过检票口进入站台候车。接下来您可看到站台上方的“列车开行方向指示标志”牌（如图4所示），上面标有不同方向列车运行的下一站名称，在站台两侧的墙壁上也有“开行方向指示标志”（如图5所示）。在站台两端两侧的立柱上有“列车运行信息标志”牌（如图6所示），上面标有该运行方向上列车要顺序经过的车站名称及行车所需时间。在站台两端还有两块“地铁线路图标识”牌（如图7所示），上面有北京地铁线路图、本站的三维结构图、车站周边地图、出入口指示标志和本站厕所的位置方向。当您需要进行换乘时，先在“列车运行信息标志”牌上根据换乘标志找到本运行线路上的换乘站，乘车到达换乘站后，按照指示标志（如图8、9所示）的指示或站台广播到其他层站台换乘其他线路的列车。如您在乘车过程中遇到无法解决的问题时，请向站台服务员寻求帮助。

图 7 图 8 图 9

从站台出站时，在站台两端上方可看到“出口指示标志”牌（如图10所示），根据上面标明的该方向地铁出口及附近建筑的信息选择出站方向。沿台阶进入售票大厅，按照设在通道口墙壁上的“出口方位标识”牌（如图11所示）上所提供的信息进行确认，以便您能准确到达您的目的地。

4.如何安全乘坐地铁

1，地铁属于封闭交通工具，安全的前提是在“封闭空间”内或者在“封闭空间”外。

在客流量多的时候乘坐地铁，如确定自己有十足把握能将自己的肉身以及领带、背包等身上物品全部进入“封闭空间”内，便不要乘坐，一定要等下一趟车。

而在您上车的时候，如果碰到旁边刚巧有一位乘客与您同时上车，由于地铁车门较窄，有可能把您挤出车外。此时应当机立断，或者迅速全身而退（推荐），或者“浮托着”此人一同上车——这样两人都安全。切不可把此人挤下车，不然很可能发生意外，而且可能您被此人抓住某部分，因此要浮托着此人一同上车，关键时刻可拉一把或者推一把为自己留出足够空间，两人都安全。

如果遇到地铁嘟嘟嘟响，此时切不可上车（如果能分辨是对面地铁响则没关系，分辨不清只要嘟嘟响不管哪边就不上），别以为您是刘翔，刘翔也会受伤。

在客流量多的时候，如果前面有几个人，您又赶时间，此时就一定不要计较形象，一定要不顾一切往里面冲挤，边上人看您不要命了，他们就让了，先上去再说，切不可犹犹豫豫又想上又端着不敢挤！这不是公共汽车！！

客流量少的时候，也是最危险的时候，危险在于您距离车门还有30米，车还没嘟嘟响，等您距离车门5米，车开始嘟嘟响，您上是不上——我只是打个比方，距离作参考。

很显然，这叫“追车”，即可能还没下台阶，看见车来了快开门了。此时您赶时间，赶不赶这趟车？肯定要赶，但是要有技巧，别傻乎乎的往上撞。

没什么客流列车停站时间肯定比较短，这时候如果您想上这趟列车，除了下台阶快速且不真摔外，还需要找哪个门前面没人，就算远一点也要冲着那个没人或者人比较少的门跑，毕竟排着的人没有向里面冲的意识，速度只比您慢不比您快，你上车的几率就大多了。反之不要以为您排在别人后面就一定能上的去车，这又回到了上面的问题，如果您想上车就一定要挤车，而且是有技巧的挤车。

2，地铁是加速最快的交通工具之一，您只有最多4秒钟可以解除危险。

由于地铁从0到80公里加速极快，万一有包、领带等被门夹上了您却没上去，您只有最多4秒钟解决问题，接着就很危险了。所以务必在1秒钟内判断解决方法，2秒钟内执行，接着就听天由命了。

如果您在车内，那么也只有这几秒钟，如果脚、手腕在车门被夹，此时不是要拉拽被夹手脚，而是大声呼喊“帮我推开门”的同时，自己尽可能靠近车门并试图顶开车门一点点，如果稍有松动立即抽出。

万一被夹在安全门与车门之间，又无处站立（安全门下是45°角），在第一秒试图将手、脚塞入安全门任何缝隙沟槽，或勾住安全门任何地方，让安全门“夹住”自己。四肢最大化伸展而“顶”在安全门内如果您能做到亦不错。

3，地铁的弱点是门关不上车不能开，前提是至少几十厘米宽。

只有几厘米关不上，由于传感器容许量大，列车应该熟视无睹。但如果有30多厘米没关上，就不可能不管了。介于这一点，不要用细的部分先上车，也不要用细的部分作为最后上车的部分，不然就可能被车门或安全门夹到列车却感觉不到。

正确的上车姿势是，学螃蟹，侧身横着上车，双臂放于胸前手掌张开准备撑车门，要夹我你也夹个全身全尾。此姿势万一关门，还可用背部靠着一侧车门，用脚和手抵住另一侧车门，吃的上劲。如果是正对车门上车，除非是健美教练否则不可能力推两侧。

5.乘车须知哪些安全常识

1、不要在马路上挥手叫停公交车；

2、上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车；

3、乘车时，一定要排队，等到汽车停稳后再上，如果人多拥挤，就等别人上完后再上，或者等下一班车；

4、上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。

5、等候地铁列车时，请务必站在黄色安全线后，列车进站不要探头张望。

6、严禁擅自打开警示绳或越过安全黄线，进入轨道交通道床、隧道，这种行为不仅会严重威胁您的生命安全，也将对运营安全和公共安全造成严重影响。

更不能故意将身体或其他物品挡住车门，警方将依法追究违者责任。乘客的物品如落入轨道，请不要自行捞捡，应寻求车站工作人员的帮助。

7、不坐非正规的出租车。

非正规的出租车司机可能连驾照都没有，潜在着各种危害。所以了解你所在当地哪些是正规出租车，哪些是黑出租车。

8、上车前要记住车牌号码。

记住车牌号码可通过拍照方式。万一下车后忘记拿东西，这时候可以通过车牌号到出租车公司等查找司机信息，然后找回丢失的东西。

9、记得打表和要票。

上车打的一般都要让司机打表。若你来到一个新的城市，许多出租车司机可能看到你是外地人，不了解情况就会向你漫天要价，其实花费不了那么多。同时，要票是为了报销或日后找到司机信息。

10、驾车的家长开启天窗时，一定要照顾好孩子。尽量不要让孩子把头探出天窗。为防万一，家长可启动天窗的锁止功能以防止孩子误开天窗。

6.乘坐地铁需要注意些什么

乘地铁注意事项：1、明确地铁方向身边的很多朋友在乘坐地铁的时候因为不看线路图标方向，而坐错了方向，浪费了许多时间。

到了候车区以后要看清屏蔽门上方的行车方向，以免坐过站。2、上下车规则等地铁停稳了，并且屏蔽门完全的打开了，才可以走上地铁。

等地铁上的人下完以后才可以上车。站台和列车会有一定的距离，一定要注意，不要踩空了，这是非常危险的。

3、车票有效期两小时注意一定要在两个小时之内完成乘车过程，大部分的地铁一趟下来一般就是一个半小时左右，就算是从起点站坐到终点站也用不了两个小时、超过时间的话，在通过闸机的时候会发出报警声。扩展资料：坐地铁的流程第一步：找到地铁出入口，进站，一般都很醒目，各地标识均有地方特色，一般都比较容易发现；第二步：找到售票机，在售票机首页你可以看到各条地铁线路的路线图，先找到你要去的目的地；第三步：在出现的页面点击要买的数量，然后售票机会自动显示价钱，将钱按提示从纸币口或硬币口放入；第四步：检票进闸，一般入口闸机的前面有两个标志灯，绿色箭头标志灯亮，表示该设备可以使用。

同时入口闸机面板上的显示屏显示“请使用车票”；红色禁止标志灯亮，表示停止该设备，同时显示屏显示“暂停服务”；第五步：进入乘地铁的区域后，你就等待地铁的到来，就可以上地铁到你的目的地了。参考资料来源：火车网-坐地铁的流程及注意事项。

7.乘坐地铁需要注意些什么

1、乘地铁须安检，行李携带有限制。像搭乘火车、飞机一样，搭乘地铁也需要安检。

2、禁止非法携带枪支、弹药或者弩、匕首、汽油、烟花爆竹等国家规定的管制器具、易燃易爆危险化学品以及其他可能危及人身安全的物品进站乘车。

3、禁止在车站、车厢内吸烟。

4、禁止在电梯、车厢内进食。

5、禁止携带动物（佩戴标识和防止伤人护具的导盲犬除外）进站、乘车。

6、禁止携带自行车（已经折叠的自行车除外）等交通工具进站乘车。

7、禁止携带充气气球、尖锐物品，易污损、有严重异味、无包装易碎物品以及超大行包进站。

8、禁止携带食品进入电梯、地铁车厢进食，可以喝水和带饮料。

扩展资料：

紧急报警器安装在每节车厢的1、4、5、8号车门左侧，紧急情况下打开红色按钮保护盖，按下红色报警按钮后就可以与司机对话。司机收到报警信息后会及时通知工作人员前来处理。

紧急停车按钮是在危及列车或人员安全时才能使用。乘客只需击碎玻璃，再按压3到4秒后就可以启动，列车收到该紧急信号后会及时停车。按钮在车站每侧站台均安装有两个。

列车发生紧急情况紧急停车后，车门没有对准滑动门，乘客可以使用应急门离开车厢进入站台。应急门主要安装在站台的中部和两端，乘客只需推下黑色手柄就可以下到站台。紧急开门装置安装在每节车厢的2、3、6、7号车门右侧，紧急情况下可以通过打开红色盖板，拉下手柄后，手动将车门打开。

屏蔽门可以起到将站台和列车运行区域隔开，保障地铁运行和乘客安全的作用。若屏蔽门无法自动打开时，可扳起屏蔽门内侧的绿色手柄，然后把门往两边拉开。注意，该装置是在发生意外情况下，且列车停稳时才能操作。

在正常情况下，列车到站后，乘客如发现个别屏蔽门不能正常打开，请从旁边能开启的“正常门”上下车。火灾手动报警按钮主要安装在车站站厅、站台及通道的墙上，一旦车站发生火灾，可击碎玻璃进行报警。

另外，每一节车厢都有两个灭火器，分别放置在每节车厢1、3和6、8号门之间的座椅底下，另外，在司机室也分别配有2个灭火器。当列车发生火灾时，直接解开两根固定灭火器的皮带，取出灭火器，拔出插销，对准火焰，按下压把即可使用。

参考资料来源：人民网—乘坐地铁要注意些什么 这些安全小常识您必须了解

8.乘车安全须知

候车时的六大注意事项：

1、在等候乘坐公共汽（电）车时，要在站台和指定地点等候车辆，不要站在车道（包括机动车道、非机动车道）上候车。

2、排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。

3、上下车均应等车停稳以后。因为在车子还没停稳的时候，如果大家突然拦在车前，往往会使驾驶员措手不及，同时因为候车人的争抢，不巧被人挤倒或把他人挤倒，都可能引发事故。所以大家一定要记住，先下后上，不要争抢。

4、不要在机动车道上打出租汽车。

5、乘地铁、火车，候车时要站在白色安全线以内，避免发生危险。

6、不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。易燃易爆物品容易在挤压、碰撞、或车辆震动过程中引起燃烧和爆炸，严重危及大家的生命安全。

乘车时七项必须做到：

1、上车后往里走，站在车门口容易被人挤下车。

2、无论是乘坐公交车还是火车，车辆行驶的过程中都不要把头、手、胳膊伸出窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

3、乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

4、乘坐火车，不要在车门和车厢连接处逗留.那里容易发生夹伤、扭伤、卡伤等事故。

5、乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带。

6、尽量避免乘坐货车车厢上，因为货运车厢仅为装卸货物方便而设计，没有考虑乘车人安全而设置扶手、座位等设施，车辆转弯时的离心作用或行驶中因车身颠簸而将乘车人甩出车外，乘车人也容易被车外物体刮碰。

9.乘坐地铁须知

城市轨道交通是城市文明的重要窗口。为保障城市轨道交通运营安全与秩序，培养乘客文明素质，维护乘客合法权益，更好地为广大乘客服务，依据《南京市轨道交通管理条例》，特制定以下乘客守则，望广大乘客自觉遵守。

第一条 乘客应持有效车票乘车。越站乘车的，出站时应补缴超过部分票款；超时乘车的，出站时按全程票价补缴票款；无票或持无效车票乘车时，由轨道交通经营单位按全程票价补收票款。对持伪造的优惠乘车证件或者冒用他人优惠乘客证件乘坐列车的，可以视情节加收全程票价五倍以下票款。

第二条 一名成年乘客可免费携带一名身高不足1.3米的儿童乘车，超过一名的，按超过人数购票。学龄前儿童不得单独乘车。

第三条 按照国家或本市有关规定，享受免费乘坐轨道交通的人员或优惠乘坐轨道交通的中小学生，应在进出站时或轨道交通经营单位工作人员要求时出示有效证件。

第四条 乘客携带的物品重量不得超过20公斤，长、宽、高之和不得超过1.8米，体积不得大于0.15立方米。携带折叠自行车进站时必须将车折叠后方可进入。乘客因携带物件造成列车设备损坏或他人伤害者，应承担相应的责任。

第五条 禁止赤脚、赤膊、醉酒肇事等不文明行为者和患有烈性传染病、健康状况危及他人安全者进站乘车。禁止在地铁车站内和列车上实施乞讨、卖艺、拾荒等行为。精神病患者、弱智、行动不便者须在健康成人的看护下乘坐轨道交通列车。

第六条 禁止乘客携带易燃、易爆、有毒、有放射性、腐蚀性的危险品和有严重异味、无包装易碎、尖锐的物品进站乘车；禁止乘客携带充气气球、猫、狗等宠物及禽畜进站乘车。

第七条 乘客进入地铁车站和乘坐列车时，不得损害轨道交通设施设备，不得擅自进入地铁轨道区域，影响轨道交通运营安全，不得在轨道交通设施内或列车上吸烟、随地吐痰、乱扔果皮纸屑、吐口香糖、大声喧哗和随意涂写、刻画、张贴，自觉维护轨道交通公共场所设施的安全和环境卫生。

第八条 乘客应正确使用轨道交通车站的自动扶梯、自动售检票机及其它有关设施、设备，因乘客原因造成损坏的，应承担相应的赔偿责任。

第九条 乘客须在安全线内按序候车；上下车时，应留意开关车门及列车与站台间的空隙；当列车关门的提示警铃鸣响时，应停止上下车；进入地铁站和乘车时，不得随意按动紧急按钮。

第十条 乘客要自觉维护地铁站内和列车内秩序，乘坐电扶梯时，宜右立左行，上下列车时，应先下后上；主动让老、幼、病、残、孕及怀抱婴儿的乘客优先上车，并为其让座。

第十一条 列车到达终点站或因列车故障等原因清客时，乘客应服从地铁工作人员的指挥全部下车，以免发生意外。车站或列车发生意外情况，乘客应保持冷静，在工作人员的指挥或广播的提示下，有序疏散。

第十二条 乘客应自觉遵守本守则的内容，违反者按《南京市轨道交通管理条例》的相关规定进行处罚。