冬季是雾天多发期,对于车主来说,雾天行车更是受到了一系列的影响;因此掌握雾天行驶的技巧很重要。
一:车速和可视距离不可小歔。大雾天气,能见度较低,所以要放慢车速,严格遵守交通规则限速行驶,千万不可开快车。可视距离越短,车速就必须越低
二:合理使用前后大灯和雾灯,雾很浓时可打开双闪灯前进。但是雾天千万不要开远光灯了,远光灯很容易遮住雾灯而进入驾驶者的视线中,造成其他驾驶者视线受阻,车前形成白茫茫一片,开车时反而什么都看不见了
三:勤按车喇叭,表明自己的位置。在雾天的时候能见度低,喇叭在空气中的穿透力很强,声音的传播代表了前方有车。也可以提醒路上的行人有车过来了,注意躲避。
四:无法分辨车距的雾天,千万不要猛踩刹车。雾天极易出现追尾的情况。如果非要紧急刹车,试试连续轻踩刹车,逐渐放慢车速。
五:两条外侧,三条中间原则。最好不要在马路的两边。雾天能见度较低,所以道路两边如果出现什么情况,车内的司机是不知道的。处理情况也处于被动状态。
六:清理车窗视线的气,有必要开启后窗、后视镜除雾,风口朝向前风挡也是很好的选择。日常使用毛巾的情况,有效除气时间短。容易出现分散注意力的问题。具体需要根据实际情况而定。
七:合理利用GPS,GPS的使用,可以消除在雾天行车的“紧张感”,你设定好路线它会提示你减速慢行,车里有个导航仪,心里不慌。
八:突发事件出现,必须打开双闪,设立标识。这时候司机一定不要留在车内或者车道上了,二次事故的产生,会让人欲哭无泪的。
九:让老司机带你雾中行车。能见度20米以下,完全可以跟在大货车后面行驶,需要注意的是距离保持在能看到货车尾灯,注意货车行驶的速度。别一不留神追尾了,可就大事不妙了。
十:路旁行人、两旁车。一定要在确定车辆没有起步意图,旁无超车的情况下,低速绕行。雾天也要注意不能轧线行驶,弯道坡路提前降速。适当按喇叭,提醒旁车。必要的情况下,打开防雾灯,靠边停车等一下
雾天不管是老司机还是新手上路,都必须时时刻刻注意自身的安全!不要盲目超车!遵循一点就是减速慢行~!
大雾天气行车,一定要谨慎行驶,注意雾天安全行车要点: 一、出门前,应当将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净,检查车辆灯光、制动等安全设施是否齐全有效。
另外,在车内一定要携带三角警示牌或其他警示标志,遇到突发故障停车检修时,要在车前后50米处摆放警示牌,提醒其他车辆注意。 二、雾中行车时,一定要严格遵守交通规则限速行驶,千万不可开快车。
雾越大,可视距离越短,车速就必须越低。专家建议当能见度小于200米大于100米时,时 速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下。
三、不 要用远光灯。雾天行驶,一定要使用防雾灯,要遵守灯光使用规定:打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,利用灯光来提高能见度,看清前方车辆及行人与路 况,也让别人容易看到自己。
需要特别注意的是,雾天行车不要使用远光灯,这是由于远光偏上,射出的光线会被雾气反射,在车前形成白茫茫一片,开车的人反而 什么都看不见了。 四、适时靠边停车。
如果雾太大,可以将车靠边停放,同时打开近光灯和应急灯。停车后,从右侧下车,离公路尽量远一些,千万不要坐在车里,以免被过路车撞到。
等雾散去或者视线稍好再上路。 五、勤用喇叭。
在雾天视线不好的情况下,勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用,当听到其他车的喇叭声时,应当立刻鸣笛回应,提示自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意,同时关闭防雾灯,以免给对方造成炫目感。
如果对方车速较快,应主动减速让行。 六、保持车距。
在雾中行车应该尽量低速行驶,尤其是要与前车保持足够的安全车距,不要跟得太近。要尽量靠路中间行驶,不要沿着路边行驶,以防与路边临时停车、等待雾散的车相撞。
七、切忌盲目超车。如果发现前方车辆停靠在右边,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在等让对面来车。
超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图而对面又无 来车后,适时按喇叭,从左侧低速绕过。另外,也请注意小心盯住路中的分道线,不能轧线行驶,否则会有与对向的车相撞的危险。
在弯道和坡路行驶时,应提前减 速,要避免中途变速、停车或熄火。 八、不要急刹车。
在雾中行车时,一般不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,防止追尾事故的发生。
恶劣天气下的从容行车 冰天雪地中保驾驶安全 冰天雪地给开车的司机们带来了不少麻烦。
今年入冬以来,天气变化多端,除了下雪外,冬雨加上大雾也给行车安全带来了严重影响。下面来为司机们在冬季恶劣天气下的行车支招。
冰雪天行车求“慢” 冰雪天行车,首要是慢;其次是和前车保持足够的距离;再有,要提前刹车,当发现和前车的距离在缩短,不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车,千万别有侥幸心理,麻痹大意。 对于油离配合比较熟练的驾驶者,在结冰路面上单人驾车起步的时候可不加油(电喷车),慢慢抬离合,车可以自己起步,电脑会根据负荷自动调整,输出更大扭矩。
加油起步由于车轮和路面的附着力小,车轮有可能空转,反而不容易起步。而且由于有差速器,两个前轮驱动力并不完全一致,车移动方向会向驱动力大的车轮相反的方向跑偏,由于本能反应,驾驶员会反打方向,这时车会左右窜动,不好控制方向。
冰雪天行车,在手边预备一块棉布,可在停车时擦拭车窗内侧雾气和反光镜,保持良好的视线。最好不要一边开车一边去擦窗,这样很容易分心而对突发情况失去应变力。
前不久刚发生过一起司机驾车途中因视线不佳擦窗时撞伤行人的事件,应当引以为诫。如果有条件,可以在车内玻璃上涂抹“雨敌” 或类似产品以减少结雾。
温馨提示:由于车内外温差大,很容易在玻璃表面结雾,通常人们会用热风来为前挡风玻璃除雾,其实正确的做法应该是用冷气对着前挡玻璃吹,以此来缩小玻璃内外的温差,更快地达到除雾的效果,待雾气明显减少后再关闭冷风。车窗玻璃除雾也可以将其调整到向两边车窗送风的角度,同样是使用冷风。
后车窗除霜可以使用车内的后车窗除霜加热装置。 冬雾天行车求“明” 行前车窗玻璃一定要擦干净,雾天湿度大,水汽很容易凝结在风挡玻璃表面,这样会使已经不良的视线“雪上加霜”。
冬雾天行车首先要保持足够的行驶距离。雾天因视距短,能见度低,有时路面因雾水造成路面湿滑,制动性能降低,车辆易侧滑,因此必须保持足够的行驶距离。
另外,冬雾天行车要打开防雾灯或车尾雾天信号灯以明示目标。如雾天汽车不开防雾灯,行人或其他车辆很难察觉到你。
而且不要开远光灯,因为远光灯光线强烈,会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。 为了安全起见,车与车之间应互相通个气,比如适时鸣笛,预先警告行人和车辆。
当然,如果你听到别的车鸣笛时,你也应当鸣笛回应。这样,大家都做到心中有数。
如果发现后车与你离得太近,你可以轻点几下刹车,但不能真的刹车,只是让刹车灯亮起,来提醒后车应注意保持适当车距。雾天在保证安全的前提下行车,相信“腾云驾雾”也会变成另一种驾驶乐趣。
温馨提示:雾天开车要加倍小心,如果对方车速较快,应主动减速让行,必要时靠边停车;前方路侧有障碍物时会车,要留出提前量和安全间距;雾天最好不要超车;发现前方车辆靠右边停驶时,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在等让对面来车;超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕过;在大雾中,可以尽量利用残存的视距,盯住路中的分道线行驶,但一定注意不要轧线行驶,否则对方会车将很危险;最好不要沿着路边行驶,因为在路边临时停车、等待雾散也是行车安全的重要隐患。恶劣天气下意外情况处理案例 启动电加热功能不要急 近日,有读者反映,前几天启动后风挡玻璃的电加热功能时,汽车玻璃突然炸裂。
据了解,由于后风挡的电加热功能主要在冬季气温较低时启用,而且产品设计时也考虑了玻璃的骤冷和骤热,一般不会产生炸裂的情况,炸裂的情况常常发生在一些老化的汽车身上,也有的是由于司机使用不当所致,其中冬季冲洗汽车时忘记关掉后风挡的电加热就很容易炸裂玻璃。汽车后风挡玻璃内的电阻丝是快速加热,如果室外温度过低,后风挡突然受热,会导致老化玻璃炸裂,另外随着汽车的老化,电阻丝也会发生一些化学变化,这样,汽车玻璃的受热就不均匀,也会导致玻璃炸裂。
温馨提示:冬季气温较低时,不要启动汽车后马上就打开后风挡的电加热,如果后风挡上有冰雪等覆盖物,要尽量除去后再行车。后风挡贴膜后,一般不会影响电阻丝的均匀加热,但不排除在贴膜时烘枪的加热会使金属丝或连线受损,从而导致加热不均,进而导致玻璃炸裂。
汽车风挡玻璃被冰雪覆盖 前几天下大雪时如果将车停放在露天,一段时间后取车时,风挡玻璃上就会完全被冰雪覆盖。许多车主往往会觉得很尴尬,用雨刮器很难除去,且极易损坏雨刮器的胶条。
风挡玻璃结冰是由于车内外的温差造成的,车内温度较高时,风挡上的冰霜(雪)融化,并可在降温后结成冰。因此,在停车时打开车门,将车内温度降低到与车外温度相当,就可以大大减少风挡上的结冰程度,甚至不结冰。
为对付玻璃上的结冰,可准备一个硬质塑料刮片。当玻璃上有雪和冰时,使用塑料刮片除去。
除冰雪时要防止把玻璃刮伤,塑料刮片不能来回刮,应该向同一方向推。当然,使用专用的玻璃冰霜铲就更加方便、快捷了,而且不冻手。
一、雨天驾驶。
在雨天,由于道路条件变差,能见度低,车辆、行人的交通行为出现异常,所以给安全行车带来很多困难。
1、车辆在行驶中遇到将要下雨时,应及时做好刮水器的检查、装载物资的防潮及点火系统防潮工作,并试看制动有无跑偏现象。
2、雨天驾驶车辆时,思想一定要高度集中,注意观察,谨慎驾驶,操纵机件(包括转向盘、离合器、制动器、加速踏板)的动作要轻缓,严格控制车速,做好防滑操作的思想准备。
3、在遇到特大暴雨或冰雹且视线不清时,不要冒险行驶,应选择安全位置停车,并开亮示宽灯,引起来车注意。
4、遇到道路积水时,应减速行驶,礼让行人,不可高速通过,防止污水溅人和车辆滑水失控,确保行车安全。
5、如果是久雨或暴雨天气,还要注意路基疏松和可能出现塌方,选择安全路面行驶。在傍山路、堤路或沿河道上,不宜靠边行驶或停车。
6、如果通过很深的积水,水就会进入制动鼓内,使制动作用变差,所以要避免通过很深的积水。
7、雨中行车,应勤按喇叭,引起行人注意。
二、雾天驾驶。
1、保持足够的行驶距离。雾天因视距短,能风度低,有时候路面因雾水造成路面湿滑,制动性能降低,车辆易侧滑,因此必须保持足够的行驶距离。
2、开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标,如雾天汽车不开防雾灯,行人或其他车辆很难察觉到你。另外,不能开远光灯,因为远光灯光线强烈,会被雾反射到驾驶员眼中使视线模糊。
3、严格遵守交通规则,限速行驶,严禁超车和抢行,千万不可开快车。此时,雾天湿度大,水气很容易凝结在挡风玻璃表面造成视线不清,开快车极容易发生事故,雾越大,可视距离越短,你的车速就必须越低。
4、适时鸣笛。预先警告行人和车辆,如果你听到别的车鸣笛时,你也应鸣笛回应,做到心中有数。
5、如果发现后车与你离得太近,你可以轻点几下刹车,让刹车灯亮起来,提醒后车应注意保持适当车距。
雾越大车速必须越低
一定要严格遵守交通规则限速行驶,千万不可开快车。雾越大,可视距离越短,车速就必须越低。专家建议当能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下。
不要用远光灯
雾天行驶,一定要使用防雾灯,要遵守灯光使用规定:打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,利用灯光来提高能见度,看清前方车辆及行人与路况,也让别人容易看到自己。需要特别注意的是,雾天行车不要使用远光灯,这是由于远光偏上,射出的光线会被雾气反射,在车前形成白茫茫一片,开车的人反而什么都看不见了。
切忌盲目超车
如果发现前方车辆停靠在右边,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后,从左侧低速绕过。另外,也请注意小心盯住路中的分道线,不能压线行驶,否则会有与对向的车相撞的危险。在弯道和坡路行驶时,应提前减速,要避免中途变速、停车或熄火。
不要急刹车
在雾中行车时,一般不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,防止追尾事故的发生。
小心结冰路面
冬天大雾很容易伴随结冰路面,车行时应装防滑链,防滑链松紧要一致,且左右对称。货物装载应匀称,且两侧车胎载荷相等。此外,在冰雪路面上行车,还应携带必要的防滑、取暖用品。大地被积雪覆盖后应根据行道树、路标、水渠等仔细观察,判明行车路线,沿着道路中心或积雪较浅处通过。若路面倾斜或呈拱形,应选择平坦、安全一侧或道路中间通过;若有车,应循车辙行驶,当车辙已结冰且较浅时,应跨骑车辙行驶;若积雪过厚应予铲除后再通过;若需通过弯道、坡道、河谷、山路等危险、可疑之处,应停车,判明情况后再通过,不可冒险。
遇事故不要慌
雾天遇到交通事故,不要惊慌,迅速拨打122交通事故报警电话(高速公路发生交通事故应拨打12122)和120急救中心报警电话。
其次,报警时要说清发生交通事故的时间、地点及事故的大致情况;如发生重大交通事故,在交警到来前,要保护好现场,不要移动现场物品;交通事故造成人员伤亡时,当事人不要与对方私了,以免事后伤情恶化,后患无穷:遇到肇事车逃逸时,要记下车牌号码、车身颜色及特征,及时向当地公安机关举报。
再次,当车辆在高速公路上发生事故或出现故障时,应立即开启危险报警灯,并在故障车来车方向150米以外设置警告标志;设法把车辆停在路边、紧急停车带等安全地段,并打电话报警;驾乘人员不要留在车内或在车辆附近逗留,迅速退到护栏外等安全地带等待救援。尤其在雾天发生交通事故时,应立即停车,驾乘人员要尽快从右侧车门离开车辆,避免发生二次事故。
最后,遇有交通人身伤亡事故时,在无人救助的情况下,要尽可能将伤者移至安全地带,以免再次受伤;暴露的伤口要尽可能先用干净布覆盖,再进行包扎。利用身边现有的材料如手绢、布条折成条状缠绕在伤口上方,用力勒紧,可以止血。
雾是最恶劣的气候之一,对行车极为不利,驾驶员稍有 不慎,将会酿成碰撞事故。
(1) 了解行车路线,保持车况良好。在雾天行车时,只 有充分了解了行车路线,掌握雾天的变化规律,做到心中有 数,才能临阵不乱。
因此,出车前必须严格检查车辆,如制 动系统、转向系统、刮水器、防雾灯、前照灯、制动灯、喇机 等必须完好无损;其次,风窗玻璃要清洗干净,并检査喷洗 风窗玻璃装置是否良好有效,冷暖空调口对着风窗玻璃是否 合理适当,绝对不能马虎或存有半点侥幸心理。 一旦风窗玻璃上出现水蒸气,若不能及时清除,就会严重影响驾驶员的 视线,埋下事故的祸根。
除此以外,在多雾的季节里,驾驶 员要留心各地的天气预报。(2) 正确使用灯光,选择自己的行驶路线。
因为雾天能 见度低,驾驶员视线受到限制。灯光可增大可视距离,特别 是黄色防雾灯的光穿透力强,它可提高驾驶员与周围交通参 与者的能见度,使来车和行人在较远处发现对方;若雾气不 太浓,应开近光灯和防雾灯,夜间还可开远光灯;若雾很浓, 能见度小于30m时,则要开前、后防雾灯、示意灯和尾灯, 以便发现其他车辆,并让其他车辆发现自己。
这时不要使用 远光灯,因为远光光轴偏上,射出的光线被雾气漫反射,使 车前白茫茫一片,犹如隔着磨砂玻璃一样,反倒什么也看不 清了。另外,浓雾中还应间歇使用刮水器,以便把风窗玻璃 上的雾气凝成的小水珠刮干净,改善视线;若刮不净,应立 即停车用干毛巾擦净。
另外,驾驶室内的热气会在风窗玻璃 内侧凝成许多小水珠,也必须用干毛巾擦干。(3) 各行其道,不侵占对方路线或超越其他车,这一点 在雾天行驶尤为重要。
雾天行车必须靠右行,选择自己正确 的行车路线,并正确使用好各种灯光,绝对不允许盲目超车。(4)合理控制车速,保持适当距离。
根据我国《道路交 通管理条例》第36条第3款规定:雾天行车能见度在30m之 内时,车速不应超过20km/h。一般行车速度每小时公里数应 低于能见度米数一半较为合适。
放慢车速,驾驶员可以更清 晰地观察周围情况,从容自如地处理各种道路交通信息;而 且雾中情况不明,大部分车辆车速时快时慢,捉摸不定,减 速行车可以避免与前车相撞;另外,减速行车还可以平抑驾 驶员的紧张心理和急躁情绪,应避免超车和盲目开快车。 (5) 雾中行车,应根据不同雾的特点谨慎行驶。
雾刚生 成时,浓度在不知不觉中逐渐增加,有人想在大雾生成前赶到目的地,盲目开快车是十分危险的。有时在低洼的路面上 仅分布一层厚度为lm的浓雾,这虽不影响远视距离,但却看 不清路面上的石块、沟坎、凹坑等障碍物,不要以为能看清 路上的行人,车辆就可以放心高速行驶,万一撞上路中障碍 物,往往灾难临头。
有时会遇到一阵一阵的雾团,犹如走进 了明暗相间的迷宫。有时坡顶阳光明媚,坡下浓雾重重,行 车中猝不及防,一头扎进浓雾区,眼睛一时不能适应,什么 也看不清,其危险可想而知。
(6) 雾中行车,应多鸣号,以引起前后车辆及行人的注 意听到来车喇叭声时,也应鸣号反应,让对方知道;会车时 还可开关灯光示意,以免发生碰擦撞车事故。 (7) 雾中行车,应警惕错觉。
1) 速度错觉。由于雾中那些本来可以帮助驾驶员判断方 向和车速的行道树以及路标等变得难以看清,驾驶员的速度 感迟钝,感觉出的车速往往要比实际车速低,同时受尽快冲 出浓雾包围的急切心理支配,易导致提高车速。
2) 距离错觉。 同样由于路边参照物模糊不清,驾驶员感 觉出前方车辆的距离比实际距离要大,因而将跟车距离拉得 太近。
3) 光线错觉。有些驾驶员将前车停车开着的尾灯当成是 行驶车辆的尾灯,紧跟而至导致撞车,或误将灯光不全的汽 车当成摩托车,让道不及而碰擦。
除此以外,还要特别当心 那些前后都没有灯光的拖拉机、三轮车、路边停驶未开灯的 汽车挂车等,它们都是雾中的“隐形杀手”。
雨雪大雾天气安全行车注意事项:
1、控制车速,减速慢行
能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60km;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40km;能见度在30米以内时,时速应控制在20km以下;能见度10米左右时,时速应控制在5km以下。
2、开启正确的灯光
遇上大雾要打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,提高行车能见度,既要注意车还要注意行人,也让别人容易看到自己,注意雾天行车不能用远光灯。
3、除去前车窗玻璃以及后视镜的水汽
遇到雨雪雾天气时,挡风玻璃上凝结的水汽,水珠、以及冰霜会影响视线,勤用雨刷初去水汽,提高视线清晰度,如果是玻璃内侧起水雾,打开空调吹去,保持视线清晰。
4、谨慎驾驶,注意鸣笛
雨雪天汽车,汽车行驶噪声较大,特别是弯曲路段,按声喇叭回应一下,示意自己车的位置,以及提醒对方注意避让。
5、雨雪雾天气,道路能见度和附着系数明显下降
在高速公路遇突发团雾、能见度骤降等情况,要立即开启近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯,并就近驶入服务区或驶离高速公路,切勿急踩刹车引发连环追尾。车辆在高速公路发生故障或交通事故后,要立即开启危险报警闪光灯,规范摆放警告标志,车上人员迅速撤离,防止来车制动不及发生二次事故。
6、农村地区道路线长面广,降雪后难以及时清扫,背阴路段结冰长期不融化,车辆极易因侧滑发生翻坠事故。交警提示:驾车行经背阴山路,请留意观察,提前减速,缓行通过。
扩展资料:
雨雪大雾天气司机应做的准备:
驾驶人出行前请提前了解沿途天气和道路交通状况,尽量避开早晨和午夜雾气、暗冰多发时段,并提前检查轮胎、制动、灯光等装置情况。雪天驾车出行,可随车携带防滑链、硬木块、废旧纸箱等物品,以备车辆在冰雪路面遇到轮胎打滑等紧急情况时使用。
参考资料来源:人民网-阴雨天气重返山城 雨雪雾天行车注意啥?
参考资料来源:凤凰网-新疆交警总队为防范雨雪大雾天气行车安全出招
声明:本网站尊重并保护知识产权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果我们转载的作品侵犯了您的权利,请在一个月内通知我们,我们会及时删除。
蜀ICP备2020033479号-4 Copyright © 2016 学习鸟. 页面生成时间:3.696秒