春运驾车安全知识(春运安全行车需注意什么)

1.春运安全行车需注意什么

春运到来，公路交通流量剧增，特别是一些主干线上的车流量已达到饱和或超饱和状态。

在这种情况下，交通事故隐患也随之增加。为确保春运行车安全，务必谨记“七要点”。

第一，注意车况是否良好。技术性能完好，是保障行车安全的基础和前提。

春运期间，由于运输任务重，车辆磨损加剧，驾驶员要勤检查，勤保养，使车辆时刻处于良好的技术状态，不能因春运繁忙，就对车辆疏于检查、保养，更不能让故障车带“病”运行。 第二，注意严格控制车速。

超速行驶是安全行车的大忌。为适应春运期间道路交通环境的特殊性，司机在驾车时必须降低车速，特别是在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和视线不良、交通流量大的路段或遇到下雨、下雪、大雾等恶劣天气时更需严格控制车速，否则极易发生交通事故。

第三，严格注意载质量。公安部日前作出明确规定：载物（载人），不准超过上核定的载质量（载人数）。

车辆超载，一是使车辆的制动性能降低，制动距离增长。二是破坏了各项技术指标的均衡，使车辆的重心前后移动，转向不易控制，遇有复杂路况，极易发生事故。

因此，在春运期间，驾驶员尤其不能产生多拉快跑、急功近利的思想，而应该从行车安全和长期效益着眼，严格按规定装载，切勿超载营运。 第四，注意劳逸结合。

春运期间，由于客源增加，有些驾驶员为经济利益所驱使，往往不惜体力“连轴转”，这种做法是不可取的。 驾驶员越是在客运高峰越要注意睡眠和休息，只有劳逸结合，时刻保持充沛的精力，才能保证行车安全。

第五，严格防止“三品”上车。春运期间正值春节和元宵节前后，携带易燃、易爆、剧毒等危险品乘车的旅客有所增加，驾驶员对此不能掉以轻心，如果发现有携带“三品”的旅客，一方面要积极教育、劝导，杜绝他们上车。

一方面要及时报告有关管理部门，对“三品”予以查禁、没收，以切实消除事故隐患。 第六，严禁酒后开车。

春运期间，昼夜加班，往往步入酒能解乏的误区，望驾驶员朋友一定牢记“司机一滴酒，亲人两行泪”的教训。 第七，严格注意防火，春运期间，气候干燥，加上吸烟乘车，极易造成火灾隐患，除备齐消防设备外，还要严格禁止乘客或乘员吸烟。

2.春运期间行车安全应该注意一些什么

一、车况检查是基础行车安全的物质基础就是车辆自身的车况要过关。

进入冬季，低温冰雪（祖国地大物博，南方需要防暑的朋友请忽略本文）等因素令用车环境更加恶劣，最基础的三项检查要提前做好。1。

蓄电池。低温会大大降低蓄电池性能，在车辆保养时记得提醒技师检查蓄电池的情况（唉，现在的4S店，不当面说测电压就经常会忽略），需要更换的时候请不要省这钱。

冰天雪地打不着车的时候，即使等得来救援，自己也少不了遭罪耽误事。2。

防冻液。根据所在地区的气候温度情况，入冬前即使更换对应标号的防冻液。

（防冻液是干嘛的、什么颜色、对应标号是多少、什么味道你都可以不用知道，关键是心里要记得有这么个事，保养时提醒。 ）3。

轮胎。冬季环境温度低，橡胶制品会变得硬、脆，弹性降低。

提前检查轮胎磨损情况，必要时（胎花沟里面有磨损提示标记）及时更换。这里提醒一句，轮胎作为橡胶制品，其寿命是由磨损和老化共同决定的，不要仅仅以车辆跑的里程数作为更换依据，时间同样要考虑。

4年或10万公里，可以作为一般参考。这三项检查只是最基本的（加油的事别让我提醒了），建议出远门前，提前做个全车检测和必要保养。

要买正品！上御途网！二、熟悉设备是前提李雪健老师说“没声音，再好的戏也出不来”。 我说，“不会用，再多配置也是白扯”。

笔者确实见过大冷天开着车窗奔驰的宝马——不会除雾。这里就着重说说冬季除雾。

1。前风挡除雾不难。

这几乎是新手的普遍噩梦。实际上并不难。

三种方式来应对：①开启空调（AC开关），风向调至吹风挡——这是车辆说明书上的教程；②直接开启暖风，风向调至吹风挡——硬生生吹热，耗时稍长；③带条干净擦车毛巾随时擦——好吧，这居然也算是应对？呵呵，也比开窗吹北风好吧。 （如果您的车有单独的前风挡加热开关，那么——土豪，交个朋友吧）2。

电加热搞定后风挡和外后视镜。前风挡即使不会除雾，还能擦擦。

后风挡除雾更简单。开启后风挡即热开关，后风挡里面嵌入的电热丝就可以搞定里面的雾气和外面的积雪。

外后视镜加热原理同样如此，现在很多车辆把后视镜加热和后窗除雾放在了一个按键上，更添方便。 三、规划路线是关键虽然“砖家”们预测，去年冬天至今年上半年将迎来新一轮的厄尔尼诺现象，会造成中国北方今年冬天气温升高，而南方多雨。

但从这几天北京气温情况看，实在是太……太……冷了，其他传统冰雪区更不必说了。 应对冰雪，像东三省、新疆内蒙等地的车友反倒不需要多提醒——毕竟生活多年，经验丰富，防滑链、雪地胎都不陌生。

重点是寒带温带交接地区，偶尔出现的冰雪影响最严重的。在此，建议车友们提前规划出行路线，做到几个注意：一是少走背阴路。

背阴处冰雪融化慢，压实之后会更滑，非常危险。二是少走支岔路。

市政除雪优先保证的交通主干道，除雪及时再加上车流量大，环路、联络线等主干道的路况会最早改善。三是尽量不要让驱动轮（非四驱车）同时经过冰雪路面。

笔者有切身的体会，前驱车的两前轮恰好停在了一个结冰的小沟里，驶出着实费了不少工夫。提示，后驱车在冰雪路面上更加难以驾驭，建议新手尽量避免尝试。

四、自我约束是保障春节回家，归心似箭的心情每一个中国人都能理解。 这个时候自我约束就格外的重要。

其实，千叮咛万嘱咐主要是两点：一是不疲劳驾驶。为了早回家，连续长时间驾车的情况在春运期间十分普遍。

这是千万要不得的，建议大家连续驾车最长不要超过一个半小时，以便保持一个好的精神状态，而且下车活动一下对腰椎颈椎也有好处。 其实，合理的休息安排并不会让你的行程产生明显延误。

二是不超速驾驶。超速的危害众多，可谓“有百害无一利”。

速度越快，驾驶者的视野越窄，眼睛摄取的周围信息就越少，就难以提前发现各种情况；同时，高速行车需要精力高速集中，更易疲劳；而且，车辆安全性能是针对一定安全时速标准的，超速驾驶发生的事故，基本上都是车毁人亡。 安全无小事，这里的提示都是最基本的。

只要有安全意识，大家都能根据自己的实际用车环境总结出来适合自己的经验。希望大家都能“平平安安上下班，欢欢喜喜过新年。”

3.春运安全知识

保证春节交通运输的顺畅和安全，一直是各相关部门工作的重点。

市交警支队、市运管处等相关部门根据以往春运期间公路运输的经验和今年的实际情况，提早部署，及时出台了一系列措施，保证春运期间车辆在厦门辖区内处处畅通，保证旅客安全返乡过节。 记者：为保证春运期间道路畅通，维护交通安全，市交警、市安监局和各相关部门正竭尽全力为新春佳节创造良好的交通环境，确保广大群众安全有序出行。

2008年春运从1月23号开始，至3月2号结束，为期40天。据预测，我市的旅客运量将达到439万人次，比去年增加 5.78 %,2008春运期间，学生流、探亲流、民工流、经商流交织，客运高峰会比较明显，春运任务十分繁重。

因此，我市各相关部门早在一个月前就已做好准备，全员上岗、加班加点，确保让广大旅客平平安安回家过年。 市运管处副处长 屈经国：方便灵活的公路运输 仍然是春运期间旅客出行的主要方式 可能会导致我们局部的运力与运量的供需矛盾 加上今年春运的成品油价格上涨的情况下 继续实行道路客运价格不加成 执行春运期间最高上涨10%的旅客运输指导价格 所以我们春运的组织工作可能出现一些困难 但是我们会想方设法保障运力 春运期间，运输企业在获得大量商机的同时，也面临巨大考验。

市交警部门表示，春运道路交通安全工作事关千家万户。保障人们安全往返是安监、运管及交警等部门的“头等大事”。

市交警支队副支队长 周鲁江：交警在今年的春运交通安全工作中 主要有这么几个做法 一个就是开设春运安全服务站 重点是对过往的客运车辆运载情况进行检查 第二个加大道路路面的勤务管理 严查严处严重的道路交通违法行为 第三个对客运的企业我们要加强检查 督促运输企业做好安全运输的相关制度的落实 第四个我们要提醒长途客车今年的春运开始气候条件不是太好 特别是北方 我们的长途客运汽车进入这些地区 会遇到一些雨雪天气 客运企业尤其是要加强驾驶员这方面的教育 今年春运期间，市交警部门联合市安监局、市运管处到各个客运企业、客运场站进行检查，力争实现春运期间不发生死亡交通事故、杜绝特大交通事故的安全目标。从春运前的检查情况看，我市运输企业对春运安全还是比较重视的。

厦门最大的三家出租车企业——盈华、坤驰和海峡公司提前对车辆安全进行了彻底排查，其中坤驰公司自己备有一套完整的车辆检测线，全公司九百多辆出租车春运前全部要上线检测；而盈华公司则引入了一整套先进的清洁设备，对每一辆营运车辆进行全面杀菌消毒，并规定春运期间，所属车辆3天进行一次检测和室内清洗，对车辆一一进行熏蒸，保证驾驶员乘客有一个舒适卫生的乘车环境。 厦门市盈华出租车公司董事长助理 郑宏：我们车的座套 每天进行清洗烫熨 在关心驾驶员方面 我们给驾驶员一份姜汤 每个回场驾驶员给一份姜汤 体现公司对驾驶员的关心 保证他们在春运期间能有一个好的心情去营运 让每一个到厦门的游客体会到我们厦门的温馨 我们厦门的美 因为出租车是我们城市的流动窗口 也是我们文明服务的窗口 春运开始前，交警部门规定各运输企业都要对参加春运的车辆进行保养，并做详细记录。

运输企业应对进出站车辆进行安全检查，杜绝不合格的车辆出站，杜绝超员车辆上路，发生重大交通事故的运输企业将被依法查处，并停运整顿。此外，在今年的春运工作正式拉开之前，市交警支队就早早地联合了各运输企业，对客运驾驶员开展细致的交通安全教育，对于各运输企业上报的客车驾驶员名单，交警、运管等部门都要进行层层筛选。

厦门盈华出租车公司董事长助理 郑宏：我们成立了领导小组 稽查组 就是定时定期到机场 码头 车站进行检查 检查有没有打表啦 有没有拒载啊 绕道啊 甩客啊等等 有没有涨价 安全部门由总经理挂帅 就是对车辆运行状况进行检查 比如说灯光 制动 底盘等等进行检查 保证车况完好 在行驶当中保障车辆的安全 厦门坤驰运输有限公司总经理助理 高浔：我们认为作为出租车驾驶员本身就要首先做好自律 要做到不闯红灯 不占道行驶 这样子可以保障整个城市的道路畅通 以及给厦门市民和外来乘客带来一种温馨文明的感觉 除了督促各运输企业抓好春运安全工作外，交警还走进非运输企业，对企业的驾驶员进行安全宣传教育，让驾驶员绷紧安全这根弦。 春运期间，运管、交警等部门分别在厦门大桥、海沧大桥、东孚、翔安马巷、同安澳溪设立5个春运交通安全检查服务站，并调配足够的警力和装备。

各交通安全检查服务站实行全天24小时勤务制度，对过往大、中型客车逐车登记、检查。对过度疲劳的驾驶人责令就地休息，对客运车辆实载人数超过核定人数的，实行卸客转运，坚决做到违法行为不消除不放行。

除了检查服务站的定点检查，路面流动的监督也必不可少。客运车站周边道路、厦门大桥、海沧大桥和长途客车进出市区和途经公路是重点巡查地段。

长途客车超载、超速、疲劳驾驶，无证、酒后驾驶，违法超车、会车，货车、农用车、拖拉机载人等严重交通违法行为将受到严格查处。 厦门大桥春运交通安全检查服务站民警：我们主要对厦门的长途客车检查有没有人员超载 核对。

4.春季行车安全知识

原发布者：haoyuan522

一、行车安全常识（一）、高速公路安全行车高速公路上的交通事故发生率是非常高的，主要原因有超速、违章停车、装载违章、疲劳驾驶、机件故障等因素。在高速公路上开车需要格外注意：●进高速前仔细检查必须检查车辆的轮胎、燃料、润滑油、制动器、灯光装置、故障车警告标志牌、灭火器等装置，保障齐全有效。●遵守速度车距的规定同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距，正常情况下，当时速100公里时，行车间距应在100米以上；时速70公里时，行车间距应在70米以上。不准骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶。●前方情况早做准备在保证安全行驶速度和与前车间距的前提下，遇有这些情况时，应当避让并减速行驶，变更至无障碍车道缓速通过。变更车道时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。●遇到故障规范停车在行驶中，车辆因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上，绝对不能在行车道上修车；机动车修复后需返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯，进入行车道时，不准妨碍其他车辆的正常行驶。机动车因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时，驾驶员必须立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方一百米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人应

5.春运行车有哪些注意事项呢

春运行车八注意的事项： 第一、注意车况是否良好。

技术性能完好，是保障行车安全的基础和前提。春运期间，由于运输任务重，车辆磨损加剧，驾驶员要勤检查，勤保养，使车辆时刻处于良好的技术状态，而不能因春运繁忙，就对车辆疏于检查、保养，更不能让故障车带“病”运行。

第二、注意控制车速。俗话说：“十次车祸九次快，中速行驶保安全。”

超速行驶是安全行车之大忌。为适应春运期间道路交通环境的特殊性，司机在驾驶车时必须降低车速，特别是在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和视线不良、交通流量大的路段或遇到下雨、下雪、大雾等恶劣天气时更须严格控制车速，否则极易发生交通事故。

第三、严格注意载重量。明确规定，机动车载物、载人不准超过行驶证上核定的载重量、载人数。

车辆超载，一是使车辆的制动性能降低，制动距离增长；二是破坏了各项技术指标的均衡，使车辆的重心前后移动，转向不易控制，遇有复杂路况，极易发生事故。因此，在春运期间，驾驶员尤其不能产生多拉快跑、急切近利的思想，而应该从行车安全和长期效益着眼，严格按规定装载，切忽超载营运。

第四、注意劳逸结合。春运期间，由于客源增加，有些驾驶员为经济利益所驱使，往往不惜体力“连轴转”，这种要钱不要命的做法是不足取的。

驾驶员越是在客运高峰越要注意睡眠和休息。只有劳逸结合，时刻保持充沛的精力，才能保证行车安全。

第五、注意查禁“三品”上车。 春运期间正值春节和元宵节前后，携带易燃、易爆、剧毒等危险品乘车的旅客有所增加，驾驶员，对此不能掉以轻心，如果发现有携带“三品”的旅客，一方面是要积极教育、劝导，禁止他们带“三品”上车；一方面要及时报告有关管理部门，对“三品”予以查禁、没收，以切实消除事故隐患。

第六、注意职业道德的修养。春运期间车流量大，驾驶员行车时难免碰到这样或那样的不顺心、不愉快的事，在这种情况下，不可情绪激动，莽撞行事，要心胸放宽，讲求礼让，切忽争强斗胜，开“霸道车”、“怄气车”——这是职业道德差的突出表现，也极易引发交通事故。

第七、严禁酒后开车。俗话说：“酒是车祸帮凶”，春运期间，有时司机昼夜加班，容易步入“酒能解乏”的误区，望驾驶员朋友一定牢记“司机一滴酒，亲人两行泪”的教训。

第八、注意防火。春运期间，气候干燥，加上我国烟民队伍庞大，容易形成火灾隐患，除备齐消防设备外，要禁止或乘员在车内吸烟。

6.春运行车安全加强哪些安全防范措施

一、行车安全尤其需要克服的几种重点交通违法行为 大量的数据表明，驾驶人交通违法行为是引发道路交通事故的罪魁祸首。

以2007年为例，机动车超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶、违法超车等违法行为造成交通事故占总数的87.7%，造成的死亡事故占到了总数89.03%。驾车出行尤其要克服以下几种交通陋习。

（一）严防超速行驶。超速是道路交通事故中名副其实的“第一杀手”。

1.超速行驶使驾驶人视力下降 通常情况下， 在车速72公里时，正常视力为5.1的驾驶员会下降到4.8，这时驾驶人对周围环境与行人的分辨能力大大下降。人体处于运动状态下眼睛的视界也会变得越来越窄，就像一根管子看东西一样，近处的的东西看不见，看到仅是远处的东西，前方一旦出现的险情，难以及时、准确、妥善地进行处置，容易引发交通事故。

2.超速行驶影响车辆的安全性能 超速行驶，破坏了车辆在特定环境工作中的指数，加大了车辆的工作强度和负荷，加剧了机件的磨损和损毁。特别对车轮更是不利，跳跃性、拖滑性磨损不说，还提高了摩擦温度，轮胎极易老化和变形，引发爆胎事故。

3. 超速行驶易使驾驶人疲劳 由于速度快，超车、会车的机会增多，行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾驶人心理能量和生理能量消耗很大，时间一久还会瞌睡，其反应速度及操纵车辆的准确度就会明显下降，易发生交通事故。 4.超速行驶易加大交通事故损害后果 超速行驶时一旦前方突然出现情况，即使采取了紧急制动措施，但仍会延长车辆的制动距离，易造成翻坠车、碰撞的交通事故，交通事故的破坏程度很高。

由于超速行驶，路面冲突点和交织点增多，交通事故发生的几率无疑将增高，并且一旦遇有紧急情况，驾驶员稍一动方向，很有可能发生车道偏离，这就增加了行车的危险性。 （二）严防疲劳驾驶 暑期是疲劳驾驶的高发期，造成疲劳驾驶主要原因是由于驾驶人睡眠不足或连续长时间驾驶。

驾驶人疲劳时，听觉和视觉敏锐度降低。特别是随着疲劳的加重，出现注意力不稳定，注意范围变小，注意力转移迟缓，反应变的迟钝，精力不集中等现象，常常不能正确、敏捷的操纵汽车，一旦前方出现紧急情况，疲劳的驾驶人就会不知所措，极易导致事故的发生。

同时，高速公路因其交通元素单一、路况较地方道路简单、驾驶动作基本不变等原因也往往使驾驶人产生疲劳，往往因反应不及时或采取措施不当发生交通事故。连续行车2-3小时后，要让驾驶人选择一个安全的地点停车休息至少10分钟，活动一下，呼吸一下新鲜空气，不要因赶路而勉强行车。

一旦发现驾驶人有疲劳驾驶的特征时，一定要立即停车休息，以保证行车安全。 （三）严防酒后驾驶 众所周知，世界各国都明令严禁驾驶员饮酒后驾驶机动车辆。

因为酒精对人的大脑既有短时间刺激作用，使人“假兴奋”，又有麻醉作用，使人反应迟钝，甚至行为失控。驾驶人饮酒后，由于酒精的麻痹作用，致使触觉、视觉、判断能力、操作能力等降低，人体作出反应的相应时间会延长到正常状态时的2到3倍。

机动车是一种速度快、冲力大的交通工具，它要求驾驶员行车时，必须保持清醒的头脑，对于道路上瞬息万变的交通情况，要在0.75秒内做出迅速的判断，并采取恰当的技术措施，才能保证交通安全。驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方有危险情况，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒，饮酒后尚能驾车的情况下反应时间要减慢2-3倍，同速行驶下的制动距离也要相应延长，这大大增加了出事的可能性。

据研究表明，人呈微醉状开车，其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。

7.春运开车注意事项

1、不要酒后驾驶

酒精会让人的自制力和视力下降，导致视线变窄、注意力不集中。在这种状态下开车是一件很危险的事情，反应迟钝和行动迟缓很容易导致汽车飞出路外和撞上建筑物，或者撞到其他车辆和路人。如今春节临近，朋友聚会更是增多，喝酒已成为无可避免的“环节”，提醒大家饮酒后不要开车。如果开车出行，不要喝酒；参加聚会时如不得不喝，之后就打车回家或找人代为驾驶。

春节期间行车应该注意七大安全事项！

2、谨防疲劳驾驶

疲劳驾驶是导致交通事故发生的罪魁祸首之一，如今很多交通事故皆因司机疲劳驾驶而起。随着生活节奏的加快，有车一族疲劳驾驶的现象越来越严重。在疲劳的状态下开车，判断能力和反应能力都下降了，这种情况下，很容易发生偏离路线和翻车等事故。接近岁末，疲劳驾驶的情况更容易发生。提醒大家，不要疲劳驾驶。保证出行之前有良好的睡眠；喝一杯热茶或咖啡等提神；开车过程中注意停车休息，感觉到疲劳时及时停靠路边安全地带休息。

春节期间行车应该注意七大安全事项！

3、宁等三分钟不抢一秒钟

春节期间，城市内的车流量大大减少，交通压力也有所缓解。一些车主可能还要去市郊自驾、走亲访友。不过，越是这样，车主们越容易麻痹大意，造成追尾、刮蹭等交通事故。所以，春节期间最重要的是过年的好心情，没必要为了几秒钟争强好胜影响心情甚至造成纠纷。

春节期间行车应该注意七大安全事项！

4、养成锁车后拉门查看的习惯，尤其是感应钥匙

近年来一种遥控干扰装备受到了很多不法之徒的青睐，所以越来越多的人对于遥控钥匙的安全性产生了质疑，锁车后再拉一拉车门检查一下成为了很多人的习惯。建议大家可以使用钥匙手动锁闭车辆，方法虽然原始但最为保险。即便用遥控钥匙锁闭后也多拉几下车门检查检查。对于配备了感应钥匙的车辆来说，多按几下锁车键也是不错的办法。

春节期间行车应该注意七大安全事项！

5、车内不放贵重物品

这是一个老生常谈的话题了，不过现如今仍然有不少朋友心存侥幸在离开车辆时将一些财物留在车中，如果因为觉得它们不够贵重，不值得一抢那你就错了。

春节期间行车应该注意七大安全事项！

6、后备箱不是保险箱

有人会说，把财物放在从车外看不见的地方不就安全了，出于这个考虑，后备箱成为了很多朋友心中的保险箱。相信这样的场景并不少见，下车准备离开时，驾驶员将车内的物品转移到后备箱中，然后放心离去。其实理论上讲，撬开车门要比撬开后备箱难度大得多（部分车型除外）。

春节期间行车应该注意七大安全事项！

7、短时间离开也要锁车

有些人在短时间离开车辆时嫌麻烦，不锁车门甚至不熄火。的确，小店门口停一下买瓶水，加完油进屋取个票也就半分钟的时间，但是半分钟对于那些想取走你车内财物的人来说足够了。

8.春节开车回家过年要注意什么

春节驾车回家过年的安全知识

春运期间，车流、物流、人流高度集中，雨、雪、雾天气增多，机动车驾驶人要提高安全意识，确保平安出行，特别注意充分做好出行前的准备工作。

1、进入冬季前多给车辆做冬季“体检”

冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。应重点检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况；检查所有的车灯，包括照明和信号装置；检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损；检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象；检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。

2、认真做好车辆换季保养工作

要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系统及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。

(1)防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，这样必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。

(2)蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。

(3)注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。

(4)冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50Km/小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。

3、出行前先了解天气、路况等信息

驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前作好应对准备，如果天气或路况确实不允许自己驾车回家时，请不要一意孤行。

4、春节自己开车回家必须增强行车安全意识

春节期间属于冬季，车多、霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。尤其要注意不要在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车，有可能产生致命的危险。

9.急求2007年春运交通安全宣传资料 谢谢

关于印发《2007年春运交通安全宣传方案》的通知 各县、市公安局交警大队，直属大队： 现将支队《2007年春运交通安全宣传方案》印发你们，请认真贯彻执行。

二〇〇七年一月二十二日 2007年春运交通安全宣传方案 2007年全国春运从2月3日开始至3月14日结束，历时40天，我省春运交通安全管理工作已提前于1月15日开始。为积极配合做好今年春运交通管理工作，切实加强春运期间道路交通安全宣传，提高广大交通参与者遵纪守法的自觉性，确保我市春运期间道路交通安全、有序、畅通，有效预防和减少道路交通事故的发生，现结合我市实际情况，制订宣传方案如下： 一、加强领导，确保春运道路交通安全宣传工作顺利开展。

为了确保春运交通安全宣传工作的顺利进行，支队成立了春运交通安全宣传领导组，全面负责领导和督促此次活动的开展。组长由市公安局党委委员、交警支队支队长孙保平担任，政委金振明担任副组长，成员为其他支队领导。

领导小组下设办公室在支队宣传科，由闫永亮副支队长担任办公室主任，办公室成员由各业务科室所队负责人担任，主要负责春运期间的日常交通安全宣传工作。各大队要根据辖区的实际情况和支队春运宣传方案里布置的任务，制定出自己切实有效的春运宣传方案。

二、以“和谐春节，平安出行”为主题，开展形式多样的宣传活动，营造浓厚的宣传气氛。 1、支队将于2月3日全国春运交通安全启动日期间，联合市交通等部门在市区举办大型启动仪式，届时邀请市政府领导、市安委会成员单位负责人、参加春运的客运企业和驾驶人代表以及驻忻新闻媒体记者到场参加。

各大队也要参照支队做法，在城市街头、广场、客运站、火车站等人流聚集地区举行启动仪式，并采取群众喜闻乐见的形式，广泛宣传道路交通安全法律法规和严重交通违法行为的危害性，掀起我市春运交通安全的宣传高潮。 2、各大队对参加春运的驾驶人进行资格审查的同时，要派出民警到客运站对参加春运营运的驾驶员进行一次面对面的交通安全常识和交通法规学习和教育，重点加强对县际中短途客运驾驶员的安全培训（时间不得少于4小时，要有详细的培训记录），组织他们学习交通法规，观看交通事故警示教育光盘和图板，切实提高他们的安全行车意识。

3、各大队必须在客运站点、春运交通安全检查站等场所悬挂醒目的春运交通安全宣传标语；大、中队门前也要悬挂横幅，每个交警中队除在总队办公区要悬挂标语和横幅以外，还要动员辖区相关单位悬挂横幅不少于5条；支队将适时统一印制并下发春运交通安全宣传印刷品，各大队要利用宣传橱窗、展板、墙报和流动宣传车，发放宣传单等形式进行宣传，增强驾驶人遵守交通法规的自觉性和冬季行车的警觉性，使广大人民群众真正理解和支持春运道路交通安全管理工作，自觉遵守交通法规，创造良好、有序的春运交通安全环境。 4、全国春运启动日前，各大队宣传股要完成组织编写、印制有关春运宣传资料等工作。

各大队及中队具体组织发放宣传资料，通过以上活动，加强对驾驶员的安全宣传力度。 5、深入开展交通安全宣传“五进”活动。

春运期间，各大队要派出宣传民警深入社区、农村、学校和农贸市场等场所，教育广大群众不坐超员车，不坐不具备营运条件的破旧客车，不坐低速载货汽车，增强群众自我教育、自我保护、自我监督意识，做到宣传教育对象一个不漏，形成浓厚的舆论宣传氛围。 三、充分发挥新闻媒体作用，大力营造春运道路交通安全宣传氛围。

春运期间，支队将在《忻州日报·交通生活版》报纸和忻州交通广播开辟春运交通安全宣传专栏，《一路平安》电视栏目也将进行春运专题的连续报道。各大队也要密切与当地新闻媒体联系，尽可能地通过各种媒体发布道路交通信息，曝光交通违法行为，在当地有线电视、广播电台、报纸、杂志等主流媒体上开辟春运交通安全宣传专栏，形成全方位的、连续性的宣传报道声势；要通过当地有线电视等有效途径，组织开展交通安全提示活动，提前发布节日交通出行信息，普及节日安全出行知识；对有新闻价值的春运新闻要及时向社会公开播报，力争做到电视有图像，报刊有文字，广播有声音，形成强大的春运交通安全宣传合力，使广大人民群众真正理解和支持春运道路交通安全管理工作。

四、做好信息反馈和影像资料的收集整理上报工作。 春运期间，各大队要积极认真地做好信息反馈和影像资料保存工作，一旦发现重要新闻线索要及时与支队宣传科联系以便进行宣传报道。

春运结束后，请各大队将开展春运道路交通安全宣传教育工作的总结情况和重要影像资料于3月10日前上报到支队宣传科。