道路运输安全基础知识课程(交通运输专业四年都学哪些课程)

1.交通运输专业四年都学哪些课程

截图是大部分院校交通运输专业本科的课程

各院校根据各自特色会调整自己的课程，以石家庄铁道大学课程为例（偏重铁路方向）。

石家庄铁道大学交通运输专业培养目标：培养适应现代交通运输发展需要，具有开阔视野和大交通意识，系统掌握交通运输系统规划、运输运营组织与管理、交通运输经济等专业基础知识以及铁路运输、物流运输、港口运输等某一专业方向的专门技术，具备一定人文素养和信息化管理与应用能力，基础扎实，实践能力强，获得工程师基本素质训练的高级技术与管理人才。

石家庄铁道大学专业课程设置：交通运输规划、运输组织原理、交通运输经济、站场及枢纽、运输市场营销、运输信息管理、货运组织、交通运输安全、铁路行车组织、铁路通信信号、铁路货运技术、物流运输组织管理、物流成本管理、港口设施与设备、水运商务管理等。

而上海工程技术大学则偏重汽车方面。

上海工程技术大学交通运输（汽车运用工程）四年制本科（理）工学学士专业特点：本专业采用校企联合培养模式，依托上海汽车行业及道路交通运输业，以上海市汽车工程实训中心及上海市汽车综合性能检测站为学生实验、实习和实训基地，紧紧依靠与上海汽车工业（集团）总公司、上海交运（集团）公司等大型企业集团建立的国家级工程实践教育中心，培养具备汽车运用工程领域的开发设计、技术管理、交通规划与管理等方面实际工程能力的应用型创新人才。

上海工程技术大学主要课程：运筹学、管理学、汽车营销实务、财务管理、交通运输经济学、道路交通运输车辆、交通运输法规、汽车运用技术管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输商务管理、道路交通安全技术、管理信息系统等课程。

2.道路交通的基本常识

道路交通基本常识 （一）交通和道路交通 通常交通分为五种：铁路交通、水上交通、空中交通、管道运输和道路交通。

道路交通是最古老的交通方式，也是与我们的日常生活最密切的一种交通方式。它具有灵活机动的特点，可以实现门到门的直达运输，是其他任何一种交通方式比不上的。

随着我国改革开放和全面建设小康社会的推进。我们国家的道跻交通得到了巨大的发展。

高速公路四通八达，城市街道宽敞漂亮，立交桥纵横交错。公共汽车和出租车遍布大街小巷，摩托车已经基本普及，小汽车电开始逐步进入家庭，人们出行越来越方便。

与此同时，随着道路上车辆的增多，造成交通堵塞，引起交通事故，给国家和人民的生命财产造成了损失。 道路交通需要一个安全、畅通、有序的环境。

我们每个人都离不开道路交通，道路交通和我们每个人都息息相关。 遵守交通法规，就是保证自己和他人的交通安全，为自己和他人提供方便。

（二）车辆基本知识 车辆是我们最常用的交通工具。车辆可以分为机动车和非机动车两大类。

机动车就是采用机械作为动力驱动的车辆。 常见的机动车有：客车（包括小汽车和大型客车）、货车（包括小型货车和大型货车）、摩托车（包括轻便摩托车、两轮摩托车、三轮摩托车）、拖拉机、电车、农用运输车等等。

地方上所有的机动车都必须到当地交通管理部门登记注册，领取号牌和行驶证，才可以上路行驶。没有号牌和行驶证的车辆如果在道路上行驶，属于违反交通法规的行为，要受到公安交通管理机关的处罚。

非机动车是采用人力或畜力驱动的车辆。 常见的非机动车有：自行车、三轮车、人力车、畜力车、残疾人乘用的车等等。

除此之外，残疾人专用机械车辆和电动自行车，也属于非机动车。

3.道路交通管理及文化基础知识

第一条为了加强道路交通管理，维护交通秩序，保障交通安全和畅通，以适应社会主义现代化建设的需要，制定本条例。

第二条本条例所称的道路，是指公路、城市街道和胡同（里巷），以及公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方。

第三条本条例所称的车辆，是指在道路上行驶的下列机动车和非机动车：（一）机动车是各种汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车；（二）非机动车是指自行车、三轮车、人力车、畜力车、残疾人专用车。

第四条凡在道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的人员，都必须遵守本条例。

第五条机关、军队、团体、企业、学校以及其他组织，应当经常教育所属人员遵守本条例。对违反本条例的行为，任何人都有劝阻和控告的权利。

第六条驾驶车辆，赶、骑牲畜，必须遵守右侧通行的原则。、

第七条车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内

4.怎样做好道路运输安全工作

道路运输安全生产管理，是各级交通主管部门及其道路运输管理机构，依照国家的相关安全法律法规，为预防和减少安全事故的发生、降低事故造成的损失，结合行业的特点和要求，对道路运输企业和客运站生产经营场所、从业人员和设施设备等的安全状况，进行预测可能发生事故的各种不安全因素，从而确保道路运输安全、有序的开展。道路运输安全生产管理，必然涉及到安全检查，从很大程度上来讲，做好了安全检查，就搞好了道路运输安全生产管理。安全检查包括查制度、查纪律、查现场、查管理、查措施、查隐患等多项内容，其种类有经常性、专项性、定期性、季节性和临时性安全检查五大类；安全检查的基本方法有自检自查、交叉检查、抽查、辅助检查等。

安全检查是一项综合性的安全管理措施，通过检查，可以达到相互学习，提高认识，了解情况，发现问题，排查隐患，增添方法措施，增强防范能力，总结经验，吸取教训，强化管理，促进安全生产，促进发展的目的。

“安全责任重于泰山”。尽管上级对安全检查的形式内容和作用都作了严格的强调、要求，检查者本身也对检查的方法和效果做了不少的完善和改进，但安全检查所要达到的效果总是不很明显，避重就轻，走马观花式的各类检查，总是不同程度地存在，以至安全检查的发现、督促、指导、警示作用没有得到应有的发挥。本人作为单位专职安全管理员，结合安全管理工作中的实践，谈一下安全检查工作的一点认识和体会。

一、首先要明确安全检查的目的

安全检查是建立良好的安全作业环境和秩序，是保障经济建设持续、协调、稳定发展的重要手段之一。安全检查是手段，其目的在于发现不安全因素的存在状况，这是检查者首先要解决的思想认识问题。每次检查，要检查什么，通过检查要达到什么目的，产生什么样的效果，作为检查人员，应该先做到心中有数。在安全检查中，常有这样一种情况，被检查者只知道要检查的大概内容，检查者对参与的那次检查的目的、意义并不十分清楚。这样一来，随着时间的推移，检查的次数多了，检查者习惯了，被检查者松懈了、麻痹了、厌倦了，认为检查就是那么一回事。因此，每次检查之前，可以采用现场动员和谈心等方式，结合实际讲明检查的目的意义，让每个参与者目的明确，做到心中有数。

二、其次要明确检查的内容

道路运输安全生产管理，主要是“三关一监督”（严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术状况关、严把营运驾驶员从业资格关、搞好汽车客运站安全监督）。对道路运输企业来说，检查项目大致可分为：安全管理组织机构建立情况；安全生产责任制落实情况；安全管理制度与落实情况；安全保障与监督情况；安全宣传教育培训开展情况；驾驶员管理情况；营运车辆管理情况等。对汽车客运站来说，检查项目一般包括：安全管理机构人员设置情况；安全管理制度与落实情况；安全生产设施设备情况；安全操作规程执行情况；安全宣传教育培训执行情况等。安全检查内容广泛，每次检查前都应具有针对性。

三、要突出重点

一般情况下，安全检查的时间和过程都比较短，如果泛泛而检，势必走马观花，以至漏检和误检。因此，对安全检查应当点面结合，突出重点。检查中应结合工作实际，主要应当突出人的行为，物的状态和安全工作的“软件”、“硬件”两个基本基础点。具体地说对有关安全生产法律、法规的宣传、学习和贯彻情况；对领导、部门对安全生产工作的重要指示、要求的贯彻落实和执行情况；认真开展全员的安全知识教育培训，重点组织干部、职工对安全业务知识的学习、讨论、运用和推广情况；认真加强安全工作的日常管理，定期和不定期开展安全生产日常检查和专项检查情况；对安全生产隐患的排查、防范和治理、整顿情况；加强各类设备设施的养护、管理和使用情况；认真做好安全工作的“软件”建设，对各项规章制度的制定、修改、执行情况，等等。

四、要讲究方法

安全检查关键是要克服形式主义，安全生产中的形式主义有多种表现，有的满足于一般化要求，一般化号召，以文件来贯彻文件，以会议来落实会议，安全检查工作没有针对性；有的习惯于口号不断，花样不少，表面看声势很大，但不解决实际问题；有的甚至弄虚作假，为赢得上级满意，对查出的安全隐患，说假话，报喜不报忧

5.道路交通安全工程的基本内容

第一章绪论1 第一节全球道路交通安全状况1 一、全球、地区和国家的交通安全状况情况估计1 二、全球、地区和国家的趋势3 三、道路交通伤害的人群分布4 四、社会经济状况及居住地点6 五、其他卫生、社会和经济方面的损失7 六、卫生和社会损失7 七、经济损失8 第二节中国道路交通安全现状10 一、交通安全形势严峻10 二、机动化水平低，交通事故率高10 三、高速公路事故量大13 第三节安全科学基本概念16 一、安全（Safety）16 二、危险（Danger）17 三、风险（Risk）17 四、安全性（SafetyProperty）18 五、可靠性（Reliability）18 六、交通安全18 七、事故、事件、交通事故19 第四节道路安全工程的目的与内容20 一、道路安全工程的内容20 二、道路安全工程的作用21 三、道路交通安全系统的组成对道路安全性的影响24 第二章道路因素与交通安全28 第一节道路安全28 一、公路构造的基本特征29 二、公路构造特征的安全因素30 第二节交通事故与道路因素32 一、交通安全的道路因素32 二、道路主要构成要素对安全的影响34 第三节道路交叉口43 一、公路平面交叉口43 二、道路立体交叉口46 第三章车辆与交通安全53 第一节车辆使用与交通安全53 一、混合交通53 二、车辆超载对路面结构的影响54 三、爆胎55 四、雨天57 第二节车辆安全性能的保证58 一、车辆设计、制造的安全标准化58 二、汽车构造安全化59 三、提高被动安全性60 第三节先进安全车辆61 一、欧美日先进安全汽车62 二、ASV设计原则63 三、ASV的主要内容64 四、美国智能安全车辆设计68 第四节改善车辆致害因素71 一、人体的耐冲击性与伤害标准71 二、保护乘员空间73 三、车体前部构造与耐冲击性能74 四、其他方面的车体构造与耐冲击性能75 五、乘员约束装置的保护原理77 六、安全带和安全气囊78 七、其他构件安全设计81 第四章交通安全心理83 第一节驾驶员的个性特征83 第二节驾驶信息处理88 一、信息处理过程88 二、注意92 三、视觉探测95 四、知觉与知觉判断97 五、决策与决策时间104 六、反应能力111 第三节驾驶适宜性116 一、驾驶适宜性116 二、驾驶适宜性的评价指标118 三、工作能力119 四、驾驶能力126 第五章安全系统分析129 第一节交通事故宏微观分析方法131 第二节事故多发点鉴别分析136 一、事故多发点137 二、常用道路事故多发点分析方法138 三、事故多发点分析方法的应用140 第三节交叉口的交通冲突145 一、定型交叉口交通事故模型145 二、交通冲突方法147 第四节交通安全分析软件简介153 一、交通事故再现软件Pc-Crash153 二、安全评价软件SafeNET简介156 三、微电脑事故分析软件MAAP159 四、步行与自行车碰撞分析软件PBCAT165 第六章交通安全评价167 第一节道路交通安全评价168 一、绝对数169 二、相对数169 三、当量事故数与当量事故率171 四、致死率172 五、事故强度分析法172 六、系统分析法173 七、交通冲突方法174 第二节公路交叉口交通安全的评价174 一、平面交叉口176 二、立体交叉口179 第三节道路交通安全评价181 一、用事故率系数线性图评价交通安全性181 二、按安全系数图评价路线186 第七章道路交通事故机理192 第一节交通事故机理192 一、多米诺骨牌理论193 二、轨迹交叉论193 三、P理论195 四、能量意外释放论195 五、事故因果连锁196 六、事故致因综合分析方法196 七、系统方法197 第二节事故频发倾向理论198 一、事故倾向性198 二、证明事故倾向性存在的方法200 三、事故趋势理论的数学基础205 第八章事故鉴定分析技术209 第一节碰撞简述209 一、碰撞类型209 二、碰撞的基本原理211 第二节碰撞分析217 一、偏心正碰撞217 二、正面碰撞219 三、追尾225 四、台球式追尾229 五、侧面碰撞231 六、翻滚路面外238 七、柱子碰撞239 八、翻滚240 九、车辆火灾241 十、废气中毒死亡244 十一、摩托车事故248 十二、自行车事故的碰撞速度250 十三、行人事故251 第九章GIS在交通安全中的运用256 第一节地理信息系统256 第二节交通地理信息系统263 第三节GIS-T在交通安全中的应用267 一、GIS-T在交通安全中的应用267 二、交通安全GIS系统设计272 三、GIS-TINTERFACE简介277 第十章交通事件检测技术281 第一节交通事件检测系统282 一、事件检测方法282 二、AID系统框架的构成283 三、评价指标284 第二节事件的检测286 一、检测系统的功能及结构框架286 二、交通流预测模块287 三、事件确定与评估模块291 四、智能控制模块292 第三节交通信息采集技术293 一、常用交通参数采集技术293 二、固定交通检测器空间布置方法分析297 第四节事件的算法300 一、概述300 二、交通事件自动检测经典算法301 三、交通事件检测算法比较307 第十一章道路交通安全管理309 第一节交通安全理念309 一、交通安全管理309 二、交通安全理念311 第二节国外交通安全管理313 一、美国道路交通管理体制313 二、英国道路交通管理体制现状318 三、德国道路交通管理体制319 第三节日本道路交通现状及对策320 一、交通安全形势320 二、交通安全对策321 三、实施交通安全教育322 四、。

6.道路交通管理及文化基础知识

第一条为了加强道路交通管理，维护交通秩序，保障交通安全和畅通，以适应社会主义现代化建设的需要，制定本条例。

第二条本条例所称的道路，是指公路、城市街道和胡同（里巷），以及公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方。

第三条本条例所称的车辆，是指在道路上行驶的下列机动车和非机动车：（一）机动车是各种汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车；（二）非机动车是指自行车、三轮车、人力车、畜力车、残疾人专用车。

第四条凡在道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的人员，都必须遵守本条例。

第五条机关、军队、团体、企业、学校以及其他组织，应当经常教育所属人员遵守本条例。对违反本条例的行为，任何人都有劝阻和控告的权利。

第六条驾驶车辆，赶、骑牲畜，必须遵守右侧通行的原则。、

第七条车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内