一、火灾从您手中熄灭 1.父母师长要教育儿童养成不玩火的习惯。
2.严禁乱扔烟头和火种。 3.爱护消防器材,掌握常用消防器材的使用方法。
4.严禁携带易燃、易爆物品或危险化学品进入公共场所或乘坐公共交通工具。 5.发现燃气泄漏,迅速关闭阀门,然后打开门窗,切勿触动电器开关或使用明火,不得使用电话。
6.线路老化要及时修理更换;电路熔丝(片)熔断.切勿用铜丝代替;不能超负荷用电。 7.发现火灾迅速拨打火警电话119。
二、火场逃生 1.逃离火场时切勿乘坐电梯。 2.不要贪恋财物而贻误生机。
3.火势不大,可披上浸湿的被褥勇敢地冲出去。 4.浓烟中避难逃生。
要尽量放低身体。并用湿毛巾捂住嘴鼻。
5.楼上居民被火围困,可向室外抛扔沙发垫、枕头等物,敲击响器,夜间则可打手电,作为求救信号。 6.若出路被火封锁,立即退回室内,关闭门窗、堵住缝隙,有条件的可向门窗上浇水或充分利用房屋的天窗、阳台、水管或竹竿等逃生。
7.身上衣服着火,要就地打滚,压灭身上火苗,万不要奔跑。
你要的是哪方面的 安全监督“六查”::(1)查思想;(2)查制度;(3)查措施;(4)查隐患;(5)查整改;(6)查效果。
安全管理与行业管理“七挂钩”::(1)安全管理与核发审验水陆运输经营许可证;(2)与评审客货运输企业资质等级;(3)与核发审验水陆运输证;(4)与审批新增营运车(船);(5)与审验水陆运输线路:(6)与核发审验驾驶员准驾证(船员适任证书);(7)与评审车站等级挂钩简称"七挂钩"制度。 五不出站制度::(1)行驶证、驾驶证、准驾证、道路运输证、线路标志牌、超长客运派车通知单不全或不合规定不出站(2)车站对报班客车的制动、灯光、转向、雨刮器、传动系统现场例检不合格不出站;(3)酒后驾车或超长夜班客车驾驶员不足两人的不出站;(4)车辆超高、超载不出站;(5)气候恶劣不宜行车不出站; 何为“三品”::易爆、易燃、易腐蚀危险品。
把好“五关”::(1)运输市场准入关;(2)驾驶员资质审查关;(3)车辆检验关;(4)车站"五不出站关";(5)车站"三品"检查关。 何为“反三违”::(1)反违章操作;(2)反违章指挥;(3)违反劳动纪律。
安全考核“五项指标”::(1)道路运输事故率;(2)死亡率;(3)受伤率;(4)经济损失率;(5)道路源头死亡率。 “三无”船舶::(1)无船名船号;(2)无船舶证书;(3)无船籍港。
企业安全工作“五落实”::(1)机构;(2)人员;(3)职责;(4)经费;(5)装备。 “五不出港”::(1)违反国家有关法律、法规或者港航规章的不出航;(2)不适航或者不适拖的不出航;(3)发生交通事故后手续未清不出航;(4)未向主管机关或者有关部门交付应承担的费用,也未提供适当的担保的不出航;(5)有妨碍交通安全的情况不出航。
反“三超”::超速、超载、超时疲劳驾驶。 “三不伤害”::不伤害他人、不伤害自己、不被他人伤害。
“三单一证”::报修单、过程检查单、竣工单、汽车维修出厂合格证。 “五检查”::一、安全生产责任制度的落实情况;二、检查企业安全管理规章制度的建立、健全和实施情况;三、对汽车客运站的安全检查,要重点抓住"五不出站"管理制度的执行情况、"三品"检查情况和防范火灾情况,对上述工作达不到要求的客运站,运管部门要派人蹲点,督促整改;四、对营运车辆的安全检查,重点要检查车辆技术状况是否完好,是否建立了完整的车辆技术档案,是否坚持了车辆例保制度,对技术状况不合格的车辆要坚决停运;五、要严格准驾资格认证和准驾证的发放,行业管理部门和企业要对企业在岗人员的准驾资格进行一次清查,要坚决贯彻省府关于驾驶不足3年,安全行车不足5万公里不得开客车的要求,重新审查准驾资格。
“五集中”::"车籍、户籍、驾驶证籍、准驾证籍、保险证卡"由企业集中管理。 “五统一”::统一劳动人事管理、统一生产指挥调度、统一车辆技术维修管理、统一安全统筹保险管理、统一职业道德教育和服务质量管理。
“五相符”::服务单位、道路运输证、线路牌、车门徽、从业资格证相符。 客运车辆“五定”安全管理::定线路、定车辆、定驾驶员、定车辆维修检查负责人和定运行安全监督责任人。
我国的交通安全管理体制::企业负责,行业管理,国家监察,群众监督。 “三抓一突出”::抓基础、抓源头、抓落实、突出重点。
安全监督“四不放过原则”::事故原因未查清不放过,当事人和群众没有受到教育不放过,事故责任人未受到处理不放过,没有制订切实可行的预防措施不放过。 新改扩建项目与主体工程必须做到“三同时”::同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。
“危险物品”::是指易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品等能够危及人身安全和财产安全的物品。 重大危险源::是指长期地或者临时地生产、搬运使用或者储存危险物品、且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元(包括场所和设施)。
安全生产管理的方针::安全第一、预防为主。 事故调查处理的原则::实事求是,尊重科学。
内河交通安全管理的原则::安全第一、预防为主、方便群众、依法管理。 水上交通事故::是指船舶、浮动设施在内河通航水域发生的碰撞、触碰、触礁、浪损、搁浅、火灾、爆炸、沉没等引起人身伤亡和财产损失的事件。
消防工作方针::预防为主、防消结合。 直接领导责任者::是指在法定职责范围内,对其直接主管的工作不负责任,不履行或不正确履行自己的职责,对造成的损失负主要领导责任的党员领导干部。
重要领导责任者::是指在法定职责范围内,对自己应管的工作或应由其参与决定的工作,不履行或不正确履行自己的职责,对造成的损失负次要领导责任的党员领导干部。 一般领导责任者::是指对下属单位存在的重大问题失察或发现后纠正不力,以致发生重大事故,对造成的损失负一定领导责任的党员领导干部。
直接经济损失::是指与直接责任者的行为有直接关系而造成财产毁损的实际价值。 直接经济损失数额::是指到立案时为止的实际损失数额。
安全管理十项制度::安全工作职责;安全活动制度;安全检查制。
1. 全面掌握本班组内及本岗位安全消防作业特点及安全消防操作规程和安全消防责任制等规章制度;
2. 认真参加班前安全消防会、安全消防活动,积极参加安全消防、事故案例教育等;
3. 熟知本岗位易发生事故的不安全因素及防范措施;所使用的机械设备、工具的安全防火要求及正确使用;
4. 爱护和正确使用安全消防设施和器材和个人安全防护用品等;
5. 作业中做到“三不伤害”即:不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害;
6. 消防安全做到“三懂四会”即:懂本岗位火灾危险性、懂预防火灾的措施、懂灭火疏散的方法;会报警、会使用消防器材、会扑救初起火灾、会逃生。
为全面贯彻落实《安全生产法》等法律法规,强化安全生产管理,防止生产事故发生,维护职工安全与健康权益,促进企业健康发展,特制定本制度。
二、坚持“安全第一,预防为主”的方针,在生产建设过程中把安全生产摆在第一位,创造安全卫生的劳动环境和条件,实现文明生产、安全生产。 三、严格落实安全生产责任制,各分厂行政正职是本单位安全生产第一责任人,对职责范围内的安全生产全面负责。
公司员工必须严格遵守安全管理规章制度和安全操作规程,做到“人人关注安全,事事保障安全”,促进公司安全、健康、快速发展。 管理机构与职责 一、公司安全生产领导小组是企业安全生产最高领导机构。
全面领导本公司安全生产工作,并研究制定公司安全生产制度,解决安全生产中的重大问题。 二、公司安全科是企业安全生产专职机构,在公司主管安全生产经理(厂长)的直接领导下,负责本企业安全生产管理日常工作,并向总经理(厂长)负责。
安环科的负责人由公司任命,并向上级主管部门登记备案。 三、各分厂、车间行政正职是本单位安全生产第一责任人,对本厂、车间的安全生产全面负责。
分厂、车间配备专职(或兼职)安全员,协助本单位领导开展安全管理工作。 四、各班组长是本班组安全生产第一责任人,副班(组)长为本班组(兼职)安全员,负责本班组安全管理具体工作。
五、公司各部门对职现范围内的安全工作负责,职责划分: 办公室安全职责: 协助公司领导贯彻执行上级有关安全指示,承办公司安委会会议的组织、会议记录、督办事项反馈工作,协助公司领导解决安全生产中的问题,并做好工伤事故处理的协调服务等工作。 生产部职责 1、安环科向总经理负责,并在生产副经理的具体领导下开展工作。
负责督促、检查、汇总和报告公司各项安全生产工作,对职责范围内因工作失误而导致的伤亡事故负责。 2、认真贯彻执行国家安全生产法律、法规,组织制订、修订公司安全生产管理制度、安全作业规程、安全生产责任制考核办法等制度,并经常检查贯彻执行情况。
3、坚持逐日巡检制度。安监员对公司安全工作实行逐日巡回检查,对查出的事故隐患,违章行为有权下达行政指令,限期整改,并督促实施。
在生产中遇到重大险情时,有权下令停止作业,并立即上报。 4、负责组织安全生产的宣传教育工作,督促指导职工“三级安全教育”,考核工作。
5、参加各种生产调度会议,提出职业安全、卫生方面的建议和要求,参加新建、改建、扩建以及大、中修工程的初步设计和施工方案的审查和竣工验收。 6、负责组织编制公司安全生产规划、年度安全技术措施计划和年、季、月职业安全、卫生工作计划,并督促实施。
实行月总结报告制度,每月底前要将本月(季、年)安全工作向公司安全领导小组、主管部门和市安监局报告。 7、组织参加事故应急救护和调查处理工作。
建立事故台帐,对轻伤事故负责组织调查处理,重伤以上事故及时向上级部门报告并协助调查处理。
公安需要考的是公安基础知识,所以需要加强的是公安方面的基础知识。
因此必须了解公安方面的基本常识,如公安的架构,职能,业务范围等等。另外应以公安常用法律法规、政策、司法解释等为重点。
具体到细节方面就不是一下子能说清楚的了。 我可以给你一个有上面的比较详细的政策法规的网址,自己有选择的去看。
而至于你是否真的问“公共基础知识”那也可能是我理解问题,也许有偏差也不一定,那就要你自己确定好了。 公共基础知识涉及的面就很广了,主要靠积累,从其字面意思也不难理解,公共,与日常紧密相关的;基础,非专业的,生活化的;知识,涉及各学科各领域的。
举个最简单的例子,火警拨打119就算是公共基础知识,当然考试会涉及面更宽,而因为毕竟一个人的生活面有限,因此对考试内容涉及也有限。关于这个考试,既然是靠积累,也就是说无论是突击还是撒网,其成效都是不大的。
这里建议首先还是看招考性质,是否仅公安职位独考还是各职位混合考,如果是公安职位独考,那么无疑即使是公共基础知识也必然是贴近公安的,而如果是各职位混合考,那么可以说,就看你功力多少了,也许会觉得不看不安心,可实际就是看了也不见得就怎么样了。
一、分类分级
突发公共事件是指突然发生,造成或者可能造成重大人员伤亡、财产损失、生态环境破坏和严重社会危害,危及公共安全的紧急事件。
根据突发公共事件的发生过程、性质和机理,突发公共事件主要分为以下四类:
⑴自然灾害。主要包括水旱灾害,气象灾害,地震灾害,地质灾害,海洋灾害,生物灾害和森林草原火灾等。
⑵事故灾难。主要包括工矿商贸等企业的各类安全事故,交通运输事故,公共设施和设备事故,环境污染和生态破坏事件等。
⑶公共卫生事件。主要包括传染病疫情,群体性不明原因疾病,食品安全和职业危害,动物疫情,以及其他严重影响公众健康和生命安全的事件。
⑷社会安全事件。主要包括恐怖袭击事件,经济安全事件和涉外突发事件等。
各类突发公共事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素,一般分为四级:Ⅰ级(特别重大)、Ⅱ级(重大)、Ⅲ级(较大)和Ⅳ级(一般)。
公共场所一般包括宾馆、饭店、歌舞厅、影剧院、商场(店)等。春节将至,我市公共场所将迎来人流高峰,应对拥挤踩踏、火灾等公共突发事件面临更大的挑战。一旦发生应急事故时如何脱生自救? 根据公共场所及发生事件的特点,我们在此给广大市民提供一些有关公共场所应对突发事件的小知识。
(一) 防拥挤踩踏
1、遭遇拥挤的人群怎么办? 拥挤的人群向着自己行走的方向拥来时,马上避到一旁,不要奔跑,以免摔倒;路边有商店、咖啡馆等时,可以暂避一时,不要逆着人流前进。如已陷入人群之中,要先稳住双脚,切记远离店铺的玻璃窗,以免因玻璃破碎而被扎伤;不要采用体位前倾或者低重心的姿势,也不要贸然弯腰提鞋或系鞋带;如有可能,抓住一样坚固牢靠的东西。
2、出现混乱局面后怎么办?脚下要敏感些,千万不能被绊倒;当发现自己前面有人突然摔倒了,马上要停下脚步,同时大声呼救,告知后面的人不要向前靠近;当带着孩子遭遇拥挤的人群时,最好把孩子抱起来,避免其在混乱中被踩伤;已被推倒时,要设法靠近墙壁,身体蜷成球状,保护身体最脆弱的部位。
3、事故已经发生该怎么办?一方面赶快报警,等待救援,另一方面,在医务人员到达现场前,要抓紧时间,遵循先救重伤者、老人、儿童及妇女的原则,用科学的方法开展自救和互救。
(二) 防火
1、如果是宾馆、饭店、酒店等公共场所,当处在房间内不明火势的情况下,首先需要的是镇静,要明确自己所在的楼层,观察和分析周围的火情,要回忆楼梯和楼门的位置走向,千万不要盲目打开门往下跑。如火势不大,可迅速从疏散楼梯逃生,火势已蔓延,则要采取正确的措施防止烟气和火焰侵入,如用湿毛巾捂住口鼻或用被褥、毯子等物把门窗蒙住,用水降低其温度,可以向室外大声呼喊或施放求救信号。条件允许的情况下,可利用室内床单接成长条拴在窗户上直接下滑(如备有救生绳、救生袋更好)。如处在顶层时,可沿楼梯跑到直达顶层平台临时避难,等待消防人员营救。
2、如果是影剧院、歌舞厅等公共场所,发生火灾时,迅速而有秩序的疏散是为上策。就一般情况来看,只要有组织、有秩序的疏散,五分钟内即能全部疏散完毕。要听从工作人员的疏导和指挥,分流疏散,不要惊慌失措,避免争先逃生,朝一个出口拥挤,堵塞疏散出口的现象。
3、如果是商场(店)等购物公共场所,发生火灾时,要判明情况选择好准确的疏散方向,不应随人流盲从。火灾中如果立着走,走不了几步人便会窒息。另外,当火灾扩大无法逃离时,要尽可能想办法或利用布条破窗下滑逃生。
4、如果是利用人防工程建造的营业性公共(娱乐)场所,遇到这类火灾时,应趁烟较小时,沿着烟扩散的方向走一般会走到出口。如地下场所已经充满烟雾,应尽快避开处于恐慌状态的人流,迅速靠近墙壁,即使停电周围一片黑暗,也应坚决地摸着墙壁爬向出口处。
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