2010年,有关部门将大力推进涉路矛盾化解、护路工作创新和专职队伍管理工作,全面加强铁路护路联防基层基础建设,健全完善铁路沿线治安防控机制,深化“平安铁路示范市、县”创建活动,确保铁路治安持续稳定和运输安全畅通。
各级护路办要在深入排查的基础上,及时组织协调有关方面,对治安混乱的铁路区段进行集中整治,解决突出问题,健全工作机制。对治安秩序不好、群众反映强烈的火车站地区,要迅速进行整顿,尽快改变面貌。
各省(区、市)护路办对集中整治工作要严格实行挂牌督办制度,加强指导和督促,确保取得实效。2010年“平安铁路示范市、县”创建活动,要以加强铁路护路联防基层基础建设为重点,全面推进各项工作措施的落实。
发展高速铁路、客运专线是当前和今后一个时期铁路建设的重点。各级铁路护路联防组织要根据当地高速铁路、客运专线建设的规划、进展情况,提前介入、及早谋划,高速铁路、客运专线建到哪里,护路联防工作就跟到哪里。
爱路护路“不字歌”
爱铁路 保安全 铁路法 学仔细
过道口 不着急 不抢行 不钻杆
列车过 不击车 不哄抢 不扒车
列车停 不围车 不叫卖 不钻车
道心上 不玩耍 不行走 不乘凉
路基旁 不放牧 不晨练 不采石
不捡炭 不取土 不乱倒 不搭建
钢轨件 不能卸 不偷盗 不买卖
防护栏 不破坏 不爬越 不涂抹
毁铁路 法不容 酿苦果 终自尝
惜铁路 如生命 护铁路 齐创建
创建安全文明铁道走廊三字经
爱家乡,爱铁路,爱公物 互尊敬,互帮助,互勉励
铁路通,百业兴,人民兴 铁路法,牢牢记,永遵循
铁路线,不毁路,不闹事 铁路边,不乱采,不乱堆
搞创建,党政抓,领导带 创走廊,全民动,联队防
要稳定,先宣传,再教育 要平安,综合治,多手段
走廊内,治安稳,运输畅 保铁路,维治安,任务重
铁卫士,尽义务,做贡献 勇斗邪,勇开拓,勇争先
不怕苦,不怕累,讲奉献 为国家,为人民,立新功
铁路长,至天边,大火车,开上面。很多人,坐里边,铁路快,又安全。过铁路,不应该,火车来,不安全。
( )铁路线路两侧防护围墙、护栏或者其他防护设施的行为,将直接危及铁路运输安全和行为人的生命安全。
A.翻越 B.毁损 C.移动
正确答案:A 。分析:A直接产生两项后果,即铁路运输安全和行为人的生命安全。B,C却不一定二者后果并存并发,且多为间接。
有些老掉牙了吧!
爱路护路“不字歌”
爱铁路 保安全 铁路法 学仔细
过道口 不着急 不抢行 不钻杆
列车过 不击车 不哄抢 不扒车
列车停 不围车 不叫卖 不钻车
道心上 不玩耍 不行走 不乘凉
路基旁 不放牧 不晨练 不采石
不捡炭 不取土 不乱倒 不搭建
钢轨件 不能卸 不偷盗 不买卖
防护栏 不破坏 不爬越 不涂抹
毁铁路 法不容 酿苦果 终自尝
惜铁路 如生命 护铁路 齐创建
铁路长,至天边,
大火车,开上面。
很多人,坐里边,
铁路快,又安全。
过铁路,不应该,
火车来,不安全。
铁路安全常识
一、不在铁路上行走、坐卧。因为火车速度快、声音小、惯性大不易停下等特点,在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故,给个人和家庭造成难以挽回的损失。
二、因为
电压极高,所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆,不用弹弓等击打高压线,不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线,避免因高压电触电造成伤亡。
三、爱护列车和铁路设备,不在铁路道心和钢轨上放置杂物,不击打列车和击打铁路信号灯等设备。
四、不爬乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍,以免发生以外事故。
五、积极行动起来,为保护铁路运输物资、保护国家财产做出贡献,积极揭发、举报偷盗铁路运输物资,拆卸铁路器材等破坏铁路的坏人坏事,配合公安部门严厉打击各类违法犯罪行为。
六、车辆、行人通过
要停车了望。确认无来车后方可通行,严禁翻越道口栏杆,严禁强行穿越道口,人行过道禁止机动车通行。
七、教师、家长要加强对学生、儿童的安全教育,教育他们不要在铁路上玩耍、置放障碍物(摆放石子、压小刀等),不要沿钢轨、
或道心行走,不要在停留的列车下乘凉、睡觉。
八、严禁在铁路线的两侧1000米范围内采矿、采石、挖沙及爆破。大牲畜养殖户要加强对牲畜的看管,严防冲闯道口,饲放时要远离铁路20米以外。
九、严禁钻越、破坏铁路防护网,严禁钻越、扒越火车,严禁击打列车,严禁拆盗铁路设施和车辆配件,严禁销售、收购铁路器材,严禁携带雷管、炸药、煤油、汽油、酒精、棉花等易燃、易爆及非法携带枪支、
进站上车,违者将依法追究法律责任
保护铁路,人人有责 铁路是人民经济的动脉,它在我国建设中有重要的作用。
我们应该爱护我们的铁路,如果没有这些动脉,我们的生活将会受到很大的影响,我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输,我们出去旅游时,也要乘坐火车,所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。 我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的交通事故。
例如:在1993年4月30日,044次货 物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞,造成30余名花季少年死于非命;在1998年8月5日,徐某在调车场穿越轨道时,被解体作业的流放车轧断后腿,造成终生残废;在2000年8月13日20时,王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。21时许,王某爬上车站5道停留的客车顶部时,被机车牵引用的带电接触网电击身亡。
有些人,为了贪图小便宜,而破坏铁路,比如拧铁路轨上的镙丝钉,造成了交通事故,这样造成的后果不单单是火车被毁,还会造成受伤或死亡,就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗?就因为那些人的一、二元钱,而造成了国家的几百万,甚至几千万的损失值得吗?所以,破坏铁路的后果是很可怕的。 这些事故都是因为人们不爱护铁路而造成的。
我们生活中的许多的工业原料、生活用品都是靠铁路源。保护铁路,人人有责 铁路是人民经济的动脉,它在我国建设中有重要的作用。
我们应该爱护我们的铁路,如果没有这些动脉,我们的生活将会受到很大的影响,我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输,我们出去旅游时,也要乘坐火车,所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。 我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的交通事故。
例如:在1993年4月30日,044次货 物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞,造成30余名花季少年死于非命;在1998年8月5日,徐某在调车场穿越轨道时,被解体作业的流放车轧断后腿,造成终生残废;在2000年8月13日20时,王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。21时许,王某爬上车站5道停留的客车顶部时,被机车牵引用的带电接触网电击身亡。
有些人,为了贪图小便宜,而破坏铁路,比如拧铁路轨上的镙丝钉,造成了交通事故,这样造成的后果不单单是火车被毁,还会造成受伤或死亡,就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗?就因为那些人的一、二元钱,而造成了国家的几百万,甚至几千万的损失值得吗?所以,破坏铁路的后果是很可怕的。 这些事故都是因为人们不爱护铁路而造成的。
我们生活中的许多的工业原料、生活用品都是靠铁路源源不断地运至祖国的四面八方,如果没有铁路,我们的生活将无法想象,煤炭运不出去,使得炼刚厂不能生产,工人叔叔就只好下岗待业,生产不出钢铁,我们就制造不出飞机、大炮、坦克、军舰等一些武器,没有武器解放军叔叔拿什么来保卫我们的祖国呢?离开了煤,很多火力发电厂就不能发电,没有了电,我们的很多行业都不能正常运转……所以,我们必须爱路、护路,这些是我们的责任,也是我们的义务。 同学们,保护铁路,人人有责,让我们行动起来,参与到爱路、护路的行列中吧!让我们树立一个爱路、护路的良好气氛,使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方,为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧。
铁路安全常识一、不在铁路上行走、坐卧。
因为火车速度快、声音小、惯性大不易停下等特点,在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故,给个人和家庭造成难以挽回的损失。二、因为电压极高,所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆,不用弹弓等击打高压线,不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线,避免因高压电触电造成伤亡。
三、爱护列车和铁路设备,不在铁路道心和钢轨上放置杂物,不击打列车和击打铁路信号灯等设备。四、不爬乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍,以免发生以外事故。
五、积极行动起来,为保护铁路运输物资、保护国家财产做出贡献,积极揭发、举报偷盗铁路运输物资,拆卸铁路器材等破坏铁路的坏人坏事,配合公安部门严厉打击各类违法犯罪行为。六、车辆、行人通过要停车了望。
确认无来车后方可通行,严禁翻越道口栏杆,严禁强行穿越道口,人行过道禁止机动车通行。七、教师、家长要加强对学生、儿童的安全教育,教育他们不要在铁路上玩耍、置放障碍物(摆放石子、压小刀等),不要沿钢轨、或道心行走,不要在停留的列车下乘凉、睡觉。
八、严禁在铁路线的两侧1000米范围内采矿、采石、挖沙及爆破。大牲畜养殖户要加强对牲畜的看管,严防冲闯道口,饲放时要远离铁路20米以外。
九、严禁钻越、破坏铁路防护网,严禁钻越、扒越火车,严禁击打列车,严禁拆盗铁路设施和车辆配件,严禁销售、收购铁路器材,严禁携带雷管、炸药、煤油、汽油、酒精、棉花等易燃、易爆及非法携带枪支、进站上车,违者将依法追究法律责任。
4月份爱路护路宣传月期间,我市各级护路联防组织,紧紧围绕“爱护铁路、珍爱生命、安全和谐、共筑平安铁路示范路段”这一主题,按照省护路办要求,精心安排部署,以多种形式和手段,开展了集中性爱路护路宣传教育活动。宣传月期间,全市共发放各种宣传资料2万多份,刷写宣传标语80多条,举办法制讲座10 场,在各类新闻媒体宣传报道13起,为“平安铁路示范路段”活动的开展营造了浓厚的宣传氛围。领导重视,宣传力度大。为切实抓好4月份全市的爱路护路宣传工作,为“平安铁路示范路段”的开展营造良好的社会氛围,市护路办及时下发通知,对全市的宣传工作进行了安排部署,要求各级护路联防组织结合本地实际,突出重点,认真宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》,宣传活动不仅要进村入户,更要宣传到人、驻心。路地联手,形式多样。各县(市、区)在宣传活动中,十分注重路地双方的配合,形成合力。4月上、下旬市护路办与漳州派出所先后深入铁路沿线的4所中小学校,村居委,向中小学生和辖区暂住人员开展了针对性宣传。龙海市护路办将爱路护路宣传教育与站区整治相结合,联合车站派出所、车站,通过张贴通告,上门入户讲解,以案说法等形式对站区周边群众进行宣传,增强了群众爱路护路的自觉性,推动了站区治安整治工作的顺利开展。面向学生,重点宣传。针对学生在横越线路时容易发生的路外伤亡事故,华安县护路办与华安铁路派出所共同制定了以“五严禁”为主要内容的《中小学生爱路护路行为规范》,深入沿线15所中小学校,将爱路护路宣传与安全教育结合起来,通过版面、讲授法制课等形式,对中小学生进行爱路护路常识及安全知识教育。同时,还与铁路派出所在铁路沿线15所中小学校聘用15余名“铁路小卫士”,以提高学生的安全意识和爱路护路意识,切实加强铁路沿线中小学生的安全教育。
关于珍惜生命爱护铁路的“十不准” 铁路是国民经济的大动脉,它关系到国家的经济建设和人们的日常生活,因而,爱护铁路和维护行车安全是《铁路法》赋予每一个公民和学生的神圣职责和义务。
在确保铁路的行车安全方面,我局规定各校(园)要教育师生,注意下列安全事项,自觉遵守“十不准”。 第一,不准在铁道上行走和玩耍。
因为火车的速度很快,而且不容易刹车,稍不留心就会发生伤亡事故。 第二,不准拿石头等什物扔击列车和在铁路上摆放障碍物。
石头等什物扔击列车会危害列车上的旅客和工作人员的生命安全,摆放障碍物,轻则影响行车安全,重则导致列车翻车或掉道事故,自己也要负法律责任。 第三,不准击打铁路通讯信号。
铁路通讯信号是铁路列车的眼睛。与人同样,没有眼睛,寸步难行。
破坏铁路通讯信号,要负法律责任。 第四,不准在铁道两侧放牧。
因为列车会把大牲畜撞死、压死,并影响列车运行或导致列车脱轨、颠覆。 第五,不准随意穿越铁道和从停站的列车底部穿行。
因为列车随时会通过或突然启动,危及穿越穿越者自身的人身安全。 第六,不准爬乘客货列车。
非法爬乘客列车,会造成人身伤亡事故或影响行车安全。 第七,不准盗窃铁路器材和运输物资。
盗窃铁路器材和运输物资是违法犯罪行为,要负法律责任。 第八,不准损坏铁路和车辆设备及设施。
铁路和车辆设备、设施是铁路运输安全的重要保障。 第九,不准拆盗、破坏铁路两侧安全隔离铁网、铁栅栏。
不准在铁路两侧挖沙、取石、铲草皮、越界种植、搭盖房栅。 第十,不准违章驾驶机动车抢越平交道口。
驾驶员驾驶机动车过平交道口时,必须严格遵守一停二看三通过的规定,这是血的教训。 1、学习《铁路法》,遵守《铁路法》,宣传《铁路法》,确保铁路大动脉安全畅通。
2、从我做起,树立爱护铁路的责任感和守法的自觉性。 3、保护铁路设施,不拆卸、不损坏、不拿摸、不盗窃、不收购铁路器材配件。
4、遵守铁路规则,不无票乘车,不爬乘货车,不随车围车叫卖,不携带危险品进站上车。 5、加强铁路安全防范,不非法设置道口,不在铁路上行走滞留,不抢越道口,不在铁路两旁边放牧、取砂、采石、挖渠、铲草皮。
6、维护铁路治安秩序,不偷摸哄抢运输物资,不在线路上放置障碍物,不击打列车,不拦截列车,不占道经营影响站场秩序。 7、敢于劝阻、制止危及铁路行车安全的违法行为,同破坏铁路治安秩序的坏人坏事作斗争 爱护铁路,从我做起 爱护铁路、呵护生命 日前,皋埠镇中心小学新桥完全小学在学生中进行“爱护铁路、呵护生命”的主题教育活动。
学校通过开学生会议、发告家长书等形式,教育学生从小爱护铁路,养成良好的交通安全习惯。 希望全校学生利用课余时间了解更多的一些铁路安全常识,并请家长配合学校在日常生活中经常教育孩子做到以下几点: 1、不在铁路上行走、坐卧。
因为火车速度快、声音小、惯性大不易停下等特点,在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故,给个人和家庭造成难以挽回的损失。 2、上学放学过铁路时做到”一停二看三通过”。
要求过铁路前先停下来,再观察有无列车经过,确定无列车经过时,马上过铁路线,不要在铁路路基上逗留. 3、因为电气化铁路电压极高,所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆,不用弹弓等击打高压线,不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线,避免因高压电触电造成伤亡。 4、爱护列车和铁路设备,不在铁路道心和钢轨上放置杂物,不击打列车和击打铁路信号灯等设备 铁路护路演讲稿 各位领导、各位评委、同志们大家好: 我叫延**,来自县铁路护路联防中队,我今天演讲的题目是: 甘愿作一颗永不生锈的螺丝钉 一路风雨,一路凯歌,唱足了干劲,鼓舞了士气,黎城县铁路护路中队,走过了一个又一个风风雨雨的日出日落,谱写了一曲又一曲可歌可泣的感人壮歌。
我们铁路护路联防中队的队员身处在铁路线上,我们的工作,我们的宗旨,或许不被大多数人认识,但我们肩上担负着千千万万个家庭的生命财产安全,担负着经济大动脉的畅通安全。我们始终践行着“生命贵如金,安全重如土”的宗旨,全体队员都默默无闻,无私奉献,就象道轨上一颗永不生锈的螺丝钉,永葆着飞驰的列车从黎城这片土地上安全驶过。
铁路对我们并不陌生,但铁路护路对大家来说可能就是一个新鲜事物。试想,八十年代初期,一道铁轨穿境而过,引起了黎城人的新奇,也引起了黎城的变革,因为铁轨的穿越,使黎城完成了由封闭向开放的转轨;因为铁轨的穿越,启动了黎城的铁路经济、打通了晋煤外运的东大门,还是因为铁轨的穿越,孕育了一个西仵工业组团、西仵工业园区。
铁路已和黎城的发展息息相关,已和黎城人的生活息息相关。然而铁路护路多少年来只是人们的一种自觉行动,又是铁路部门的专门职责。
铁路护路联防专职中队的建立和高效运转已历经7个春秋。 从铁路护路联防中队成立的那天开始,我们就知道我们和铁路结下了不解之缘。
为了发现和排除铁路线上的每一个隐患,我们每天要徒步走10公里的来回。记得刚上路的第一天,自己感到新奇,但顶着烈日走着走着全身就都。
1、学习《铁路法》,遵守《铁路法》,宣传《铁路法》,确保铁路大动脉安全畅通。
2、从我做起,树立爱护铁路的责任感和守法的自觉性。 3、保护铁路设施,不拆卸、不损坏、不拿摸、不盗窃、不收购铁路器材配件。
4、遵守铁路规则,不无票乘车,不爬乘货车,不随车围车叫卖,不携带危险品进站上车。 5、加强铁路安全防范,不非法设置道口,不在铁路上行走滞留,不抢越道口,不在铁路两旁边放牧、取砂、采石、挖渠、铲草皮。
6、维护铁路治安秩序,不偷摸哄抢运输物资,不在线路上放置障碍物,不击打列车,不拦截列车,不占道经营影响站场秩序。 7、敢于劝阻、制止危及铁路行车安全的违法行为,同破坏铁路治安秩序的坏人坏事作斗争 爱护铁路,从我做起 爱护铁路、呵护生命。
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