春运期间交通安全知识(春运安全知识)
1.春运安全知识
保证春节交通运输的顺畅和安全，一直是各相关部门工作的重点。
市交警支队、市运管处等相关部门根据以往春运期间公路运输的经验和今年的实际情况，提早部署，及时出台了一系列措施，保证春运期间车辆在厦门辖区内处处畅通，保证旅客安全返乡过节。 记者：为保证春运期间道路畅通，维护交通安全，市交警、市安监局和各相关部门正竭尽全力为新春佳节创造良好的交通环境，确保广大群众安全有序出行。
2008年春运从1月23号开始，至3月2号结束，为期40天。据预测，我市的旅客运量将达到439万人次，比去年增加 5.78 %,2008春运期间，学生流、探亲流、民工流、经商流交织，客运高峰会比较明显，春运任务十分繁重。
因此，我市各相关部门早在一个月前就已做好准备，全员上岗、加班加点，确保让广大旅客平平安安回家过年。 市运管处副处长 屈经国：方便灵活的公路运输 仍然是春运期间旅客出行的主要方式 可能会导致我们局部的运力与运量的供需矛盾 加上今年春运的成品油价格上涨的情况下 继续实行道路客运价格不加成 执行春运期间最高上涨10%的旅客运输指导价格 所以我们春运的组织工作可能出现一些困难 但是我们会想方设法保障运力 春运期间，运输企业在获得大量商机的同时，也面临巨大考验。
市交警部门表示，春运道路交通安全工作事关千家万户。保障人们安全往返是安监、运管及交警等部门的“头等大事”。
市交警支队副支队长 周鲁江：交警在今年的春运交通安全工作中 主要有这么几个做法 一个就是开设春运安全服务站 重点是对过往的客运车辆运载情况进行检查 第二个加大道路路面的勤务管理 严查严处严重的道路交通违法行为 第三个对客运的企业我们要加强检查 督促运输企业做好安全运输的相关制度的落实 第四个我们要提醒长途客车今年的春运开始气候条件不是太好 特别是北方 我们的长途客运汽车进入这些地区 会遇到一些雨雪天气 客运企业尤其是要加强驾驶员这方面的教育 今年春运期间，市交警部门联合市安监局、市运管处到各个客运企业、客运场站进行检查，力争实现春运期间不发生死亡交通事故、杜绝特大交通事故的安全目标。从春运前的检查情况看，我市运输企业对春运安全还是比较重视的。
厦门最大的三家出租车企业——盈华、坤驰和海峡公司提前对车辆安全进行了彻底排查，其中坤驰公司自己备有一套完整的车辆检测线，全公司九百多辆出租车春运前全部要上线检测；而盈华公司则引入了一整套先进的清洁设备，对每一辆营运车辆进行全面杀菌消毒，并规定春运期间，所属车辆3天进行一次检测和室内清洗，对车辆一一进行熏蒸，保证驾驶员乘客有一个舒适卫生的乘车环境。 厦门市盈华出租车公司董事长助理 郑宏：我们车的座套 每天进行清洗烫熨 在关心驾驶员方面 我们给驾驶员一份姜汤 每个回场驾驶员给一份姜汤 体现公司对驾驶员的关心 保证他们在春运期间能有一个好的心情去营运 让每一个到厦门的游客体会到我们厦门的温馨 我们厦门的美 因为出租车是我们城市的流动窗口 也是我们文明服务的窗口 春运开始前，交警部门规定各运输企业都要对参加春运的车辆进行保养，并做详细记录。
运输企业应对进出站车辆进行安全检查，杜绝不合格的车辆出站，杜绝超员车辆上路，发生重大交通事故的运输企业将被依法查处，并停运整顿。此外，在今年的春运工作正式拉开之前，市交警支队就早早地联合了各运输企业，对客运驾驶员开展细致的交通安全教育，对于各运输企业上报的客车驾驶员名单，交警、运管等部门都要进行层层筛选。
厦门盈华出租车公司董事长助理 郑宏：我们成立了领导小组 稽查组 就是定时定期到机场 码头 车站进行检查 检查有没有打表啦 有没有拒载啊 绕道啊 甩客啊等等 有没有涨价 安全部门由总经理挂帅 就是对车辆运行状况进行检查 比如说灯光 制动 底盘等等进行检查 保证车况完好 在行驶当中保障车辆的安全 厦门坤驰运输有限公司总经理助理 高浔：我们认为作为出租车驾驶员本身就要首先做好自律 要做到不闯红灯 不占道行驶 这样子可以保障整个城市的道路畅通 以及给厦门市民和外来乘客带来一种温馨文明的感觉 除了督促各运输企业抓好春运安全工作外，交警还走进非运输企业，对企业的驾驶员进行安全宣传教育，让驾驶员绷紧安全这根弦。 春运期间，运管、交警等部门分别在厦门大桥、海沧大桥、东孚、翔安马巷、同安澳溪设立5个春运交通安全检查服务站，并调配足够的警力和装备。
各交通安全检查服务站实行全天24小时勤务制度，对过往大、中型客车逐车登记、检查。对过度疲劳的驾驶人责令就地休息，对客运车辆实载人数超过核定人数的，实行卸客转运，坚决做到违法行为不消除不放行。
除了检查服务站的定点检查，路面流动的监督也必不可少。客运车站周边道路、厦门大桥、海沧大桥和长途客车进出市区和途经公路是重点巡查地段。
长途客车超载、超速、疲劳驾驶，无证、酒后驾驶，违法超车、会车，货车、农用车、拖拉机载人等严重交通违法行为将受到严格查处。 厦门大桥春运交通安全检查服务站民警：我们主要对厦门的长途客车检查有没有人员超载 核对。
2.春运期间行车安全应该注意一些什么
一、车况检查是基础行车安全的物质基础就是车辆自身的车况要过关。
进入冬季，低温冰雪（祖国地大物博，南方需要防暑的朋友请忽略本文）等因素令用车环境更加恶劣，最基础的三项检查要提前做好。1。
蓄电池。低温会大大降低蓄电池性能，在车辆保养时记得提醒技师检查蓄电池的情况（唉，现在的4S店，不当面说测电压就经常会忽略），需要更换的时候请不要省这钱。
冰天雪地打不着车的时候，即使等得来救援，自己也少不了遭罪耽误事。2。
防冻液。根据所在地区的气候温度情况，入冬前即使更换对应标号的防冻液。
（防冻液是干嘛的、什么颜色、对应标号是多少、什么味道你都可以不用知道，关键是心里要记得有这么个事，保养时提醒。 ）3。
轮胎。冬季环境温度低，橡胶制品会变得硬、脆，弹性降低。
提前检查轮胎磨损情况，必要时（胎花沟里面有磨损提示标记）及时更换。这里提醒一句，轮胎作为橡胶制品，其寿命是由磨损和老化共同决定的，不要仅仅以车辆跑的里程数作为更换依据，时间同样要考虑。
4年或10万公里，可以作为一般参考。这三项检查只是最基本的（加油的事别让我提醒了），建议出远门前，提前做个全车检测和必要保养。
要买正品！上御途网！二、熟悉设备是前提李雪健老师说“没声音，再好的戏也出不来”。 我说，“不会用，再多配置也是白扯”。
笔者确实见过大冷天开着车窗奔驰的宝马——不会除雾。这里就着重说说冬季除雾。
1。前风挡除雾不难。
这几乎是新手的普遍噩梦。实际上并不难。
三种方式来应对：①开启空调（AC开关），风向调至吹风挡——这是车辆说明书上的教程；②直接开启暖风，风向调至吹风挡——硬生生吹热，耗时稍长；③带条干净擦车毛巾随时擦——好吧，这居然也算是应对？呵呵，也比开窗吹北风好吧。 （如果您的车有单独的前风挡加热开关，那么——土豪，交个朋友吧）2。
电加热搞定后风挡和外后视镜。前风挡即使不会除雾，还能擦擦。
后风挡除雾更简单。开启后风挡即热开关，后风挡里面嵌入的电热丝就可以搞定里面的雾气和外面的积雪。
外后视镜加热原理同样如此，现在很多车辆把后视镜加热和后窗除雾放在了一个按键上，更添方便。 三、规划路线是关键虽然“砖家”们预测，去年冬天至今年上半年将迎来新一轮的厄尔尼诺现象，会造成中国北方今年冬天气温升高，而南方多雨。
但从这几天北京气温情况看，实在是太……太……冷了，其他传统冰雪区更不必说了。 应对冰雪，像东三省、新疆内蒙等地的车友反倒不需要多提醒——毕竟生活多年，经验丰富，防滑链、雪地胎都不陌生。
重点是寒带温带交接地区，偶尔出现的冰雪影响最严重的。在此，建议车友们提前规划出行路线，做到几个注意：一是少走背阴路。
背阴处冰雪融化慢，压实之后会更滑，非常危险。二是少走支岔路。
市政除雪优先保证的交通主干道，除雪及时再加上车流量大，环路、联络线等主干道的路况会最早改善。三是尽量不要让驱动轮（非四驱车）同时经过冰雪路面。
笔者有切身的体会，前驱车的两前轮恰好停在了一个结冰的小沟里，驶出着实费了不少工夫。提示，后驱车在冰雪路面上更加难以驾驭，建议新手尽量避免尝试。
四、自我约束是保障春节回家，归心似箭的心情每一个中国人都能理解。 这个时候自我约束就格外的重要。
其实，千叮咛万嘱咐主要是两点：一是不疲劳驾驶。为了早回家，连续长时间驾车的情况在春运期间十分普遍。
这是千万要不得的，建议大家连续驾车最长不要超过一个半小时，以便保持一个好的精神状态，而且下车活动一下对腰椎颈椎也有好处。 其实，合理的休息安排并不会让你的行程产生明显延误。
二是不超速驾驶。超速的危害众多，可谓“有百害无一利”。
速度越快，驾驶者的视野越窄，眼睛摄取的周围信息就越少，就难以提前发现各种情况；同时，高速行车需要精力高速集中，更易疲劳；而且，车辆安全性能是针对一定安全时速标准的，超速驾驶发生的事故，基本上都是车毁人亡。 安全无小事，这里的提示都是最基本的。
只要有安全意识，大家都能根据自己的实际用车环境总结出来适合自己的经验。希望大家都能“平平安安上下班，欢欢喜喜过新年。”
3.交管 春运期间,出行需要注意什么
春运”期间道路交通安全注意事项，一共有八点分别是：
一、出行前请关注天气变化和路况信息。气候对道路交通安全的影响极大，出行前请关注气候变化和路况信息，合理安排出行时间和行驶路线。
二、雾天请勿冒险行驶。雾天能见度低，要注意公路显示屏及标志牌显示的车速预告，驾驶人要控制好车速，同时要加大行车间距，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯。能见度小于50米时，已在高速公路行驶的车辆要从最近的出口尽快驶离高速公路。因雪、雾天气影响需进行道路交通管制时，请广大司乘人员自觉配合交管部门的管理。
三、雨天请谨慎驾驶。驾驶人雨天出车前要先检查雨刮器是否完好有效，途中要控制好行车速度，不要紧急制动或猛打方向盘，在积水路段注意防止“水滑”现象。遇路面积水打滑时，一般不要踩刹车，要握紧方向盘掌握车辆行驶方向。
四、请文明走路、文明行车。春运期间，新购车辆急增，外出务工人员相继返乡，道路压力加大。行人过马路请走斑马线，不要与车辆抢行。驾车外出请按车道有序行驶，不要强行超车。遇有前方车辆排队等候或者缓慢行驶时，不要从前方车辆两侧穿插或者超越行驶。在高速公路上不要占用应急车道，在市区请将车辆停放在停车场或泊车位内，以免造成人为的交通阻塞。
五、请勿酒后驾车。饮酒后驾车，因酒精麻醉作用，人的手、脚触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。饮酒后，人对光、声刺激的反应时间延长，从而无法正确判断距离和速度。外出用餐时，同行人员要提醒驾驶人不要饮酒，切实做到“喝酒不开车，开车不喝酒”。
六、请不要疲劳开车。当驾车出现疲劳时，常常会有腰酸背痛、眼睛模糊、手指和身体不灵活、反应和判断速度缓慢等现象。节日期间亲友聚会娱乐较晚的，请不要开车。外出连续驾车超过4小时的，应停车休息20分钟以上，且全天开车时间要控制在8小时以内。
七、停车请采取示警措施。出行途中车辆发生故障或意外需停车时，请立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，要持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离。特别是夜间或在高速公路上出现紧急情况时，车上人员不要坐在车内，下车后也不要在车辆附近逗留，要迅速转移到安全地带。车辆短时间内不能恢复正常行驶的，请迅速拨打110或122求助。
八、客车请勿超员。车辆超员后各部件性能降低，危险性增加。春运期间，公安交通管理部门将严查客车超员违法行为，发现客车超员的，一律实行卸客转运，并从严处罚。节日外出发现车辆超员，应提醒驾驶人另行安排车次，并拒绝乘坐超员车辆，以免途中造成麻烦。驾乘摩托车时请自觉戴好安全头盔。
4.如何加强春节期间道路交通安全教育
合理选择出行线路
节日里市区内的交通流量会发生变化，根据以往的经验，春节期间虽然市区内交通的整体压力不会高于平常，但是市区内一些主要干路人员集中的路段，以及火车站、长途客运站等交通流量会出现阶段性的高峰，在出行时应选择适当的路线，合理安排时间，对出行畅通会起到很关键的作用。
避免疲劳驾驶
安排充分而规律的睡眠，20至30岁的人大多需要7小时以上的睡眠，30岁以上的驾驶员则最好保证在8小时以上的睡眠。每驾驶车辆3-4小时至少应停车休息20分钟，活动一下，做做深呼吸。
尽量不要在通常自己习惯睡眠的时间段驾车。
如果感到疲劳，最好让车上的其他乘员开或马上停车小憩。尤其是在下午14时，很多驾驶员有午休的习惯，哪怕睡上10分钟也可以得到极大的缓解。
改变驾车环境也可以大大改善驾驶时疲劳的感觉，比如将窗户打开，强烈的风可以暂时提高驾驶员的兴奋程度。在车内常备一些令人兴奋的食品或药物也是应对疲劳的好方法。
行车注意“危险时段”
根据对交通事故发生时段的研究，发现驾驶员开车时至少有三个“危险时段”值得警惕。
午间时分：上午11时至下午13时。经过上午的劳累，人的大脑神经已趋疲劳，反应灵敏度减弱，加上有的长途司机急于赶路，把本该吃饭的时间一拖再拖，中午时腹中空空，脚疲软，极易发生意外。
黄昏时分：黄昏时光线由阴转晴，司机容易出现视觉障碍，导致判断失误，措施不当。加上经过一天的旅途会出现疲倦症状。另外，行人在行走时也由于出现视觉障碍，导致观察不清，行走速度快，极易造成交通事故。
午夜时分：午夜1时至凌晨3时，驾驶员容易产生道路“空旷”的感觉超速驾驶。而且这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝，血压降低，手足血管神经僵硬麻痹，这些都潜伏着交通事故的危机。
车辆转向失控时要尽快减速
在高速公路上，转向突然失去控制，致使驾驶员无法掌握行驶方向，后果极其危险。遇转向失控时，要沉着冷静判明险情程度，应尽快减速，在采取制动措施的同时，注意及时将危险警示信息传递出去，提醒道路上的其它车辆以及行人注意避让。车速较高时，不可紧急制动降速，否则车辆容易发生侧滑，甚至倾翻。
5.春运期间乘客要注意什么安全知识
1.乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上；在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车；不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将身体任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员安全操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内站立，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好安全带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要先察看安全门和安全槌的存放地方。
9.不要在道路中间上下车。
10.下车后，不要从车前车后突然走出横穿马路。
11.乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
6.春节安全小知识七条
一、防电
春节期间用电的机会比较多，安全用电是迫切关注的问题。
1、不要让宝贝随意动家用电器，避免灾害发生；
2、检查家用电器是否漏电、是否老化、是否会对老人和孩子构成威胁；
3、告诉宝贝不要在变压器附近、高压电线下玩耍。
4、对于取暖器材做到人离电断。
二、防火
1.要防山火，不要在近山的地方玩火，发现火情要立即报告，及时扑灭。
2.要防止住宅火灾，家长们不要在床上吸烟，离家外出时要关闭煤气、关掉不必要的电源，对易燃物品要妥善处理好；
3.要注意熏制辣制品，注意火候。
4.要在发生意外时懂得如何自救或求救。
三、防盗
春节大家都会出门拜个年，准备外出时要做足安全措施，要关锁好门窗；有必要的话托自己熟悉、信任的人帮助看管。
四、防爆炸
春节，一直是孩子们最开心的时候，好吃的、好玩的，总是比平时更丰富，可是，在节日快乐的氛围里，爸爸妈妈也别大意，留心看，你会发现宝宝周围其实潜藏着不少安全隐患，稍有不慎即可受害。作为孩子监护人的你，一定要绷紧安全的弦哦！
随着鞭炮品种的增多，体积日渐增大，其爆破力和杀伤力也越来越强。对孩子的威胁主要有两点：一是伤害听力，二是伤害眼睛。老师为您支小妙招：
1 购买烟花爆竹一定要去指定的商店，以保证质量，杜绝劣质产品，
2 燃放地点要选择在空旷地方，家长要给予悉心监护。
3 保证孩子与燃放的鞭炮保持10米以上的距离，以避免鞭炮产生的声音对听觉的损伤。
4 教孩子做好耳部的防护，如用涂有凡士林或护肤霜的棉花塞住外耳道，或用两手掩住双侧耳廓，防止巨响震伤耳膜及耳蜗。
5 如果遇到哑炮，千万不要走近去看，以免突然炸响。
五、防交通事故
春节期间外出的人比较多，要注意交通安全，要按交通规则走好自己的路。家长们酒后千万不要驾车哦！
发现或发生不良情况要及时报警。
六、防意外事故
春节期间，宝贝们易遭受异物的“算计”。这与餐外的食物有关，比如各种零食上桌，孩子们边看电视边吃花生、瓜子、果冻等零食，往往导致误吸。
再如，鸡鸭鱼肉过年必吃。而孩子缺乏经验，稍有不慎即可能造成鱼刺、鸡骨卡入咽喉或刺入黏膜等恶果。
七、防走失
1 在人潮拥挤的场合一定紧牵着孩子走，以免走失。
2 给孩子换上颜色鲜艳的衣服，在很远的地方就能一眼看到。
3 教孩子记牢自家的详细住址与电话号码，最好在其衣袋中装一张写有家庭住址、电话号码的卡片。
4 叮嘱孩子千万莫跟陌生人走。万一与父母走失，应向周围的人求助，如带着孩子的母亲或警察叔叔。
7.春运安全行车需注意什么
春运到来，公路交通流量剧增，特别是一些主干线上的车流量已达到饱和或超饱和状态。
在这种情况下，交通事故隐患也随之增加。为确保春运行车安全，务必谨记“七要点”。
第一，注意车况是否良好。技术性能完好，是保障行车安全的基础和前提。
春运期间，由于运输任务重，车辆磨损加剧，驾驶员要勤检查，勤保养，使车辆时刻处于良好的技术状态，不能因春运繁忙，就对车辆疏于检查、保养，更不能让故障车带“病”运行。 第二，注意严格控制车速。
超速行驶是安全行车的大忌。为适应春运期间道路交通环境的特殊性，司机在驾车时必须降低车速，特别是在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和视线不良、交通流量大的路段或遇到下雨、下雪、大雾等恶劣天气时更需严格控制车速，否则极易发生交通事故。
第三，严格注意载质量。公安部日前作出明确规定：载物（载人），不准超过上核定的载质量（载人数）。
车辆超载，一是使车辆的制动性能降低，制动距离增长。二是破坏了各项技术指标的均衡，使车辆的重心前后移动，转向不易控制，遇有复杂路况，极易发生事故。
因此，在春运期间，驾驶员尤其不能产生多拉快跑、急功近利的思想，而应该从行车安全和长期效益着眼，严格按规定装载，切勿超载营运。 第四，注意劳逸结合。
春运期间，由于客源增加，有些驾驶员为经济利益所驱使，往往不惜体力“连轴转”，这种做法是不可取的。 驾驶员越是在客运高峰越要注意睡眠和休息，只有劳逸结合，时刻保持充沛的精力，才能保证行车安全。
第五，严格防止“三品”上车。春运期间正值春节和元宵节前后，携带易燃、易爆、剧毒等危险品乘车的旅客有所增加，驾驶员对此不能掉以轻心，如果发现有携带“三品”的旅客，一方面要积极教育、劝导，杜绝他们上车。
一方面要及时报告有关管理部门，对“三品”予以查禁、没收，以切实消除事故隐患。 第六，严禁酒后开车。
春运期间，昼夜加班，往往步入酒能解乏的误区，望驾驶员朋友一定牢记“司机一滴酒，亲人两行泪”的教训。 第七，严格注意防火，春运期间，气候干燥，加上吸烟乘车，极易造成火灾隐患，除备齐消防设备外，还要严格禁止乘客或乘员吸烟。
8.谁能帮帮我
为过一个平安、祥和的春节，在这里提醒一下大家注意春节期间的防火、防盗、交通出行等安全工作：
一、防电
春节期间用电的机会较多，安全用电是迫切关注的问题。
第一、不要让孩子随意乱接电线，避免灾害发生；
第二、检查家用电器是否漏电、是否老化、是否会对老人和小孩直接构成威胁；
第三、教育孩子不要在变压器附近、高压电线下玩耍。
第四、对于取暖器材做到人离电断。
二、防火
防火，是安全工作的重大的主题。
1.要防山火，不要在近山的地方玩火，发现火情要立即报告，及时扑灭。
2.要防止住宅火灾，不要卧在床上吸烟，离家外出时要关闭煤气、拉掉不必要的电源，对易燃物品要妥善处理好；
3.要注意熏制辣制品，注意火候。
4.要在发生意外时懂得如何自救或求救。
三、防盗
春节大家都会出门拜个年，准备外出的要做足安全措施，要关锁好门窗；有必要的话托自己熟悉、信任的人帮助看管。
四、防爆炸
春节期间燃放烟花爆竹的时候，请大家要注意安全，不要在禁燃区燃放，防止伤害自己、伤害他人及其他事故发生。
五、防交通事故
春节期间外出的人比较多，要注意交通安全，要按交通规则走好自己的路。横穿公路先看两边200米以内是否来车。酒后千万不要驾车，记着你手中紧握的不是方向盘而是你和你家人的幸福。
9.如何加强春节期间道路交通安全教育
合理选择出行线路节日里市区内的交通流量会发生变化，根据以往的经验，春节期间虽然市区内交通的整体压力不会高于平常，但是市区内一些主要干路人员集中的路段，以及火车站、长途客运站等交通流量会出现阶段性的高峰，在出行时应选择适当的路线，合理安排时间，对出行畅通会起到很关键的作用。
避免疲劳驾驶安排充分而规律的睡眠，20至30岁的人大多需要7小时以上的睡眠，30岁以上的驾驶员则最好保证在8小时以上的睡眠。每驾驶车辆3-4小时至少应停车休息20分钟，活动一下，做做深呼吸。
尽量不要在通常自己习惯睡眠的时间段驾车。如果感到疲劳，最好让车上的其他乘员开或马上停车小憩。
尤其是在下午14时，很多驾驶员有午休的习惯，哪怕睡上10分钟也可以得到极大的缓解。改变驾车环境也可以大大改善驾驶时疲劳的感觉，比如将窗户打开，强烈的风可以暂时提高驾驶员的兴奋程度。
在车内常备一些令人兴奋的食品或药物也是应对疲劳的好方法。行车注意“危险时段”根据对交通事故发生时段的研究，发现驾驶员开车时至少有三个“危险时段”值得警惕。
午间时分：上午11时至下午13时。经过上午的劳累，人的大脑神经已趋疲劳，反应灵敏度减弱，加上有的长途司机急于赶路，把本该吃饭的时间一拖再拖，中午时腹中空空，脚疲软，极易发生意外。
黄昏时分：黄昏时光线由阴转晴，司机容易出现视觉障碍，导致判断失误，措施不当。加上经过一天的旅途会出现疲倦症状。
另外，行人在行走时也由于出现视觉障碍，导致观察不清，行走速度快，极易造成交通事故。午夜时分：午夜1时至凌晨3时，驾驶员容易产生道路“空旷”的感觉超速驾驶。
而且这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝，血压降低，手足血管神经僵硬麻痹，这些都潜伏着交通事故的危机。车辆转向失控时要尽快减速在高速公路上，转向突然失去控制，致使驾驶员无法掌握行驶方向，后果极其危险。
遇转向失控时，要沉着冷静判明险情程度，应尽快减速，在采取制动措施的同时，注意及时将危险警示信息传递出去，提醒道路上的其它车辆以及行人注意避让。车速较高时，不可紧急制动降速，否则车辆容易发生侧滑，甚至倾翻。
10.如何加强春运期间道路交通安全管理
（一）周密部署安排，提高疏堵能力。
（二）加强源头管理，严把进出关口。一是加强源头管理，排除事故隐患。对客运车辆采取一人一车一档的管理模式，全面加强对客运车辆及驾驶员管理，组织民警采取定期与不定期相结合的方式，深入客运企业召开企业负责人、相关人员及驾驶员座谈会，进一步强调做好春运工作的重要性。对客运车辆进行户籍化管理，并对其性能进行安全检测，把事故隐患消灭在萌芽状态。二是加强对客运驾驶人从业资格管理。及时督促客运企业在聘用驾驶人时严格审查其从业资格，安排民警查询其交通违法和事故记录，切实把好客运驾驶人准入关。同时落实管理措施，对一年内有违法记分的、驾驶客运车辆2次以上超速行驶的或者有客车超员违法行为的营运车辆驾驶人，向所属企业发出整改通知书，并监督企业对其整改，并及时将客车驾驶人今年以来发生道路交通事故和交通违法记分情况转递给交通部门，并通报其主管部门，禁止交通违法记满12分的驾驶人从事客车营运，坚决预防和杜绝因驾驶人不符合从业资格而造成群死群伤重特大交通事故的发生。
三）强化路面管控，严查违法行为。
（四）完善应急机制，应对突发事件
