为保障幼儿的人身安全,进一步规范校车和构建校车管理的长效机制,不断提高校车驾驶员的安全意识,驾驶技能,应变能力,确保校车安全运行特制定本制度。
一、按照《中小学幼儿园安全管理办法》加强规范校车管理。
二、按时参加年检和交管部门规定的审查,驾驶员需带齐所有证照,保证良好的身体状况,不酒后驾驶和疲劳驾驶。
三、按规定驾驶员必须参加交通管理培训,以及学校安全教育工作学习活动。
四、加强专人随车制度的管理和教育。
1、学校“接送幼儿情况记录”的确认。
2、随车教师在跟车过程中,要对照校车幼儿名册,确认每个站点上、落车的幼儿,安全接送幼儿的上下车。
3、做好来园离园幼儿的迎护送工作。
(1)来园:要做好每个幼儿上车前的晨捡,简洁向家长了解孩子身体状况,并填写
(2)随车教师在接幼儿来园后确认没有一个幼儿被遗留在车上后,组织幼儿洗手接受晨检,并负责把幼儿送到所在班级老师手中。
(3)离园:去各班接幼儿集中。上车前的检查:服装的整理,书包物品的检查、家园联系册有否遗忘等。做好出发前安全教育和注意事项。
4、随车教工提醒校车司机在幼儿上车坐稳后,示意可以开车后,方可启动车辆前行。
5、来园离园行车过程中,随车教工加强对幼儿的安全教育,不把头、手伸出车窗外,不在车内嬉戏玩耍,保证幼儿行车过程中的不出意外,把幼儿安全送到家长手中。
6、家长在各接送点提前候车,驾驶员和随车教师须熟悉接送幼儿家长,如遇陌生家长接幼儿须要向家长打电话询问清楚经家长同意后做好笔录,再出示接送卡。
7、下车后仔细检查车厢是否遗漏孩子和物品。
五、认真执行每日校车出车前的安捡制度:
1、安检:驾驶员每日校车出发前需严格全面检查车辆状况,必检内容有:刹车、轮胎、座位、窗门、两水三油、雨刷、反光镜、检查正常后作好书面记录。
2、卫生消毒:按时做好校车卫生清洁工作和每日消毒工作,(传染病流行期间加强)并做好书面记录。
六、驾车司机在行驶过程中必须绷紧安全之弦,抓住预防之钢,安全驾车,文明行车,遵守交通法规,保持车辆匀速行驶,做到“一慢二看三通过”,“马达一响,集中思想”“车轮一动,幼儿的安全高于一切”。每天有教师随车护接送幼儿,要求随车教师本着对幼儿安全高度负责的责任感,在接送孩子的途中,全身心的注意幼儿安全。严格按规定维护行车过程中幼儿的秩序与安全。
去百度文库,查看完整内容>内容来自用户:师冬梅0911沙井中心小学校车随车教师安全培训资料(三)一、提高认识,明确职责安全工作是学校的头等大事,时时处处都要放在突出的位置,全体教职工应具有高度的责任感,随车教师要每天加强对乘车学生的安全教育,把学生乘车安全工作抓实、抓紧,为学校创设一个安全的教育环境。
明确责任,安全第一,校车随车教师是乘车学生来回途中学生人身的安全第一责任人。二、加强教育,规范行为1、随车教师每次接送对学生进行一次乘车安全知识教育,提高学生自护能力。
2、每次上下车跟随车接送教师要亲自点名,不得落下任何一名乘车学生。3、车子在行驶的过程中,随车教师要面向学生,管理到位。
4、每次接送将最后一名学生送到指定地点上、下车后,自己方能回家,中途不得私自离车,而造成乘车学生无人管理。5、要选派素质高、责任心强的教师担任随车教师,组织管理学生。
6、班主任要加强学生交通安全教育。教育学生严格遵守学校有关乘坐校车的管理规定,督促乘校车学生按时到指定地点集合,配合做好乘车学生的教育。
并将学生乘坐校车表现纳入对学生思想道德和班主任工作考评的重要组成部分。7、随车教师要组织学生按时集合,点名上下车。
接送学生时随车教师要和学生家长或监护人员办理好有关的学生交接手续。(15。
去百度文库,查看完整内容>内容来自用户:青韵碧禹幼儿园交通安全知识培训行人遵守的规定1.人须走人行道:人行道,须靠路边行走。
2.行人横过车行道,须走人行横道。有交通信号控制的人行横道须遵守信号的规定,准许通行时,须迅速,交通信号控制的人行横道,须注意来往车辆,不准追逐、猛跑。
在人行横道的道路上,须直行,不准在车辆临近时,突然横穿。这里要强调的是横穿道路“左右左”意识,即横穿马路时,要先向左看,再向右看(做示范说明)。
而且我个人“左右左”意识比斑马线意识,即使在斑马线上行走,也要“左右左”意识!3.行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。4.行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
5.学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。6.边走路边看书。
7.不准在马路上追逐、嬉戏,也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然行走路线或突然猛跑,突然往后退。
行路中会和意想的情况,同学们要牢记乱穿马路和在道路上玩耍的危险,更把冲过马路当作勇敢的,别人有,同学们要劝阻。行人横过道路时应该注意哪些?1.行人横过道路时,应站在路边,看清来往车辆后,选择离自己最近的人行横道2.行人横过道路时,不要突然行走路线,突然猛跑,突然往后退,以防驾驶员措施不及危险。
5。.。
去百度文库,查看完整内容>内容来自用户:青韵碧禹交通安全教育培训 一、行走时要注意交通安全 小朋友们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全。
1、在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。 2、集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
3、在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。 4、在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。
在一些城市中,小学生外出均头戴小黄帽,集体活动时还手持“让”字牌,也是为了使机动车及时发现、避让,这种做法应当提倡。 二、横穿马路应该注意什么 横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。
1、穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停”。 2、穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。
三、坐车怎样注意交通安全 1、坐公共汽车:排队上车,先下后上,做懂事的小孩 四、不要把马路当运动场。
一、指导思想认真学习、全面贯彻区教育行政部门关于安全工作的文件及会议精神,牢固树立"珍爱生命,安全第一,责任重于泰山"的意识,充分认识保障
少年儿童的安全,是幼儿园教育工作的首要职责,是构建社会主义和谐社会的重要基础。根据幼儿园安全教育的要求,结合本幼儿园实际情况,特制定教职工安全教
育培训计划。 二、工作目标1、进一步完善幼儿园安全教育与管理制度,推动幼儿园安全教育与管理工作进一步规范化、科学化,增强安全教育与管理的实效性,不断提高安全教育与管理水平和学生自我保护能力。
2、开展 "优秀安全管理员"评选,力争90%以上的教职工达到要求。
3、严防发生有幼儿园责任的安全事故,杜绝群死群伤及恶性事故发生;学生事故出险率控制在1%以下。
三、工作措施1、加强培训,提高安全管理水平幼儿园要抓好安全管理员、教职工的安全教育培训。通过培训,使安全管理员、广大教职工能掌握安全教育与管理的基本知识,能运用科学理论知识去管理幼儿园安全工作。
(1)安全教育培训要有层次性。对安全管理员、教职工、学生、家长等不同层次的对象,要有不同的培训内容。对安全管理员、广大教职工安全教育培
训的内容不仅要具有知识性,而且要具有理论性与科学性,使安全管理员、广大教职工能掌握一套行之有效的安全教育与管理方法。对学生及家长的培训,要注重直
观,通过对身边的安全防护、安全事故的典型案例分析,提高学生遵守法律、法规和幼儿园纪律的自觉性,增强学生预防伤害和避免危险的能力,提高学生的自护能
力和家长的监护水平。
(2)安全培训内容要具有理论性。要充分发挥有关法律、法规、文件在安全教育工作中的作用。全体教职工要掌握有关安全教育的法律、法规、文件的有关知识,学会运用政策规范安全教育与管理。
(3)安全管理的方法指导要具有针对性。幼儿园要根据平时的安全工作,分析总结幼儿园安全工作中带有普遍性、规律性的问题。幼儿园安全管理要突
出制度的落实,突出教育与防范,突出细节管理,要将幼儿园每个岗位的安全责任,逐条细化,分解到人、落实到每项工作、每个环节之中。
2、注重整改,及时消除安全隐患。
安全教育与管理要十分重视安全隐患的整改。平时,要仔细观察、及时发现安全方面存在的问题,不轻易放过任何一个安全隐患,确保防患于未然。
(1)提高警惕,预防校园侵害。一是切实做好安全保卫工作,健全外来人员登记制度,加强夜间巡逻,严把校门关。切实作好双休日校内外车辆的出入管理工作。
(2)加强交通安全管理,进一步实施好"放心车工程",规范大型活动学生班车管理。试行"学生交通安全联系卡"和"交通安全义务监督员"制度;
严格制止12周岁以下学生骑车,教育学生不骑机动车,中学生骑自行车须经家长申请;幼儿园与家长做好学生上下学交通安全责任协议书。
1、在道路划有机动车道、非机动车道和人行道的道路上,行人应当在人行道内走,在没有划分上述车
道的道路上,行人要靠道路的右侧通行。
2、在通过有交通信号灯、班马线等交通设施的路口时,要按信号指示走人行横道线。
3、在通过没有交通设施路口时,要注意过往车辆,在确定安全后方可通过。
4、不许在公路上、街路上和机动车道上坐卧、停留、打闹、来回奔跑、相互追逐,随意突然横穿
公路。
5、不许追车、扒车、拦车、向车上抛物。
6、不许在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
7、不许跨越、倚座道路隔离设施,或在有隔离设施的路段上逆向行驶。
扩展资料:
通过丰富多彩的安全教育活动的开展,交通安全意识已深入人心,老师、幼儿和家长都深有感触。幼
儿了解了交通安全常识,提高了遵守交通法规意识。
安全走路、安全乘车己成为幼儿的自觉行动。常抓不懈,努力把这项工作做得更细、更实、更好!让安全教育牢记在每一位教职工的心中,让健康快乐伴
随孩子成长的每一天!
(一)加强统筹规划,分步推进乡村教师培训
各地要按照“中西部项目和幼师国培项目”实施方案要求,分类研制乡村中小学教师和乡村幼儿园教师培训规划,分批遴选项目区县,分步扎实推进项目实施。
(二)实施协同申报,择优遴选乡村教师培训机构
根据培训重心下移到乡村教师的实际需要,推进高等学校、具备资质的公办民办教师培训机构、县级教师发展中心和优质中小学幼儿园协同申报项目。
(三)改进培训内容,贴近乡村教师教育教学实际
依据国家制定的中小学幼儿园教师培训课程标准,科学诊断教师培训需求,分类、分科、分层设计递进式培训课程,开展主题鲜明的培训。
(四)推行混合式培训,促进乡村教师学用结合
有效利用教师网络研修社区,切实推行集中面授、网络研修和现场实践相结合的混合式培训,促进教师边学习、边实践、边提升。
(五)打造本土化团队,服务乡村教师区域与校本研修
省级教育行政部门按照专家与本地区中小学幼儿园教师比不低于1:500建立省级教师培训专家团队,主要承担乡村教师培训的项目设计、课程研制、资源开发、巡回指导和绩效评价等工作,一线优秀教师教研员不少于60%。
(六)优化项目管理,建立乡村教师常态化培训机制
有效利用高等学校优质资源,充分整合县域资源,建立高等学校、县级教师发展中心、片区研修中心、校本研修四位一体的教师专业发展支持服务体系。
扩展资料
幼儿园教师专业能力包括:环境的创设与利用、一日生活的组织与保育、游戏活动的支持与引导、教育活动的计划与实施、激励与评价、沟通与合作、反思与发展。
1、环境的创设与利用:建立良好的师幼关系,帮助幼儿建立良好的同伴关系,让幼儿感到温暖和愉悦。建立班级秩序与规则,营造良好的班级氛围,让幼儿感受到安全、舒适。
创设有助于促进幼儿成长、学习、游戏的教育环境。合理利用资源,为幼儿提供和制作适合的玩教具和学习材料,引发和支持幼儿的主动活动。
2、一日生活的组织与保育:合理安排和组织一日生活的各个环节,将教育灵活地渗透到一日生活中。科学照料幼儿日常生活,指导和协助保育员做好班级常规保育和卫生工作。充分利用各种教育契机,对幼儿进行随机教育。有效保护幼儿,及时处理幼儿的常见事故,危险情况优先救护幼儿。
3、游戏活动的支持与引导:提供符合幼儿兴趣需要、年龄特点和发展目标的游戏条件。充分利用与合理设计游戏活动空间,提供丰富、适宜的游戏材料,支持、引发和促进幼儿的游戏。
鼓励幼儿自主选择游戏内容、伙伴和材料,支持幼儿主动地、创造性地开展游戏,充分体验游戏的快乐和满足。引导幼儿在游戏活动中获得身体、认知、语言和社会性等多方面的发展。
参考资料来源:百度百科-关于改革实施中小学幼儿园教师国家级培训计划的通知
3-6岁是幼儿身心健康发展的关键时期,同时也是养成良好行为习惯的奠基时期。
爱玩是孩子的天性,游戏是孩子的主导活动。幼儿年幼体弱,知识经验不足,安全意识不强,活泼好动,连乘车也不注意安全。
那么,呢? 一、讲清道理 幼儿家长要教育孩子:记准幼儿园的车,不乘坐无“校车”标志的车辆;不乘坐无牌、无营运证、超载的车辆;不能站在汽车的前面或后面等车;在车停稳之后,再上车、下车;不在车上来回走动,手和头不伸出窗外;乘坐出租车前排座位,要系好安全带。 二、情景判断 家长可以举例幼儿乘车时的情景,分别描述正面(正确)与反面(不正确)的事例,鼓励孩子判断哪些小朋友做得对,哪些小朋友做得错,并讲明判断对错的理由。
通过判断对错,让孩子明辨是非,知其然也知其所以然,理解深刻、记忆长久才能指导今后的行为,知错不犯错。 三、诵读儿歌 为了教育孩子注意乘车安全,家长可以引导孩子诵读儿歌,让孩子记忆深刻。
儿歌语言简洁,意思明了,便于理解,易于记忆。比如:乘车安全请注意,园车标志要牢记。
等车不站停车地,进出车门不拥挤。车内不走动蹦迪,头手伸外不允许。
为了教育孩子注意乘车安全,家长就要采取适宜的教育对策,给孩子讲解可能的危险,并告知孩子安全注意事项,让孩子树立必要的安全意识,时刻注意维护安全。
设计背景 我校的学前教育班级只有学前班,这些小朋友在上个学期刚来校时,基本上都是由家长接送的,后来渐渐适应学校生活后,就逐步由小朋友自行上下学了。
由于年龄小、好玩、自控能力较弱,经常会逗留在乡村的公路上玩,有时看见车辆来往也不避让,甚至有小朋友看见车辆过来还横穿公路的。基于小朋友的人身安全,我根据他们的年龄特点,设计了这个活动,让他们去了解一些交通规则和懂得如何避让车辆的常识还是非常有必要的;使他们从小树立“安全第一,生命最宝贵”的思想。
活动目标 1、能了解基本的交通安全常识,学会安全地行走在公路上。 2、看懂简单的交通警示标记,遵守交通规则,有一定的自我保护意识。
3、从小树立“安全第一,生命最宝贵”的思想。 4、在活动中培养小朋友们的交往能力,发展一定的语言表达能力。
重点难点 懂得基本的交通规则,有一定的自我保护意识。 活动准备 1、活动前争取家长配合,事先请家长到校开过关于交通安全的家长座谈会,家长在家对子女进行过一定的交通知识灌输。
2、活动前播放交警叔叔在做交通指示的示范动作视频。指挥棒若干、简单的交通指示标记(厚纸板画好)。
活动过程 一、小朋友们在教师带队下列队来到篮球场上,在老师口令中做准备活动(伸手、弯腰、踢腿)。 二、“小交警”们在事先摆好的交通指示标记旁拿着指挥棒练习着各自指定的手势。
(“小交警”是老师活动前选出来并简单培训过的,强调拿指挥棒时注意安全,不能随意乱舞、乱丢。) 三、小朋友们分成小组以开车形式走在“公路”边上。
(每组第一个做着开车状,是小司机,后面一个接着一个牵着衣尾。)边走边唱《上学歌》,公路上站着做各种手势的“小交警”。
“停车”:第一个小朋友(即小司机)停住,后面的小朋友跟着停下来。 “急转弯”:小司机照着手势放慢速度,队伍跟着转弯。
“下坡”:小司机身体靠后,脚做刹车状,放慢速度。 … 教师在旁边不停地变换交通指示标记,“小交警”们认真模仿动作,“小司机”们警惕地开着车。
四、小朋友们自主游戏:争当“小交警” 以小组形式,轮流做简单的指挥手势,其他没轮到的配合手势完成动作,小朋友兴趣不减。 五、活动结束,放松。
在老师口号下开火车慢走回教室。 六、活动延伸:互相说一说自己应该怎样在公路上行走,互相提醒、补充,自由诉说,然后用笔画一画简单的交通指示标记。
教学反思 这是我有机会到学前班去代上的一节活动课。平时学校都没有专业的学前教育教师,任教的是在校外聘请的非专业老师,可想而知小朋友们接受的教育不是系统、全面的;而关于卫生、健康、安全的教育更是少之又少,平时老师只是起到了一个监管作用而已。
所以我上这节课是较有针对性的。首先,在这个活动过程中,我只是一个主导者、组织者。
活动之前我在班里和小朋友们进行了谈话,谈话过程中我给他们营造了一个宽松、和谐的课堂氛围,使他们很快就和我亲近起来,大多小朋友是很活泼、大胆的,所以我很快就获得了他们的信任,并且能很快为活动做好了准备,比如让他们自我推荐当小交警、当小司机,并自发组合好队伍;这个环节进展顺利是我预料之外的,也许他们原先的跟班教师采取的活动方式攻我所设计的有很大不同吧,我事先了解到的情况是由于学前班人数太多(五十几人),有时集队都很麻烦,更何况搞活动呢! 其次,在活动过程中我只是充当一个“旁观者”的角色。皮亚杰说过:“在游戏中,儿童自我主宰世界”,可见,游戏是小朋友最自由最能充分发挥儿童的主观能支性的活动。
比如他们在商量哪个小交警站哪个位置,哪个队伍的“汽车”先开走,都由他们自己决定的。我只是在旁边偶尔提醒一下,或对哪个小组做得好的及时进行表扬,刺激每个小组都按规则去做好,形成了一种小小的竞争,并给予每个小组适当的、积极地评价,小朋友们在活动中体现出了合作、快乐的情景。
最后,体现了孩子们在活动中乐于交往、乐于表现的能力。其实我们在参与儿童的活动中要时时做个有心人,及时发现每个孩子的闪亮点,并快速反映出来。
比如在“开车”的过程中,有个男孩就一直跃跃欲试要当小司机,但他没说出来,我发现了,忙叫他出来,和蔼地问他有什么想法,他说他当司机会更好,我就争取他们小组成员的意见,在得到同意后,他果然非常认真地去当小司机,还得到了大伙的认可,看见他脸上快乐的笑容,一种童心的快乐感让我油然而生,由此我从中受到启发,及时调整活动设计中的原来是一个组一个小司机的方案,变成让他们小组里面轮流来当司机,这样每个小朋友都有了体验,在这个过程中还使他们的语言交流多了起来,在交往中更好地发展了语言,也使本次活动的主题得到了升华,小朋友们不仅认识到注意交通安全的重要性,还基本上知道自己的生命是可贵的,所以在上下学时能时刻提醒自己注意行走的安全。 不足的地方是在活动中未能照顾到全面,活动设计的部分环节有待改进,比如小交警是固定的几个,做的动作也不是很多,容易产生厌烦感,如果再上这节课我会让小朋友们也轮流来当小交警。
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