天气冷的开车安全知识(天气冷了开车应该注意什么)
1.天气冷了开车应该注意什么
1、启动后不要急着起步，先让发动机怠速运转两三分钟，这段时间不可猛轰油门。
2、冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。 3、冬季驾车换挡要勤，要象驾驶磨合期的车一样驾驶，一定要注意挡位的选择和油门离合器的配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。
4、冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。
5、在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能的话尽量在路中间行车。
6、有冰雪时，会车应及早减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。 7、超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。
8、冬季驾车拐弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，尽量避免弯中制动或挂空挡。
9、冬季行车时使用制动器更要突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。
必要时还可运用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。
10、冬季停车要注意选择地点，尽量避开风口和坑洼潮湿处。
2.寒冷天气开车注意事项
在气温达到零度以下的天候下开车，首先极可能出现的问题就是在发动引擎时较不容易将车辆打著，这其中牵扯的因素很多，包括了是否选用了正确号数的机油（5W50/0W40等等）？因此如果所选用的机油号数不对，在极其低温的环境下，机油的润滑流动性会受到影响，在启动瞬间曲轴无法顺利将机油从油底壳迅速的带至连杆、活塞，因此机件容易受到损伤，且发动的次数多了对于启动马达、电瓶也会连带影响到使用寿命。 再者，即便启动后，机油无法在短时间内达到正常的工作温度，机油泵浦更无法顺利的进行机油循环润滑，即便车辆看似可以正常行驶，但对于引擎内的活塞、汽缸壁、连杆、大小波斯等等大小机件也将受到严重的损坏。
而相信有许多网友，还有遭遇到下面的情况，就是在严寒的天候下，启动引擎但引擎却不是很顺，好几次更险些死火！其实这是汽车供油电脑程序无法在启动的瞬间，针对当时的进气含氧量给予所需要的喷油量，导致汽缸内混合比不正确就会出现这样的状况。因此建议您在顺利发动车辆后，以和缓的方式稍微加重油门，让转速稍微提高，也让这些过浓的油气可以尽快排出，当汽车供油电脑程序开始抓到正确的数据之后，引擎就会变得顺畅许多。
还有一点要提醒住在国内北方的车友们，如果您还没帮您的爱车水箱换上具有防冻液的水箱液，可得尽快换上！或者加入抗冻剂，一旦水箱内的水结冰，这样可就无法替引擎进行降温、散热的功能，若是在行驶中没有注意，有可能造成引擎工作温度升高，进而造成引擎缩缸的严重影响，此点可得慎重看待。
在将爱车开上路之后，由于在寒冷的天候下，引擎尚未达到正常的工作温度，也就是说各机件的润滑效果还不完全，因此此时切忌大脚油门！如何判断引擎达到正常的工作温度呢？此点可从仪表板上的水温、油温表进行检视，由于多数的车辆并没有具备精准的温度显示刻度，因此大家可以用目测的方式，看水温、油温是否达到1/3的位置，接著就可以稍微提高转速，让车辆维持正常的开法。
天气严寒，很多人在上路之后，会开启空调系统的暖气，对于具有恒温空调的车辆来说，只要行车电脑够先进，基本上都不大会让车舱玻璃产生起雾的现象。由于车舱内外的温差极大，因此建议您在开起车上暖气时，不要一开始就开到最大的热度与风量，建议以循序的方式和缓的提高温度，当开始感觉到车内拥有适宜温度时，可以稍微降低空调的出风量，这样的作法是为了避免车内与车外因温差过大所造成的起雾现象！ 当不慎车舱内发生起雾现象时，记得开启后窗除雾的功能，同时将空调调整成前挡风玻璃的出风模式，便可快速消除车内的雾气，如果雾气真的太厚，建议您还是先停靠路边等雾气都消散了再继续前进。
在寒冷的天候下，往往伴随著强劲的北风，瞬间阵风往往都到好几级，尤其是对行驶在路上的汽车来说，车身都容易感受到晃动，对于这样的情况，车友最容易感受到的应该是行驶时的侧风！当遭遇侧风时，记得不要紧张，双手记得握稳方向盘维持车辆行驶在线道内，然后和缓的控制油门，避免突然的急加速或者急减速，最重要的还是在于保持适当的行车距离，同时不慌张维持镇定。
而在下雪的天候下开车，即便您是具备四轮驱动的车款，还是要把握一个原则，那就是和缓的起步、和缓的煞车！由于在下雪结冰的路面上，轮胎与地面的抓地表现降低，因此摩擦系数也降低，车轮容易产生打滑的现象，且国内多数住在北方城市的车友，对于在冬季更换雪胎的观念还不是很普及！因此在积雪的情况下开车，总不免出现险象环生的画面。
因此在这边会建议大家在积雪或者结冰的路面下，起步时最好缓缓的踩动油门，让车辆慢慢起步，降低车轮打滑空转的机会。而有鉴于国内多属车型并不具备ABS防抱死煞车系统与TCS循迹防滑系统等主动防护系统，因此在煞车时，应当尽量避免紧急煞车，并且加长煞车距离，同时提早踩踏煞车的时间点，这样能避免紧急煞车造成车轮锁死所衍生的交通意外事故。
3.严寒天气条件下安全行车需要注意
1、冬季开车一定要注意汽车的暖车的步骤是一个问题，首先大家要先踩下离合器，然后再启动汽车，这时候汽车会提前润滑，因此不会造成汽车的损伤。
2、开车前一定要检查汽车的轮胎，因为冬季的时候难免出现轮胎结冰的事情，如果看到有这样的情况，要及时的清理，这样才可以安全驾驶，特别是北方天气寒冷，更加要注意。
3、冬季开车的时候，一定要更加的集中注意力，千万不能看着分散注意力。因为冬季的时候路面难免有一些冰雪。
4、冬季开车下雪天的时候，最好不要上高速，同时千万不要开快车。
4.严寒天气,如何安全驾驶
如何在严寒的天气下安全驾驶？现在就来紧急补补课吧。
第一课驾驶要“打太极”
路面结上一层薄冰，使汽车轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力大大降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时，还会出现后溜车的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易造成侧滑及方向跑偏现象；遇情况紧急制动时，会使制动距离大大延长，高于一般干燥路面的4倍以上。
所以在这种情况下，行车时关键在于“慢动作”：油门不要过大，刹车不可用力，方向不要过大，离合不要抬太快。
起步用二挡如果在起步时出现车轮打滑现象，可挂入比平时高一级的挡位，小轿车可用二挡起步。离合器松开得比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油行驶了。
车速要慢由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。如果车辆行驶速度过快，两车之间的安全距离又小，一旦遇到紧急情况，后果将不堪设想。
小心方向盘当需要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。
留点余地给自己行车时无论是给自己还是给别人都多留些距离，不要争抢车道。永远与前车保持足够的安全距离，遇到情况提前减速，当发现前车制动时，自己也应马上收油并将脚备在刹车踏板上准备着。
谨慎使用刹车一定不能猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑，应马上松开刹车，让方向盘能够重新控制汽车。进入转弯前采取制动措施，千万不要在弯道中踩刹车，那样的话惯性将使汽车失去控制。
第二课养护应全方位
电池冬天发动汽车时需要有充足的电力。因为寒冷的天气会降低电池的性能，这就要求车主应定期检查电力，保证接线处的清洁和连接紧密，及时防范和避免电解液外泄、腐蚀等现象。
发动机寒冷的天气会加剧发动机现有的隐患。所以最好寻找一个可靠的维修站，对发动机进行一次仔细、彻底的检查。
机油及时更换在冬季更换适合低温天气使用的机油。
防冻剂要注意冷冻剂的选择，至少保证有到零下40℃的防冻保护。而且在添加时，注意水和防冻剂的比例。
轮胎轮胎一旦磨损，将无法提供足够的摩擦阻力，进而影响到行车安全。检查轮胎时，同时需要注意胎压、胎纹。检查轮胎有无破裂、失衡或胎纹严重磨损。
5.雨雪天气行车应注意哪些安全事项
1. 雨雪天早点出门，说一千道一万，其实还是要行车时保证安全。早上出门时，要比平时早点，因为道路滑，大家行车的速度普遍比平时慢，早点出门，在路上慢慢行驶，就不会迟到了
2. 跟车多保持点距离，在城市上行车时，跟车是最常见的。但在雨雪天气时，跟车的距离要比平时更长一点，要记住一定要不能和前面的车追尾了，后面的责任你就顾不了，但一定要顾好前面的责任。
3. 检查雨刷是否安好，雨雪天雨刷是用的最多的，如果雨刷坏了，玻璃模糊，看不清前面的道路可就危险了。在出行前，一定要认真检查雨刷是否安好，保证雨刷能正常的使用，不能在关键时刻掉链子。
4. 前面玻璃要擦干净，前面的玻璃不能完全靠雨刷，事先还要把前面的玻璃擦干净。如果前面玻璃不干净，只靠行驶的过程，完全依靠雨刷是不行的。所以为了自己行驶安全，不要偷懒哦。
5. 中途不要去擦玻璃，若是在行驶的途中，前面的玻璃起雾了，请记住这个时候千万不可以用抹布去擦玻璃，因为你这一个小小的举动，就会挡住前面的视线，很多事故就是发生在瞬间的时刻
6. 玻璃起雾了降低暖气，正确的做法是，立即把车内的暖气降低，起雾是以为车内的暖气太大了，造成的雾气。车内的温度低下来，雾气也会随之降低的。
6.雨雪天气开车怎样安全行驶
冬季在冰雪路面上开车是一件令人头痛的事情，尤其是那些刚刚学会开车的人，掌握在冰雪路面上的驾驶技巧就显得十分必要。
雪天上车后，由于鞋底湿，脚感和平时很不同，粘雪水时发涩；粘泥时很滑，需留神适应。 雪天行车，在结冰路面上单人驾车起步的时候可不加油（电喷车），慢慢松抬离合，车可以自己起步，电脑会根据负荷自动调整，输出更大扭矩。
加油起步由于车轮和路面的附着力小，车轮有可能空转，反而不容易起步。并且由于差速器的作用，两个前轮驱动力并不完全一致，车移动方向会向驱动力大的车轮相反的方向跑偏，由于本能反应，驾驶人会反打方向，这时车会左右窜动，不好控制方向。
所以在冰雪路面上开车，最重要的就是用力适度。油门不要过大，刹车不要太用力，方向不要太使劲儿，尤其在起步的阶段。
记住一切动作小了还可以再调整，但是大了就有可能出事。 在冰雪路面行车一定要控制车速，特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停车为好。
与前车的距离一般应拉开正常行驶距离的2倍以上，并且非到必要时不要超车。因为在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，冰路上只有0.1，而积雪上也仅为0.2，因此，制动距离要比干燥路面大得多。
若车速在50公里/小时，在干燥路面上的制动距离为12米，而在积雪路面上制动距离则将近50米，操作不慎，极易出现车祸。在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人，其次是和前车保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车，当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因都要马上断油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。
千万别有侥幸心理，麻痹大意。 恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外，还要注意选择路线。
不要一味地扎到环线上行驶，其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。下雪当天及第2天，一些与环路临近的道路非常畅通，环路上却是车满为患，选择这些道路出行时间将更短，也更安全。
除了要停车的时候，千万不要摘空挡踩刹车，不论有没有ABS。挂低挡刹车可以借助发动机的牵制力更快地降低车速。
对于没有ABS的车，摘空挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐添力。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减入一挡并刹车。
邢教练特别提示新驾驶人 1、一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。 2、一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。
3、无论什么时候停车都要距离前车远点，尤其是在坡上。 4、最好能给车加上点配重，车辆自重加大的情况下，刹车距离会短一些。
5、车辆过夜要注意停车后把雨刮片抬起来，这样可避免第二天被冻住。 6、在白天下雪的情况下，一定要记住把雾灯打开。
7、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超车或者变道。 8、要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。
9、行驶中不得猛踩制动、猛松离合器、猛加油，以免侧滑。 10、千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。
学车找个好教练比什么都重要。高素质并不代表高水平，熟练的驾驶技术并不代表能当好教练。
只有高水平的教练才能带出高水平的学员！跟我学车能让大家体会人车一体理论的正确性。严格的教学规范、独创的“双定”教学法与边讲边练程式化的训练方法，培训出高水平的驾驶员。
7.雨雪天气开车注意安全有哪些语言
众所周知，冬天会让驾驶出行的困难大大增加，如果遇到气温骤降的雨雪天气，将直接导致道路能见度降低，从而影响驾驶者和他人的出行安全。尽管如此，只要能做好万全的准备并采取有效的预防措施，出行安全将不再成为冬季驾驶者需要担心的问题。
开车前的准备工作
1.把所有车窗玻璃擦干净，尤其要确保后视镜没有污渍，以保持视野完全可见。
2.把车身上的雪和碎屑清理干净，车顶也要清理，以确保刹车或加速时没有东西滑落下来。
3.汽车启动之前确保已经对车窗除雾。
4.检查挡风玻璃雨刷和后雨刷是否有故障，以防中途卡住。
5.开车前确保脚上的雪和冰都已经清理干净，以确保踩上脚踏板时不会打滑。
6.随身携带一些必需物品，比如毯子、车窗清洁剂和厨房用纸等，以便随时进行清理工作。
开车时的注意事项
1.不要仓促驾驶，反之不仅会徒增压力，而且难以集中注意力。因此，建议驾驶者在出行前留下富裕的时间检查道路和交通状况。
2.留出足够长的刹车距离。在大雨雪天气，要留出平日10倍长的刹车距离。
3.停车时不要和前面的车距离过近，要留出一块较大的空隙，以防两车相撞或是前车倒滑。
4.如果是自动档汽车车轮停顿打滑，可以手动把汽车挂在一档或是二档上。多数汽车都有雨雪模式，确保它们处于开启状态。
5.下坡时，把车速降到最低，换到低档以最大程度发挥引擎的刹车能力。如果需要刹车，尽可能呈直线方向不要用力过猛。
6.当感觉失控时，尽可能将目光集中在车辆的行驶方向上，并全力驾驶。通常，一直盯着迎面而来的障碍物容易发生碰撞。
7.如果夜间驾驶时车灯下大雾和雪的光太过刺眼，可以切换到近光灯。
