一、安全带很重要
很多人对安全带不以为然,甚至为了不让车辆报警,自己购买了“卡子”将安全带插孔堵上。我承认相对来说在城市道路上行驶安全带或许是用处不大,但是在高速上系不系安全带却会在发生事故时的结果中产生天壤之别。
有两个例子,一起是车辆自翻事故,车上只有司机一人,因为没系安全带,在车辆翻滚过程中造成颈椎骨骨折,
经抢救无效死亡!另一起是爆胎照成的撞击,撞到护栏上了,司机系了安全带毫发无伤,副驾驶乘客没系安全带,结果被甩出车外,经抢救无效死亡!
所以只要一上高速,请系好安全带!
二、不要超速也不要低速行驶
四个字:“十祸九快”。有具体数据表明,一辆时速超过160KM的小汽车如果发生交通事故,不管你是什么车,不管你是否系了安全带,死亡率都是100%!
中国高速的最高限速不是没有道理的,所以不仅不要超速,而且还要保持车距!
当然,在高速上速度也不能太慢,如果在限速120的路上开80,那也是非常危险的!
三、不要忽略高速公路上的警示牌
交警和高速公司不会那么无聊随意设置警示标志,这些标志背后都是事故和人命!各位在高速行驶时如果看到这些警示牌,请降低车速、保持车距并且随时准备好采取制动措施。
四、最好不要夜间行车
在晚上跑过高速的朋友都知道,夜间高速上的货车数量绝对是要比白天多的,原因就不说了,大家都懂的。大车多跑着不爽还是次要的,这些大车司机超载、疲劳驾驶才是可怕之处!也许一个疲劳驾驶的大货车司机根本就看不到他的货车周围还有一辆小车。
虽然春节期间大货车可能不多,但是夜间开车驾驶员视线也不好。所以大家还是尽量避免在夜晚开车吧。
五、多用闪灯提醒
在高速公路上行驶时,由于速度较快,喇叭基本上是没有作用的,就算你拼命按喇叭,前车也许根本就听不到,超车时使用近/远光切换来提醒前车更加有用。如果遇到两辆车在行车道前后行驶且距离较近,那你就要防止后面的那辆车突然变道了,如果后面这辆车是大货车而且你刚好在它旁边,那你就只有自求多福了。这也是很多老司机在高速行驶时,要么不超车,超车就要至少提速10%加速超车的原因,特别是遇到大货车的时候!
六、不要占用应急车道
这是最近几年说得最多的话题了,说到这点我也有一些自己的观点,既然前面都发生车祸了,你走应急车道也一样过不去,无非就是多走几百米,除非你可以飞过去!而且还挡住了救援车辆的路!
有些司机是有“跟从”心理的,如果第一辆车走应急车道过去了,绝对会有第二辆、第三辆、第四辆,直到将应急车道堵死。从这一点来说,我觉得大车司机其实做得很好,也许你们会说他们因为车太大了过不去,但是我相信,就算这些大车司机把大车换成小车,他们也绝对不会走应急车道!因为他们常年走高速,看过太多事故了。
从另一个角度来说,举个不恰当的例子,如果前方出事故被困的是那些占用应急车道的司机的亲人,他们急需等待救援,这时候可能他们会比我们更加痛恨占用应急车道的人。
七、小事故请将车移至路边等待交警到来
特别是在放大假的时候,如果在高速上发生小事故(事实无争议、无人员伤亡、财产损失不大、车辆可以移动),请自行照相后把车辆移至路边。交警也没有长翅膀,不可能及时地赶到事故现场,特别是在高速上,如果距离巡逻点较远,可能半个小时甚至一个小时才能到达现场,再遇上占用应急车道的司机,可能会等更久。这对后面的车辆来说,简直就是悲剧!可能交警来了之后你们两车司机都会被处罚吧。
八、停车!
高速上最怕紧急停车,不管因为什么原因而导致停车,最可怕的事情可能就要发生了。
对于小车来说,如果你看到前面堵车时,一定要马上从后视镜观察后面有没有大货车,如果有大货车,一定要提前打开双闪灯提醒后车并减速,给大货车足够的反应时间。如果后面的大货车地向你闪灯且长按喇叭的话,请你马上向应急车道里走,远离货车所在车道!因为它这时候肯定是刹不住车了!
不是货车司机不想刹车,而是他根本刹不住!为什么?因为大车普遍超载,而且还不是超那么一点半点。
黑龙江省高速公路交通警察执勤执法安全防护工作规定 第一章 一般规定 第一条 为维护高速公路交通警察上路从事秩序管理和事故处理工作时的工作秩序,规范高速公路交通警察的执勤执法行为,保障高速公路交通警察及相关人员的人身安全,根据有关法律、法规、规章和《交通事故处理工作规范》、《交通警察道路执勤执法工作规范》的规定,结合支队交通管理工作的实际,制定本规定。
第二条 高速公路交通警察在高速公路(包括高等级公路和城市快速路,下同)上从事秩序管理和事故处理工作时应当遵守本规定,并督促参与交通事故伤员抢救、车辆施救、现场清理的工作人员以及其他交通参与者遵守本规定。 第三条 交通警察在道路上执勤执法应当按下列标准配备安全防护装备、器材: (一)执行勤务的警车应当安装车载发光警示屏、车载电台,配备发光指挥棒2根、反光锥筒10只、停车示意牌2个、折叠式发光警示标志牌1块、警戒带2条、拦车破胎器1个、灭火器2个、急救箱1个、牵引绳1条、手电筒2个、手铐2副,警绳2根,电警棍2根。
(二)每个大队配备2辆事故现场勘查车,车上应当安装车载发光警示屏、车载电台,配备发光指挥棒2根、便携式发光锥桶20只、停车示意牌2个、折叠式发光警示标志牌1块、发光导向标志牌1块、现场勘查灯2个、防爆强光灯1个、手持扩音设备一个、警戒带4条、拦车破胎器1个、简易破拆工具1套、灭火器2个、急救箱1个、医用橡胶手套4副、牵引绳1条、手铐2副,警绳2根,电警棍2根。 (三)执行勤务的民警每人应当配备多功能反光腰带、反(发)光背心、对讲机、发光警示器1个。
事故处理的民警每人应当配备多功能反光腰带、反(发)光背心、对讲机、发光警示器2个。 (四) 每个大队应当配备防化服2套,防弹衣、防弹头盔各20件,备用反光锥桶20个,枪支按需配备。
第四条 大队要加强对安全防护装备、器材的管理,建立严格的领用、管理、使用、维护、移交等制度。 民警每次上路执勤执法完成任务后,要自行检查、清点自己领用的安全防护器材、装备,使用单位每月对安全防护装备、器材进行一次集中检查、清点,发生损坏或者故障的,及时安排修理、更换、补充。
民警上路执勤执法前,带班领导应对出警的人员提出自身安全防护要求,根据任务要求检查民警是否带齐必需的安全防护装备,未带齐或者不符合要求的,不得安排出警;完成任务后,对安全防护工作作简短的总结,纠正不规范的做法,明确改进措施,要求民警进行整改。 第五条 执勤执法现场的安全防护工作负责人负责组织执勤执法现场的安全防护工作,保证查处交通安全违法行为和处理事故现场快速、有序、安全、顺利地进行。
发生适用一般程序处理交通事故的辖区勤务中队领导、发生死亡交通事故的辖区大队领导必须到交通事故现场开展安全防护工作。执勤执法现场的安全防护工作负责人不明确时,按下列情况依次确定: (一)直接分管对应业务的支、大队领导在现场的。
(二)方案、预案中规定的负责人在现场的。 (三)其他领导现场指定、预先指定的。
(四)现场民警中职务高的。 (五)现场民警中警衔高的。
第六条 支队、大队要建立和完善安全防护工作的检查、监督制度,建立采购领用发放登记记录、检查监督记录、维修维护保养记录。 支队每半年、大队每季度对下级的安全防护情况进行一次检查,发现问题及时提出整改措施,责令限期整改,最大限度地消除安全隐患。
第七条 支队负责对机关全体民警和各大队、中队领导及业务骨干进行安全防护理论知识及技能的培训。 大队负责对本大队全体民警及相关人员进行安全防护理论知识及技能的培训;每半年组织一次安全防护实战演练,重点加强勘查交通事故现场以及夜间、雨雪雾天巡逻执勤时的安全防护技能研究和实战演练。
培训要以实战操作为主,理论知识为辅,凡是未经过执勤执法安全防护知识专门培训或培训考试不合格的民警,不得上路执勤执法。 第八条 高速公路公安交通管理部门应当层层落实岗位责任制,建立下级对上级负责、上级对下级监督的长效安全防护机制和意外伤害情况下的应急救助机制。
第二章 交通秩序管理的安全防护 第九条 交通警察在高速公路上执勤执法时应当遵守以下规定: (一)执勤警车应当开启警灯,交通警察应当穿着反光背心,按规定使用停车示意牌。执行具有危险的任务时,按规定穿着防弹衣,戴防弹头盔。
(二)驾驶警车正常巡逻执勤时,应当在最右侧行车道行驶,时速控制在60至80公里,按规定保持车距,保证安全。遇有紧急情况,可以在确保安全的前提下适当提高车速,但最高时速不得超过120公里。
(三)执勤时不得少于2人,现场执法应当在路肩、港湾式停车带、收费站和服务区进行,设点执勤应当在收费站和服务区进行;因特殊情况需要在路段设置执勤点的,应当在距执勤点500m、200m、150m、100m、50m处连续摆放提示引导标牌、反光锥筒,并确定专人负责安全警戒。 (四)夜间、雾天、雨天、雪天等能见度低和道路通行条件恶劣的条件下在高速公路设点执勤,不得少于3人,应当将执勤点设在收费站和服务区;。
你是不是在长沙到浏阳高速公路安全科工作呀?我在岳阳也是安全科工作的。同行呀。
我是新建高速公路项目的安全科。我们主要是负责工地现场的安全生产,文明施工,和环境保护。
你们因该是建成并通入运行的高速公路的安全管理。
我想你们主要是收费站和服务区的财产安全(特别是票款的安全)和人员安全。
还有路产的安全,反光标牌,等道路设施的防盗,防损。
个人观点,仅供参考。
1、行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道。
2、通过有交通信号控制的人行道,应做到红灯停,绿灯行;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意来往车辆,不准追逐、奔跑。
3、没有行人横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿,有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道。
4、不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
5、不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。
6、不要进入高速公路、高架道路或者有人行隔离设施的机动车专用道。
7、不满12周岁的孩子不能在道路上骑车,不满16周岁不能在道路上骑电动车。
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