安全是飞行的生命线,是航空公司立足之本,是一切工作的奠基石,是红线,触碰不得,如同高压电。上升到国家层面,安全是国之要器,不可或缺,尤其是航空公司,安全是首要任务和目标,不可忽视,更不能放松。拥有了安全,才能拥有一切。因此,天天讲安全,从抓安全,以成为航空企业重中之重,而且体则包括以下几个方面:
一是扎实培养安全意识,让安全渗透到工作,飞行的环境中的方方面面,成为无意识的行为。这需要从点滴细节着手,严格安全管理,加大力度,不仅要确保安全,更重要的事明白安全的真正含义及其重要性。
二是培养遵纪守法,按章办事的飞行作风,做一名手册飞行员。遵章守纪,严格标准操作程序,才能行为规范,杜绝盲目蛮干。
三是加强安全的执行力,加强监督检查,强迫安全意识,思想要高度重视。自身严格要求,时刻体现安全的重要性和对安全人士的紧迫感。
四是力争安全的可持续性,可执行性,可操作性。一切要落实在实处,不能只做纸上文章,只是应付上级部门检查,要坚决杜绝。飞行安全只有起点没有终点。我们时时刻刻讲安全,目的就是不能放松和麻痹大意。只有警钟长鸣,才能提高安全的警惕性,要将各项安全措施落实到实处,就要采取不同的方式方法,避免时间久了,而对安全疏忽,放松导致事故的发生。
建立安全意识,首先要懂得安全的重要性,培养全员的安全意识,就要从学习着手。只有具备丰富的理论基础知识,懂得其规章法规。从运行手册到业务技能等。所有都要从学习开始。不断的学习,用以充实自身思想理念,从而提高自身综合素质及对安全人士的深刻性才能有惊喜的飞行前准备,严谨的飞行作风。在整个飞行过程中,才能将安全意识不断融入其中,杜绝隐患漏洞,确保每一次飞行安全。
安全是飞行的生命线,是航空公司立足之本,是一切工作的奠基石,是红线,触碰不得,如同高压电。
上升到国家层面,安全是国之要器,不可或缺,尤其是航空公司,安全是首要任务和目标,不可忽视,更不能放松。拥有了安全,才能拥有一切。
因此,天天讲安全,从抓安全,以成为航空企业重中之重,而且体则包括以下几个方面: 一是扎实培养安全意识,让安全渗透到工作,飞行的环境中的方方面面,成为无意识的行为。这需要从点滴细节着手,严格安全管理,加大力度,不仅要确保安全,更重要的事明白安全的真正含义及其重要性。
二是培养遵纪守法,按章办事的飞行作风,做一名手册飞行员。遵章守纪,严格标准操作程序,才能行为规范,杜绝盲目蛮干。
三是加强安全的执行力,加强监督检查,强迫安全意识,思想要高度重视。自身严格要求,时刻体现安全的重要性和对安全人士的紧迫感。
四是力争安全的可持续性,可执行性,可操作性。一切要落实在实处,不能只做纸上文章,只是应付上级部门检查,要坚决杜绝。
飞行安全只有起点没有终点。我们时时刻刻讲安全,目的就是不能放松和麻痹大意。
只有警钟长鸣,才能提高安全的警惕性,要将各项安全措施落实到实处,就要采取不同的方式方法,避免时间久了,而对安全疏忽,放松导致事故的发生。 建立安全意识,首先要懂得安全的重要性,培养全员的安全意识,就要从学习着手。
只有具备丰富的理论基础知识,懂得其规章法规。从运行手册到业务技能等。
所有都要从学习开始。不断的学习,用以充实自身思想理念,从而提高自身综合素质及对安全人士的深刻性才能有惊喜的飞行前准备,严谨的飞行作风。
在整个飞行过程中,才能将安全意识不断融入其中,杜绝隐患漏洞,确保每一次飞行安全。
1、航空航天工业的发达程度,已经成为衡量一个国家科学技术、国防建设和国民经济现代化水平的重要标志之一。因此航空航天安全知识的普及和宣传非常必要。
2、中国是世界文明古国。中国古籍中记载了许多与飞行有关的神话、传说和绘画。“嫦娥奔月”是人类最古老的登月幻想。鲁班制作木鸟、西汉时期的滑翔尝试和列子御风的想象,说明古代中国人民已想到利用空气浮力和空气动力升空飞行。现在仍在使用的帆、舵、风车等是古人在长期生产活动中利用风力和水力制造的生产工具。中国的风筝和火箭是世界公认的最古老的飞行器,走马灯的原理和现代燃气涡轮的工作原理基本相同,竹蜻蜓则是螺旋桨和直升机的雏形。这些发明和创造显示了古代中国人民出众的智慧和才能。灿烂的中国古代文化和其他国家的古代文明,共同孕育了现代航空航天技术的萌芽。
在近代,中国人民也为航空航天的发展作出了自己的贡献。世界上第一架飞机诞生之后,中国许多仁人志士为振兴中华而热心发展航空事业。从1887年华蘅芳制造中国第一个氢气气球到1949年这一段时间里,尽管条件极端困难,中国的航空事业还是获得了一定的进展。一些杰出的中国科学家在空气动力、火箭技术、燃烧理论等方面所作的卓有成效的研究,推动了有关学科领域的发展,为中国争得了荣誉。
安检,我们在出行过程中不可避免需要经历的过程。安检,的目的在于避免可能在我们出行路上造成危害性事件的一切隐患。可以说,安检韦德是保证我们大家的安全。但是,相信大多数人和我都一样,对待安检不是志愿的积极配合而是被动的盲从接受,规定要求了,不得不接受,带着这样的对抗心理,我们在接受安检的时候一旦发生对于己方不利的情况,例如赶时间、违禁品等,就会在对抗的心里的作用下与工作人员发生冲突。这样的现象随处可见,例子不胜枚举。本是一件有利于我们乘客的事,为什么会变成这样呢?很简单,心态。我们对待安检的心态是不正确的。纬二路扭转这一心态我们就要从安检的重要性上谈起,谈一谈我们所忽略掉的安全隐患。
在我们出行的过程中,有许多我们自认为无害、无伤大雅的物品、行为其实都是有可能酿成惨剧的安全隐患。排在首位的就是各种日用化学产品。化妆品、指甲油、香水等等等等这些广大女性日常所离不开的物品在数量超过规定时都会成为安全隐患。这些化学物品在高温、高压、高速等条件下都是引发火灾或者助燃的帮凶,在这里我们不得不提的是——花露水。这一隐藏杀手。没有人会注意他,也出乎我们的意料,驱蚊用的花露水这一出门旅行必备物品居然会是易燃品。花露水中的驱蚊成分为固醇类物质,而其中带给我们清凉感的成分主要为酒精等醇类物质,这些物质无疑例外都是易燃,甚至易爆物品,在不知不觉中就会给我们的出行带来致命的危险。我想这样的物品要想通过我们自己来判别几乎不可能,所以就需要安检,安检人员帮助我们发现这一类危险品,有效杜绝安全隐患。
因此,在我们的出行路上,接受安检不仅仅是我们对他人负责的义务,更是我们对自己的行为。对自己负责,对自己的生命财产安全负责。安检占用我们的短短几秒钟,保障的却是我们漫长的一辈子。如果说生命是一棵树,那安全就是这棵树的根,而安检就是保障树根的根须,没有了根须,根终将枯萎,树终将死亡,因此,在这里我呼吁大家,扭转心态,配合安检,维护你我共同的平安出行。
当今,铁路交通迅猛发展,高铁、城际列车已经开始覆盖全国各个干线,空调列车已遍布全国,车速快、密封好,一旦出现问题,疏散起来比较困难,后果不堪设想。由此可见,铁路安检尤为重要。这就需要我们的旅客要正确对待铁路安检工作,认识到安检的重要性,为了我们出行平安快乐,请大家自觉接收铁路部门的安全检查。
很多人对火车站安检工作表示不理解,觉得检不检查无关紧要,都是摆设多此一举,可是事实并非如此。安检是保证安全最重要的环节,这是对旅客人身和财产问题的高度负责,但不是每个人都能晓得其中的含义,很多人表示反感,嫌麻烦,有时还经常出言不逊,肆意挑衅,今年暑假出去玩时就碰到一个鲜明的例子,一男子受拎着行李根本无视安检人员的阻拦和劝说匆忙冲进安检门,说是赶车着急,被拦下后还极不配合,口出脏话,真是让人心生反感,当时安检人员并没有急于反驳他,而是心平气和跟他解释,此人见逃不过检查立马口气放软,但安检员仍然坚持工作原则,经检查此人包内不仅有管制刀具数把还放有大量打火机,实在是危险得狠,试想如果安检员蒙混过关,让这些危险品上了车是多么让人心惊肉跳的一件事,该旅客这种侥幸心理不仅是对自己的人身安全不负责,更是对铁路安全的蔑视,是对他人权益的极大威胁。铁路工作者是本着为人民服务,对人民负责的态度,否则何必出力不讨好,混一天算一天得了呗,安检人员也挺不容易的一站就是一天,每天反复重复那么几句话,有些人不理解也就罢了,还要恶言相对,实在是让人愤恨,铁路始终坚持待旅客如亲人,他们无私奉献,不怕苦不怕累,特别是到大冬天,伫立在寒风凛冽的门口,经常看到他们冻得直跺脚,他们一遍一遍解释着,只为确保每位旅客平安坐车,安全到家,舒适旅行,所以我们应该多给他们一些理解与支持,而非存在侥幸心理,公共安全需要我们共同守护,并不是去要求,去约束,我们应该形成一股认知,主动去配合铁路相关工作,特别是关系到自身权益的安全问题,希望,我们大家都能做到这点。那么世界上很多悲剧就不会发生了,让我们共同努力吧!
1. 客机上有哪些主要设施?在您入座以后,在您前排座椅的背袋里备有《安全须知》,供您阅读和使用。
您的座椅上方设有阅读灯、通风器、呼唤铃、氧气面罩。当您有事找乘务员时,请按呼唤铃。
当您需要新鲜空气时,请转动风量调节柄。卫生间设在客舱的前(中)、后部,当您进入卫生间后,记住插好门锁。
在客舱的左右两侧设有紧急出口,非紧急情况,切忌动用。飞机客舱是增压密封的,为了确保飞行安全,请您不要碰撞和刻划窗上玻璃。
如果您还有什么不懂的地方,空中小姐会及时详细地为您解释并提供周到服务。2. 为什么在机舱内不能使用电子类产品?在飞机上,使用中的一些电子装置,特别是会发射电磁波的用品,将干扰飞机的通讯、导航、操纵系统,也会影响飞机与地面的无线信号联系,尤其在飞机起飞下降时干扰更大,即使只造成很小角度的航向偏离,也可能导致机毁人亡的后果,是威胁飞行安全的隐形“杀手”。
以移动电话为例:移动电话不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号,在待机状态下也在不停地和地面基站联系,虽然每次发射信号的时间很短,但具有很强的连续性。飞机在平稳飞行时,距地面6000米至12000米,此时手机接收不到信号,无法使用,在起飞和降落过程中,手机才有可能与地面基站取得联系,但此时干扰导航系统产生的后果最为严重。
在《中华人民共和国民用航空法》第88条中,对旅客在机上使用便携式电子装置做出了限制,并在第200条中做出了对违反者予以治安管理处罚,乃至刑事处罚的规定。各航空公司在机上广播词中亦加入了要求旅客在飞机上关闭随身携带的便携式电子装置电源的内容,飞机上禁止使用的电子装置有:手机、寻呼机、游戏机遥控器、业余无线电接收机、笔记本电脑、CD唱机等。
当乘客踏上飞机时,别忽略了国家的相关法规,尤其涉及到自己和他人生命安全,不妨检查一下,有没有关掉手机、呼机、游戏机等。3. 乘坐飞机为什么必须系好安全带?在飞机起飞或着陆前为什么乘务员总是要提醒并检查每位旅客是否系好安全带?因为飞机一般在飞行过程中,时速都在500公里以上,波音飞机时速可达900公里,即使在起飞或着陆时时速也在200多公里,这时如遇紧急情况,就会对人身安全造成一定的危险。
如果旅客系好安全带,与飞机同步运动,可以避免惯性力对旅客的危害。乘机的旅客,为了确保旅途安全,当乘坐飞机时,请不要忘了系好安全带。
4. 飞机上为什么不能吸烟?烟草中的尼古丁是一种中枢神经毒麻剂,它会使飞行人员全身血管收缩,视力下降,而且污染机上空气环境,甚至导致火险。1983年,中国民航局颁布规定,在国内航线旅客班机上禁止吸烟。
但旅客乘坐国际航线班机可以吸烟,其他国家也有类似情况。鉴于吸烟的危害被越来越多的人认识,国际民航组织153个成员国代表于1992年10月在加拿大蒙特利尔通过一项决议,规定各国航空公司必须于1996年7月1日以前禁止旅客在国际航班上吸烟。
1993年6月,中国民航总局决定,从当年7月1日起,中国国际航线旅客班机上逐步实行禁烟,以保护旅客身体健康。5. 飞机空中飞行为什么会发生颠簸?飞机一般都在万米以下的对流层中飞行,由于空气对流原因,飞机就会出现颠簸现象。
一般来说主要是受以下几个因素的影响:(1)受地形的影响:在山区、高原、沙漠地区飞行,地形使空气受到阻力,造成空气垂直运动;(2)受季节的影响:由于夏季雷雨较多,秋天的风较大,这两个季节颠簸会多一些。6. 为什么民航飞机没有降落伞?如果您经常乘坐飞机,会发现飞机上没有配备降落伞。
这是因为如果每个乘客都配备一顶降落伞,就会大大增加飞机的重量,而且会占去很多空间,大大影响飞机的营运能力;再说,乘客们并不是每个人都能掌握跳伞技术;最主要的是,飞机是在高空高速飞行,与一般的跳伞运动和低空离机不同,即使发生意外也无法打开舱门跳伞。如今,民航飞机的性能越来越先进,安全系数极高。
根据数据统计,民航飞机的安全系数大于所有其他公共交通工具,因此乘客大可不必担心客机在飞行中会发生意外。7. 飞机空中飞行也有交通规则 飞机在天上飞行必须严格遵守空中“交通规则”。
根据飞机机型,航空管制部门规定了不同的航行高度:3000米以下一般是小型飞机的活动范围,3000米以上则是大中型飞机的活动范围,而且划出了8-20公里宽的固定航路。每条航路又分成了若干高度层,相邻高度层的高度都得低于600米。
飞机在相对、交叉、超越飞行时,必须保持不得小于600米的垂直间隔,以确保飞行安全和交通顺畅。 8. 飞机为何有时要复飞?复飞,是保证飞行安全的措施之一,而复飞的原因是多种的:有的是因机场有障碍,有的是因为飞机本身有故障,更多的原因是天气坏,能见度低等。
因为飞机着路,有一个决断高度,当飞机下降到此高度时,驾驶员认为不具备着路条件,就要加打油门,重新把飞机拉起复飞,然后再次进行着陆。多次复飞,驾驶员仍觉得不能达到着陆的要求时,为了安全,飞机就要改落备降机场了。
9. 飞行中乘客发生疾病怎么办?如果个别的旅客在飞机上得了疾病,也不必担心。
一、关键词:看安全须知
解读:看安全须知,顾名思义,就是让您了解飞机上和安全有关的设备,注意事项,从而更好的保护您的安全,千万不要认为自己经常坐飞机就可以置之不理,您乘坐的机型的设备和出口可不一定是一样的,第一次乘机的旅客可更要逐字逐句的仔细听,万一发生紧急情况不要因为您不知道氧气面罩怎么使用而失去生存的机会,那可是太可惜了。
二、关键词:打手机
解读:从关舱门开始到打开舱门手机都是禁止使用的,许多旅客都知道使用手机会影响导航系统,但随着手机和不断更新,商家推出了飞行模式的手机。在此郑重声明这种飞行模式的手机同样在飞行中是不能开机的,因为民航总局并未认可,这是商家的促销手段,所以千万别对空姐说“你不懂,我这是飞行模式”。
三、关键词:大件行李
解读:机票上不是规定了随身可带的行李重量规格吗?表示还要把大件行李带上飞机?出口过道都不能放,即便是都放下了,别以为这样就安全了,您知道舱单中有一项是算起飞重量的吗?一位旅客的超重部分没算进去,那么十位、百位,这个偏差可有多大,要是超过起飞重量,飞机起飞时没拉起来,后果将不堪设想。
四、关键词:出口座位
解读:坐在出口座位的旅客,您任务艰巨、责任重大,不是乘务人员小题大做,可不是所有乘客都可以坐在这里的,首先空姐会进行目测,您是否适合坐在这里。接下来会向您讲解出口座位和安全门,并提醒您正确情况下千万不要拉动紧急窗中门。在紧急撤离时坐在这里的您有一定判断能力,如果窗外没有危险要迅速打开紧急窗口,协助其他旅客撤离。因此为了旅客安全空姐可以适当调整出口座位的旅客。
五、关键词:系安全带
解读:“系上不舒服”、“没关系我不怕”,话可别说的太早了。要是飞机遇到不好的天气,急速下降几百米,那您没系安全带可就惨了,真的是空中飞人,不是脑震荡,头上也得起个大包。这样都不怕,我要佩服您了。当然这种事情最好不要发生,可不怕一万就怕万一,还是请您系上吧。
六、关键词:收小桌板
解读:收小桌板是为了在紧急撤离时无障碍,保证个人能以最快的速度离开飞机,收小桌板不是为空姐做的而是为您自己。“生命诚可贵”,不要让一个小桌板成为您生命中的绊脚石。
七、关键词:收桌椅靠背
解读:“收起来不舒服”,那您是要把自己的舒适建立在他人生命安全之上啦!我想您的本意不是这样的,那现在就让您了解收桌椅靠背,是为了紧急撤离时您后排的旅客们能快速离开飞机,要是您后排的客人在起飞、落地时忘记收靠背也可以提醒他。
八、关键词:打开遮光板
解读:起飞和下降时都要打开遮光板,一点是为了您观察窗外有什么异常,可及时通知乘务员,第二点发生紧急迫降后如果没能及时离机,您也可以得到救援人员的及时救助,他们将通过这个窗口看到您。
九、关键词:禁止吸烟
解读:这个标志在很多地方都有,容易引起火灾也是老话题,飞机上也不例外,国内的航班是绝对禁止吸烟的,就连机坪上也是不允许的,飞机上吸烟是违反民航法的,将以罚款和拘留进行处理,可见其严重性,一次愉快的旅行可不要因丁点小事,而影响您的好心情。
十、关键词:客舱广播
解读:当然客舱广播是为了旅客服务的,其中包括服务和安全两部分。服务方面:会通过广播让旅客了解,此次航班的航程、时间,途径的省市和山脉河流还要一些服务项目等。安全方面:首先是正常的安全检查,在起飞和落地前都会广播提醒您,其次还有特殊情况和突发事件,都会通过广播让旅客了解,如果旅客不注意听,那就失去了广播的意义。
【飞机上的十大安全常识】
1、要注意的就是“选择直飞班机”。统计数据指出,大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候,减少转机也就能避免碰到飞行意外。
2、在选择飞机机型方面,应该选择至少30个座位以上的飞机。飞机机体越大,受到国际安全检测标准也越多、越严,而在发生空难意外时,大型飞机上乘客的生存几率也相对较小飞机来得高。
3、熟记起飞前的安全指示。各种不同机型的逃生门位置都有出入,乘客上了飞机之后,应该花几分钟仔细听清楚空服人员介绍的安全指示,如果碰到紧急情况,才不会手足无措。
4、近来越来越多乘客为了节省等领行李的时间,喜欢把大件行李随身带上飞机,这却是不符合飞行安全的行为。如果飞机遭遇乱流或在紧急事故发生时,座位上方的置物柜通常承受不住过重物件,许多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部甚至死亡。
5、随时系紧安全带。在飞机翻覆或遭遇乱流时,系紧安全带能提供乘客更多一层的保护,不至于在机舱内四处碰撞。
6、意外发生时,一定要听从空服人员的指示,毕竟空服员在飞机上的首要任务,便是为了维护安全。
7、不要携带危险物品上飞机,像汽油罐这些东西,都不应该带上飞机。
8、咖啡、热茶这些高温的饮料,都应该让受过专业训练的空服员为乘客服务,乘客自己拿这些高温液体的话,经常会发生烫伤意外。
9、不要在飞机上喝太多的酒,由于机舱内的舱压与平地不同,过多酒精将使得乘客在紧急时刻应变能力减缓,丧失逃生的宝贵机会。
10、随时保持警觉,专家指出,意外发生时机上乘客应该保持冷静,在空服人员的指示下尽快离开。
安全意味着生命,安全知识意味着让生命得到保障的基本常识。安全知识是对于每个人而言能平安生存的基本知识,安全是对于每个家庭能和睦幸福的基本前提,对于一个企业,安全则意味着发展,对于一个国家,安全意味着强大。安全工作做不好,一切工作都将毫无意义。
随着经济发展和社会进步,人的生命价值越来越受到重视,安全生产着眼于人,旨在保护劳动者的生命安全和健康,体现了以人为本的先进思想和科学理念,经济发展绝不能也不可能以牺牲劳动者生命安全为代价。
对于个人来说,掌握基本的安全知识是非常必要的,因为生命只有一次,只有小心行事才能降低出现事故的风险概率,才能救人于危机。
消防防火类:
1、基本要求:小学生不得玩火
2、火灾的处理办法:家中起火,不要慌张,应根据火情及时采取相应措施:如果炒菜时油锅起火,迅速将锅盖紧紧盖上,使锅里的油火因缺氧而熄灭,不可用水扑救。 房间内起火时,不能轻易打开门窗,以免空气对流,形成大面积火灾。 纸张、木头或布起火时,可用水来扑救,而电器、汽油、酒精、食用油着火时,则用土、沙泥、干粉灭火器等灭火。若火势已大,必须立即报火警。被火围困时,应视不同情况,采取不同方法脱离险境。如俯下身体,用湿布捂鼻。
3、发生火灾应如何报警? 如果发现火灾发生,最重要的是报警,这样才能及时扑救,控制火势,减轻火灾造成损失。火警电话的号码是 119。格根据这个号码,每年的11月9日,被确定为消防安全日。不能随意拨打火警电话,假报火警是扰乱社会公共秩序的违法行为。
4、遭遇火灾如何正确脱险? 遭遇火灾,应采取正确有效的方法自救逃生,减少人身伤亡损失:
1)一旦身受火灾危胁,千万不要惊慌失措,要冷静地确定自己所处位置,根据周围的烟、火光、温度等分析判断火势,不要盲目采取行动。
2)身处平房的,如果门的周围火势不大,应迅速离开火场。反之,则必须另行选择出口脱身(如从窗口跳出),或者采取保护措施(如用水淋湿衣服、用温湿的棉被包住头部和上身等)以后再离开火场。
3)身处楼房的,发现火情不要盲目打开门窗,否则有可能引火入室。
4)身处楼房的,不要盲目乱跑、更不要跳楼逃生,这样会造成不应有的伤亡。可以躲到居室里或者阳台上。紧闭门窗,隔断火路,等待救援。有条件的,可以不断向门窗上浇水降温,以延缓火势蔓延。
5)在失火的楼房内,逃生不可使用电梯,应通过防火通道走楼梯脱险。因为失火后电梯竖井往往成为烟火的通道。并且电梯随时可能发生故障。
6)因火势太猛,必须从楼房内逃生的,可以从二层处跳下,但要选择不坚硬的地面,同时应从楼上先扔下被褥等增加地面的缓冲,然后再顺窗滑下,要尽量缩小下落高度,做到双脚先落地。
7)在有把握的情况下、可以将绳索(也可用床单等撕开连接起来)一头系在窗框上,然后顺绳索滑落到地面。
8)逃生时。尽量采取保护措施,如用湿毛巾捂住口鼻、用湿衣物包裹身体。
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