安全知识画画报告(安全知识手抄报内容)
1.安全知识手抄报内容
交通安全
1、行走安全：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有效通信号控制的人行道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐，奔跑；没有行人横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
2、骑自行车（电动车、摩托车）安全：不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车；不打伞骑车；不脱手骑车；不骑车带人；不骑“病”车；不骑快车；不与机动车抢道；不平行骑车；不在恶劣天气骑车。
3、乘车安全：乘公共汽车要停稳后上下车，在车上要抓好扶手，头、手等身体部位不能伸出窗外，管好身边物品，防止扒窃；乘高速汽车要系安全带；不乘超载车。
2.画一张安全知识手抄报
交通安全顺口溜：
(1)交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。
(2)行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了。
(3)一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯（4）乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。
交通安全宣传警句：
1.行万里平安路做百年长乐人
但愿人长久千里路畅通
人生美好步步小心
路无规不畅国无法不宁
狭路相逢“让”者胜
处罚违章不留情 看似无情最深情
爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零
2.乱穿马路 失道无助
超载超速 危机四伏
酒后驾车 拿命赌博
一秒钟车祸 一辈子痛苦
遵守交规 储蓄安全
礼让礼让 人车无恙
高速公路 行驶适速
心无交规 路有坎坷
安全行车十五想：
出车之前想一想，检查车况要周详；
马达一响想一想，集中精力别乱想；
起步之前想一想，观察清楚再前往；
自行车前想一想，中速行驶莫着忙；
要过道口想一想，莫闯红灯勤了望；
遇到障碍想一想，提前处理别惊慌；
转弯之前想一想，需防左右有车辆；
会车之前想一想，先慢后停多礼让；
超车之前想一想，没有把握别勉强；
倒车之前想一想，注意行人和路障；
夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮；
通过城镇想一想，减速鸣号切莫望；
雨雾天气想一想，防滑要把车速降；
长途行车想一想，劳逸结合放心上；
停车之前想一想，选择地点要适当。
交通安全知识
交通信号灯
在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。
人车分流 各行其道
每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。
3.安全教育手抄报资料
安全事故，时有发生，很多人因为没有安全意识淡薄，事故发生后，轻者影响他人或是自己的健康，重者造成终身残疾、甚至失去生命。同时给家庭和社会带来严重的伤害，在我们身边履见不鲜，受害者有大人和小孩。许多人上有老，下有小，有些人是家庭的支柱，事故发生后，因为没有了家庭的支柱，灾难就降临在孩子们身上，他们的孩子只有选择辍学，外出挣钱，来维持家庭的生活。
我们这一代都是独身子女，是父母的掌上明珠，是家庭的精神支柱，是祖国的希望，“安全出行，健康成长”尤为重要。但是大多数情况下安全掌握在我们手中，所以我大声疾呼：安全我作主！
如果你是一个留心观察的人，你就会发现在我们身边，有许多安全事故是完全可以避免的。
前不久我看了一段关于一个家庭发生安全事故的录像，家里的父母上有两位年迈的老人，膝下有三个未成年孩子，生活一直过得很艰辛，父母想尽办法，终于找到了致富的方法：卖木材。这样，靠着父母卖木材挣的钱他们渐渐富裕了，自己买了一辆大卡车，雇用了一名司机，灾难却降临到这个家庭。那是一个漆黑的夜晚，父母从木材交易市场坐着自己的大卡车回家，因为实在是太晚了，加上道路崎岖，司机的睡意也来了，父母们在车上睡得正香，母亲手上还拿着给女儿织的毛衣，不幸的事发生了，司机想让后面的那辆小轿车，把车子向左拐了一点，正好撞上了迎面开来的一辆大卡车，车上的几个人当场死亡，父母也死了，大女儿只好辍学，到一家纺织厂去打工，来养家糊口，他身边所带的只有一张父母的照片，大姐只要一看见它，就会伤心流泪。春节大姐回家，为两个弟弟买了衣服，自己却舍不得买，昔日的快乐没有了，那是因为没有了父母……
一个幸福的家庭就这样被破坏了，其实只要父母能先想一想黑夜里在崎岖的山路行车是多么危险！如果司机安全意识和责任心更强些，又怎么可能发生这样的悲剧呢？难道安全不是由自己作主吗？
生活在城市里的孩子，都比较娇气，安全意识不强，有些父母麻痹大意，往往把安全抛到九霄云外，事故发生后又后悔莫及，如果每个人都把安全放在第一，时刻想着：安全我作主。我们的家庭和社会就会更加和谐
4.幼儿用油画棒画图片：安全知识方面的内容
油画棒使用“三不”
1.不要放置于阳光或者高温环境下。油画棒在温度高的环境下容易软化。2.不要放在易燃物品旁。3.不要让儿童吞食，画完后记得洗手。
油画棒是一种棒形画材，由颜料、油、蜡的特殊混合物制作而成。油画棒的弊端：油画棒是普遍使用的美术用品。但油画棒原料中含有一定量的可溶性重金属元素，如铅、钡、铬、锑、镉、汞、砷等，不知不觉地摄入这些重金属元素在一定程度上会对人体产生危害。染料是油画棒的主要成分，油画棒中的重金属主要来源于添加的无机染料，即天然矿石。这些矿石中的锑、砷、钡、铬、镉、铅、汞等重金属元素，当过量被摄入人体后，会造成重金属中毒。其中砷的部分化合物是已知的致癌物质，会引致皮肤癌、肺癌及消化系统癌症。钡的所有水溶性化合物皆有毒，中毒症状包括肌肉抽搐、高血压、痉挛、肾脏受损害。
建议：1.我国有些城市的儿童血铅含量已达到中毒水平，其中不乏有使用含铅量较高的绘画用品的原因。为了孩子的健康成长，应给孩子使用安全卫生的绘画用具。2.在购买油画棒时，应到正规的商场或美术用品专卖店购买，不要贪图便宜，批发市场的产品质量有时难以保证。3.选择油画棒时注意其包装上的标识是否齐全，有无产品名称、厂家厂址、有无安全标志等，目前安全标志主要有“CE”“CP”两种。4.看清油画棒有无警示语，适用年龄段等标注
5.画一张安全知识手抄报
交通安全顺口溜： （1）交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。
（2）行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了。 （3）一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。
骑车更要守规则，不能心急闯红灯（4）乘车安全要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。 交通安全宣传警句： 1.行万里平安路做百年长乐人 但愿人长久千里路畅通 人生美好步步小心 路无规不畅国无法不宁 狭路相逢“让”者胜 处罚违章不留情 看似无情最深情 爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零 2.乱穿马路 失道无助 超载超速 危机四伏 酒后驾车 拿命赌博 一秒钟车祸 一辈子痛苦 遵守交规 储蓄安全 礼让礼让 人车无恙 高速公路 行驶适速 心无交规 路有坎坷 安全行车十五想： 出车之前想一想，检查车况要周详； 马达一响想一想，集中精力别乱想； 起步之前想一想，观察清楚再前往； 自行车前想一想，中速行驶莫着忙； 要过道口想一想，莫闯红灯勤了望； 遇到障碍想一想，提前处理别惊慌； 转弯之前想一想，需防左右有车辆； 会车之前想一想，先慢后停多礼让； 超车之前想一想，没有把握别勉强； 倒车之前想一想，注意行人和路障； 夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮； 通过城镇想一想，减速鸣号切莫望； 雨雾天气想一想，防滑要把车速降； 长途行车想一想，劳逸结合放心上； 停车之前想一想，选择地点要适当。
交通安全知识 交通信号灯 在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。
红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。
红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。 人车分流 各行其道 每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。
如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。
在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。
告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。
警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。
指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。
指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。
我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。
6.安全教育手抄报（有画有内容）怎么写
安全的呗第一部分：交通安全常识 （一）、道路交通安全常识 指挥灯信号的含义（1）绿灯亮时，准许车辆、行人通行；（2）红灯亮时，不准车辆、行人通行；（3）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人，可以继续通行；（4）黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
行人必须遵守下列规定：（1）须在人行道内行走，没有人行道的，须靠边行走；（2）横过车行道，须走人行横道。（3）不准穿越、倚坐道口护拦。
（4）不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。（5）列队通过道路时，每横列不准超过2人。
儿童的队列须在人行道上行进。 乘车人必须遵守下列规定（1）乘坐公共电、汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。
（2）不准在车行道上招呼出租汽车。（3）不准携带易燃、易爆等危险物品乘公共汽车、电厂、出租汽车和长途汽车。
（4）机动汽车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。（5）乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐在车厢拦板上。
骑自行车、三轮车必须遵守下列规定。（1）转弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然猛拐。
（2）通过陡坡，横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。（3）不准双手离把，攀扶其它车辆或手中持物。
（4）不准牵引车辆或被其它车辆牵引。（5）不准扶身并行，互相追逐或曲折竞驶。
（6）骑三轮车不准并行。（7）未满16周岁的人，不准在道路上赶畜力车。
（8）未满12周岁的儿童，不准在道路上骑自行车、三轮车和推、拉人力车。 （二）水上交通安全常识 1、不乘坐无牌无证船舶。
2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。
4、不乘坐超冒险航行的船舶。5、集体乘船应注意：要有老师带队，指挥，上下船要排成队，不得打闹、走动；要顺从船上工作人员指挥，维护好船上秩序。
（三）铁路交通安全常识 行人和车辆通过铁路道口时应注意： （1）行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处，发现或听到有火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处，严禁停留在铁路上，严禁抢行超过铁路。（2）车辆和行人通过铁路道口，必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。
（3）凡遇到道口栏杆（栏门）关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光，或道口看守人员示意火车即将通过时，车辆、行人严禁抢行，必须依次停在停止线以外，没有停止线的，停在距最外股钢轨5米（栏门或报警器等应设在这里）以外，不得影响道口栏杆（栏门）的关闭，不得撞、钻、爬越道口栏杆（栏门）。 （4）设有信号机的铁路道口，两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通行。
（5）红灯熄白灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通行。（6）遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时，需停车和止步了望，确认安全后，方准通过。
（7）车辆、行人通过设有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时，必须停车或止步了望，确认两端均无列车开来时，方准通行。严禁在铁路路基上行走，乘凉、坐卧钢轨。
严禁在站内或区间内铁路上逗留、游逛、穿越或捡拾物品。 禁严扒车、钻车、跳车和无票乘车。
铁路桥梁和铁路隧洞禁止一切行人通过。 第二部分：消防安全常识 1、燃烧必须具备三个条件：有可燃物、有助燃物、有着火源。
常见的火源有：明火、高温物体、火星、电火花、强光等。2、生活中的因素引起的火灾主要包括：用火不慎、用电不慎、用油不慎、用气不慎、吸烟不慎、玩火、燃放烟花爆竹等。
3、学校及公共场所防火（1）禁止学生携带烟花、爆竹、砸炮、火柴等易燃易爆物品进校。（2）实验用的易燃易爆物品，要有专门库房存放，随用随领，不要在现场存放。
（3）注意经常检查电器设备的安装使用情况，用完后要切断电源。（4）不带火种不携带易燃易爆物品（如汽油、洒精等）去公共场所，或乘坐公共交通工具。
山林防火（1）教师和家长带孩子外出野游、打猎、放牧、采药时不要带火种进山，更不准在山林地区吸烟。（2）学校组织学生到山林地区旅游时，严禁组织野炊、篝火等活动。
家庭防火（1）安全使用炉火一是烟囱要远离电线、顶棚、木墙壁和木门窗等，至少相隔0.2米以上。二是炉体周围应有防护或离开可燃物0.5米以上。
三是清除炉灰、炉渣时不要乱倒，不可接触可燃物，最好要有固定的安全地方，刮风天倒炉灰更应注意。 四是生火时千万不要用汽油、柴油和洒精等引火。
（2）安全使用液化石油气一是液化石油气灶具不能放在卧室、办公室、阳台或仓库、礼堂等公共场所内，以防漏气失火。二是正确掌握开关的使用方法，要火等气，不要气等火，用毕切记关阀门、开关，阀门坏了要及时更换。
不要让儿童使用灶具或随意玩弄开关。三是使用液化气时，要有人看管，不可远离，随时注意调节火头的大小，防止汤水外溢浇灭焰或被风吹灭火焰，引起跑气。
四是液化气罐应直立，不能倒放，更不能用开水泡或火烤。五是如发现有气漏出，应立即采取措施：打开门窗，用扇子煽，以便通风换气（但不能用电扇吹），然后查找漏气部位。
灭火基本知识（1）隔离法：这是一种消除可燃物的方法。（2）。
7.校园安全手抄报内容
一. 何谓平安？顾名思义，平安就是太平、安全。
人生在世谁不希望过一种太平、祥和、安全的日子呢！作为老师，希望自己的学生平平安安；作为家长，希望自己的孩子平平安安；作为一名学生，我由衷地希望同学们高高兴兴上学，平平安安回家。 校园，是求知者的天堂，是探索者的乐园。
为学生们创造一个安静、和谐、健康、平安的学习和成长的环境，让我们"高高兴兴上学，平平安安回家"，这不仅是我的心愿，也是全社会的心声。 稍有记忆的人，恐怕还未忘记俄罗斯北奥塞梯学校学生人质案件吧。
据统计，这次人质案共有335人死亡，700多人受伤，整个俄罗斯都沉浸在痛苦和恐惧中。在我市，每年都有数百名在校学生因种种原因致死、致残或致伤，给家庭带来了永远的伤痛，同时也给社会带来了许多无法挽回的损失。
由此可见，建设平安校园迫在眉睫、刻不容缓。 在创建平安校园的活动中，我认为校园不平安的因素主要有两大方面：来自校园的主要有校园环境隐患、不当的教育方法以及同学们之间的语言暴力。
来自校外的主要有抢劫、勒索、交通事故和意外伤亡等。 前些日子，北京育才学校的学生们向全国的中小学生发出倡议："学习安全知识，参加安全教育活动；遵守各项安全制度，提高警惕，远离危险；当遇到危险和突发事件事，要主动求助或求救；做安全教育的小主人，开展中国少年儿童平安行动"。
我认为这个倡议非常好，非常及时。为了给我们这些少年儿童创造一个平安的学习和成长环境。
我校领导、老师和学生们高度重视、积极行动。牢固树立了"安全第一，预防为主，防范在先"的思想，把安全防范工作作为"平安校园"的重点，不仅加高了防护栏、开展了一系列安全教育和法制教育，还进行了3分钟逃离学校火灾现场的演习活动……进一步提高了全校师生自我保护的能力。
愿每一个学校都成为"平安校园"，愿每一个家庭都成为"平安家庭"，愿我们的社会成为一个美好、和谐、温馨的"平安社会"！ 二. 随着经济的日益发展，平湖已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通 安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。
当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。 而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。
有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。
红灯短暂而生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议： 1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德； 2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹； 3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路； 4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。
放学回家一定要排好路队。 记得有一个故事。
几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。
学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊？”学者们异口同声地说不会。
老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。” 虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。
灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。
重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。
今天是第十个全国中小学生安全教育日，我们希望这个日子能够再次唤醒同学们对交通安全的重视。大地苏醒，春风又绿。
我们要把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。
8.安全手抄报内容
目前，交通事故已成为造成少年儿童意外伤害的主要原因之一。调查发现，中小学生普遍掌握了相应的交通安全知识，但是仍有5.3%的学生错误地认为“红灯行绿灯停”。而且，随着年龄的增长和知识的积累，中小学生的交通安全意识反而在弱化。 调查表明，小学生“有时或经常”骑自行车搭人的比例为21.1%，而初中学生的比例则上升至55.9%。小学生“有时或经常”闯红灯的比例为13.4%，初中学生比例则上升为33.9%。当被问到“上学快迟到了，过马路碰上红灯该怎么办”时，能够坚持站在原地等待绿灯亮时再过马路的，小学生为82.9%，初中生则下降为57.4%。 调查显示，大部分学生都接受过各种形式的消防安全教育，其中55.6%的中小学生参加过消防演习，但仍有相当部分中小学生不了解防火自救的基本常识。10%的中小学生不知道火警电话；近10%的农村小学生在火灾中选择乘坐电梯逃生；近50%的中小学生不知道“使用中的家用电器着火时首先应切断电源”。 昨天是全国中小学生“安全教育日”，教育部、公安部等部门举行“增加交通安全意识，提高自我保护能力”主题教育活动。数据显示，去年一年全国因交通事故造成中小学生死亡人数4423人，平均每天就有12个中小学生因交通事故而丧生，交通事故已成致中小学生伤亡最主要的原因之一。 去年，我国有7000多名少年儿童被道路交通事故夺去了生命。 公安部交通管理局有关负责人19日介绍，我国2004年有10万人在各类道路交通事故中死亡，其中学龄前儿童、小学生和中学生分别为2880人、2656人和1767人。 “为了减少因交通事故对少年儿童造成的伤害，迫切需要从儿童时期开始对他们进行交通安全常识的教育。”中国儿童中心副主任武素瑶介绍，为此，中国儿童中心和芬兰交通安全教育协会共同开展了儿童交通安全常识培训项目，计划利用2年时间，开展国家级、省级、地市级3级培训，为我国各地培养一批能运用参与式培训传播交通安全知识的师资骨干队伍。19日，国家级儿童交通常识参与式培训班开班，来自16个省、自治区、直辖市的校外教育机构的教师参加了培训。 此外，学校教育与家庭教育也存在脱节。比如老师在课堂上无数次地教育学生要遵守交通规则，但是，不少学生反映，家长却经常带着他们闯红灯，这令他们感到困惑。因此，除了学校的教育，要让孩子们更好地遵章守纪，还需要家长们做好榜样。
