海上安全知识培训(水上安全知识要点)
1.水上安全知识要点
水上安全知识水上交通安全常识水上安全对于经常在海上活动的人群来说非常重要，那么你对水上安全知识了解多少呢？以下是关于水上安全知识的内容，希望大家喜欢！Q一、什么叫海上求生？A当船舶在海上发生海难，船长决定弃船时，船上人员利用船上救生设备，运用海上求生的知识和技能，克服海上的困难和危险，延长遇险人员生存的时间，直至脱险获救，称为海上求生。
Q二、海上求生过程中遇到的主要困难有哪些？A对于落水者，首先是溺水，其次是暴露，晕浪，缺乏淡水、食品，船位和救生艇、筏的位置不明。Q三、从船上跳水求生应做好哪些准备？A跳水前要穿好救生衣，尽量避免从高处入水（最好不超过5米），跳水前要先察看水面，确认无落水者、无障碍物，尽可能选择在上风处，远离船舶的破损缺口处跳水。
Q四、在低温水中发生了痉挛（俗称“抽筋”）应该如何处理？A出现痉挛现象时，落水者千万不要慌张，改变原来的游泳姿势，深吸一口气，将头向前弯入水中，四肢放松下垂，慢慢用力按摩痉挛部位，另外，还可以在水中尽力拉伸痉挛部位，从而得到缓解。Q五、为什么强调落水者在水中要保持“HELP”姿势？A“HELP”姿势（Heat Escape Lessening Posture：减少热量散失的姿势）是将两腿弯曲，尽量收拢于小腹下，两肘紧贴身旁夹紧，两臂交叉抱紧在救生衣胸前，仅有头部露出水面。
这一姿势可最大限度地减少身体表面暴露在冷水中，降慢了体热散失速度；能使头部、颈部尽量露出水面，以保持视野和避免伤害。Q六、在有油火的海面，落水者如何采取救生措施？A在有油火的海面，求生者应将救生衣脱掉，并系在腰上，深吸一口气，在水面下向上风方向潜游。
若需要换气时，应用手探出水面，向周围大面积的进行拨水动作，将水面油火拨开后，面朝下风换气，作深呼吸后，立即继续向上风方向潜游。游离油火海面后，再出水，将救生衣穿好。
在自救过程中，采取一切措施避免油火进入人体的各个器官内，防止人体受到损伤。Q七、船上逃生路线有哪些要求？A(1) 船上逃生路线应该在任何情况下保持畅通无阻，并在每一段路程的拐角处标注明显的引导标记。
在重要场所，应多处标识该逃生路线的示意图，使得所有人都能够了解在各种紧急情况下的逃生路径。（2） 不同紧急情况下的逃生路线应该用不同颜色加以区别。
（3） 船上逃生路线应有多条。Q八、船舶火灾警报信号如何判别？A船舶发生火灾时，值班人员接到报警后或由失火自动警报器显示火警后，由驾驶台迅速向全船发出火灾警报。
一般使用的警报设备是警铃、汽笛，同时，还伴有灯光显示。火警信号是连续短声一分钟。
表示火警区域是连续短声一分钟后：鸣长声——表示船舶的前部。鸣二长声——表示船舶的中部。
鸣三长声——表示船舶的后部。鸣四长声——表示船舶的机舱内部。
鸣五长声——表示船舶的上层建筑内部。Q九、旅客在听到火警后应如何行动？A(1) 首先，不要惊慌，保持镇静。
（2） 查看舱室内有关警报的声响代表的含义，了解警报的性质。（3） 迅速穿好服装，正确穿好救生衣。
（4） 听从船上人员的引导，进入安全的集合地点。（5） 不要拥挤，保持通道和梯道上的秩序，顺着逃生路线前进。
（6） 进入集合地点要听从船员的指挥。如须撤离船舶，应有组织地进入救生艇筏，老弱病幼优先。
千万不要争抢救生设备，更不能盲目跳入海中。Q十、火场中被困人员应如何待救？A人员被烟火围困时，最基本的要求就是要做好自身防护。
否则，由于火势猛、烟雾浓、温度高，人们将难以自保。因此，一旦觉察着火，当务之急应采取个人防护措施。
例如，将毛巾、床单、衣服等用水浸湿，扎住口鼻，防止吸入高温烟气。将棉被、毛毯、地毯等用水浸湿，包裹好身体，就地滚出火焰区逃生。
或滚向室内消火栓处，射水来灭火。其次，逃生过程中要爬行，千万不要站立行走。
因为在1.5米以上的空气里，早已含有大量一氧化碳。最后，逃离着火房间，千万要把门关牢，把火限制在起火房间内。
Q十一、客船上的主要救生设备有哪些？A每一艘客船上都有救生设备，乘客登船后应花一些时间了解这些设备的所在位置，便于出现紧急情况时更快找到相关设备。救生衣：数量是按照乘客的数量而配备，保证每人一件。
同时在值班处所配备足够数量的救生衣，另在甲板易见处配备相当于乘客总数5%的救生衣。而且额外配备乘客总数10%的儿童救生衣。
保温救生衣服：按每艇3套的数量配置于救生艇内。救生圈：按船舶的结构和船长，在船两舷、首尾配备相应数量的救生圈。
同时其中有一半的救生圈配有自亮浮灯，至少有两个救生圈配有自带烟雾信号。救生艇：国际航线的客轮，全船救生艇按定员总数的75%配备。
国内航线的客轮，全船救生艇按定员总数的40%配备。救生筏：依乘客的数量来确定救生筏的数量。
救生信号：在驾驶台、救生艇筏内配备适当数量的救生信号。如，火焰信号、红光火箭降落伞信号、烟雾信号等。
抛绳设备：4套抛绳设备放于驾驶台。紧急撤离系统置于船舶两舷，便于旅客及时撤离船只。
为了便于及时地获得援救，船上也配备了大量的先进的遇险通信工具，这些通。
2.在大海游泳的安全知识
游泳是一项水上运动，经常游泳对锻炼身体有好处。但水火无情，游泳中不幸溺水死亡的事故经常发生，游泳最重要的就是安全问题，切不可掉以轻心，一般参加游泳运动需要注意以下问题：
1.游泳者应进行必要的身体检查，并根据自身情况准备好必要的设备，如水镜、救生圈等。下水前应作陆上热身，以免发生抽筋等不适反应现象。饱餐或酒后、身体状态不好或过度疲劳都不宜下水游泳，一般饭后一小时再下水较好，游泳的时间一般不要超过两小时。
2.无论是选择室内游泳馆、池，或是自然公开水域，首先要了解水情，特别是自然水域，要清楚水的深度，水下是否有淤泥和水草、暗礁、水母等。初学者不要到深水处游泳；避免在泳池旁追跑和推撞任何人下水，以免滑倒受伤或跌落池中；跳水时应确保附近无人；戏水时切勿将别人按下水中或长时间潜水，以免窒息；当发觉有抽筋现象时应立即上岸休息。携带儿童游泳者，要看管好孩子，最好与孩子同游。
3.游泳过程中，如遇意外及危险时，应及时大声向救生员及周围人求救，并高举双手，以引起救生员的注意。不要因逞强及不好意思呼救而出事。此外，儿童未得到家长同意不可擅自到海滩游泳或玩耍；游泳时应选择有救生员值班的泳池及海滩游泳；水质脏及危险的地点绝对不能游泳，小孩也不要在此玩耍。如果沙滩挂起红旗，表示有风浪危险，即使游泳技术好的人也不可以冒险游泳，游泳不要离海岸太远，避免水流急而将游泳者冲至不安全的地方或没有足够力气游回岸边。
4.不要冒险跳水。在天然水域游泳要充分了解水域的水底情况。一些学生为了逞强好胜，在不知水底的情况下，就潜入水底，很容易因体力不支而溺水。到一些水深，有漩涡，有障碍物等水域游泳时容易发生危险。
5.不要饭前饭后游泳。饥饿时人体内血糖含量降低，如这时游泳就会出现头晕、昏厥以致溺水。饱食后游泳则血液分布发生变化，脑部血液供给不足，也会出现头晕，造成险情。过度疲劳后游泳容易造成抽筋或因体力不支而溺水。这类事件在小学生中容易发生。饱腹游泳亦会影响消化功能，还会产生胃痉挛，甚至呕吐、腹痛现象。
6.在海中游泳时，必须了解潮汐情况。总是与海岸线平行游。注意同一海域的其他船只。 7.在海岸边游泳要了解潮汐规律，摸清涨潮、退潮时间。尽量不要远离海边，沿海岸线平行方向而游，不要离开浅水区太远。选定岸上某个标记，随时留意，以便观察自己有没有被冲出大海。不要顺流游出去，否则就有可能无法游回来。
8.万一在水中抽筋时亦不要慌张，可以先吸一口气，然后站在水底用手按摩抽筋的部位，并且尽量把脚掌向上翘，逐渐就可以恢复正常了。若还未有好转，则可以尝试仰浮水面，用臂划水慢慢游返岸边。如果自己没有把握游回岸边，就应及早呼救。
9.发现有人溺水要大声呼喊，积极抢救，不要害怕逃走。对没有自主呼吸能力的溺水者，要立即施行人工抢救。
切忌 不要越过护栏 ~ 遇到大浪的话，闭气 面对浪游！ 尽量不要用力潜水，一旦鼻腔进水，很危险的！
3.听《水上交通安全知识讲座》听后感300字
《黄河大合唱》听后感
记得我在小学四年级的暑假，我全家去过陕西宜川观看黄河壶口 布。当时看到壶口瀑布那惊天动地的磅礴气势，看到黄河那一泻千里，呼啸奔腾的壮观景象，我感慨万分！此情此景，我深深地被壶口瀑布那动人心魄的力量所震撼，为黄河那勇往直前的精神所折服，为黄河那无坚不摧的气慨所感激！上周在音乐课上听了《黄河大合唱》之后，我心潮澎湃，热血沸腾，更感受到黄河的力量，一时我心中的爱国之情油然而生。黄河是中华民族的母亲河，她是中华儿女力量的源泉，她象征着中华民族气吞山河的崇高气节。
《黄河大合唱》为抗战发出怒吼，唤醒了中华民族的灵魂，表达了我国人民抗战的心声，激起了人民的斗志！其中听《保卫黄河》这一章的音乐，好象听到黄河水流奔腾湍急的声音，歌声此起彼伏，一个波澜壮阔的人民战争场面跃然眼前。“保卫黄河、保卫华北、保卫全中国”的歌声，唱出了中国的危急、唱出了全国人民紧急抗战的形势。激扬的歌词与铿锵的旋律交融在一起，鼓励着中华民族团结起来，保家卫国，并肩作战，消灭日本侵略者，重建美好家园。
《黄河大合唱》以高昂的节奏歌唱了黄河的博大雄姿，以热情奔放的旋律赞美了中华民族的灿烂文化，以热情激昂的歌词颂扬了中华民族的英雄气概。它始终激励着中华儿女的爱国热情！听了《黄河大合唱》后，我周身充满力量，爱国之情油然而生。
抗战年代的《黄河大合唱》至今仍然感染着我们。要知道，我们现在的幸福生活，来之不易，是无数革命先烈用生命换来的。我们的革命先辈忧国忧民，前赴后继，不惜流血牺牲，用生命谱写了一曲曲悲壮的战歌。今天，建设祖国，实现中华民族的大国崛起，是每个中国人的共同心愿，也是我们青少年一代义不容辞的责任。我们作为新时代的初中生，要牢记祖国惨痛的抗战历史，不忘国耻，热爱祖国，珍惜和平年代的幸福生活，从我做起，努力学习，不断进取，长大了报效祖国，为国争光！
《黄河大合唱》听后感
过去，在我的印象中，黄河就代表着气势磅礴，波涛汹涌，一泻千里。而自从在音乐课上听到了《黄河大合唱》之后，我发现它向我显示了黄河的另一面：它是中华民族的摇篮，它象征着我们整个民族的气节，它是我们所有华夏炎黄子孙的精神支柱，它是一种真正属于龙的声音。
《黄河大合唱》是我国著名音乐家冼星海的作品。它诞生于抗战时期，在当时起了非常大的反映，就如同一篇好的文学作品能振奋人心一样，《黄河大合唱》以其强烈的艺术感染力唤醒了千千万万人民的灵魂，它鼓励着人们团结起来，一同消灭日本鬼子，重建我们美好的家园。
《黄河大合唱》共有八章。其中我最喜欢《保卫黄河》。《保卫黄河》首先它的词写得就很好，特别是后面的“保卫黄河、保卫华北、保卫全中国”，把一种要紧急抗战的迫切状态完全表现出来了。其次它的音乐也很有特色，让任何一个昏昏欲睡的人听了都会立刻精神提高八度。而且这种音乐还充分模拟了黄河水流湍急的特点。如果说光看歌词能给我一副黄河奔流图的话，那么听了歌曲之后，我就仿佛是站在险峻的黄河岸边，亲眼目睹黄河万马奔腾的景象和倾听那震耳欲聋的水浪声！当时，我心中就有一种冲动，真希望我早点出生，帮着一同打小日本，一种爱国情绪油然而生。我想当时饱受苦难的人民听到这首曲子后感受一定更加深刻吧！！
《黄河大合唱》是成功的，因为它表达了人民的心声，他唤醒了人民的灵魂，激起了人民的斗志！生活在现代的我们常常这样认为：过去的老歌都不好听了，都那么土，现在是什么年代了，流行歌曲才是主流。但我想《黄河大合唱》是始终不会落伍的。因为它所表现的那种精神是无论在哪个年代都应该有的！尤其是我们这些肩负着建设祖国重任的青年人更应该具备。所以，朋友，倘若你现在正在每天浪费时间、碌碌无为，倘若你已忘记如何做一个龙的传人的话，那么就去听听《黄河大合唱》吧！相信从中你会重新找回龙的尊严！
有两篇，lz挑一篇吧
4.水上交通的安全常识有哪几点
应该注意以下几点： （一） 若是有出行的打算，并且要乘船而行， 就要观察天气情况，避免在天气恶劣的情况下出行， 以免遇到危险。
（二） 若是在乘船的中途，天气突变，遇到恶 劣天气时，不要惊慌失措。要听从船上工作人员的 安排统一行动，准备必要的急救工具。
（三） 不乘坐冒险航行的船舶。为了保证航运 安全，凡符合安全要求的船只，有关管理部门都发 有安全合格证书，不要乘坐无证船只，且不要乘坐 客船、客渡船以外的船舶。
（四） 不乘坐超载船舶或人货混装的船舶，因 为这样的船只安全没有保证，遇到风浪等情况很容 易发生翻船事故。 （五） 在上下船时要排队按次序进行，不得拥 挤、争抢，以免造成挤伤、落水等事故。
5.我急着办一份水上安全手抄报,请网友们提供一些水上安全知识
1.什么叫海上求生？ 答：当船舶在海上发生海难，船长决定弃船时，船上人员利用船上救生设备，运用海上求生的知识和技能，克服海上的困难和危险，延长遇险人员生存的时间，直至脱险获救，称为海上求生。
2.海上求生过程中遇到的主要困难有哪些？ 答：对于落水者，首先是溺水，其次是暴露、晕浪，缺乏淡水，食品，船位和救生艇、筏的位置不明。 3.从船上跳水求生应做好哪些准备？ 答：跳水前要穿好救生衣，尽量避免从高处入水（最好不超过5米），跳水前要先察看水面，确认无落水者，无障碍物，尽可能选择在上风处，远离船舶的破损缺口处跳水。
4.在低温水中发生了痉挛（俗称“抽筋”）应该如何处理？ 答：出现痉挛（抽筋）现象落水者千万不要慌张，改变原来的游泳姿势，深吸一口气，将头向前弯入水中，四肢放松下垂，慢慢用力按摩痉挛部位，另外，还可以在水中尽力拉伸痉挛部位，从而得到缓解。 5.为什么强调落水者，在水中要保持“HELP”姿势？ 答：“HELP”姿势（：减少热量散失的姿势）是将两腿弯曲，尽量收拢于小腹下，两肘紧贴身旁身旁夹紧，两臂交叉抱紧在救生衣胸前，仅有头部露出水面。
可最大限度地减少身体表面暴露在冷水中，降慢了体热散失速度；能使头部、颈部尽量露出水面，以保持视野和避免伤害。 6.在有油火的海面落水者如何采取救生措施？ 答：在有油火的海面，求生者应将救生衣脱掉，并系在腰上，深吸一口气在水面下，向上风方向潜游，若需要换气时，应用手探出水面，向周围大面积的进行拨水动作，将水面油火拨开后，面朝下风换气，作深呼吸后，立即继续向上风方向潜游，游离油火海面后，再出水，将救生衣穿好。
在自救过程中，采取一切措施避免油火进入人体的各个器官内，防止人体受到损伤。 7.鲨鱼袭击人的活动规律有哪些？ 答：（1）全世界几乎所有海域中都有鲨鱼，特别是在南纬30°~北纬30°之间的热带和亚热带水域更常见（2）在一年中鲨鱼袭击水中人员的事故多发生在夏季（3）在一天中多发生在中午前后，特别是下午3点~4点之间更为常见（4）在水温低于22°C的水域中还未发现鲨鱼袭击人的事件（5）鲨鱼袭击人的事件与水的深浅无关。
8.在水中求生人员如何防止鲨鱼的攻击？ 答：（1）入水前，应尽可能穿暗色衣服，戴好手套、袜子、摘下手表、项链等发光发亮物件（2）在水中待救防止身体受伤流血，有了伤口应尽快包扎，减少流血，并尽快离开流血现场，在水中尽量减少运动，减少汗味的挥发（3）发现鲨鱼临近，不要盲目游泳逃离（4）可采用猛力拍击水面等办法给鲨鱼造成强刺激，迫使其离开（5）如果水面有漂浮的油层，可以将自己置于油区待救（6）适时施放驱鲨剂。 9.在鲨鱼接近时，最不该采取的行动是什么？ 答：（1）盲目游泳逃离（鲨鱼游泳速度快，求生者无法逃脱，反而增大麻烦）（2）主动攻击，鲨鱼生性好斗，疼痛感不灵敏，主动攻击、鲨鱼受伤反而增大了好斗性，流血又会吸引到更多的鲨鱼到来。
10.在海上求生中，如何饮用所得到的到的淡水？ 答：一个成年人为了维持生命，每天至少需要0.5升淡水的补给，将所得到的0.5升淡水分三份，分别在早、中午、晚上饮用，饮用时，要一小口，一小口的喝，在口中多含一段时间，充分润湿后，慢慢的咽下。 11.进行人工呼吸急救时应注意事项？ 答：在进行人工呼吸时应该注意：（1）将患者抬置于空气流通的场所（2）保持呼吸道畅通，松解衣领，牵出后坠的舌头，清除呼吸道异物，如有假牙也应一道取出，避免阻塞呼吸道（3）将患者头后仰，可在肩下垫枕头或其它物品，使其气管顺直（4）人工呼吸要有节奏（每分钟约16~20次）耐心地进行，直到自动呼吸恢复或死亡症状确已出现为止。
12.采用止血带止血法操作时应注意哪些事项？ 答：采用止血带止血时应注意：（1）主要用于四肢较大的动脉出血（2）使用时，应记录开始的时间，应在每小时放松一次，每次1~3分钟，使肢体在短时间恢复血液的循环，松解期间伤口可做加压包扎，加压包扎能够止血时，则可不必再上止血带（3）如果有大血管损伤，出血已很多时，不要轻易松解止血带（4）止血带不可过松或过紧，以免出现其它伤害或损伤（5）上止血带前要先将伤肢抬高片刻，使静脉回流，止血带应安置在距离伤口近心端的近距离的地方，但不要直接接触伤口（6）安放止血带时，应在肢体上先用绷带或布类等包裹在止血带的下面，再将止血带扎在绷带的上面，以免损伤神经。 13.如何对触电者进行急救？ 答：当发现有人触电，应立即采取应急救护（1）立即切断电源或用绝缘物体使触电者离开电源（2）如果呼吸和心跳停止者，应立即进行口对口人工呼吸和胸外挤压，人工呼吸是抢救电击伤的最主要的措施，应十分重视持久进行，不可轻易放弃（3）有电灼伤创面，要消毒包扎，减少污染，处理后用油纱布包扎，加盖消毒敷料（4）有条件的还可以进行针刺人中，涌泉、十宣等穴位（5）已发生心室纤维性颤动者先用1:1000肾上腺素心内注射后电击除颤（尚。
6.听《水上安全和救生知识》讲座作文500字
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改成水上的
珍爱生命安全第一
大家好，今天我演讲的题目是：珍爱生命，安全第一。
青少年是祖国的未来，是民族的希望。培养和关心青少年的健康成长，是全社会的共同责任，也是构建和谐社会的重要内容。安全问题是当前一个不容忽视的问题。由于思想麻痹，措施不力，防范意识差，青少年的安全事故接连不断，据统计在2007年我国车祸惨死50万人，其中中小学生占9万人，75%都是由于司机疏忽而造成的。这些触目惊心的意外伤亡事故，给国家造成了巨大损失，给家庭带来了无限痛苦。尤其是我们学校现在正处在特殊时期，我们更加要注意安全。
下面我给大家讲一点安全知识吧！首先我们要遵守交通规则，有人行道的，要走人行道，过马路要走斑马线。马路是行驶车辆的，不要在马路上玩耍。要会识别车辆指示灯，用它判断车辆运动的方向。行走时，不要边走边看书，戴耳机听音乐或做其他事情。放学途中，不要骑车打闹，坐在公共汽车上，不要把头和手伸出窗外，以免发生意外。
今天讲的这些安全知识，都是平时应特别注意的，请大家提高安全意识，掌握安全防范知识，每个人都安全、幸福，每个家庭都充满阳光和微笑！
7.海员四小证考试加培训大概需要多少钱
根据海事局规定，船员基本安全合格证，也就是B01，俗称四小证，培训时间15天。培训费用1400左右。熟悉和基本安全培训：
项目名称： B01海船船员基本安全
是熟悉培训和基本安全培训的统称。熟悉培训系指在上船前接受的海上安全、救生、求生、应急、急救等基本知识和技能方面的专业培训，它适用于所有在船上工作的人员，包括一些临时随船工作的人员（如随船调研人员、科学考察人员、船东代表等）。熟悉培训的培训时间不少于24小时，其中实操时间不少于9小时。熟悉和基本安全培训每班的培训人数不超过40人，其中实操训练时每组不得超过6人。
基本安全培训共有“个人求生技能”、“防火和灭火”、“基本急救”、“个人安全和社会责任”4个科目的培训，总的培训时间不少于90小时，其中实操课时不少于21小时。
4个科目具体的培训时间为：
“个人求生技能”（弃船情况下的海上求生）24小时，其中理论授课17小时，实操课时7小时；
“防火和灭火”（最大限度地减少火灾危害并保持应对包括火灾在内的紧急局面的戒备状态；扑灭火灾）24小时，其中理论授课19小时，实操课时5小时；
“基本急救”（遇到事故或其它医疗紧急情况时立即采取应急行动）12小时，其中理论授课9小时，实操课时3小时；
“个人安全和社会责任”（遵循应急程序、采取防止海洋环境污染的措施、遵守安全作业方法、理解各种命令，并在涉及船上职责方面，使他人能够听懂，搞好船上人际关系）30小时，其中理论授课24小时，实操6小时。
