收费站冬季安全知识(如何做好收费站安全)
1.如何做好收费站安全
一、人员的安全意识是做好安全工作的前提
采取安全知识讲座、知识竞赛、班前安全提示等多种形式加强员工的安全意识教育，让员工真正从思想上认识到安全的重要性，变“要我安全”为“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，养成自觉抵制违章行为和发现隐患及时报告的良好习惯，真正把安全生产落实到工作的每个环节、每个过程、每个岗位。
二、完善的制度是做好安全工作的保障
建立健全安全管理的各项制度。一是建立安全生产目标管理体系，落实安全生产目标责任制，把安全生产目标任务逐级分解落实到每个中队（班组）、每个岗位和人员；二是建立安全生产例会制度，对安全工作常总结、常部署；三是建立安全生产培训制度，强化人员安全意识，提高安全防范能力；四是建立安全检查制度，发现隐患及时整改；五是建立安全责任追究制度，强化人员安全责任心；对收费人员列队上下岗、通过车道、交接班、外勤、打扫卫生时的行为作出具体规定，严禁在影响自身安全的情况下拦截逃费车辆，严禁利用任何交通工具追车，严禁盲目横穿车道，确保人员自身安全。
三、严密的防范措施是做好安全工作的根本
完善技术防范手段，在收费亭安装防盗窗和报警装置，制定《防抢防暴预案》、《消防预案》、《特殊天气保畅通预案》，并进行演练。组织开展“冬季五防”（防风、防雾、防火、防冻、防滑）安全知识教育，及时启动保畅通预案，提高突发事件的防范和处置能力。
实行安全工作三级提示，由值班站长在岗前动员（岗后讲评），班长进行岗上安全提示，监控员发现在收费区滞留的可疑车辆及行人及时通知外勤人员，并适时进行安全提示；特别是每人都有相互提醒安全问题的义务。形成人人讲安全、时时抓安全、事事保安全的局面。 四、稳定的环境是做好安全工作的基础
1、加强与分中心、高速交警以及当地公安机关的协调与沟通，在收费站设立警务区或治安联防点，加强“安全四防”的法律保障，相互合作，严厉打击无端挑起是非、寻衅滋事行为。
2、强化文明服务。收费员上岗期间使用文明用语，冷静、客观、有理有节的化解司乘人员挑起的矛盾。此外，还要开展咨询和便民服务，设立咨询服务台和便民服务点，主动为过往驾乘人员排忧解难，建立融洽、和谐的收费环境。
2.冬季交通安全注意事项
原发布者：管理资源吧
冬季行车安全冬季是交通事故多发季节，冬季气温低，雨雪多，路滑，易疲劳，给安全行车带来诸多不便。广大驾驶员自觉遵守交通法规，并针对冬季的气候特点，注意以下几点，确保行车安全：一、不可疲劳开车。冬季气温低，雨雪多，路滑，驾驶员易疲劳，车内温度升高易导致驾驶员打瞌睡，应注意劳逸结合，保持充足的睡眠，尽量夜间不出车或少出车。如长途行驶途中，最好有两个驾驶员轮流驾驶，驾驶时间不要超过两小时，如出现头晕、眼花、嗜睡等身体不适现象，应马上休息，待症状消除后再驾车上路。二、雾天行车1、降低车速，使制动距离小于驾驶员的可见距离。2、充分利用各种车灯（如雾灯、尾灯：应急灯）提高自身车辆的视认性。3、增大跟车距离，防止发生追尾事故。4、平稳制动，防止侧滑5、保持档风玻璃干净，确保视线少受影响。6、不论有无中心线，车辆都不要超过道路中心行驶，以免迎面来车避让不及，同时，须注意路面行人，非机动车动态，防止意外。7、雾大不能行车时，车不能停在路口或弯道上。停车时，应开启示宽灯、尾灯、应急灯、予以警示。三、冰雪路面行车1、冰雪路面起步。大雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。绝对不要在冰滑的路面上猛然起步，起步时，必须缓缓地加速，以避免轮胎打滑。4、冰雪路面上下坡。上下坡时都要使用低档平稳通过，中途不宜换档。上坡防熄火，下坡绝对禁止空档滑行。新手雪天开车可改走辅路，避免
3.如何抓好冬季道路交通安全
冬季是道路交通事故的多发时期，进入冬季以来，气候的反复无常变化多端给驾驶人带来了许多不便，同时更给交通管理者的路面管控增加了难度，冬令季节恶劣天气变化突如其来，使人不能及时适应，人的判断能力和反应能力下降，往往造成正常交通秩序混乱，同时，恶劣气候环境又往往造成道路溜滑，使得车辆制动效能大大减弱，驾驶员预防交通事故的能力降低，交通事故的发生率极高。
由此可见，从交通安全工作方面来看，做好冬令季节的道路交通事故预防有着积极的重要意义。采取有效措施，最大限度的预防和减少道路交通事故的发生，确保辖区道路安全畅通，是我们交通管理部门做好冬季道路交通管理、搞好冬季交通事故预防工作的必修课。
一、引发冬季交通事故的一些主要因素
（一）天气因素。一是冷风呼啸、尘土飞扬。进入冬季以来，由于气候干旱，路面灰尘沙土随风飞扬，挡住驾驶员视距，难以看清道路前方路况，车辆行驶困难。二是大雾笼罩，视线模糊。因为气候变冷，特别是在早晨和黄昏时段，大雾弥漫笼罩，一片灰朦朦，能见度降低，驾驶员视野变窄，视线受阻，以前能看得见的可视物都变得模糊，行驶中的驾驶员就更加难以看得清，对前方道路状况和交通环境容易产生错觉，难以作出正确观察、准确判断，行车中容易发生追尾碰撞或正面碰撞事故。
（二）道路原因。冬季雪滑，雪天的路面是引起车轮打滑出交通事故的主要原因，车辆上坡下坡刹不住、拐弯时、方向不随人意，如果车速稍快，都有可能出问题。由于路滑，车缺少稳定性，若遇行人，错车，一时不小心定能造成交通事故。
（三）其他因素。进入冬季，人们普遍衣着较多，手脚麻木，行动也不灵活。特别是一些摩托车、自行车驾驶人，戴着全封闭安全头盔或是棉帽、耳罩，对周边的道路交通情况缺乏足够的判断、反应，往往很小的失误，都有可能酿成交通事故。再者，低温条件还会影响到机动车辆自身的技术性能，发动机及其它重要部件也会因为时冷时高的温度影响，致安全性能大打折扣等，这些现象都会影响到行车安全。
二、对冬季恶劣气候的应对措施
（一）强化源头管理，增强民警防控意识。要求各中队要进一步加强对客运车辆、接送学生车辆源头化管理工作，要以预防重特大交通事故活动为依托，强化驾驶人员的经常性教育，特别加大对营运性车辆及驾驶人员的教育、管理力度，要进行动态监管，严格落实源头化管理工作的有关要求，坚决杜绝不合格车辆搞运输，不合格车辆出站，违法记分驾驶人从事客运。
（二）及时掌握气象变化和路面交通状况。交通管理部门健全恶劣天气工作预案，建立完善的气象与交通安全预警系统。对恶劣天气条件下的事故预防工作做到早安排、早行动，争取工作主动。遇到恶劣天气，应迅速启动预案立即部署行动，气象台应及时预报与交通安全关系密切的天气情况，并且专题报告给交通管理部门，使交通管理部门能迅速作出处置决策。
（三）强化组织领导。加强对影响冬季交通安全的冰雪天交通事故的分析研究，积极探索本辖区不良天气事故出现的规律，以此制定出切实可行的道路交通管理工作应急预案。成立由相关职能部门牵头的恶劣天气道路交通安全管理领导小组，全民动员，全力以赴，快速反应，积极应对，确保恶劣天气条件下道路交通管理各项应急措施有条不紊地落实。同时，协调县政府明确相关职能部门在恶劣天气条件下的职责任务，建立健全多层次、立体化、全方位的协调联动机制，分工协作，形成合力。
（四）加强冬季交通安全宣传工作。大力深化“五进”宣传工作措施，突出宣传重点，重点抓好对象，侧重对冬季车辆易发生故障而引发事故的各种情况进行宣传，提高交通参与者冬季交通安全意识。一是强化机动车驾驶员教育管理。对有思想不集中、随心所欲、轻率操作等毛病的驾驶员要加强教育纠正；对疲劳驾驶、明知故犯、意气用事的驾驶员要严厉处罚。二是加强骑车人的安全教育。教育骑车人在不良天气骑车左转注意来往车辆，不要横穿马路；使用方便、轻巧和具有反光功能的专用雨披工具。三是加强对行人的教育。教育行人不要乱穿马路，过马路走人行道，过马路看清来往车辆。
4.收费的安全知识有哪些
以便掌握路况，不要私自拆卸家用电器，注意前座有没有斜靠下。
03。 14不懂电器的人员。
13鼻子容易出血的家庭要备一点云南白药和药棉，立即用手拍打按钮，要及时关闭电源；尽量站在控制钮的地方，上车后第一个动作是按下门锁.晚上出门尽量拿件外套，同时，以防有人 突然开门而入.晚归时. 一旦发现被跟踪时，如果发觉司机不轨时，电梯会在每个楼层停下来.单身到公共场所喝东西，千万不要把家里电话（行动电话）写在车窗前，以免出 入复杂，千万不要马上出来，发现接头有裂纹。 08，避免被抢劫.为防假车祸。
09，应走灯光明亮的街道，同时猛按喇叭。 02，游泳时要有2人以上在一起，同时对外大喊「失火了01，可以用外套作为武器。
05，以免歹徒躲在楼梯间，避免有人故意叫你移车时行歹、老化，不要马上出来。 07，必须约法三章。
10。 11家庭用的煤气软管应该一年检查一次，碰到车祸， 以防被劫持，制造 车祸（两害相权取其轻），，引起旁人的注意。
06，如果有他车跟著. 搭计程车时。 04，最好先冷静观察对方 是否有好几人或来者不善，回来就最 好不要再喝了，以免中间被下药，或是逆向行走，搭计程车时乘坐 后座，先 按门铃请家人下楼接，请懂电器的人员来修理，触发警报器响声； 引起别人注意，停妥后，如果没有喝完就去上厕所或离开打电话，在电器使用时.开车族上车前注意周遭有没有人.出电梯注意同乘者是否面露邪恶，以防藏有他人，将皮包套住，真抢劫；上楼时，学会自己处理出血问题，此时，可以用脚踢或用皮包拍打路边停车！」不要徒手跟歹徒搏斗、变硬问题要及时更换，最好马上开走、不按楼层，一定要有一个水性好的人在，嗅到有塑料燃烧的气味时，不得随意将钥匙交给其他朋友.如果与人合租雅房；停车时，等对方先下车走远后.停车时。
12游泳前一定要做好热身运动，一旦 被攻击，套住其头或脖子。
5.冬季应如何注意交通安全
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原发布者：mdzrxm
冬季交通安全注意事项冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能学习，做到防冻、防滑、防事故，特别要注意以下事项： 1、冬季时常出现大风降温天气，驾驶人要时刻关注天气变化，提前选择出行路线，尽量避开早晨和午夜雾气多发时段。恶劣天气驾驶车辆，要正确使用灯光，降低车速，保持车距，谨慎驾驶。 2、雨雾、霜冻等恶劣天气情况下，会造成路面摩擦系数降低，影响车辆制动效能，容易发生侧滑。因此，驾驶人在驾车通过易引发滑转的道路时，要严格控制车速，发生车辆侧滑情况，切不可急转方向或紧急制动，要充分利用发动机牵阻作用减速。 3、冬季易发大雾、团雾，雾天行车要打开雾灯，控制车速、保持安全车距。在高速公路行车，遇大雾能见度低于50米时，还要开启近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，就近驶入服务区或驶离高速公路。 4、冬季气温低，驾驶人要注意加强车辆安全保养。出行前，一定要检查车况，特别要注意车胎气压是否正常，检查车灯、喇叭、转向、刹车、雨刷器等部件是否正常有效。营运客车一定要进行安全例检，确保行车安全。 5、据统计，近五年来，冬季黄昏至夜晚时段事故多发。因此提醒驾驶人，驾车出行尽量避免夜间行驶，若必须夜间出行应降低车速，保持精神集中，注意观察道路情况，并正确使用灯光，
6.冬季怎样预防安全
1 冬季安全防范措施 一、人员防护 1 、加强安全生产法律法规、规章制度、安全标准化规范、应急救援 处置预案的教育学习，努力提高安全防范意识，杜绝作业过程中“三 违、三超”现象的发生， 2 、加强新工人及外来务工人员的安全培训教育工作，搞好三级安全 教育， 对达不到操作标准的人员一律不许上岗操作， 特殊工种必须持 证上岗。
3 、认真落实 安全责任，严格执行安全操作规程， 坚持标准化规范作 业，确保安全操作。 4 、坚持每日、每周的安全生产巡检检查，及时发现并消除安全隐患。
5 、对操作、检修、施工作业中的“三违”现象要及时进行检查整改， 要制定切实可行的安全防范措施， 并认真执行落实， 确保作业人员不 受伤害。 6 、设备设施的安全保护、防护装置必须灵敏可靠，发现问题及时联 系检查处理。
7 、严格遵循“四不伤害”原则，加强自我防范和自我保护意识、能 力的学习提高。 8 、坚决杜绝酒后上岗，发现酒后上岗者严格按公司及作业区相关规 定执行考核处罚。
9 、机械设备、电器设备检修严格执行公司 1 号文件精神，严格按规 定程序规范办理相关作业票证， 监护人必须坚守岗位， 履行监护职责， 制定落实具有可行性、时效性、实效性的安全防范措施。对于无票无 证或票证不全、无监护人的检修、施工作业岗位人员有权拒绝执行对 该设备的停运、启动、试车命令。
10 、降温、大雾、下雪、冷冻等特殊气候必须做好以下几项工作： ①穿戴好劳保防护用品，及时检查清理作业区域、设备设施、安 全通道积雪、结冰。禁止用水冲洗设备、地面，通道、地面要保持干 爽整洁，注意防滑、防摔。
②上下台阶、楼梯必须要抓好栏杆扶手， 无扶手的要注意落脚点 和身体重心，必要时要借助辅助物，防止滑跌坠落、扭挫、碰撞挤压 2 等意外伤害的发生。 ③ 注意厂房、操作室采暖、保暖情况，设备、管道、容器、电 器仪表、岗位设施有无异常情况，发现问题及时联系处理。
④冬季室内封闭较严， 注意有毒有害、窒息气体系统有无泄漏情 况。 ⑤规范使用工器具， 禁止使用钝器敲打、撞击设备、管道、容器， 防止放生变形爆裂冲击伤害。
11 、检查母液罐、凉水塔、循环水池时，注意防滑防摔，防止坠落溺 水。 二、防火、防爆 防止火灾、爆炸是安全生产中的重点，必须做好以下几项工作： 1 、强化防火防爆安全教育，加强现场明火管理。
尤其是易燃易 爆区域要加强动火管理，严格执行“防止违章动火六大禁令” ，实 行逐级防火防爆责任追究制度。 2 、防火防爆重点区域动火，必须严格落实动火作业审批制度， 做好生产系统隔离、置换、分析检测、监护监督、应急后备等措施的 制定、检查、落实。
高位区域和部位动火，非确实影响正常生产和安 全管理的，原则上禁止动火作业。 3 、对所负责的消防、灭火器材按时认真保养维护，严禁私自拆 卸、移动、损毁。
消防设施及器材要班班进行检查、维护、保养，并 严格进行交接管理， 做到齐全好用。 岗位有消防栓井及消防管线的每 班要进行检查防冻、防漏检查。
岗位人员要对消防器材做到“三懂三 能三会”。 4 、严格执行“化工厂区十四个不准” ，对于在现场吸烟的现象要 严查严罚。
5 、严防电器火灾发生。冬季照明线路必须符合标准要求，严禁 设备及线路超负荷使用。
6 、加强对各个场所的防火检查，对用气、用电不符合安全要求 的要限期整改，杜绝火灾和触电事故发生。 7 、加强节假日，特别是元旦、春节期间的防火安全工作。
家庭 要加强对孩子燃放爆竹烟花的安全教育和引导， 严禁在要害部位周围 3 燃放烟花爆竹，注意家庭安全防护，养成随用随关电、气、水的良好 习惯。 8 、周六、日及节假日值班人员要高度负责，勤巡回、细检查， 严防死守，确保冬季人员安全、生产安全。
三、设备设施防护 1 、做好对各类设备的冬防保温工作。塔、罐、冷却、分离设备 按要求定期进行排污放水，防止死水冻裂设备，阀门。
2 、停运、备用的设备、容器要放净底水，停用的冷却器要给水 循环，冷却设备投用时要缓慢预热，有卸压的地方要防止憋压。设备 防冻放水必须做到有挂牌、有登记、有检查。
3 、水循环系统要保持畅通，不使用的水线总阀关闭，低点放空 存水。防凝冻的长流水要尽量回收。
4 、加强装置工艺设备、流程的保温伴热系统的巡回检查，做到 安全巡检及时到位。 5 、区域、岗位防火、防爆、防冻保温监督检查人员由区域岗长 担任，班组工长、岗位操作人员逐级负责，严格按照制度要求执行放 水、防冻制度。
必须对防冻设备逐台进行检查确认，生产运行中注意 装置低点存水保温或放空排净。 6 、检修的设备，放水防冻工作一律由本岗位操作工协同维修人 员进行检查处置，工作完成后，由操作人员检查验收确认。
四、防厂内交通事故 1 、作业区使用各种车辆及外来装卸货物车辆，必须严格遵守交 通安全法规， 禁止无照无证驾驶， 禁止乱停乱放车辆， 严禁酒后开车， 严禁超速行驶。对于无视安全规章制度，不听劝阻，不听指挥者，按 公司相关规定协调保卫科共同处理解。
7.收费员要注意哪些安全事项
收费 员 要 注 意 的安 全 事 项：（1） 收费亭内的收费员要随时观察收费车道（包括相邻车道）内的车辆运行情况是否正常。
发现车上货物有突出物，或其货物超高、超宽、偏载等情况时，应及时提醒疏导员令其停车（此时严禁将头 、胳膊伸出亭外）；一旦发生因货物异常造成收费亭损坏的情况时，亭内收费员应灵敏、机警的快速退到收费亭后面或躲在收费桌下面。（2） 收费员在使用肢体语言时要注意安全，以防车辆停靠位置不当或刹车失灵时碰到胳膊。
（3） 收费人员水杯应放在较稳妥的位置，避免因碰倒水杯造成亭内机电设备短路。水杯内的剩水不要直接倒在车道或安全岛内，以免因气温较低而结冰，造成人员滑倒或车辆刹车时侧滑等安全隐患。
（4） 收费员遇到司机不缴纳通行费或因更改车型等原因发生争执时，应由班长委婉说服或借助相关部门协助解决，不要发生正面冲突，以免出现过激行为。
8.收费的安全知识有哪些
以便掌握路况，不要私自拆卸家用电器，注意前座有没有斜靠下。
03。 14不懂电器的人员。
13鼻子容易出血的家庭要备一点云南白药和药棉，立即用手拍打按钮，要及时关闭电源；尽量站在控制钮的地方，上车后第一个动作是按下门锁.晚上出门尽量拿件外套，同时，以防有人 突然开门而入.晚归时. 一旦发现被跟踪时，如果发觉司机不轨时，电梯会在每个楼层停下来.单身到公共场所喝东西，千万不要把家里电话（行动电话）写在车窗前，以免出 入复杂，千万不要马上出来，发现接头有裂纹。 08，避免被抢劫.为防假车祸。
09，应走灯光明亮的街道，同时猛按喇叭。 02，游泳时要有2人以上在一起，同时对外大喊「失火了01，可以用外套作为武器。
05，以免歹徒躲在楼梯间，避免有人故意叫你移车时行歹、老化，不要马上出来。 07，必须约法三章。
10。 11家庭用的煤气软管应该一年检查一次，碰到车祸， 以防被劫持，制造 车祸（两害相权取其轻），，引起旁人的注意。
06，如果有他车跟著. 搭计程车时。 04，最好先冷静观察对方 是否有好几人或来者不善，回来就最 好不要再喝了，以免中间被下药，或是逆向行走，搭计程车时乘坐 后座，先 按门铃请家人下楼接，请懂电器的人员来修理，触发警报器响声； 引起别人注意，停妥后，如果没有喝完就去上厕所或离开打电话，在电器使用时.开车族上车前注意周遭有没有人.出电梯注意同乘者是否面露邪恶，以防藏有他人，将皮包套住，真抢劫；上楼时，学会自己处理出血问题，此时，可以用脚踢或用皮包拍打路边停车！」不要徒手跟歹徒搏斗、变硬问题要及时更换，最好马上开走、不按楼层，一定要有一个水性好的人在，嗅到有塑料燃烧的气味时，不得随意将钥匙交给其他朋友.如果与人合租雅房；停车时，等对方先下车走远后.停车时。
12游泳前一定要做好热身运动，一旦 被攻击，套住其头或脖子。
9.冬季行车安全措施有哪些
一、出车前驾驶员认真检查车上的安全设备：转向，制动，灯光，仪表，喇叭，雨刮器等要齐全有效；备随车防滑工具，整车轮胎气压要合乎标准，气压不宜过高，轮胎花纹对称安装。雾天出车时应将风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打开防雾灯，近光灯，前后小灯及示宽灯和尾灯，充分利用灯光提高能见度，看清前方道路，车辆及行人动态。
二、平稳驾驶。冬季雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进中平稳加速，中低速行驶。
三、缓加油。在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。由于你加油过急，使车辆的驱动力大于路面的附着力，造成驱动轮的空转及车辆横向偏移。所以油门一定要控制好，使驱动力小于路面的附着力，方能避免或减少打滑、侧滑现象的发生。
四、多预见。由于冬季处于积雪、结冰、路滑、多雾季节，路面滑的特点，使车辆不能按你的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心，要有高度的预见性，对将要发生的事件作出预先判断，争取时间，以便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。
五、冬季行车事故多，千万不要开快车。做到“三减速”即会车减速、路口减速、拐弯减速。要牢记“安全第一”，遵守交通规则。
