铁路安全常识
一、不在铁路上行走、坐卧。因为火车速度快、声音小、惯性大不易停下等特点,在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故,给个人和家庭造成难以挽回的损失。
二、因为
电压极高,所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆,不用弹弓等击打高压线,不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线,避免因高压电触电造成伤亡。
三、爱护列车和铁路设备,不在铁路道心和钢轨上放置杂物,不击打列车和击打铁路信号灯等设备。
四、不爬乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍,以免发生以外事故。
五、积极行动起来,为保护铁路运输物资、保护国家财产做出贡献,积极揭发、举报偷盗铁路运输物资,拆卸铁路器材等破坏铁路的坏人坏事,配合公安部门严厉打击各类违法犯罪行为。
六、车辆、行人通过
要停车了望。确认无来车后方可通行,严禁翻越道口栏杆,严禁强行穿越道口,人行过道禁止机动车通行。
七、教师、家长要加强对学生、儿童的安全教育,教育他们不要在铁路上玩耍、置放障碍物(摆放石子、压小刀等),不要沿钢轨、
或道心行走,不要在停留的列车下乘凉、睡觉。
八、严禁在铁路线的两侧1000米范围内采矿、采石、挖沙及爆破。大牲畜养殖户要加强对牲畜的看管,严防冲闯道口,饲放时要远离铁路20米以外。
九、严禁钻越、破坏铁路防护网,严禁钻越、扒越火车,严禁击打列车,严禁拆盗铁路设施和车辆配件,严禁销售、收购铁路器材,严禁携带雷管、炸药、煤油、汽油、酒精、棉花等易燃、易爆及非法携带枪支、
进站上车,违者将依法追究法律责任
铁路安全常识 一、不在铁路上行走、坐卧。
因为火车速度快、声音小、惯性大不易停下等特点,在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故,给个人和家庭造成难以挽回的损失。 二、因为电压极高,所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆,不用弹弓等击打高压线,不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线,避免因高压电触电造成伤亡。
三、爱护列车和铁路设备,不在铁路道心和钢轨上放置杂物,不击打列车和击打铁路信号灯等设备。 四、不爬乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍,以免发生以外事故。
五、积极行动起来,为保护铁路运输物资、保护国家财产做出贡献,积极揭发、举报偷盗铁路运输物资,拆卸铁路器材等破坏铁路的坏人坏事,配合公安部门严厉打击各类违法犯罪行为。 六、车辆、行人通过要停车了望。
确认无来车后方可通行,严禁翻越道口栏杆,严禁强行穿越道口,人行过道禁止机动车通行。 七、教师、家长要加强对学生、儿童的安全教育,教育他们不要在铁路上玩耍、置放障碍物(摆放石子、压小刀等),不要沿钢轨、或道心行走,不要在停留的列车下乘凉、睡觉。
八、严禁在铁路线的两侧1000米范围内采矿、采石、挖沙及爆破。大牲畜养殖户要加强对牲畜的看管,严防冲闯道口,饲放时要远离铁路20米以外。
九、严禁钻越、破坏铁路防护网,严禁钻越、扒越火车,严禁击打列车,严禁拆盗铁路设施和车辆配件,严禁销售、收购铁路器材,严禁携带雷管、炸药、煤油、汽油、酒精、棉花等易燃、易爆及非法携带枪支、进站上车,违者将依法追究法律责任。
1、铁路安全知识,是交通部,铁道部,及各级政府部门,针对铁路运输过程中存在的危险、意外情况,就保障人民群众生命财产安全而提出的安全规范知识。
2、旅客应当接受并配合铁路运输企业在车站、列车实施的安全检查,不得违法携带、夹带匕首、弹簧刀及其他管制刀具,或者违法携带、随身托运烟花爆竹、枪支弹药等危险品、违禁物品。旅客进站乘车、出站应当接受铁路工作人员的引导。
3、铁路运输托运人托运货物、行李、包裹时不得有下列行为:⑴匿报、谎报货物品名、性质;⑵在普通货物中夹带危险货物,或者在危险货物中夹带禁止配装的货物;⑶匿报、谎报货物重量或者装车、装箱超过规定重量;⑷其他危及铁路运输安全的行为。
4、站车查出危险品时,按下列规定处理:⑴在车站发现超过旅客限量携带规定的少量有危险性质的生活用品,可以由旅客选择交由送站亲友带回或放弃该物品;⑵旅客拒绝按本条前款规定处置危险物品或站车发现属于严禁携带和托运的危险品、违禁物品时,应将物品及旅客、托运人交公安部门处理;⑶列车检查发现的鞭炮、拉炮、摔炮、发令纸类的危险品应立即水浸销毁。
5、发现危险品或国家禁止、限制运输的物品,妨碍公共卫生的物品,损坏或污染车辆的物品,按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理,必要时移交公安部门处理。
6、对违反国家法律、法规,在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的人,站、车均可拒绝其上车或责令其下车;情节严重的送交公安部门处理;对未使用至到站的票价不予退还,并在票背面做相应的记载,运输合同即行终止。
7、旅客携带品由自己负责看管。每人免费携带品的重量和体积是:儿童(含免费儿童)10千克,外交人员35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米。杆状物品不超过200厘米;重量不超过20千克。
爱路护路人人有责!
1、不要在铁路上行走、坐卧、逗留
现在火车的速度很快,刹车距离长,遇到紧急情况很难立即制动停车,在铁路上行走、坐卧、逗留十分危险。2、不要拿石头等物品摆放到铁轨上或击打列车
在铁轨上摆放障碍物严重威胁行车安全,甚至可能导致列车脱轨;高速运行的列车,遭遇石头等物品的袭击,将产生巨大的能量,严重危害列车上旅客和工作人员的生命安全
3、不要破坏、盗窃铁路设施设备及运输物资
铁路轨道、通信设备、机车、车辆等设备设施是铁路运输安全的重要保障。破坏、盗窃铁路器材和运输物资是违法犯罪行为,要负法律责任
4、不要从列车底部穿行
因为列车可能突然启动,危及穿越者自身的人身安全
5、不要在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜
严禁在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物。6、不要抢越铁路平交道口
车辆通过铁路道口,遇有道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出报警、红灯亮时或看守人员示意停止行进时,须依次停在停止线以外; 没有停止线的,停在距最外股铁轨5米以外。行人或驾驶员驾驶机动车通过过平交道口时,必须严格遵守一停二看三通过的规定。
列车员很难掌握的就是列车的到站时间,列车晚点在铁路似家常便饭,迫使列车员无法按图定时间做好准备工作,必然会使列车员无法正常掌握好列车到站的准确时间,导致无法及时冲好锁上厕所;到站前及时通报站名及到站前必做好的三线卫生清理的准备工作;避免刁难的旅客无事生非的执责与慢骂;确保及时做好迎进送出,提高必要的服务质量,达到按部就搬的完成作业标准。
一,可以根据站名来预测运行时间,一般自动闭塞的干线区间(两个小站间为一个区间)大约都是12--15公里左右,也就是说正常的普通旅客列车,每个区间大约都是10分钟左右的运行规律,也就是早前几个区间就可以预测出来,列车到达停车站的大约耗时了。
二,.学会观察估测速度,也就是会观察外部环境的移动快慢来掌握速度,用一句话概括为:排山倒海,喜涮涮就是100km/h左右的速度;错落有致,悠悠哒哒就是50km/h左右;慢慢悠悠,扭扭哒哒就是30km/h以下速度在磨时间,也就是官方称为的等牌。100km/h左右是干线列车途中的正常运行速度,途中若要是50km/h运行,那么就要多耗费出一倍的运行时间。30km/h以下的速度运行,就要浪费出去3倍的运行时间。
三,一般列车正常的进站速度都是在40km/h左右的,也可以根据这样的规律细心观察预测,从而猜测出列车在途中等牌时的运行速度。
四,对周边的地理交通环境常识要有相当的了解,也就是列车员搞好服务应答,必须要懂交通常识的地理才能行的通,才能真正做到按需应答服务到位,也才能做到满足旅客途中换乘的需要。
五,按区段图定的时间来掌握开车后,到达下一客运停车站的运行时间。列车晚点后,调度员就会要求司机赶点运行,司机就会按区间的运行点来运行的,至使列车员无法按图定时间掌握好区段列车的运行时间了(区段:为两个客运停车站的大区间,中间包括若干小站的小区间),但掌握了区间运行规律后,就会手到熟来,了如指掌的通报列车到达车站的准确时间了。
六,列车在到达各大停车站前的20分钟左右,凑巧都有明显的中等站来协调掌握运行规律,其实各大站都能找到类似的车站,只是运行时间稍有不同而已。如京九上行线,列车到达赣州站前20分钟左右有南康站,吉安站前20分钟左右有泰和站,南昌站前20分钟左右有向塘站,九江站前20分钟左右有庐山站,等明显的中等站作为标志。运用这些规律对于观察掌握途中运行的到站时间大有帮助,从而有条不紊轻而易举的掌握好列车的作业程序了。
一、通过正规渠道购买车票,以免在“黄牛”手中买到假票; 二、弄清列车上可携带的物品范围,不要带危险品上车。
列车上有些东西是可限量带的,如气体打火机5个,安全火柴20小盒;不超过20毫升指甲油、去光剂、染发剂等。有些东西是严禁带上列车的,如国家禁止或限制运输的物品;法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和车站工作人员不能判明性质的化工产品等。
三、乘车时注意一些常识:如不要站在车辆连接处,不要手扶门框,不要将头、手伸出窗外,不要向车外抛物;列车通过大桥、隧道时应关闭车窗;倒开水时不要过满;较重的物品、锐器、杆状物品、玻璃制品放在座位下面等。防止被挤伤、摔伤和烫伤,一旦发生意外,要及时找列车医务室医生进行处理。
不要让儿童单独行动。 四、旅客要注意随身携带品的安全,贵重钱物要随身携带。
行李架上的物品要摆放平稳牢固,防止列车晃动掉下来砸伤旅客,同时不妨碍其他旅客乘坐或通行。 五、长时间乘坐火车的,过一段时间要到通风处活动一下,以免造成胸闷气短,引发身体和精神不适。
1、铁路安全知识,是交通部,铁道部,及各级政府部门,针对铁路运输过程中存在的危险、意外情况,就保障人民群众生命财产安全而提出的安全规范知识。
2、旅客应当接受并配合铁路运输企业在车站、列车实施的安全检查,不得违法携带、夹带匕首、弹簧刀及其他管制刀具,或者违法携带、随身托运烟花爆竹、枪支弹药等危险品、违禁物品。旅客进站乘车、出站应当接受铁路工作人员的引导。
3、铁路运输托运人托运货物、行李、包裹时不得有下列行为:⑴匿报、谎报货物品名、性质;⑵在普通货物中夹带危险货物,或者在危险货物中夹带禁止配装的货物;⑶匿报、谎报货物重量或者装车、装箱超过规定重量;⑷其他危及铁路运输安全的行为。4、站车查出危险品时,按下列规定处理:⑴在车站发现超过旅客限量携带规定的少量有危险性质的生活用品,可以由旅客选择交由送站亲友带回或放弃该物品;⑵旅客拒绝按本条前款规定处置危险物品或站车发现属于严禁携带和托运的危险品、违禁物品时,应将物品及旅客、托运人交公安部门处理;⑶列车检查发现的鞭炮、拉炮、摔炮、发令纸类的危险品应立即水浸销毁。
5、发现危险品或国家禁止、限制运输的物品,妨碍公共卫生的物品,损坏或污染车辆的物品,按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理,必要时移交公安部门处理。
6、对违反国家法律、法规,在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的人,站、车均可拒绝其上车或责令其下车;情节严重的送交公安部门处理;对未使用至到站的票价不予退还,并在票背面做相应的记载,运输合同即行终止。7、旅客携带品由自己负责看管。
每人免费携带品的重量和体积是:儿童(含免费儿童)10千克,外交人员35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米。
杆状物品不超过200厘米;重量不超过20千克。
铁路长,至天边,大火车,开上面。很多人,坐里边,铁路快,又安全。过铁路,不应该,火车来,不安全。
爱路护路“不字歌”
爱铁路 保安全 铁路法 学仔细
过道口 不着急 不抢行 不钻杆
列车过 不击车 不哄抢 不扒车
列车停 不围车 不叫卖 不钻车
道心上 不玩耍 不行走 不乘凉
路基旁 不放牧 不晨练 不采石
不捡炭 不取土 不乱倒 不搭建
钢轨件 不能卸 不偷盗 不买卖
防护栏 不破坏 不爬越 不涂抹
毁铁路 法不容 酿苦果 终自尝
惜铁路 如生命 护铁路 齐创建
创建安全文明铁道走廊三字经
爱家乡,爱铁路,爱公物 互尊敬,互帮助,互勉励
铁路通,百业兴,人民兴 铁路法,牢牢记,永遵循
铁路线,不毁路,不闹事 铁路边,不乱采,不乱堆
搞创建,党政抓,领导带 创走廊,全民动,联队防
要稳定,先宣传,再教育 要平安,综合治,多手段
走廊内,治安稳,运输畅 保铁路,维治安,任务重
铁卫士,尽义务,做贡献 勇斗邪,勇开拓,勇争先
不怕苦,不怕累,讲奉献 为国家,为人民,立新功
1.机车乘务员出勤有何要求? (1)出乘前严禁饮酒,必须充分睡眠,准时出乘。
(2)认真抄阅运行揭示,根据担当列车种类、天气等情况,制订运行安全注意事项,并摘录于司机手册。 (3)出勤时,应按规定整洁着装,携带工作证、驾驶证到机车调度员处报到,认真听取指导,领取司机报单及列车时刻表,将IC卡、司机手册交机车调度员审核并签认。
2.机车乘务员开始工作前应注意什么? 开始工作前,应先认真检查使用的工具、设备以及与工作有关的机械、机件和周围的环境,如有不利于安全的现象必须排除或采取安全措施后方可进行工作。 3.机车乘务员在工作时应注意哪些安全事项? (1)工作时,必须穿工作服,戴工作帽。
(2)穿越线路时,要一站、二看、三通过,并不得跨越地沟,不得钻越停留的机车、车辆。 (3)严禁飞乘、飞降。
(4)在车下作业时,要注意邻线来往的车辆。 (5)途中停车时,要严守岗位,不得在机车和车辆底部乘凉、休息。
4.两人以上在机车上作业时,应注意什么? (1)进行制动机试验、柴油机甩车、起动、电力机车高、低压试验以及液力传动机车换向时,必须执行呼唤应答制度和联系制度。 (2)移动机车时,一定要确认车下有无作业人员,然后先鸣笛、后动车。
(3)柴油机空载试验及液力传动机车换向、充油试验时,应将机车制动,防止溜走。充油试验时,控制器主手柄位置不要提得过高。
5.内燃机车检查、修理作业时应注意哪些? (1)检查蓄电池时,要先断开闸刀,严禁明火照明或将金属工具放在蓄电池韵跨线上,并注意防止电解液溅到衣服、皮肤、眼睛上。 (2)进行水阻试验或机车带负荷运行时,禁止进入高压室作业。
(3)差示压力计作用后,在未判明原因前,禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。 (4)检查机车电气部分时,禁止手触各电器触头,不得带电检查处理故障或直接接触高压带电部件。
在不得已情况下需要人为闭合或断开电器时,必须使用绝缘物。检查电机内部时,开关或闸刀上须挂禁动牌。
(5)禁止带电接触高压导线和各种甩电设备的导电部分。严禁敲击、紧固有压力或带电的机车部件。
检修前,必须切断压力来源,排尽剩余压力,切断电源,禁止带电作业。 (6)机车检查完毕后,各防护网、罩必须安装牢固。
6.电力机车检查、修理作业时应注意哪些? (1)禁止在带电的情况下,接触绝缘的和未绝缘的导线及各种电气设备的导电部分。 (2)在整备线及检查线上进行整备作业或检查时,应将司机台控制电源钥匙(电气联锁转换开关)拉回零位取出,由检查人员随身携带;上车顶作业时,应按规定打开隔离开关并挂好接地线后,方可登上车顶进行检查或修理。
(3)进入走廊,禁止携带与行车无关的物件,若必须携带物品通过走廊时,不可侵入高压保护网内,运行途中走廊巡视时要站稳抓牢,防止手及检查用品接触带电部件。 (4)对机车高压系统进行检查或处理故障时,必须先断开主断路器,降下受电弓,将司机台控制电源钥匙拉回零位取出后,才能进行检查或处理。
在不得已需要带电人为闭合或断开低压电器时,必须使用绝缘物。 (5)严禁敲击紧固有压力的机车部件。
检修前,必须切断压力来源;排尽剩余压力。 (6)机车检查完毕后,各防护网、罩必须安装牢固。
7.移动机车前及通过站段管内的线路时应注意什么? 移动机车前,应加强联系,确认机车下部及两侧无作业人员,止轮器已撤除,手制动已缓解,并鸣笛后方可动车。 通过站段管内或其他特殊规定的线路时,应认真确认线路道岔开通状态,并注意邻线机车车辆以及工作人员的动向,执行要道还道制度,严守限制速度,并不得将身体探伸门窗以外,以防与建筑物碰撞。
8.机车乘务员在运行途中应注意哪些安全事项? (1)通过桥梁、隧道、进出站或交会列车时,不要探身窗外,并注意邻线列车的货物装载情况和路签授受器的状态,不得超越机车限界进行作业,防止相互碰撞。 (2)在交接行车凭证和行车命令时,一定要作好一切安全准备工作,并做到思想集中。
(3)机车运行(或回送)中禁止到机车顶部作业。在电气化区段内,未得到停电命令并确认已经停电前,机车无论是处于运行或停留状态,都严禁登上车顶,以防触电。
(4)外走廊式的内燃机车运行中不得在走板或走廊上作业。 (5)严禁飞乘、飞降。
9.简述点燃火炬、短接轨道电路的方法及要求 (1)火炬信号的点燃和设置方法, 火炬信号为昼夜通用的视觉信号,使用时先取下擦火帽,露出火药头,再用擦火帽擦燃火药头使之燃烧,点燃后置于道心,火矩要与地面有一定角度,以使其充分燃烧。一支火炬燃烧时间约为7~10 min。
(2)短接轨道电路的方法、 使用短接铜线短接轨道电路时,将短接铜线两端接在两条钢轨上,使轨道电路短路而使其信号人为的变为红色灯光,起到防护作用。自动闭塞区段,要将短路铜线短接在需要防护处所的来车方向,使防护处所闭塞分区来车方向的信号机显示红色灯光。
10.防止路外伤亡事故应做到哪些? 运行中要集中精力,不间断嘹望,注意掌握区段内各种车辆、行人、牲畜经常行走的地点、时间等规。
旅客在旅途中可以限量携带以下物品:
1,气体打火机 5 个、安全火柴 20 小盒。
2,不超过 20 毫升的指甲油、去光剂、染发剂。不超过 100 毫升的酒精、冷烫精。不超过 600 毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。
3,军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持枪证明佩带的枪支子弹。
4,初生雏 20 只。
下列物品不得带入车内:
1,国家禁止或限制运输的物品;
2,法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品;
3,动物及妨碍公共卫生(包括有恶臭等异味)的物品;
4,能够损坏或污染车辆的物品;
5,规格或重量超过规定的物品(每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过 160 厘米,杆状物品不超过 200 厘米,但乘坐动车组列车不超过130厘米;重量不超过 20 千克)。
常见危险品列表:
1,爆炸品类:雷管、传爆助爆管、导爆索、导火索、火帽、引信、炸药、烟火制品(礼花、鞭炮、摔、拉炮等)、点火绳、发令纸。
2,压缩气体和液化气体类:甲烷、乙烷、(压缩、液化的)丙烷、丁烷、打火机、微型煤气炉用贮气罐、气体杀虫剂。
3,易燃液体类:汽油、酒精、去光水、引擎开导液、鸡眼水、染皮鞋水、打字蜡纸改正液、强力胶、汽车门窗胶、橡胶水、脱漆剂、环氧树脂、油漆、皮革光亮剂、显影剂、印刷油墨、煤油、樟脑油、松节油、松香水、擦铜水、钮扣磨光剂、油画上光油、刹车油、防冻水、柴油。
4,易燃固体类:红磷、硫磺、火补胶。
5,自燃物品类:黄磷、油布。
6,遇湿易燃物品类:金属钠、镁铝粉。
7,氧化剂和有机过氧化物类:过氧化氢(双氧水)、硝酸铵、氯酸钾。
8,毒害物品:氰化物、砷、赛力散、灭鼠安(含各类鼠药)、敌百虫等杀虫剂、灭草松、敌稗等灭草剂。
9,放射性物品类:夜光粉、发光剂、放射性同位素。
10,腐蚀品类:硫酸、硝酸、盐酸、苛性钠。
11,管制刀具:匕首、三棱刀(包括机械加工用的三棱刮刀)、带有自锁装置的弹簧刀(跳刀)以及其他相类似的单刃、双刃、三棱尖刀。
声明:本网站尊重并保护知识产权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果我们转载的作品侵犯了您的权利,请在一个月内通知我们,我们会及时删除。
蜀ICP备2020033479号-4 Copyright © 2016 学习鸟. 页面生成时间:2.629秒