交警开展交通安全知识宣传活动(如何加强交通安全宣传教育)

1.如何加强交通安全宣传教育

近年来，随着我国经济的发展和社会的进步，带来了人流、车流、物流以及车辆驾驶人员数量的飞速增长，加之交通参与者安全意识还比较淡 薄，致使道路交通事故频发，道路交通安全形势十分严峻。

因此，强化交通安全宣传，不断提高交通参与者的安全意识和法制观念，自觉养成文明、守法的交通行为，对预防和减少交通事故显得尢为重要。可喜的是，交通安全宣传工作已引起各级政府，特别是公安交警部门的高度重视，做了大量的工作，取得了一些成效。

但如何将交通安全宣传引向深入，提高宣传的针对性，趣味性和广泛性，突出实用性，进而增强广大群众的参与热情，最终收到良好的社会效果，仍是摆在我们各级公安交通管理部门面前的重大课题。笔者作为陈仓交警大队交安宣传主管领导，在这几年宣传实践中锐意进取，大胆探索，走出一条新路，取得了良好的宣传效果。

一、与时俱进，大胆探索，不断提高宣传的广泛性。 随着交通安全宣传活动的逐步深入，我们不断创新宣传教育形式，完善宣传工作机制，改进宣传方式方法和内容，给交通安全宣传工作不断注入新的活力，营造新的宣传氛围，增添新的动力。

在宣传的广泛性上首先开展好“六个一”活动：一是组织民警每周深入到辖区中小学和客运企业上一堂交通安全法制教育课；二是建立了横向到镇，纵向到村的交通安全协管员宣传网络；三是各中队每月分别到共建单位开展一次形式多样的交通安全宣传活动；四是将交通安全宣传光盘坚持在农村、学校、客运企业、驾校等人员较集中的地方每周播放一次，使群众都能受到活生生的教育；五是在陈仓区电视台开辟了“交通警讯”专栏，每周进行一次直播，构筑起交通安全的宣传平台；六每月召开一次镇村交通安全联席会，互通信息，重点通报交通安全管理方面存在的问题和隐患，共同研究商讨整治措施和方法。其次，充分发挥新闻媒体作用，建立宣传监督机制。

为了增加道路交通管理工作透明度，提高广大人民群众参与交通管理的积极性，我们在交通安全宣传广度和深度上下功夫，在区电视台开办了《交通警讯》栏目，一方面对重大交通事故和交通违法行为进行曝光，起一个警示作用。另一方面欢迎社会各界监督交通管理部门执法。

只要大队有什么重大活动，集中统一行动等，都会邀请电视台同志参加，进行跟踪报道。在电视报道中，对近期发生的有影响、特点突出的道路交通事故进行专题报道，认真剖析原因，引导群众吸取血的教训。

制作《陈仓交警在行动》专题片，全方位展示交警的专项治理和日常工作情况，大张旗鼓地宣传交警在干什么，工作重点是什么，为什么要这么干，成效如何？从而赢得群众地理解和支持。每年年底大队主要领导都要上电视就人民群众关心的交通管理方面热点、难点问题进行解答，接受咨询。

通过我们的不断努力，群众自觉参与交通管理的热情越来越高，理解、支持、帮助交警工作的群众越来越多，指责、漫骂等不理解交警工作的群众越来越少。 二、形式多样，内容各异，重点突出，增强宣传针对性和实用性。

首先，由于交通参与者的年龄结构，文化层次，地域环境不同，决定了宣传内容和形式应当是多样化的，只有增强针对性，突出实用性，找准符合不同类型交通参与者特点，才能收到良好的教育效果。一是对中小学生主要开展警校共建，小手拉大手，交通安全进万家活动。

少年儿童是国家未来，交通安全宣传必须从娃娃抓起，使之从小养成文明安全的交通行为，进而小手拉大手，使交通安全进入千家万户。我们根据辖区实际选择了五所中、小学校，在学生上下学时，组织民警定点执勤，维护秩序，引导学生安全通过十字路口，长年坚持，风雨无阻；同时经常召开以“交通安全为主题”的大会和班队会，开展形式多样的活动，如：“我安全我快乐”，“道路交通知识知多少”，“心中树起安全牌”，“保护生命，平安出行”，“小手拉大手，交通安全进万家知识竞赛和考试”等，以及开展以道路交通安全为主题的征文，绘画等竞赛活动。

另外积极开展“安全小卫士和十佳合格小公民”，“优秀少先队员”等评选活动，并及时予以表彰奖励。由于开展的活动针对性、实用性强，极大的调动了学生的积极性和主动性，提高了学生自我教育，自我管理，自觉遵守交通法规的能动性，进而小手拉大手带动家庭，社会都来关注交通安全，共同钟爱生命，平安出行。

二是对客运车驾驶人，通过有针对性的交通安全法学习和事故案例分析，促其深刻认识疲劳驾驶，酒后驾驶，强超硬会，超速，超员，争客抢站等的交通违法行为的严重危害性，吸取血的教训，增强社会责任感，时刻明白安全责任重于泰山，做到警钟常鸣，谨慎驾驶，安全为先。三是针对广大农村群众，我们利用庙会，赶集的时机，采取播放安全宣传光盘，摆放事故展板，上安全课，文艺演出等形式，教育群众不无证驾车、酒后驾车，拒乘超员客车、农用车、拖拉机，驾乘摩托车要戴安全头盔，横过公路要注意观察等等，不断提高自我保护意识，远离交通事故的伤害。

其次，将辖区历年来发生的有影响的典型交通事故制成宣传展板120面，由各中队利用农村庙会、集。

2.如何加强交通安全宣传教育

如何加强新时期交通安全教育宣传工作 安徽省蚌埠市公安局交警支队 朱玉明 摘要：进入21世纪第一个十年是我国经济社会发展的重要战略机遇期，道路交通、出行工具发生了巨大的变化，因城镇化建设步伐加快，各类机动车数量急剧增加，道路安全、畅通成为全社会关注的焦点。

然而，交通参与者的交通安全意识、驾驶人文明驾车，依法行路意识等却提高的非常缓慢，已经远远不能适应当前汽车时代飞速发展的步伐。为此，加强道路交通安全宣传、普及交通法律知识、提升全民交通安全意识，已经成为刻不容缓的社会问题。

在交通安全宣传教育工作上必须更新观念，拓宽宣传渠道，扩大宣传面，在各级党委、政府的领导下构筑全社会共同参与的大宣传格局。 关键词：加强新时期交通安全教育宣传工作 在道路交通安全的三要素人、车、路是一个复杂的动态关系，路是基础、车是纽带、人是中心，道路交通安全中人是最关键的因素。

交通安全宣传工作就是针对交通参与者的一种教育、警示，以不断提高交通参与者的按照交通安全意识，自觉遵守交通法规，减少交通事故的发生，维护有序、畅通、文明的交通环境。《中华人民共和国道路交通安全法》第六条规定，各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识。

公安机关交通管理部门及其交通警察执行职务时，应当加强道路交通安全法律、法规的宣传，并模范遵守道路交通安全法律、法规。机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。

教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。

交通安全宣传教育在维护道路安全、畅通、有序、文明的促进作用发挥不明显，政府投入不足、宣传内容单调，形式枯燥等问题仍然突出。如何进一步完善宣传教育制度，制定科学的交通安全宣传策略，不断提升宣传效果等一系列问题，都是摆在新时期交通安全宣传工作者面前的一道难题。

本文从三个方面分析在新形式下如何加强交通安全宣传教育工作。 一、当期交通安全宣传教育工作面临的形式 （一）、看数字，机动车和驾驶人的迅速增加 改革开放以来，我国驾驶人、机动车数量增长迅猛。

1987年，也就是全国道路交通管理体制改革后的第一年，当时全国有驾驶人1200万，机动车保有量1000万辆（其中汽车400万辆），到2009年底，全国驾驶人近2亿，机动车保有量达1.87亿辆（其中汽车7600万辆），2010年全国新增机动车2048万辆、位居全球第一，至2011年2月底，我国机动车保有量达2.11亿辆，驾驶人1317万人，20个城市机动车保有量超过100万辆。其中北京已超过400万辆。

迅速增加的机动车保有量和驾驶人队伍，以及出现的交通违法和交通事故，迫使驾驶人、当事人需要学习了解交通安全知识和交通法法律、法规知识。 （二）、看法规，驾驶人的常规化教育难以实现 从我国现行的道路交通法律、法规中的规定，对驾驶人的取得驾驶证前、办理驾驶证中、出现违规、事故后三种情况分析，安全宣传教育制度不完善，没有形成系统教育模式。

1、在取得机动车驾驶证前，社会人接受交通安全法律的学习主要从电视、网络、广播、报纸等媒体的宣传中获得交通法规、交通安全知识。学生在学校的教育学习主要是普法教育，现行的教育只有在小学《思想品德》课本中涉及交通安全的内容，中学、大学的课本中对交通安全的教育几乎是空白。

2、当前，申领机动车驾驶证，须通过三个科目的考试，其中科目一考试内容主要涉及的是法律、法规，安全驾驶、文明驾驶，驾驶技术等内容，也是驾驶人学习交通法规和安全知识的必修课。但是，目前驾校对驾驶人的理论培训，往往是针对科目一考试内容进行培训，采取的教学方式就是对学员进行模拟考试练习，课时少，教学模式单一，只要学员通过考试，理论学习就结束了，在后期教学中，尤其在科目三（道路实际技能）教学中，不能理论联系实际，对学员进行交通法规的教育。

以我省考试题库为例，汽车类科目一题库共945题，其中法律、法规部分（包括交通信号）汽车类题库共343，摩托车类题库中法律、法规部分（包括交通信号）只有199题，根本不能系统全面的解析交通法规。 3、当驾驶人发生交通违法或者交通事故后的安全教育存在不足，按照《机动车驾驶证申领和使用规定》，只有在一个记分周期被记满12分的驾驶人，才必须参加为期7天的道路交通安全法律法规的学习。

对没有记满12分的驾驶人，则没有强制规定参加学习。而对驾驶人的审验制度中，只要求驾驶人提供身体检查合格证明，没有规定驾驶人必须参加学习。

对发生交通违法的驾驶人只需缴纳固定的罚款，对发生交通事故的驾驶人接受法律规定的行政或刑事处罚后，如果没有被记满12分，根本没有强制驾驶人参加学习规定，更不用说参加考试了。 随着大量的驾驶人成为社会人，失去组织管理模式，增加了驾驶人的社会化管理成本；随着大物流的发展，大量从事专业运输的驾驶人流动性增加，使对驾驶人进行定期宣传教育不能实现。

机。

3.如何加强交通安全宣传教育

一、强化宣传形式的多样性开展多种多样的宣教形式是保证宣教效果的根本。利用发放宣传资料、悬挂横幅、刷写标语、开展安全日活动、对驾驶人进行面对面等传统的宣传教育法，不失为搞好道路交通安全教育的有效形式，也是开展道路交通安全教育的基本方法。但是如果将一些群众喜闻乐见的宣传方式开展起来，宣传教育工作的效果会更为显著。如今，可以充分利用媒体的开放性，采取交管部门领导走进录音室、直播间的方法与市民和驾驶人进行直接的交流：也可以利用广播、电视等媒体强大的宣传功能和快捷的传播速度，适时积极开展教育宣传；还可以与阶段性工作任务相结合抓好宣传教育。例如，近一段时间内公安系统开展的“大走访”活动，这就给深入到千家万户作好面对面的宣传教育提供了机会；采取在客运场所利用大屏幕播放交通事故案例的宣传方式，可以时刻提醒出行群众和驾驶人不乘超员 车、不开超速车；在城区内循环开动交通安全宣传车，让交通法规深入人心；定期启动宣传“大篷车”，深入到农村、集市，开展形象性、趣味性的宣传教育活动，丰富群众的交通安全知识，提高宣传教育的直观性；进入校园，推广小交警韵律操，组织学生利用节假日“当一天协勤员”活动等方式，激发小学生对交通安全的浓厚兴趣；此外，还可以充分利用农村村委会、学校的小黑板、橱窗作为交通安全宣传的阵地，由民警和安全宣传员书写漫画、口号和安全行车知识。

二、坚持宣传教育的经常性交通安全宣传教育潜在意识和隐形作用的特性决定了它的功效、目的不可能在短期内很快完成，而是需要一个认识、积累、再认识的过程。全社会交通安全法律意识水平的整体提高也不是一朝一夕的事，这就要求我们交通管理部门，要把宣传教育工作作为一项经常性的工作，普及性的任务常抓不懈。要把它有机的贯穿于年度和阶段性工作中去。路面执勤交警可以利用常年累月奋战在交通安全管理第一线执勤的优势，推动宣传教育工作，始终与交通参与者保持密切的联系，把交通安全宣传教育贯穿于纠正违法，处理违法的全过程，当好交通安全宣传员。

4.交通安全宣传日的活动方式有哪些

一、活动主题 今年12月2日是国务院批准设立的第四个“全国交通安全日”，“全国交通安全日”活动主题为“拒绝危险驾驶、安全文明出行”。

根据xx交通实际，确立xx今年交通安全日主题为“抵制五种交通违法行为，安全文明出行”。五种交通违法行为即：非机动车行人闯红灯、行人过马路不走斑马线、乘坐非法营运三轮车、驾乘摩托车不戴安全头盔、机动车违法变道。

二、工作目标 紧紧围绕交通安全法律法规，结合全国交通安全日主题，针对xx普遍存在的非机动车行人闯红灯等交通违法行为，组织122“全国交通安全日”主题活动，弘扬交通安全法治精神，普及交通安全风险防范知识，进一步倡导通行规则意识、守法自律意识、社会责任意识、文明交通意识、公共道德意识，倡导全民抵制追逐竞驶、醉酒驾驶等构成危险驾驶罪的交通违法，抵制“路怒”、不礼让斑马线、三轮车无牌无证闯禁行等危险驾驶行为，努力形成人人抵制交通违法、人人践行文明交通、全社会共建共享文明交通的良好风尚。 三、工作重点 为了使全国交通安全日宣传活动切实取得效果，围绕抵制“五种交通违法行为”开展六项活动。

1、媒体集中宣传，营造舆论氛围。 2、重点交通违法行为集中整治。

3、“小黄帽”文明示范团队宣传活动 3、交通文明示范团队矫正交通违法及宣传活动 ？4、“xx好司机”评选活动 ？5、“全国交通安全日”主题宣传活动 6、交通安全展版巡展活动 四、工作措施 （一）开展集中宣传活动，营造浓厚社会舆论氛围 1、媒体宣传曝光交通违法行为。积极沟通协调新闻、司法等部门，结合全国交通安全日“抵制危险驾驶、安全文明出行”主题及全市“抵制五种交通违法行为、安全文明出行”主题，11月20日起，利用电视、报纸、电台等传统媒体和微信、微博、互联网、短信平台等新兴媒体平台相结合方式，连续推出“全国交通安全日”系列宣传专题节目，宣传交通安全法律法规，曝光“五种交通违法行为”，同时，在广播电台、电视台高密度植入带有“12.2”标识的交通安全宣传公益广告；制作事故案例宣传展版、宣传挂图在市区主要街道、路口进行悬挂张贴。

形成集中报道的声势，营造浓郁社会舆论氛围。 2、部门联合开展普法宣传活动。

11月25日起，各县（市、区）文明办、各大队分别联合司法、教委等部门开展送交通安全法律法规、安全知识进校园、进社区、进企业活动，利用辖区近年来发生的交通事案例与学生、家庭、企业负责人讨论、互动交通违法行为的危害性，提升交通参与者法治交通意识、文明交通水平；辖区中队进学校更新学校交通安全宣传栏，利用学校辅课时间，组织学生开展“上、下学路上我不随意横穿马路”“我看到交通陋习应该怎么做”等主题讨论活动；将辖区三轮车交通事故案例制作成宣传展版、宣传彩页等走进社区、学校向居民与学生宣传三轮车非法营运的危害，号召大家一起抵制乘座非法营运三轮车。 3、加大社会面宣传力度在各路口显示屏密度发布122“全国交通安全传日”主题的提示标语；依托乡村广播（大喇叭）开展集中宣传，组织交通安全宣传队深入农村地区宣讲“非机动车行人闯红灯、行人过马路不走斑马线、乘坐非法营运三轮车、驾乘摩托车不戴安全头盔”的法律责任和现实危害，争取覆盖到全部乡、镇和行政村；组织驾驶培训机构对驾校学员深入开展文明交通理念集中宣传、强化培训；利用手机短信平台向驾驶人发送交通安全日提示短信。

（二）严查交通违法行为，消除安全隐患 结合11月1日起实施的《刑法修正案（九）》，针对在道路上驾驶未取得校车使用许可的机动车从事校车业务或者校车、旅客运输车辆严重超员、严重超速，违规运输危险化学品等危险驾驶行为开展集中整治；xx市区道路着重整治“非机动车行人闯红灯、行人过马路不走斑马线、乘坐非法营运三轮车、机动车违法变道”交通违法行为，邀请媒体随警采访，曝光典型违法行为，尤其是针对非法营运三轮车在加大整治力度的同时，要曝光及抄告乘座人所在单位、社区，特别是党员、干部、学生等群体乘座三轮被查后在抄告其所单位的同时，要在媒体予以曝光。在从根本上消除三轮车营运市场；各县市区交警大队要重点进行驾乘摩托车不带安全头盔的查处力度，进一步推动摩托车安全生命防护工程。

（三）文明示范团队开展宣传活动 充分发挥文明示范团队的示范效应，11月25日至12月2日，根据辖区实际，适时组织文明示范团队进行文明出行示范、非机动车与行人交通违法行为矫正及交通安全宣传活动。与《xx晚报》合作，成立xx晚报小记者文明示范团队，邀请小记者团队体验儿童交通安全模拟设施，赠送小记者文明出行小黄、发放小小文明出行监督员证，教育小记者自己文明出行的同时，提醒并监督身边的人摒弃交通陋习，拒绝乘座非法营运车辆，尤其要拒绝乘座非法营运三轮车；组织文明交通示范团队上路开展矫正非机动车与行人交通违法行为活动；组织出租车文明示范团队开展“文明出行我带头”承诺活动，出租车带头按规定路线行驶，不随意穿插行驶，不违法变道。

在出租车不防碍驾人视线处粘贴“文明出行我。

5.对中小学生进行交通安全宣传教育的内容有哪些

中小学生交通安全教育内容

1、道路主要指哪些地方？

道路，是指公路、城市街道和小巷，以及公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方。经过农村地区的国道、省道等都属于道路的范围。

2、道路上是不是只管机动车驾驶员？

不是。在道路上，不仅仅要求机动车驾驶员要遵守交通规则，而是要求凡在道路上通行的车辆、行人、乘车人以及在道路上通行进行与交通有关活动的人，都必须遵守交通规则，服从交通警察管理。

3、哪些车辆和人员要服从交通警察的管理？

车辆，就是指在道路上行驶的机动车和非机动车。它包括各种汽车、电车、电瓶车、摩托车、上路行驶的拖拉机、农用运输车、轮式专用机械车和自行车、三轮车、人力车、畜力车（牛车、马车等）以及残疾人专用车。人员是指道路上的行人、乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的人员。

4、在道路上行走时要注意什么情况？

在路上行走时要注意：①须在人行横道内行走，没有人行道的靠路边行走。②横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆、不准追逐、猛跑。没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人行过街天桥或地道的，须走人行天桥或地道。③不准穿越、倚坐人行横道、车行道和铁路道口的护栏。④不准在道路上扒车、追车、强行栏车和抛物击车。⑤学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领。⑥通过铁路道口时，要确保安全方可通过。

5、小学生放学排队过马路，应该注意什么？

列队在道路上通行，每横列不准超过两人。儿童的队列须在人行横道上行进；成年人的队列可以紧靠车道右边行进，列队横过车行道时，须从人行横道迅速通过，没有人行横道的，须直行通过；行列队队伍在必要时，可以暂时中断通过，就是先过一部分，再过另一部分，以便让其他行人和车辆通行。

6、红绿灯是怎么回事？

红绿灯是交通信号的一种。所谓交通信号就是指挥交通有序进行的各种信号。按种类可以分为指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号五种。这些信号围绕着一个目的—指挥交通有序进行，避免发生事故，保证安全行驶。例如，常见的指挥灯信号有红、黄、绿三种颜色。红灯亮时，一律不准车辆、行人通行；黄灯亮时，不准车辆、行人通过，但是，已经超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行为，可以继续前进；绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但是，转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。

7、马路上经常有一些黄牌、蓝牌，那是什么意思？

这些黄牌、蓝牌叫做道路交通标志，它们是指由图形符号和文字配之以特定的形状和颜色而组成的揭示牌，向交通参与人传递交通信息，即传递警告、禁令、指示指路等方面的事宜，是管理道路交通的重要设施之一。对在道路上行驶的车辆和行人均有效。道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志包括：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志六大类。辅助标志是附设在标志下，起辅助说明作用的标志。有了交通标志，就可以告诉你道路的方向、路名、给予警告；它告诉你前方是岔路、弯路、山路、给予警告；它告诉你哪儿可以停车，哪儿可以横过马路等等。有了这些标志，行车走路就可以一目了然，不仅十分方便，而且也保证了你的行车走路安全，你可一定要了解并掌握它。

8、马路上划的那些白道、黄道也是道路交通标志吗？

那些白道、黄道叫做道路交通标线。它们是由标划于路面上的各种线条箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可与标志配合作用，也可单独使用。道路交通标志和道路交通标线是都是交通语言，它是使车辆和行能有序、高效、安全的力保障措施之一。对于农民朋友来说，一定要熟悉了解这些标志和标线，只有这样，才会更好地行车走路，遵守交通规则。

6.浅谈道路交通安全“五进”宣传工作如何推陈出新

诚然，“五进”是“进”了，标语是挂了，材料是发了，也有受教育的学生或围观的群众说过“这样的工作搞得好”之类的话，但群众的交通安全意识确实提高了吗？年年挂标语、发材料，次次摆展板、贴图片，宣传工作开展了就等于宣传工作做好了吗？多年以来，交通安全宣传活动没有走出形式单调、内容陈旧的套路，难以达到群众爱看、想看的效果，不能切实增强群众的交通安全意识，有效地预防和减少交通事故。

严峻的交通安全形势要求我们“五进”工作要不断创新，笔者认为“五进”工作要从以下五个方面推陈出新。 一、对“五进”工作的思想认识要更新 公安部领导多次对“五进”工作做出具体指示，要求“五进”工作认识再提高一些、决心再强一点、力度再大一点、受教育面再广一点，要把“五进”工作当作既是预防交通事故的一项基础工作，也是当前和今后很长一段时期交通管理业务基础工作来抓。

我们要破除因循守旧的思想，树立“五进”工作是交通管理的源头性工作的新思想，提高对这项预防交通事故的基础性工作的认识。一要认识到“五进”工作是交通管理的源头性工作。

“五进”宣传的对象就是交通管理的特定对象——人，宣传工作产生作用，交通参与者安全意识增强，自觉遵章守法，交通事故发生的概率就低，交通安全就有保障，从而达到有效预防和减少交通事故的目的。二要认识到“五进”工作能解决制约警力不足的瓶颈问题。

警力下沉、向素质要警力、向科技要警力等都是为了解决目前警力严重不足的问题，实践证明，加强“五进”工作，获得群众的理解、支持和配合，交通管理工作就会出效果，等于变相增加了警力。可见“五进”工作是交通管理的一种有效的辅助性工作，是隐性的警力。

二、对“五进”工作的评价标准要革新 多年来，我们总是习惯把宣传活动规模的大小、活动次数的多少、受教育对象的知晓率和宣传稿件发稿率的高低和作为评价交通安全宣传工作的标准，导致宣传工作只重开展，不重实效，走形式、走过场，雨过地皮湿。工作干多干少不一样，活动次数的多少反映了我们在交通安全宣传工作中所付出的劳动，但仅以此作为评价标准是片面的、不科学的，也会导致工作的片面追求。

既然“五进”工作能有效预防和减少交通事故，就应该和交通事故“四项指标”联系起来，但“四项指标”的降低是由综合因素决定的，而“五进”工作有个潜移默化的过程，工作成效并非立竿见影即刻显现的，因此对“五进”工作的评价要以交通事故“四项指标”为参照，建立长效评价体系，以切实预防和减少交通事故为目的，推动“五进”工作扎扎实实开展。 同时，辅之以必要的阶段性绩效考核，对宣传任务进行分解，细化目标，与集体和个人利益挂钩。

通过考核，让被考核者看清自身存在的问题和优势，化被动为主动，变压力为动力，增加宣传的自觉性与能动性，力求在未来的工作中扬长避短，使“五进”工作取得更大的进步。 三、“五进”工作的形式要翻新 不能说在街头挂标语、发材料没有作用，也不能说在校园摆展板、上安全课毫无益处，但总是一副老面孔是令人乏味的。

“五进”宣传的形式要不断的翻新，迎合群众的口味，吸引大众的“眼球”，打动人们的心灵，道路交通安全宣传工作才能深入人心，强化群众的交通安全意识，从而形成良好的交通行为习惯。 2010年沾化县公安局交警大队曾借用一收经典儿歌“拍手歌”的曲调，自填新词，创作了一首“交通安全拍手歌”，在校园内广泛传唱，“你拍一，我拍一，交通安全数第一；你拍二，我拍二，骑车要满周十二；你拍三，我拍三，隔离护栏不能翻；你拍四，我拍四，上下车辆有秩序；你拍五，我拍五，手势信号看清楚……”老曲新词，小学生们喜爱歌唱，并在歌唱中汲取和传播了交通安全知识。

这种寓教于乐的方式就是对宣传方式的翻新。宣传要以活动为载体，让群众在参与喜闻乐见的活动过程中了解交通安全知识，增加交通安全观念。

四、“五进”工作的内容要创新 《中华人民共和国交通安全法》等法律法规是道路交通管理执法的依据，也是“五进”宣传的重点。但从实际情况来看，有些交通参与者不是不知道交通安全的重要性，而是心存侥幸，不是不知道交通法规，而是明知故犯，甚至暴力袭警，其根本原因在于法律意识单薄，守法意识不强。

因此，不但要宣传《道路交通安全法》等道路交通法律法规，还要宣传其他方面的法律法规，如《刑法》、《行政处罚法》、《治安管理处罚法》等。 “五进”宣传要联系实际，研究本地区交通事故发生的原因和规律，寻找解决的办法和途径，开展有针对性的宣传。

针对不同对象选取不同的内容，如对学生可组织交通模拟指挥；对专业运输单位可开展经验介绍会、剖析典型案例，并从驾驶人的职业道德、职业风貌上来开展宣传教育；对农民要宣传无牌无证摩托车上路的危害、农用车和拖拉机载人的危害，对进城务工的农民要多宣传城市道路交通规则。因地施教，因人施教，有针对性的宣传教育可以防患于未然，把握交通管理工作的主动权，打造平安畅通工程。

五、“五进”宣传力量要出新 “五进”工作要靠宣。

7.什么是交通安全宣传“五进”

1. 交通安全宣传进农村

2. 交通安全宣传进社区

3. 交通安全宣传进单位

4. 交通安全宣传进学校

5. 交通安全宣传进家庭

交通安全宣传“五进”解释：

6. 2004年下半年，全国道路交通死亡事故频发，新颁布的“道路交通安全法”刚刚实施，农村接连发生重、特大道路交通事故，为充分发挥交通安全宣传在预防和减少道路交通事故中的重要作用，提高广大交通参与者的交通安全意识和自我保护意识，公安部决定，从2004年10月开始，在全国集中开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动。以交通安全宣传“五进”活动为载体，广泛深入地开展交通安全宣传，使每一个交通参与者都受到一次深刻的交通安全教育，在全国形成“关爱生命，安全出行”的浓厚宣传氛围。

交通安全宣传进农村

7. 广大农村地区是预防道路交通事故的重点，也是交通安全宣传“五进”活动的重中之重。加强农村地区的交通安全宣传，通过交通安全宣传进农村活动，使广大农民受到一次深刻的交通安全教育，切实增强自我保护和防范意识。

交通安全宣传进社区

8. 社区是城市交通安全宣传“五进”活动的重点，根据社区居民参与交通行为特点，有针对性地开展宣传教育。在社区、居民小区等居民集中居住的地方，广泛设立交通安全宣传橱窗、宣传栏，利用重特大交通事故典型案例，宣传交通法律法规和安全知识。结合社区群众性文体活动，组织开展多种多样的交通安全宣传活动。

交通安全宣传进单位

9. 加强企事业单位的交通安全宣传，对于预防重特大交通事故至为重要。各地利用机关、团体、企事业单位的内部闭路电视系统，组织全体干部、职工观看交通安全宣传挂图和光盘。积极推动单位道路交通安全宣传工作，全面加强对单位干部职工的道路交通安全宣传。

交通安全宣传进学校

10. 中小学生是道路交通的弱势群体，也是公安交通管理部门的重点保护对象。通过开展交通安全宣传进学校活动，培养中小学生自觉遵守交通法规的良好习惯。把交通安全法制宣传纳入中小学校社会活动和法制教育的内容，根据学生的年龄和心理特点，选择有针对性的交通事故典型案例，在校园宣传橱窗或宣传栏上展出。

交通安全宣传进家庭

11. 做好对每一个家庭的交通安全宣传，是提高全社会交通安全意识的基础。争取宣传部门和新闻单位的支持，通过广播、电视、报纸和网络媒体，把交通安全宣传延伸到每一个家庭。进一步细化宣传对象，通过发放宣传资料、播放影视新闻等手段使交通安全宣传进入千家万户。